mr. bb
-
Hozzászólások
881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mr. bb
-
pont ennyi a lényeg tömören. elcseszési lehetőség fent áll abban az esetben ha fordítva rakod be a diódát, nekem sikerült. a kapcsolóm funkciót vesztett kénytelen voltam másikat keríteni. ;)
-
semmi trükk a diodás megoldásról van szó. a 2-4 diodát rákötöd a megfelelő kábelekre amik az elektromos ablakokat felfele vezérlik az ablak kapcsoló kötegében benne van mind, ahány ablakos a kocsi a diodákat összekötöd egy kábelre közösítve,amit rákötsz a kék fekete kábelre amit szintén az ajtókorbácsban találsz. ez a kp .zár csatlakozónál könnyen fel lelhető és láss csodát már működik is második reteszelésre felhúzza az ablakokat teljesen ha az ablak be van tanítva hibátlan megoldás. én a gyári ketyerékbe inkább nem forrasztok ez az én saját véleményem.
-
ha nincs betanítva az ablak, akkor csak annyira megy fel az ablak amennyi ideig a kp modul tartja a feszültséget ez kb fél állásig húzza az ablakot ezért nem árt figyelni mielőtt otthagyod a kocsit vetni rá egy pillantást csak második zárásra megy fel az ablak szerintem a legjobb megoldás nekem már bent van egy pár hónapja . elégedett vagyok vele ha volna tetőablak azt is bezárná 40 forintból 1 szál vezetékből meglehet csinálni a sofőrajtóban nem macerás 20perc alatt kész
-
ez tuti hogy az én hülyeségem volt kép alapján csináltam hát nem jött be. de nem akarom elvenni senkinek a kedvét! már másoknak sikerült akkor biztos jól fog működni
-
ezt én beszívtam múltkor , valami nem volt ok , zárlat . új vezérlő olcsón 5000+ kulcsbelsővel csak azért volt olcsó ,mert a világ végén voltam egy bontós srácnál és fain volt. inkább a diódás megoldás, belekerül vagy 30 forintba de valamiért jobban bízok benne csak második gombnyomásra húzza fel az ablakot. nálam így van bekötve semmi gond vele.
-
sziasztok tegnap vettem észre egy H astrán hogy belelépett a fékbe intenzívebben és elkezdett villogni a féklámpája de gondolom ahogy felengedte simán abbahagyta láttam már olyat is egyéb márkánál hogy felcsapja a vészvillogót is ezek valamelyike valahogy megoldható a g astrába?
-
ettől vajon ugyan úgy lötyögne a váltó kar?
-
én se dobtam ki őket ha lesz fölös lóvé megcsináltatom én is, tartaléknak jó lesz egy pár teló sajnos minden nap szükség van a kocsira nem áll hatott 1 2 napot így meg megvoltam vele 2óra alatt otthon
-
ja a másik hivatalos mércés kannába tankoltam még a jó múltkorában a kútfej 20 literen csalt kb 1,5 2 litert ennyit a kutakról lehet ez csak nálunk ilyen omv
-
kerek 100 liter üzemanyag 1880km 5,3 fogyasztás nem rossz a mutató ki mozdul 1-2 mm-t de nem éri el a 2. piros vonal közepét és világít nem villog a piktogram
-
egy kérdés miért jó a gyári fejegységet használni fele annyit nem tud mint egy 25E. forintos egyéb fejegység vagy ennyire fontos hogy a felső kijelzőn olvashasd az rádió állomásokat?
-
valakinek nincs chippelt y17dt je vagy mibe fáj egy ilyen móka?
-
egyértelműen generátor hiba dióda sor talán
-
nem lehetne betenni gyík ba :D
-
vannak ilyen pinjeim csak ki kell szedni valahogy a fehér házból, ráérek neki esek
-
mérések eredménye lengéscsillapító bal jobb eltérés 0,0 60,9 100 elsők 38,5 37,5 2,6 hátsók fék vezérlés bal jobb eltérés bal ing. jobb ing. fékerő ért. N/bar kN kN % % % % 75 2,08 2,04 2 első 15 9 127 154 1,35 1,37 2 hátsó 12 10 194 kézi 1,38 1,60 14% a fékek megfelelnek, bal első teló kampec holnap cser mindkét első
-
sziasztok hátha valaki tisztában van hogy mennyibe kerül a gyári kutyacsont. nincs kedvem fél év után megint cserélni. talán a gyári bírja.
-
nem is tudom :lol: csak tudnám minek kell rá kipufogó :lol: 16500 volt olcsóbb mint a gyári és a társi 30+ért ugyan olyan formájú mint az előző a méretei is passzolnak habár egy véget rá dugok majd, legalább szép legyen, mert ez nem hasonlít a gyári végződéshez kicsit egyszerűbb randa :D
-
kipufogó dob csere ezért A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu és lássuk mit rejt a gyári dob A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu a kocsit beindítottam dob nélkül és fel se tűnt a hangján hogy nincs rajta dob a leszereléshez 15 ös villáskulcs kell ugyanis a krovához nekem nem volt fejem a kicsi 13 ig van a nagy meg 14, 17 van pont ez hiányzott de a probléma kiküszöbölve hátha még le kell venni valamikor :lol:
-
gates szíj, semmi baj vele.motorcserekor került bele, habár minden maradt a régi nem volt rá lóvé nemsokára csere a komplett vezérlés és hosszbordás amúgy nem értem hogy rakják el a vezérlést amikor valami stiftekkel kell rögzíteni a dolgokat legalábbis nekem ezt mondta egy opeles szerelő
-
vákuum csöveket olcsóbb lecserélni nekem a 10 éves kocsin a csatlakozási pontoknál szanaszét voltak repedve belülről a vákuum hiba erőtlenebb kocsi és a fékpedál se olyan amilyennek lennie kell. nekem szakaszosan fogott a fék. felül fogott, aztán mintha az abs dolgozna remegősen lejjebb ugrott a pedál és onnantól fogott ismét amióta kicseréltem a csöveket megszűnt a probléma a fékkel és viszonylag jobban megy a kocsi.valamivel de nekem is hol megy hol nem 20 23fok között jól érzi magát úgy tűnik kevés a nyomaték nehezen forog fel a motor de a sebességet tartja 160 egyenes úton
-
bent van, semmi gond nincs vele megpróbálok fotót csinálni.
-
ez mind szép és jó de két kicsi gyors kötözővel + egy kis műanyag ék vágással ######án beállítottam mindkettőt végül is lehet agyalni de az egyszerűség híve vagyok :lol:
-
amit lecseréltél az a központi zár vezérlő, ha nem ez a ludas, akkor valamelyik zár zárlatos lehet más nem szól bele ebbe a körbe én a sofőroldalival kezdenék csere egy próba erejéig és így tovább
-
rendben 10-11 el utalom. akkor csurran cseppen a many. köszönöm a segítséget. pü ben küld el légyszíves a számlaszámot
