aboy
-
Hozzászólások
23 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by aboy
-
Sziasztok! Szemezek ezzel a motorral (opel.hu konfigurátoron "1.6 SHT, 147 kW / 200 LE Start/Stop" jelzésűről van szó ugye?). Három kérdésem lenne a közösség azon része felé akinek ilyen Astrája van: - Más is TiSza által hozott fogyasztást tapasztal? Azt szeretném kideríteni, hogy ő vezet ügyesen vagy ez az átlag simán hozható. - Tapasztalt-e bárki extrém nagy fogyasztást városban, nem a szemét kinyomva, hanem értelmesen használva? 12-13 vagy még több literre gondolok. - Jól tudom, hogy manapság már a benzines turbós autókban is van kéttömegű, ugyanakkor automata váltó esetén nincs? Köszönöm!
-
Kedves Csaba, köszönöm a választ!
-
Sziasztok! 1.6 szívó benzines (B16XER) Astrámhoz milyen olajat vegyek amit elfogad a márkaszervíz garanciálisnak? Aranyáron mérik a gyárit, úgyhogy inkább vinnék.. az olaj mely tulajdonságainak kell egyeznie a gyári előírásokkal? Ja és hány liter kell bele? Köszönöm!
-
köszi a választ. nekem nem csinál semmit a szabályzó gomb kikapcsolt automata világításnál sem. csak süti ki a szemem a kijelző
-
Sziasztok! CD600-as rádióval kapcsolatban lenne két kérdésem: - ha USB-n zenét hallgatok és bemegyek egy mappába akor számokat játszok le, akkor van-e lehetőség egyel feljebb lépni a mapparendszerben? Tehát lemegyek mondjuk 2 szintet a gyökértől, ott végighallgatok néhány zenét, majd egyel feljebb lépnék. Jelenleg ezt csak a nagy gomb megnyomásával, majd a Mappák sorig való letekeréssel és további nyomkodással tudom csak megoldani (igaz a Mappákban már segít, mindig bepozicionálja hogy az aktuálisan lejátszott szám melyik mappában van és csak rá kell újra nyomni). Tehát az elvárt működés az lenne hogy szól a zene, megtekerem a nagy gombot (ilyenkor az aktuális könyvtár tartalmát hozza) majd innen szeretnék egyel feljebb lépni. Nincs ".." sor a listában, mint mondjuk egy fájlrendszer listázásánál rendes oprendszeren. Szerintetek ez megoldható valahogy? - ha a fényérzékelő végre úgy dönt hogy nappal van, kikapcsolja a tompítottat (és felerősíti a led-es menetfényt), ugyanakkor egy ipari reflektor fényerejére kapcsolja a CD600 képernyőjét, mire én szívrohamot kapok és odanézek hogy mi a fene történik. Ráadásul ilyenkor le sem lehet venni a fényerőt, nem csinál semmit a műszerfal világítást szabályozó gomb. Ez utóbbi jól működik ha az érzékelő úgy gondolja kint sötét van. Elég zavaró ez a fényár és ugyan a rádió képernyőjét ki lehet kapcsolni menüből de jobb lenne csak levenni a fényerőt. Megoldható? köszi!
-
sziasztok tpms-el kapcsolatos kérdéseim lennének. én csak most szembesültem azzal, hogy márkaszervízben cseréltetve a téligumit írd és mond 12000 forintot kell fizetni a műveletért, ráadásul másfél óráig is eltart. 6000 az abroncs csere, centír, stb, és 6000 a nyomásérzékelő kalibrálása. két kérdés merült fel bennem: - a szervíz szerint a szelep nem fog automatikusan újrakalibrálódni, tehát szükséges ez a művelet. ennek ellenkezőjét is hallottam már. mi a tapasztalat? - állítólag az olyan autókban ahol van tpms rendszer, azt a műszaki vizsgákon is ellenőrzik. ha ugye rossz, gondolom cseréltetni kell a szelepet, úgy tudom 20-25ezer darabja. mi van ha olyan felnim van amin nincs is érzékelő? nem megy át az autó a műszakin? köszi!
-
a business-hez lehetett választani "Komfort ülés csomag" nevű opciót (bár lehet hogy szövet függvényében), ahol elég jól lehetett állítgatni a háttámaszt. esetleg kérdezz rá hogy tudnak-e ilyen ülést beletenni utólag. biztos nem lesz olcsó de még mindig jobb talán mint eladni.
-
ugyan nem Astrában, hanem C Vectrában, de 2 éve raktak bele SKF vízpumpát ami most nyáron, 20ezer km után tönkre is ment, majdnem lerántva a szíjat a helyéről (pfű...). most gyári van benne. pedig állítólag az SKF sem egy vacak márka. de az is lehet hogy a beszereléssel volt probléma (nem márkaszervízben rakták be..)
-
máshol nem találtam erről infót, csak használtautós hirdetésben olvastam, hogy a J Astra 1.4T-ben nincs kettőstömegű (ráadásul a feladó szerint: "lentkerék" :-), így ezt nem tekintem hiteles forrásnak, de Te például azt írtad, hogy van benne. Meg tudod erősíteni? Sajnos a Vectrámban kellett cserélni, na az például nagyon fájt.
-
Alientwo: köszi :-) ahogy írtam a nagy nyomatékot biztosító turbó nem ismeretlen (vectra c, 150 ló), de hajlandó lennék lemondani róla ha 10 évig nagyobb gond nélkül menne az autó és az 1.6-tal látok erre több esélyt. De "sajnos" azért bogarat ültettél a fülembe :-) a flotta sajnos nem céges flotta, hanem magánszemélyes lízing lenne, szóval nem 3 hanem inkább 8-10 évre venném.
-
Részben off, de a véleményetek szeretném kérni. Mit gondoltok, érdemes most venni kb 20%-os flottakedvezménnyel J Astrát (kombit) vagy érdemes megvárni a K-t? J Astra pro: - kiforrottabb, gyakori hibák javítva - kiváló törésteszt - olcsó - van még szívó benzines motor hozzá :-) J Astra kontra: - nehéz, kissé sokat fogyaszt K Astra pro: - lényegesen modernebb technikák - könnyebb - állítólag tágasabb, pedig rövidebb K Astra kontra: - új modell, lehetnek bosszantó hibák - kombi csak 1 év múlva legkorábban - drága lesz - nem tudom milyen a töréstesztje - nem lesz szívó benzines motor :-) Igen, kicsit idegenkedem a turbótól, csak meghibásodási forrásként gondolok rá (pedig tudom, hogy jó, 1.9-es cdti Vectrám van). Szóval a kérdés, hogy ha most cserélnétek autót, beleugranátok az utolsó darabok egyikébe nagyon jó áron (decemberig gyártják és már most csak novemberi gyártásúra tudnak rendelést felvenni), vagy várnátok 1-2 évet (tegyük fel nem sürgős a csere) a K Astra Tourerre, hogy ne az első szériákból legyen rendelve?
-
Szett = szíj + görgők + vízpumpa?
-
köszi!!
-
Hát mert hogy van a rendelős Excel táblázatuk ahol a kettő üti egymást. Az opel.hu konfigurátorban viszont ellentmondásos a dolog, mert egyrészt van önállóan kiválasztható "Padlókonzol az utastér első részében, eltolható kartámasszal" (ezt választva a 360 fokos belső nézet nem mutatja a kartámaszt, csak a kézifék kart), másrészt vannak csomagok ahol ez benne van, de ott mindig ott van az elektromos kézifék is (ezt választva a belső nézetben nincs kézifék kar és van kartámasz)
-
hm.. a kereskedő azt állította, hogy ez le-he-tet-len :-) extraként nem kérhetem a könyöklőt, csak elektromos kézifékkel! nem akad esetleg valamelyikőtöknél egy fotó, amit megmutathatnék?
-
Sziasztok! Astra J Sports Tourert néztem ki magunknak Enjoy felszereltséggel meg némi extrával, többek között szeretnék előre kartámaszt. Viszont ha jól értettem azt csak akkor lehet kérni, ha elektronikus kéziféket is kérek, mert a manuális az eléggé útban van. Egyrészt nagyon kéne a kartámasz, másrészt viszont kicsit fázok tőle, hogy nincs "rendes" kézifékem. Bár ilyen elindulás asszisztens vagy mifene is lenne benne, de valahogy nem bízok benne. Van ebben tapasztalata valakinek? Mennyire megbízható ez a technika? Mi van ha egy _nagyon_ meredek helyen kell elindulni (pl: horvát tengerpart kis falvaiba levezető brutál szerpentinek - volt már rá példa hogy félrementem egy ilyenen és komoly kézifék használattal tudtam csak korrigálni). Köszi!
-
Benzines motorral kapcsolatos problémák, kérdések
aboy replied to forumadmin's topic in Vectra C, Signum
sziasztok ismerős 2008-as C vectrája (1.9 cdti, 120 lovas) a következőt bírta produkálni: menet közben szürkés-kékes füst nagy mennyiségben az utastérbe (pillanatok alatt semmit nem lehtett látni), motor felpörög, mintha gázadás történt volna. Autót persze rögtön leállították, nem is merték újraindítani, nehogy nagyobb baja legyen a motornak, trailer vitte szervízbe, azótaa szervíz válaszára várnak. Mi okozhat ilyet? Turbó elszállt? Porlasztók? köszönöm a segítséget! üdv, aboy -
sziasztok. tudnátok abban segíteni, hogy Pécsen a Penthe ill. a Zengő szervizeken kívül hol tudnak hibakódot kiütni? Rákerestem itt a fórumon, de csak egy régi bejegyzést találtam ahol egy bizonyos Meggyfa utcai szervizt ajánlottatok, de utána rögtön írta is valaki hogy az megszűnt. Hova érdemes vinni Opelt szervizeltetni Pécsen az említett két helyen kívül? köszi!
-
hoppá, bocsánat mailben kapom kivonatolva a hozzászólásokat és elsiklottam felette.. másolást megoldom! köszi előre is!
-
sziasztok kicsit off téma de hátha: hogy állapítható meg hogy van-e részecskeszűrő egy vectrában? ha igaz, az izzítószál lednek kellene időnként villognia menet közben (mikor tisztít), ezen kívül van más módja? ivannorbi: megjött a sofőr a szabiról? B) (vectra magyar kézikönyv..)
-
szia igen pécsi vagyok. kafa lenne ha megkérdeznéd! köszi!
-
sziasztok, ha valaki tud eladó magyar nyelvű vectra C kézikönyvről (akár nyomtatott akár elektronikus formában) kérem küljön nekem üzenetet! a szervízben 8000 ft-ért akarták rámsózni sad.gif köszönöm aboy (btw. a trafit én is láttam, de csak néha-néha van ott, van hogy kirakják, van hogy beveszik)
-
sziasztok, ha valaki tud eladó magyar nyelvű vectra C kézikönyvről (akár nyomtatott akár elektronikus formában) kérem küljön nekem üzenetet! a szervízben 8000 ft-ért akarták rámsózni B) köszönöm aboy