Déneske
-
Hozzászólások
59 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Déneske
-
Srácok nem tudja valaki hogy a nem állítható kormányoszlophoz tartozó műszerfal párnát át lehet-e alakítani az én állíthatósom segítségével kis fúrással-faragással-szegecseléssel? Az említett szalkai srácé sajnos telefontartós volt. Keresek tovább. Petya029- Ha padka miatt sérült a hűtő azt észrevetted volna szerintem Ki tudja.. Egy kavics, régi sérülés, anyagfáradás, anyaghiba ami mostanra okozott hibát.. Ilyen dolgok előfordulnak, ennyi baja legyen..
-
Utoljára egy Leonét csináltam meg, előtte pedig A3-asom volt és abban kellett. Ezekben sokkal jobb helyen van mint az Astrában. Egy 120-as Skoda indítójával kezdtem, már az is hamar megvolt. 14 autóm volt amiből 7 Opel de egyikben se volt gond az indítómotorral :D Úgyhogy hirtelen nem tudnám hova kell nyúlni merről...Ha valaki szeret szerelni és van hozzá érzéke simán megcsinálja. Ha nem akkor irány egy rendes villamossági szerelő.
-
Üdv! Először ellenőrizném az indítóra csatlakozó vezetékeket majd ha mindent rendben találnék leszerelném, szétszedném-kitakarítanám, tennék bele új szénkefét és perselyt, összeraknám és örülnék hogy újra hibátlan
-
Szmötyisedik a pillangószeleped környéke.
-
Köszi, holnap rácsörgök. Ajtókárpitot is ma vettem volna de végül nem olyan volt mint amilyet szeretnék. Addig dobálják kiszedve míg ronda nem lesz..
-
Sziasztok! Keresek egy fekete műszerfalpárnát, aminek nincs hibája, nem berhelték szét csavarhúzóval, nem lomok közt agyonnyomva áll évek óta Neten tudok keresgélni, bontókban is, de olyanokba futok hogy: " 25 ezeréé a kupac tetején amibe belevágott józsi egy vadásztőrrel" Vaterán is van 4 EFt-ért de vagy megfelel, vagy nem, ha már kicserélem hibátlant akarok.. Esetleg ha itt lenne valakinek vagy lenne tuti forrás az írjon már nekem kérem szépen Utaslégzsákos (persze a légzsák nem kell) állítható kormányoszloppal.
-
És az enyém is pont ilyen színű Bontottat Miskolcon tud adni egy srác, 5E/db, de én is inkább kitalálok valamit, meg lehet azt javítani, más patentot is lehet használni, mondjuk olyat amit el kell fordítani a rögzítéshez, azaz kiszedni a rozsdás belsőt, beleragasztani egy új lapot 3 lyukkal és kész.
-
Köszi! A hővédő lemezt mennyire lehet arrébbtenni? Hirtelen alánézve oldalról túl nagy darab ahhoz hogy ki tudjam forgatni és teljesen levenni.
-
Helló mindenki! Szeretnék én is egy kis infót, hátha tud segíteni valaki. Hétfő reggel vinnem kéne szemlére az autót de sajnos a kézifék bowden meghalt. A kerekektől kezdve természetesen könnyen le tudtam bontani de a középső dobnál ugye a hővédő lemez megálljt parancsol. Elég lesz nekem a lemezt lecsavarozni és befér a kezem annyira hogy ki tudjam cserélni? Mivel G Coupe x18XE1 motorral a középső dob is egy nagy dög.. Esetleg ha az nem elég leakasztom a kipuffrendszert úgy hozzáférek? Ha esélytelen egy óra alatt megcsinálni akkor hagyom a francba és betolom a gépet a legközelebbi tóba Hétfő reggel tudom megvenni a bowdent és 8:45-kor átvizsgálás.
-
Nekem az egyik pont így áll (szintén Coupe), leszedtem és a belső sínt amibe a műanyag patent pattan megette a rozsda. Ahogy rozsdásodott egyre kijjebb nyomta. Még nem tudom hogy fogom megjavítani..
-
Ha a szélvédő körüli gumi be van ragadva és nem tudod szépen kibuktatni az üveg felé akkor biztos hogy volt cserélve a szélvédő. Ha pedig betört az üveg, megsértette a kasztni peremét, vagy benyomta azt és úgy javították, vagy cserekor megsértették a festéket és nem kezelték le akkor elképzelhető hogy idővel a rozsda rést nyitott a szélvédőragasztó és a perem között.. Egy tipp :D
-
Pont ilyet csinált már nekem is, idegbajt kaptam, nem találtam a hiba okát.. Aztán véletlenül megláttam egy a blokkról lelazult testkábelt. Valahol a szívócső felett ott a műszeregység hőfokjeladója környékén, már nem emlékszem pontosan.. Ez szintén csak egy ötlet, nekem pont ezt a hibát produkálta. Én mindenféleképpen megvizsgálnám a testkábeleket, az AC pumpa kábeleit is. Ilyen hibát mindig valami könnyen javítható nehezen megtalálható dolog okoz :P Ha kigyorsításnál, padlógázon, nagy tempónál is csinálja akkor pl. a lambdaszondát ki lehet zárni. Ha rosszabb úton jobban jelentkezik akkor gyanúsabb a kontakthiba (bár nekem is csinálta totál sík úton is) stbstb. Szerintem :D
-
Engem nem zavart az a karc addig amíg ateknőcwax ki nem emelte :P Nem fogok én itt karcokat ecsetelgetni, amúgy kevés van nekem, az had maradjon :P Ha megmarad jövőre átfényezem :D Itt Nincs valaki aki tudja hogy nekem ebben az ügyes 16SE-ben fém vagy porcelán betétű katalizátor van? Úgy hallottam hogy az SE motorokat fém belsőssel adták ki. Erre sehol senki nem ír semmit, nem úgy szeretném kideríteni hogy levágom és megnézem. Meg se tudom nézni máshogy mivel ez gyárilag nem olyan mint a többi hogy lecsavarozom és belenézek. itt nincs csavarkötés.
-
Kék dobozos teknőc metálosat vettem.. Azóta azokat a karcokat is látom melyeket eddig nem :D Szépen beépül a világoskék színével minden kis résbe és ott világít... Valakire megharagszok hozzávágom.. :P
-
-
Szevasztok! Egy kis kérdésem lenne, hátha tudjátok a választ. Úgy hallom hogy a 14SE és a 16SE Astrákban fémbetétes katalizátor van gyárilag. Meg tudná ezt erősíteni nekem valaki? Enyém 16SE még gyári katalizátorral és hibaforrás kiszűrése érdekében hasznos lenne az információ.
-
Alapozót is kend, különösen az első réteget :o Vagy teszkós alapozósprét használsz? :D
-
C16SE motoros. és nagyon bontatlan állapotú, szinte hihető a 140000km..
-
Szevasz Sanci.. Meg. Sajnálom nagyon mert remek autó és baja sem lesz még pár évig, úgy rendberaktam. Meguntam, + rátett egy lapáttal mikor Dunaújba mentünk és nem bírtalak lerázni :) (igaz 5fő+csomag c14nz nemcsoda) de mikor csak én mentem vele nagyon jól ment :D
-
Sziasztok! Holnap szeretnék kerékcsapágyat venni, s 2 méretre tudtam csak leszűkíteni a választékot: 37x72x39 és 37x64x34. Nem szeretném csak ezért lekapni a gólyalábat, gondoltam hátha tudja valaki mi alapján lehet eldönteni szétszedés nélkül. 93-as F C16SI.. üdv. Novy, mizu? :o
-
Mi?? Akkor most dícséred vagy leszólod? :)
-
Srácok bocsi de nem izgat hogy mit érdemes miért, tisztában vagyok a dolgokkal, csupán 1 dolog érdekelt hogy a Kadettban lévő nz-re fel lehet-e helyezni kókányolás nélkül az esetleges si-hez szükséges érzékelőket! Amik az azonos motorkódú Astrákban alapból vannak. Az oké hogy mi a módja , meg ki lett tárgyalva többször az si-sítés, nem a felfogásommal van probléma . mindegy, téma lezárva. corsIKa amúgy nem valami ritka a 2 literes Kadett, csak a Corsákba nem raktak ilyen KOMOLYabb motort :)
-
Ettem nemrég :) Viszont hallottam hogy volt valami problémád az autóval, rángatás-döcögés, mi volt hogy?
-
Itt: AstraGSI
-
Bocs hogy kérdem, de nemrég a te autódat láthattam eladóként?
