msanyesz
-
Hozzászólások
211 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by msanyesz
-
Én reggel fél10-től szinte folyamatosan pizzáztam úgy délután 4-ig. Néha megszakítottam a dolgot egy ki töltött káposztával vagy !!!Sült Vadkacsával!!! :lol: Nyami!!!
-
Eszembe jutott, hogy van nekem jó kis paint-em is így jelölgettem kicsit! :excl: Az egyetlen dolog amit meg tudtunk csinálni, hogy a piros "körben" :( lévő vastag csövet kivettül és kitakarítottuk, mert tele volt olajsárral. De nem csak a cső volt tele, hanem a cső másik végén lévő műanyag csatlakozó is ami a pillangószelep házhoz csatlakozik. A vékony cső tiszta volt, azzal nem foglalkoztunk. Este mikor indult volna utánunk tesóm felhívott ég a check engine lámpa. Mondom, mi a fene? Eddig semmi nem volt vele most meg világít. Az autó nem rángat és ugyanúgy húz mint eddig, de a lámpa folyamatosan világít. Szerinteted mi lehet? Ja, és a sárgával jelzett dologról beszéltem az előző hsz-ban!
-
Sziasztok! Ma megnéztem tesóm autóját. Nem sikerült csinálni szinte semmit mert mindenhova torx-os kulcs kellett volna az meg nekem nincs így elmaradt az alapjárati moci kitakarítás. Viszont! Mi lehet az ami a képen a kipufogó hővédő lemeze fölött van a hűtő és a blokk között? Egy kis valami amibe belemegy egy vékony cső és egy vastag cső. A vékony cső a szívó ágba csatlakozik bele a vastag meg valami "turbó" szerű dologról jön a bal első kerékjáratból. Az lenne az EGR szelep vagy ez valami más? A képet letöltöttem a használtautóról mert elfelejtettem lefotózni.
-
Én igazából erre gondoltam: "ahozá értök ne hivjanak az autó cég nevén van nem tudok üzembentartoit adni a törzskönyv pasziválva van remélem ezt értik de ha mégsem bizalomal hivjanak a nap bármej szakán késégel álok rendelkezésükre"
-
Mit találtam? :-)
-
Sziasztok! Lenne egy kérdésem! Az öcsémnek van egy 96-os 1.4-es (X14XE) Astrája. Panaszkodik az egyenetlen alapjáratra. tudnátok nekem segíteni, hogy hol van ezen az alapjárati léptetőmotor? Ha ezt megtakarítjuk van esély, hogy jó lesz? Az autó nem eszik sokat, állítása szerint 6 literből járkál 100Kkm-enként, így a lambdaszondát kilőném. Nem is villan fel neki a check engine lámpa. Vagy lehet, hogy az AGR szelep? Várom a válaszokat és köszi! Üdv! Sanyesz
-
Azért nem látod, mert nincs ott! :o
-
Jaja, úgy ahogy mondani teccik! :o
-
Hali! Szerintem az a szonda is szar. A hőfokérzékelőből meg szerintem neked is 2 van. Van egy a generátor mellett illetve fölött egy csatival. Meg van egy a hűtőből a motorra menő vízcső mellett is. Előbbi a fontosabb mert az felel az automata szivatóért az utóbbi meg a jelet adja az óracsoportnak. Itt megtalálod mindkettőt árakkal.
-
Én juliusban cseréltem elől hátul tárcsát és betétet valamint kézifék pofát is. Az első tárcsák 256-osak és belső hűtésűek míg a hátsók 260-asok és tömörek. Ezek a gyári tárcsaméretek is. Ettől eltérni szerintem felesleges.
-
Addigra még írtál hozzá! :) Szóval! Nekem piros led van berakva és egyáltalán nem rossz. Szépen megvilágít mindent. Viszont a fényerő szabályzás nem működik. Hiába tekerem nem csinál semmit. Előtte jó volt a gyári izzókkal.
-
Hali! 4 db Izzó kell bele. A zöldet nézd! Ezen a hirdetésen jól látszik. Az izzó pedig ilyen. A szín természetesen mindegy, ami neked tetszik. Egyre figyelj oda! Csak EZ a fajta izzó jó! Van olyan ami tök így néz ki csak a fém fül helyett műanyag van és azt nem tudod beletenni.
-
Hali! MARSO-nál kemény 500 Ft-ért csinálnak műszeres fényszóróbeállítást.
-
Hali! Szerintem a hamutartó két oldalán lévő "tüske" le van törve és azért nem áll meg a helyén. Ha megkérjük Thort akkor biztos csinál egy fotót amin látszik milyen is gyárilag ez mert az enyém is törött csak én orvosoltam egy fugakereszt 2 darabjával. Hibátlanul ellátja a feladatát így is. Az a műanyag lap megvan amivel a cigit kell eloltani és a rugós akármi feszíti? Thor képei közt az utolsón látszik amit kérdezek.
-
Nekem is Olymposom van és szeretem! Ilyen. Ehhez sajna nincs ceruzaelem aksi csak a gyári lapos aksija de az is sokat bír! :)
-
Azért én a Ferodo-t választanám! " "Az első név a fékgyártásban" Az angol Ferodo UK-t 1897-ben alapították. Ez volt az első vállalat, ami kizárólag fékalkatrészek gyártására specializálódott. Jelenleg a Federal Mogul csoport tagja és 24 országban gyártja alkatrészeit. Már 100 éve is beszállítója volt autógyáraknak, akárcsak manapság. A gyári beszállítás mellett az utángyártott alkatrészek piacán is jelen van, természetesen a gyári minőségű termékekkel. A széria gyártás mellett jelentős sikereket értek el a Ferodo Racing termékeik- kel is a motorsportok világában. Több verseny szériában is jelen vannak. Ferodo Racing fékeket használ számos Formula szériás, DTM, Nascar és Rally csapat, de jelen vannak a Moto GP-ben és a Supercross kategóriákba is."
-
Lehet, hogy mégsem gáz az ETF? :) "Az ETF már a versenysportban is letette a névjegyét. Ilyen márkanévvel fémjelzett fékbetéteket használnak az egyik legrangosabb olasz versenyen a 24 órás Autodromo di Adria-n szereplő Mitsubishi Lancer EVO IX-k is. A több évtizedes múltra visszatekintő cég a világ több mint 70 országába exportál és több mint 1.000 autótípushoz gyárt fékbetéteket. Mivel fékalkatrészről van szó termékei szigorú minőség-ellenőrzések után jutnak el a felhasználóhoz. Folyamatos fejlesztéseinek köszönhetően havonta több új termék jelenik meg kínálatában. A naponta termelt, közel 30.000 fékalkatrész egy közepes méretű város teljes autóállományának fékbetétigényét el tudná látni. Termékei különböző márkanevek dobozaiban kerül forgalomba."
-
Megfogtál! Mikori évjárat a tied? Szerintem az a fura alakú kell neked de nem biztos. Első tárcsa milyen és mekkora? Hűtött és 256-os?
-
Milyen géped van? Garanciális? Próbáltad már ceruzaelem méretű aksival? Tudod, amelyik akkora mint a ceruzaelem de tölthető.
-
Ha csak ez a 2 van akkor Ferodo. :)
-
Én úgy tudom, hogy az első szett hangváltóval van ellátva. Legalábbis ha a boltból veszel egy szettet abban ott figyel a hangváltó, de hogy gyárilag ezt hogy oldották meg anno opelék azt nem tudom. Kérdezz meg valami autóhifist nehogy elbassz valamit! :)
-
A választás joga a tied, de én mindenképp USB-set vennék. Sokkal egyszerűbb a pendrive-ra áthúzni a zenét a gépről mint mindig CD-t írni. Ez az én véleményem. A Kenwoodot nem tudtam megnézni, mert nem tudtad a pontos típust de az LG és a JVC ígéretesnek tűnik. Az LG-n ha jól láttam akkor van távírányítás funkció is, bár ezt soha nem értettem miért csinálják, hiszen az első ülésen ülve úgyis eléred aki meg hátul ül az kussoljon és élvezze a zenét! :) Külsőre meg szerintem az LG szolidabb mint a JVC. Szóval a listából az LG-t választanám, mert nekem az jön be de hogy hogy szól? Arról lövésem sincs. Menj el egy nagyobb üzletbe ahol meg lehet hallgatni minden fejegységet bármilyen hangszóróval. Pl. MediaMarkt, Cora, Tesco, stb.
-
Megfogsz egy 1,5V-os ceruzaelemet és minden egyes hangszóró kábelt megnézel, hogy mikor az elemet hozzáérinted a hangszórókábel egy-egy vezetékéhez melyik recseg. Pofonegyszerű megoldás és igencsak költséghatékony. :)
