astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
OPEL klímakompresszorok Csak szélesszíjasokat látok... :D :) Vagy talán ez lenne a sima szíjas változat? Ahogy ezen a képen kiveszem (2.kép a hírdetésben) még a dtl-en is vastagszíjas van. :D
-
Az mondjuk nem nagy variáció... Felénk van egy csapágy-szíj bolt , ott szerintem megkapható minden hozzá! olyan méretet rendel, olyan szélességben, amilyet éppen szeretnénk. De van klímakompresszor vékonyszíjas változatban is? :D Nemnagyon találok most olyat...
-
:D Ez igen!! Jó fogyi! :D Lassacskán én is ennyiket hozok ki a dtl-ből... :) ezt teszi a sok helybetopi... :D :D
-
Kérdés az átmérő mérete... (töltés szempontjából gondolom... vagy azt már intézi a fesz.szabályzó?)
-
gondolom a tied ilyesmi (mármint a szíj a generátornál) Nekem a dízelbe olyan tárcsa van, ami 2 vékonyszíjas (1 megy a generátorra, a másik meg a szervóhoz). Arra kell esetleg még odafigyelni, hogy nem jeladós-e véletlenül a tárcsád, mert akkor olyat kell vadászni (haver c14se-je pl jeladós, az x14nz lehet nem az!) pl itt egy motortartó bak A baj csak az, ahogy látom, hogy a klímakompresszorok széles (bordás) szíjjasok... legalábbis amit nézegettem most. pl ezek is
-
Határozottan nem csúnya a cabrio változat sem! :D
-
Az itteniekkel nem lehet ilyen téren szót érteni... Bementem a múltkor is a C16NZ féltengelyekkel, mondtam cserélnék, akár sokkal olcsóbb értékű astra f alkatrészre. Aszongya adjam le a vasba, mert nekik nem kell.... :D Nah hát ilyenek ezek... Mennyit érhet ez a két motorocska? :D
-
Ez érdekelne engem is nagyon! Ezeket tudnám hasznosítani? (fordból való) kép 1 kép 2 kép 3 kép 4 kép 5
-
Ismered a tulaját? :D DTL-nek írja elvileg...
-
Nem, szálszakadás a hátsó guminál... :D Ahogy mondod. :)
-
pl ez is lehet! Tapogasd végig külső oldalról, és belülről is a gumit! Ha nem érzel semmi elváltozást, akkor nemigen hiszem, hogy lett komolyabb baja! És amúgy is, ha szálszakadt lenne, azt éreznéd első kerekeknél azért... Amikor én így jártam, akkor ez lett az eredmény: kép 1 kép 2 Ez viszont pályán 130-nál vert mint állat! :D
-
Szerintetek ebben érdemes lenne gondolkozni? Astra F X17DTL tuzrbóhibás 179e, magyar papírokkal, műszakiztatni kell. Úgy gondolom, hogy megvennék hozzá pl egy ilyet, és be vagyok biztosítva!
-
Ha sokáig nem jelentkezel, legalább tudjuk, hogy hol keressünk! :D :) B) :D Kitekered, megnézed a szintet és ennyi!
-
Könnyen visszaejti a fordulatot? vagy azért gondolkodik 1-2 pillanatot?
-
Először én is annak néztem, azt se tudtam hírtelen milyen autó, de az üzemanyag betöltő nyílása elárulta, jellegzetesen opeles nem?! :D
-
Szomorú sorsú Opel Tigra! ezért legyen jó állapotban mindíg a futóművünk! :D "egyik kereke valószínű műszaki hiba miatt kitört menet közben"
-
Igaz csak telefonos kép, de ez is szét van szedve, a lényeg látszik rajta. :D
-
Majd ha a 100-at nyaldossa, akkor pánikolj! :D a 95 30 fokban nem meglepő, főleg városban nem az! :D
-
DIAVIA "A nyári hõség és a téli magas páratartalom helyett élvezheti a klímaberendezés által nyújtott kényelmet és biztonságot. A DIAVIA csaknem minden forgalomban lévõ jármûtípushoz kínál utólag beszerelhetõ klímaberendezéseket." Ha esetleg valakinek probléma lenne vele, vagy csak szeretné ha meglenne a beszerelési útmutató.
-
Képek itt az én fűtés szerelésemről! Ilyen beszerelve a szék alatt. Mivel nem sok van bontva, elég jó kis ára van... A beszerelése az ülések kiszedése miatt kicsit több idő, nekem komplett belső tér (ülések, kárpitok, padlókárpit + fűtésszerelés) beletelt egy jó kis napba (egyedül), ha van segítség, akkor szerintem rövidebb idő is elég. :D Ami kell: - középbox alsó kivezetéssel ( a bal oldali a kivezetéses, gyárilag az enyémben a "vakdugós" volt, a jobb oldali) (ide jön majd a műanyag cső, ami megy a hátsó lábtérhez) - harmonikacsövek a csatlakozáshoz ezek mennek az előbbire. - szellőzőcsövek a lábtérhez (jobb-bal oldali) - szigetelés (a bal oldali az eredeti, a jobb oldali az új, a cserélendő darab) ( a bevágással, ahova illeszkedik majd a hátsó lábtér szellőző cső) kb ennyi, kis érzékkel simán megoldható a csere! :) Csak az ülések kiszerelésekor ügyelni kell a patronokra!!! Biztosítsuk le őket!!! Régebben itt beszéltünk róla!
-
Ez még egy sima (klíma nélküliben) is nagyon jó szolgálatot tesz! (főleg télen - fűtés szempontjából) Én tuti nem hagynám ki, filléres dolog az a pár műanyag darab, a klímához képest. :D
-
2460 km-en 124 L-el ==> 5,04 L/100 km :D ebből kb 200 km autópálya, kb 300 km max 4-esben (rossz út miatt, hegyre fel, hegyről le...) :D , a többi vegyesben, 1600 km 5 személlyel, a többi 2-vel. B) Érdekes módon olaj nem fogyott, pedig rendesen pörgettem ám néha. :D 1 defekt, utolsó 400 km-en éjjel hazafelé a pótkerékkel jöttünk, a szépséghiba csupán az volt, hogy nem volt rendesen kicentírozva.. :D 90 felett vert mint állat... nem is nagyon mentem fölötte még pályán sem... :)
-
DVD olvasód nem nagyon szereti ezt a fajta lemezt, én is jártam már így.... :D
-
és az X17DTL vs 1.4NZ? :D Ott azért vannak ám súlybeli különbségek... Amikor megvettem benzines rugói voltak benne, terpesztett, mint állat!! :D :) Szemmel is látható volt a különbség a csere utám! :D
-
Van "kottya" a főtengelynek? mert az is elviheti, félrevezeti a görgőre a szíjat, és mindíg "ugráltatja" pl a vízpumpa szélére a szíjat, az meg nem tesz jót neki... :D Csak példaképpen, hogy el tudjuk képzelni.