Tomasz11
-
Hozzászólások
46 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tomasz11
-
Sziasztok! Szeretném az astrámban kicserélni a cd30mp3-at kicserélni ezek közül valamelyikre: http://www.automultimedia.info/index.php?page=shop.browse&category_id=19&option=com_virtuemart&Itemid=1 Valaki szerelt már be vagy látott ilyen lejátszókat? Tapasztalatok érdekelnének, és hogy Nyíregyházán nem tudtok-e valakit aki beszerelné? Üdv
-
Sziasztok! Friss tapasztalatom van a Textar fékbetétekkel. Egy hónapja cseréltettem a tárcsákat + betétet, Brembo és Textar - gondoltam jó lesz, hisz márkás. A bal oldalon kb. 50 km után elkezdett menet közben csikorogni, visítani a fék. Fékezéskor nem csinálta. Mentem vele, gondoltam bekopik, vasaltam is párszor, de semmi. Hideg indulás után pár km megtétele és elkezdte csinálni, rohadt bosszantó volt. Egy hete vettem észre hogy a külső fékbetét elkezdett egy jól látható mélyedést vájni egy köríven a tárcsán. Ez volt a döntő pillanat, ezt le kell venni megnézni. Nos a betétben valamilyen sárgás színű fém volt beleöntve, rézre gondoltunk, lehet nem az volt, viszont egyértelműen az csinálta hangot. Ettől nagyobb baj volt hogy a betét keresztbe volt repedve. Mivel ezek után lecseréltettem a betéteket(TRW-re) kiderült hogy a jobb oldalon is teljesen repedt volt a külső fékbetét. 500km után! Lehet kifogtam a selejtet, de az is lehet tudatosan szar a minőség egyes szállítók felé. Nos ennyi, hátha valakinek segít. Üdv
-
Teljesen egyetértek. A szervízben is megcsinálják a huncutságot, pl olajcserénél, és pont az az egyik legfontosabb egy autónál. Egy magánszemély is mondhat akármit, hacsak nem te szervizelted az autóját, vagy legalábbis ott voltál, akkor nem tudni milyen időközönként mit rakott bele, vagy mit cserélt ki. Egy nagyadag szerencse kell. Még egy hozzáértő sem lát bele a motorba(ahogy mondtad is), és még ott vannak a gyári hibák. A szervízkönyv meg semmit nem ér, most láttam egy párat az elmúlt hetekben, hát ami be volt pecsételve csak a fele volt igaz mikor leinformáltuk. Sajnos azt gondolom hogy lehet különböző megoldásokkal, szabályokkal toldozni foltozni a rendszert, de az alapvető probléma a szegénység és a kapzsiság. A tulajok döntő többsége csak beül és nyomja a gázt, és már csak akkor megy szerelőhöz amikor baj van. Pedig a futásteljesítmény vagy időalapú karbantartást és ellenőrzést nem hülyeségből találták ki. Csak hát mindig a pénz, pénz... És valóban nem csak a tanulópénz bánt, hanem lelkileg is megviseli az átlag embert egy ilyen eset. Komolyan mondom szinte egy hirdetésnek se hittünk az eset után. Nagyon nehéz volt dönteni mit is vegyünk. Talán túl nagy a választék :huh:
-
Nem azt nem fizették ki, azt bebuktuk, de legalább nem költöttünk rá sokkal többet, olajcsere, szűrők cseréje, plusz egy átvizsgálás, majdnem elfelejtettem vettünk bele egy légtömegmérőt feleslegesen, mert az egyik szerelő először azt mondta azzal van baj. Azóta messze kerülöm az idiótát. De az legalább a mostani kocsihoz is jól jöhet ha elromlik mert ugyanaz a motor. A javíttatásba azért nem mentünk bele, mert az előző tulajra próbálták ráverni a dolgot, ő meg eléggé húzódozott a probléma hallatán. Szó mi szó a tanulópénz megvolt... Biztosan jól döntöttél, ha nem kapod vissza a ráköltött pénzed akkor többet vesztesz, most van egy pöpec járgányod.
-
Igen elhoztuk Szombathelyről Nyíregyházára, ott még nem tűnt fel a dolog(vagy nem figyeltük), majd következő nap kezdett előbb csak kopogni a motor, aztán erős kéket füstölt amikor álltam lámpánál és indultam. Tesztúton még nem csinálta az biztos. Vagy vissza lett pörgetve a km, vagy nem cseréltek olajat rendszeresen de a lényeg hogy kár érte mert szép kis autó volt. Mikor kiderült hogy nagy a baj visszavittük a kereskedőnek, visszavette szó nélkül.
-
Gyűrűzni kellett volna, olajfogyasztása több mint 1 liter/500km volt, és csörgött néha gyorsításkor mint egy dízel.
-
Nekem is jobban tetszik a H, de nehéz találni belőle normálisat 1,3-1,5 környékén. Itt még lehet nem meséltem, de röviden elmondom hogy kb. másfél hónapja pórul jártunk egy kombi H-val, az ország másik végéig mentünk érte és sajnos kiderült mikor hazahoztuk hogy a motort generálozni kellett volna. Ment vissza az eladónak. Nem szerettünk volna megint messzire menni egy autóért, arra a célra amire nekünk kell a G is tökéletes és ezt tudtunk találni Nyíregy-en. Amúgy megvettük a másodikat végül. Átvizsgáltattuk, gyakorlatilag nem tudtunk belekötni semmibe. Úgyhogy ismét G Astra tulajdonos lettem. :icon1:
-
Tényleg normálisak, biztosan nem csalódnánk azzal sem.
-
Köszönöm mindenkinek a tanácsokat és véleményeket. Valóban elírták a hirdetésben. Ma visszük a másodikat átnézetni, ha nincs huncutság akkor marad. Sajnos az áron eddig csak 50-et sikerült alkudni, de nem is tudtunk eddig mibe belekötni igazán. Meglátjuk! :icon1:
-
Vezérműtengely lefogató csavar, olajnyomás gomba átszakadás, vízpumpa vízcsőcsonk törés. Ezeket írják legalábbis. Bár tudom ezek mind megelőzhetőek. Egyenlőre úgy néz ki a másodikat fogjuk átvizsgáltatni és ha nincs komoly baj( pl gyűrűzni kell) akkor annál maradunk.
-
Sziasztok! Két kocsi között kellene döntenem, de nem sikerül. http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.4_16v_classic_ii_klima_abs-7431664 http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.4_16v_classic_ii_family_mo-i.1.tul.gar.km.kituno-7239582 Mindkettő eléggé egybe van, szép állapotúak. Futómű nem kopog. Az első eleje volt törve, de szépen megcsinálták, szélvédőt cseréltek, új kipufogó van rajta, a motorja jól húz, kuplungja kicsit fent fog. A második twinport motoros amitől kicsit félek már, de az is jó húz, csendes, km érték kb valós lehet, ez kevésbé füstöl, a szívótoroknál kicsit olajos volt, bár próbálták lemosni, de ha igaz valami öreg bácsi vezette. Az ár nem döntő, mivel korban nem egyformák, szívem szerint a másodikat venném, de a motorja nekem ismeretlen, illetve több típushiba lehet. Szerintetek?
-
Legközelebb biztosan átvizsgáltatjuk a kiszemelt autót lehetőleg független szervízben. Azt a 8-10 ezret tényleg megéri. Sajnos ismerős nincs olyan aki jobban ért hozzá és rá is érne hogy eljöjjön. A flottásban is lehet jót találni biztosan, igazából csak a vásárlás előtt ilyen problémás az ember, a sok rossz miatt amit hallani lehet elbizonytalanodunk.
-
Így van ez, nagyon elakarják adni az árujukat, és ezért annyit hazudnak amennyit nem szégyelnek. Tényleg nehéz dolga van az átlag vásárlónak, de minden autó csak nem lehet rossz :icon1: Marad a keresgélés, szemrevételezés, utánajárás...
-
Nos a tapasztalatok eléggé egyhangúak voltak, úgyhogy adják el másnak azt a kocsit. A wallisnál most csak flottásokat látok, azoknál az előélet elég változó lehet. Sajnos felénk keleten nincs túl nagy piac az astrából, az előzőért Szombathelyre mentünk el, még egyszer nem szeretnénk olyan messziről hozni kocsit. Különben ha valakit érdekel mi a hibás Astrát Szombathelyen a BlueCar-nál vettük, mindentől függetlenül mondhatom hogy nagyon rendesek és korrektek voltak, valójában őket is átverték a beszámításnál( ismerős vitte be és nem nézték át), nem variáltak semmit amikor kiderült, visszavették rögtön. Egyébként a Schillerre visszatérve elszomorító hogy a mai világban valahol ne a "vevő legyen az úr".
-
Sziasztok! Ismét autóvásárlás előtt vagyunk. Sajnos az egy hónapja vett astrát visszavittük, mert kiderült hogy motorhibás(és valószínűleg visszatekert is) volt, ezért most elég szkeptikusak vagyunk a párommal a hirdetésekben szereplő adatokat tekintve. A Bpesti Schiller-rel kapcsolatban vannak-e jó vagy negatív tapasztalatok, mert ott láttunk most egy elfogadható használt astrát: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_1.6_enjoy_friss_vizsga-7318414 Mi véleményetek róla? 250km-re vagyunk Pesttől ezért előzőleg szeretnénk tájékozódni, infót gyűjteni, hogy érdemes-e felutazni érte.
-
Jó kis sas lehet! :icon13:
-
Igen, ezt mondta nekünk is szerelő, ezért nem akarjuk megcsináltatni, ráadásul ezzel még nem is oldódna meg minden hiba. Neked milyen motor van benne? Ugyanilyen autót akarunk venni egyébként, mert ettől függetlenül nagyon tetszik, csak lehet az 1.6-at fogjuk keresni.
-
Köszi a választ! Az üzemanyag Mol-os 95-ös, etanol nem volt tankolva, az injektor hiba valószínű lehet, mert gyakran megtorpan gyorsításkor és csörög mint amikor rossz oktánszámú volt régen a benzin és kopogott tőle a motor. A lambdaszonda hiba okozhat hidegen egyenetlen alapjáratot? Többlet fogyasztást azt nem észleltem. Egyébként az olajat is eszi mint a fene, 200km alatt kb 3-4deci (127ekm van benne elvileg). Az olajfogyasztás miatt meg további komoly problémák is adódhatnak, pl katalizátor, de akár a lambda is elromolhat tőle ha jól tudom. Amúgy visszük vissza az eladónak, mert 3 hete vettük és már másnaptól szívunk vele, visszaveszi. Szerintem elhanyagolta kicsit a gépet az előző tulaj.
-
A lambdaszonda lent van a kipufogó csövén(Z14XEP)? Azért kérdem mert elméletileg lambdaszonda hibát is ír a hibakód szerint a kocsi és ennek az alkatrésznek ami ott lent található a csövön, a négy vezetéke patkolva volt. Ez normális? Ja és elég olajos is a vezeték és környéke. Arra gyanakszok az előző tulaj valami bontott szondát(már ha ez az) rakatott bele csak nem volt csatlakozója és így oldották meg.
-
Kiolvastam a hibakód tárolót és következőket rejtette: ECN017015 ECN017016 ECN011014 ECN013002 ECN013004 ECN013008 ECN01350d Nem találok ezekről listát, tudna nekem benne valaki segíteni mit jelentenek ezek?
-
Sikerült, én voltam bamba :unsure:
-
Sziasztok! Ha nem jön elő a Test mód a kijelzőn a setting gomb nyomva tartására, akkor azt jelenti hogy programozni kell az elektronikát? Csippan egyet, de ugyanúgy az audió beállításokat látom. Próbáltam BC gombbal is, arra nem reagál. Más lehetőség az előhozatalára nincs? A vízhőfokra vagyok kíváncsi.
-
A légtömegmérő cseréje nem oldotta meg a problémát, úgyanúgy kattog a motor. A szerelőm szerint ez detonációs égés, a keverék szegényedése okozza. Csak bizonyos fordulatszám tartományokban csinálja ezt a dízeles hangot és olyankor az erő is elmegy, máskor meg jól húz és nem csörög.( Ha valakinek kell egy Bosch légtömegmérő Z14XEP-hez szóljon.) El vagyok keseredve.
