Invi
-
Hozzászólások
378 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Invi
-
Nekem 66k volt anno a vezérlés felújítás (szíjak, görgők, pollen szűrő, légszűrő, vízpumpa, benzinszűrő, olajszűrő), plusz még ebben volt a kartel javítás is 12k valamint pluszban én vittem 8-ért az olajat. Aztán még kis féktárcsa+betét előre 35ezer, szelepháztakarítás 3k, nyárigumi 75k... Éppen most számoltam valamelyik nap, hogy 1.250.000-ért vettem a kocsit, ráköltöttem sacc 250-t és kb gyári állapotban van. Jó ilyen tudatban furikázni. :D
-
Én a második módszert használom és méghozzá úgy, hogy egész héten városban vagyok, ha meg vidékre megyek, akkor tuti 150-200KM-t megyek és előtte és utána is megtankolom. Amúgy király a táblarendszer, egyetlen pontjával van még gondom az a benzin árváltozás, ami gondolom az 1000 sor bemenő adat miatt eléggé egy pontba koncentrálódik így 20 tankolás után is.
-
Én is ebbe írom, de a kb hány % volt a tankban részt autómatikusan kiszámoltatom vele, mert ha nem mindig tele tankolsz, akkor hasraütés szerűen nem lehet fogyasztást mérni...
-
Én nem tankolok OMW-nél már 2 éve. Valamiért ott nagyon gyorsan pörög nekem az óra és +1-2l fogyim van. MOL párti vagyok, de ha rászánom magamat a kagylósra, az még MOLhoz képest is kevesebb fogyasztást produkál.
-
Én is végig olvastam, onnan tudom, pontosabban még a Vectra-nk könyvéből. :D Amúgy üresbe sosem tettem, csak kinyomtam a kuplungot.
-
Ameddig nem volt jó a szivató, addig könnyen fulladt le. Rohadt autómata szivató és mivel főleg rövideket mentem ezért erre szoktam rá.
-
Erre céloztam én is, hogy lehet hogy úgy olcsóbban és jobban megússza.
-
Érdekes, amikor nekem retkes volt a motor, akkor is 15 fok alatt semmi baja nem volt az alapjáratnak... :S
-
Egy ismerősöm tett be analóg helyet digit klímát, az neki 4 napot vett igénybe 8 órázva. :S Amúgy be lehet okoskodni, csak kérdés érdemes-e. Nagyon nem egyszerű már a motorteres része sem, bontott normális csöveket meg még nem láttam.
-
E-Kadettben sem szerette túlságosan, de hogy nem fogyasztott vele kevesebbet, az tuti. :lol:
-
Pontosan. Ezt próbálgatva városban +2 akár 3 liter is összejöhet, ha kinyomott kuplunggal fékezünk. :lol:
-
Hát nekem csak két ötletem van: Vagy a turul madár vagy egy arra kolbászoló griff. :lol:
-
NA most van egy kicsi, ám annál idegesítőbb gondom. A vezető ülés kattog minden gyorsításnál és fékezésnél. Ahogy látom, akkor csinálja, mikor kicsit kimozdul előre majd hátra. Ha megfogom a háttámlát, akkor tudom kicsit rángatni, tehát elmozog a bal oldali sínben egy pár mm-t az ülés. Valami tipp, ötlet, hogy hogyan szüntessem meg? Nagyon zavar az a fémes kattanás városban minden megállásnál és elindulásnál. Olyan mintha valami ülésrögzítő kampó nem akadna be....
-
Akkor tankolok, mikor bejelez és kb 38-42 megy bele.
-
Azt, hogy lassításnál nem nagyon motorfékeztem, hanem a fék mellé mindig kinyomtam a kuplungot is.
-
10,8 az nem vészes. Ha én ilyen 3-5 kmeket megyek és nem figyelek nagyon nekem is megvan BP-en belül 10,5-11 főleg ha nem engedem 2500-3000 alá és ez klíma nélkül. Ha a kocsi erőtlen az már nagyobb baj, de meg kellene próbálni megküldeni autópályán 4000 fölött minden fokozatban.
-
A 14+ fogyi nagyon durva, főleg azon a környéken. Régen is ennyit fogyasztottál vele? Nekem akkor volt ilyen 12-13l -es fogyim, amikor átültem G-be E Kadettből és megszokottan folyton kuplungoltam....
-
Átlag fogyasztás, de mi a B? :lol:
-
Adalkék: OFF VW ON valamiből csak MO-ra és LengyelO-ba szállítottak és direkt ide gyártottak olyan típust, ahol hátul dob fék volt. A többi országba mind dupla tárcsával ment ki, mert így lehetett spórolni kocsinként kb 3k HUF-t. :D Talán OFF golf ON lehetett.
-
És hol kapni ilyet és mi ennek a pontos neve?
-
Nekem is tisztítani kellene a klímát, mert kezd kicsit állott szaga lenni. Ezt meg lehet valahogy oldani otthon, vagy ajánlatosabb szakihoz vinni. Állítólag van valami spray amit csak be kell tenni a kocsiba és bekapcsolni a belső keringetést, ez meg nyomja ki magából a füstöt amit felvesz a rendszer... erről tudtok valamit? Egyáltalán mit ajánlotok?
-
De hátul tárcsás? Létezik egyáltalán hátsó tárcsás ABS nélkül?
-
SZVSZ hátsó 4 csavaros tárcsa nem, mert az csak 1,8hoz volt, abban meg alapból volt ABS, ha jól tévedek. DE G astra van ABS nélkül, pl az enyém is.
-
Huh, ezt már meg is akartam kérdezni, hogy a táblarendszerben melyik kategóriának mi a definíciója.... Én eddig a normál külvárosi 4-5 km-eket városnak írtam, a dugós 10-k mentek városközpontba.
-
Köszi szépen, akkor ez sajnos így marad. Melyik az ami nem szemetel?
