Invi
-
Hozzászólások
378 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Invi
-
Mállik a lakk, szerintem ez fényezős meló. Akkor szokta csinálni amikor valami vegyi anyag érte a kocsit, majd sütötte a nap...
-
Kell bizony U profil. Nekem Szatuna van, nagyon tuti. Viszont ha a legkisebb pattanás is van rajta, olyan menet zajod lesz 80 fölött, hogy ihaj. Előző tulaj az enyémen behajtotta a bal eslő tükröt és ezért letört a terelő sarka. Így már nem ül fent fixen (a lényeg, hogy szorulnia kell) és így zajos. ;) Cserélnem kellene, de a szélvédőmön meg van egy felverődés, az fontosabb, mert ilyen melegben bármikor megindulhat.
-
Mennyire igaz. Szerencsére a szerelőmnél van minden, ami Opelhez kell és a diag nem kerül nekem semmibe, csak a benzin... ;)
-
Valóban két jeladó van. A lehúzgáláson és tisztításon már túl vagyok, kétszer is... Kell a diag, nincsen ötletem.
-
Eddig nekem is így volt, de már nem. ;) Szóval romlik a helyzet. Hét elején rádugják diagra ás kiderül. Nekem csak hidegindításom van, mert amikor megállok legalább 3-5 órát egy helyben vagyok. Amúgy ha nem hideg a motor, akkor nincsen gond, meg ahogy megmozdul a hőfokjelző óra már 700 az fordulat.
-
Gondolom azert, mert melegen mar jo. En inkabb azert aggodom, mert nekem romlik. Eloszor nem volt gond, aztan 1000rol , 1200rol majd most 1500rol indul a fordulat. Az ido meg egyre melegebb. ;)
-
Rokonnal mentem, aki volt mar szerelo opeleknel, karosszeriasnal, most eppen futomuves&gumis muhelyt nyitot. Mertunk festek vastagsagot is es szervizbe is bevittuk ismeroshoz. Ha engedik, akkor ezeket erdemes meglesni. ;)
-
A mieink maganszemelytol vannak, azaz az enyem epp a szemem lattara gurult be eloszor a dilerhez. ;)
-
Akkor ugy tunik, hogy barmennyire is ellene vagyok kenytelen leszek bevinni a kocsit a szerelomhoz es otthagyni, hogy reggeli hideginditasnal meglesse. Utalok megvalni a kocsimtol. :'(
-
Szvsz motorter siman lehet olyan, mintha most jott volna a gyarbol. Apam Vectra B-jet es az En Astramat is 100.000Km kornyeken vettuk szalon allapotu motorterrel. Egy a titok: Futott garazsban kell tartani a kocsit. Total veletlenul mindketto ilyenben volt tartva vegig.
-
Na jol van, tudod hogy ertettem. ;)
-
"Sportkocsiba" automata valtot tenni szerintem illuzio rombolo, foleg ha direkt ilyet keres. Persze ez csak magan velemeny.
-
Az alapjaratos problemam fokozodik. ;) Minden hideg inditasnal (ahol elotte legalabb 3-4 orat allt a kocsi) mar 1300-1400as fordulatom van, ami nem is kezd csokkeni. Ket froccsre vagy 3-400m utan elkezd beallni majd 1km kornyeken mar beall a 700. Mi a fene lehet? Majusban kell ZKartyat csinalni, ugyhogy most duplan idegelhetem magamat. :'(
-
Gombosnal es Wallisnal neztem, ott minden G-re 35k volt Marciusban. Most valamelyik nap neztem es 38900 volt mindenhol. Biztos az euro miatt.
-
Amúgy egy klíma cső hogy törik csak úgy el? ;) Erről valaki felhomályosíthatna.
-
Meg kell nézni. Mire én a sima G-t megvettem 11 szimpatikus autót néztem végig netről és mind szar volt. Ez meg 250-el a tervezett max felett vettem. Nem volt olcsó, de a 120k-s felújításon kívül, ami 60ba fájt minden ok vele 4500KM óta....
-
Pedig 99% hogy azt. A legjobb Opel W....-ban volt. Ahol néztem egy 10 éves G Astrát, rá volt írva, hogy CD-s rádió. Mondom az ipsének, hogy wazz ez kazis, mire ő: jah tényleg.
-
Drágább és dupla a KM. Gondolom. ;)
-
Tudod hogy szokták garantálni a km-t? "-Esküszöm ennyi van benne! Nézze meg ezt és ezt, ha több lenne akkor már kopott lenne." - És ilyenkor lehet gyanakodni, hogy amit mutogat, azt most cseréltette.... ;)
-
Ha ott van mint Kadettban meg Ladában, akkor bontsd le váltószoknyát meg a kart is ha kell és a kar tövében van. ;)
-
Jaja, láttam. Ezt meg kell vennem. Már nagyon nyikorog az enyém és így legalább olcsón meglenne. Majd holnap megérdeklődöm.
-
Az ilyen vateránál sosem tudom, hogy akkor most ez jó nekem avagy nem... az egyes motortípusokhoz nem különféle tárcsák és betétek tartoznak? Vagy csak én tudom rosszul? Különben már viszem is, mert eddig a legolcsóbban 4+ szervizben hozták volna ki a dolgot 40-ért. Cikkszám alapján ez milyen gépre való?
-
Az jó fogyi 1.2-vel 6l pályán. Nekem 1.6-al 7,5 1.8-al 7,8. Szerintem ez ilyen 7,5-8,5 között ehet max pályán. Az ára rendben lenne, de ennyi km-rel ennyi idősen nekem gyanús. Látni kellene, mert a képek sem mutatnak sokat.
-
Ha forrasztással megoldható, akkor ide is kell, de nagyon. Bár úgyis riasztót kell cserélnem, mert valami gány darab került bele. Nem gyári, de kezeli a kp zárat, ellenben saját irányítója van, a kulcsokkal nem megy és kezd megdögleni az érzékelője, már csak ablak mellől működik. ;) Ellenben most nincsen kedvem venni 40-ért riasztót. ;)
-
Igaz, de most nincsen kedvem az utolsó megspórolt petákjaimat felnire költeni. ;)
