Mc-elek
-
Hozzászólások
10.051 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
13
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Mc-elek
-
nemtom hogy miért van útba... ha kiveszed nem vagy előrébb.. de kihúzod mint amikor belsővilágítást kapcsolsz a forgó kapcsolón alul van egy rés azon feldugsz egy valami vékony csavarhúzót akkor lejön a gomb akkor fogsz látni kétoldalt egy-egy nyílást ,oda beakaszt valami erős kampós valamit és húzod ki egyszerre a két oldalt nem fogja könnyen adni magát és még egyszer, nem vagy vele előrébb ha kiveszed !!!
-
mert van egy olyan beállítás hogy emelkedő vagy csökkenő fordulatnál kapcsoljon ha túl van a beállított fordulaton akkor más nem fog kapcsolni vissza kell ejteni a beállítottra
-
68e és se betét se tárcsa nem volt még cserélve a tárcsa az még ok a betéten kb 3-3.5mm van
-
de az nem az olaj hibája.... az motor már kuka amikor a turbó felkapja az olajat és azt nyom az égéstérbe
-
igen annak éri meg aki relatív sokat megy ... nekem nincs benne egy éve (11hónapja),és már visszahozta az árát :)
-
:o lassan csere és megint felraktam a retket :)
-
ezt már ecccer megbeszéltük :) Te azt rakod bele , én meg nem ;)
-
hmmm :D :D ez jó :) jó nekem a GM1214031 aprópénzért :)
-
én csak annyit fűznék hozzá a robogós témához :) ,mert genya vagyok 8lityi(230ft/L) gázzal járok városba = 4liter (450ft/L) benzinnel és igen van egy 220eft beruházás nemtom mennyi egy értelmesebb robogó...
-
ebben igazad van... de amikor már kevés van benne akkor már nem megfelelő a kenés meg a hűtés szerintem :) valójában mindegy :)
-
én nem ajánlanám .mivel a benzin hűti és keni a szivattyút, így könnyen előfordulhat hogy csere lesz a vége
-
pedig nem :) csak van rá lehetőség... még rá kell beszélni a górét hogy vegyen egy csápost :D mert néha már unom a két targonca+6 raklap emelőt :)
-
cseréltek neked ? ,nem csak takarítottak ? most már csak valami jó vers kellene mitom én :) motortérben jártam agr-t ganajásztam szabad-e lezárnom fúj de rossz :D
-
Így van :),igen az A5 az benne van a kérdés az volt hogy az ecu-n hol vannak a bekötések :) az F3.38 az a bizti amit írtam én is (jobbról negyedik ,alulról második ) és a B meg a 12V az F3.38ról
-
sok sikert :) és ne feled ! power by elek© :D
-
hozott az mást is :) km spirál csere , hogy rohadjon meg :) gombfejcsere a stabrúdon
-
tehát z14xe 2003 ecu-n a következő lábakat használja 5 féklámpakapcsoló 13 féklámpakapcsoló 61 kuplungkapcsoló ( ennek a másik egy gyújtási feszültség (10A), a biztije a kormány felől 4. sor alulról a második) 62 tempomat kar (A) 29 tempomat kar (D) 44 tempomat kar © nagyjából ennyi :)
-
szóval? az ecu-n hol vannak a tempomathoz kellő szálak ?
-
a váltó oldalán asszem :)
-
mit kell megnézni??
-
a nyuszi hozott egy kis szerelni valót :), fastra x16xel
-
két kulcs kell hozzá hogy ellen tudjál tartani és talán lengőkart vagy minek hívják még egy emelővel megemelni hogy ne feszüljön
-
én TRW-t ajánlanám mert az van benne gyárilag is :) én azt raktam bele nyomatékra húztam mindent , de ez én hülye felfogásom miatt van :D mert én úgy szeretem :D
-
esetleg ha tudsz szerezni ipari acetont :) az visz mindent :)
-
nem tudom ... mi a baja, nem mért az biztos :)
