Mc-elek
-
Hozzászólások
10.051 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
13
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Mc-elek
-
nekem is jelen van a dolog... de nem izgat ,pedig kapott az arcára 200km pályát ..abból 50km 5000felett ;) a trutyi megmaradt.. és nekem tuti nem hengerfejes a szekér... ez ilyen időbe ilyen.. jah és 1500km futott olaj van benne GM Dexos2
-
;) jó kis b zafi :lol: ,annál már csak a c zafi jobb ;)
-
bameg neked mekkora kedvezményed van ?? ;)
-
;) sebaj ,asszem most már plakett szerint van a besorolás..
-
úgyis aktuális... avagy ki mit tud a szmogrendeletről ;) a kérdés : igaz-e hogy gázüzemű autóra nem vonatkozik a korlátozás?
-
nem arra gondolunk... hanem arra hogy bevan e csatolva az öv vagy sem
-
próbáljátok meg váz szám alapján kiválasztani a belevalót..
-
:lol: Majd rábeszéljük Ákost hogy a rakjon a civis-be gázt ;) Úgyse sok diesel/lpg variáció létezik az országban
-
:lol: :lol: igen ez nekem is szemet szúrt ;) pff... de elég sok gyártó használ láncos motort .. :lol:
-
most egy kicsit hülyén veszi ki magát mert ilyet írok én ,aki opc vekit akar ;) A-ból B-be eljutni a legolcsóbban ez a lényeg... mert ugyan oda visz 125Nm mint 400Nm ;)
-
Köszi,akkor ezt is tudjuk ;) én nem tudtam hogy ki a gyártója ezért voltam értetlen .. ezek a gyártok normális minőséget gyártanak ,én neve nincs utángyártott alkatrészre gondoltam sajnos én is beleszaladtam olyan hátsó kerék csapágyba aminek 3e km volt az élettartama, szintén neve nincs akármi volt.Utána kapott FAG-ot és mai napig jó így egyértelmű a választás.
-
látod én pont így vagyok a C veki opc nagyon nézem egy ideje ,hogy lecserélem.. van mellet pro meg kontra de hogy nézne ki rajta egy nagy piros matrica ;)
-
sajnos :lol: Látod meghagytad volna a F astrát abba lett volna hely jó nagy tartálynak.. De inkább vettél pözsót ;) Habár ha Ákos nem tudott meg győzni akkor senki :lol:
-
ha már fogyi most pályázva 7.2 mi lesz most ;)
-
most már csak az a kérdés hogy belevaló -e az óra vagy sem... mert lehet hogy csak ennyi a baja .. mi meg itt túrázunk rajta ;)
-
egyről beszélünk ;)
-
dehogy akarok én vitázni... az megint más ha tudom ki a beszállító,ha Te tudod akkor ne tartsd magadban pl trafósor ugy.: 17e ,bosch 30e, GM 65e.. itt egyértelmű hogy bosch a választás ,mert tudjuk hogy az a gyári beszállító mert ugyebár az opelnek nincs trafósor gyára,ugyanúgy mint vezérműlánc készlet gyára sem. ;) A lényeg hogy jó lenne tudni ki a gyártója ,mert akkor valóban felesleges +pénzt fizetni azért mert rajta van a GM címke
-
fogalmam sincs, de a műanyag is sokat bír ...
-
pontosan ;) de sose lehet tudni ,hátha egy arra a piacra készült van neki ;)
-
Ugyan már ,senki nem fog se erre se arra adni x km garit... Csak gondolkozzunk reálisan.. Dani Te is tudod hogy a lom kategória alkatrészeknek mi az élettartama .. Ha csak magamból indulok ki ,és nem csak én jártam így.. hogy 10ekm után vezérműszíj szakadásom volt... mert én spórolni akartam... biztos megérte ;) ,motorgenerál lett a vége.. Mantec: Igen nem kevés a munkaköltsége egy ilyen akciónak ,ami kb 4-5 óra az ideje, és 20e-30e a munkaköltség.. felőlem lehet komplett szett cserélni, de felesleges. Kb a munkadíj különbség van a feszítő és KLT. között. Láncok élettartama kiszámíthatatlan valahol 150e-250e km között lehetnek,erősen használat függő. Szóval ahogy fentebb írtam én tartok az utángyártott alkatrészek minőségétől ... Amiket én néztem után gyártott szett kb 25e lehet kapni ,gyárit 40e .. Nekem is fáj a 15e különbség de még mindig olcsóbb mint egy motor generál. Tehát a márkatárs úgy dönt ahogy Ő szeretne
-
a kútfej oldalán szokott lenni ,kb ahol kijön a kútból a töltőcső
-
csak akkor érdekes ha van neked olyan biztonsági öv figyelő rendszer
-
és vázszám alapján megnéztétek hogy belevaló-e?
-
én arra gondolok hogy más lehet az óra ,mint ami bele kell
-
az megint más.. persze meglehet próbálni az állítást is ;)
