-
Hozzászólások
10.051 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
13
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Mc-elek
-
valamikor az volt :)
-
gondolom :),bevallom én is eljátszottam a gondolattal ... na de 180+fa :) és nincs hozzá férése gyárihoz? :)
-
SZERELTESD KI :D :D MOST :D én már be is jelentkeztem :) amikor liezen be azt mondták hogy 80eur a jegy kettőknek salzburgba..... megjártam 13eur ból :)
-
nem értem miért volt sz@r hangja a kuplungnak :) (pözsó )
-
:D :D a gyümölcsös utcába már jutott :) van akinek meg a kocsiba is LAN kábel van :) jah már holnap van :)
-
aha :) olajban bizonytalan vagyok :) hogy 10w40 vs 5w30 :) mantec megmondja :) elvileg az szokott lenni hogy X-es mociba (ami motorikus változtatás nélkül kapott Z-t ) , meg lehet próbálni az 5w30-at és nem fogy drasztikusan akkor maradhat . ha igen akkor 10w40 ez én véleményem :)
-
vezetékes net :)
-
igen :) ha még nem volt cserélve akkor itt az ideje :)
-
annak asszem van dexos2-je ... ami jó :) olajnyomás mérés esetleg? csinálj videót és rakd fel jutubra :)
-
Milyen olajat használsz??
-
aha valszeg nálad az áll fent hogy nem lett tovább adva a GM felé az adatok,mármint a megszűnt szervizek részéről.. pl nálam sincs minden info meg a rendszerben,a könyvben pedig megvan... csak azóta vannak meg az infók amióta nálam van egyébként meg jogos ...
-
lehet külön cserélni... de ne az elosztóba keresd ... hanem az alu házba ahová felpattintod az elosztót de ez csak egy tip hogy az lehet ;)
-
a gyújtás elosztónál keresd :) megy oda egy vékony kábel ,asszem 3 érintkezős csatlakozó.. alulról van rádugva ez adja jelet a gyújtásnak .
-
elég sz@r meló :) bontani kell a vezérlést... olajdeklit ,vízpumpát,stb.,és mindent ami útba van hogy hozzá férjél a lánchoz és feszítőhöz.. nem mondanám hogy otthoni feladat :) azért írtam hogy esetleg egy olajjárat takarítás TALÁN segít. az lényegesen olcsóbb mint egy ekkora bontás... maga a feszítő kb ennyi http://opelcentrum.hu/aruhaz/motor/vezerlesek/vezermulanc-feszito-z10-12-14xep
-
ez itt is nagyrészt működik... meg az kell hozzá hogy márkaszervizbe legyen hordva az autó
-
az bizony az első szériás... szerintem haldokló feszítő lesz a ludas, vagy esetleg egy olajjárat takarítás segíthet rövid tömzsi szűrös gondolom..
-
mikori évjárat a Tied ?? mert az első szériás z14xep-nél van ilyen probléma hogy idő előtt megadja magát a feszítő
-
vagy lehet csinálni ,csináltatni :) és nem kell 10ezerért venni egy új termosztátot asszem x14xe,z14xe,c16sel,x16xel,z16xe nél van G-b