Mc-elek
-
Hozzászólások
10.051 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
13
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Mc-elek
-
Ne bohóckodjatok a kivillogtatással,keresetek meg. Rádugjuk a gépet oszt kész.
-
inkább legyen megnézve :rolleyes:
-
A szelepfedél kell leszedi,az alatt vannak az aranyosak :rolleyes:
-
Mi ez a csinos akármi? :rolleyes: Talán a vezérműtengely végén levő kerék?
-
csak a gyertyához tudok hozzá szólni:FQR8LEU2 a bele való (1214031 katalógus száma)
-
Nekem nyáron volt cserélve elöl hátul kb 30e volt,rugó nem volt cserélve és magnetti marelli van benne. Azóta elég stabil a szekér :rolleyes:
-
mind 10db fel lazul? AZ KONKRÉT. Megnézem én is. Külső vagy belső torx kell hozzá?
-
Igen azt a típust akarom én is. szerintem egyre gondolunk szekvenciális gázinjektor, olajozó rendszerrel. kb 250pénz Ja és az astrába akarom.
-
Oké,ez jó volt egynek :D
-
ó,igen csak azért bosszant mert elégé rendben van :rolleyes: LPG-ről valami infó kellene,tapasztalat,vélemény vagy akármi.
-
Ez így van. Nekem olyanba kötöttek bele,nincs az akku lefogatva ,gyárilag sincs a corsába jobb hátsó gátló ,nyáron volt kicserélve a 4db Lehet köhögni kellet volna valamit. :rolleyes:
-
Két helyen is megkérdeztem,én azért vittem a corsát még most idén,de ha nem akkor buktam 1 hónapot. És tévedtem. :rolleyes: De inkább tévedjek.....
-
Arról is nagy a hallgatás hogy jövőre 1év a műszaki a 10év feletti autókra.
-
Az meg mi :blink: Nálunk a kajajegy beleszámít a fizuba :lol:
-
LPG-t érdemes lehet belerakni most már.
-
Sajnos én tapasztalatból írom.......
-
Sajnos elgörbül ,nekem 2 hónapja volt szakadás. 8 szelep csere+8szelepszár szimering+16szelepék+tömítések+szíj Ez a minimum. Én azért cseréltem ki minden szelepet mert biztosra mentem
-
erről beszélek én is, meg opel-hoz elég fillére az alkatrész.
-
szerintetek érdemes lenne lpg rakni bele,gondolok itt a szekvenciális gáz injektoros megoldásra,ahol olajzó rendszer van hogy ne száradjon ki a motor. Szóval ez már nem az rendszer amit a ladákba szereltek. Kb.250e a rendszer és 30e km alatt térül meg Mert akárhogy nézem a benyó a legolcsóbb kutaknál is 300 lesz a 160 ft-os lpg-vel szembe És még egy fontos dolog hogy nincs többlet fogyasztás mert a gáz folyékonyan kerül be az égéstérbe,és teljesítmény csökkenés sincs. Kinek mi a véleménye?
-
A gyárira gondolsz,vagy valami másra. A gyáriba nem, vagyok biztos,de akármilyen 1din-es betudsz rakni.
-
Szerintem a fék nem játék,fel lehet szabályozni de az esztergályosnak legyen meg minden feltétele hozzá és szakértelme. Én mint gépész biztos nem foglalkoznék vele hogy spóroljak pár ezret. Nem tudom mennyi egy pár szabályzás,de viszont én nem rég cseréltem és 14e volt a két kerékre a tárcsa + betét. Szerintem,ha jó...
-
Hát ha betudja úgy indikálni mint ahogy tengelyen áll akkor probléma nincs. Csak van némi közöm a vasas szakmához :rolleyes: Ezért inkább csere,szerintem
-
Nem a szabályzással van baj,hanem ahogy csinálják. Nem szabad úgy csinálni,hogy leveszik a tárcsát és esztergán beszabályozzák. Annak az a menete hogy a kocsinak a tengelyén van szabályozva (nem szedik le a tárcsát). De ilyen gép keveseknek van. Másrészt nem nagy összeg egy szett.
-
Ez így van,tárcsát nem szabályzunk. Talán úgy fogod látni,hogy tolómérővel megméred a vastagságot több ponton. De valójában lényegtelen,csere (tárcsa+betét)
-
Volt szabályozva a tárcsa?
