SZaB
-
Hozzászólások
232 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by SZaB
-
Nem elírás tényleg 6-os váltó van benne és "csak" 100LE (forgalmiban 74kW). A kocsi egyébként 2005 márciusi és Cosmo felszereltségű. Valószínű előző tulaj rendelhette így ahogy uhuhu is írta, mert én sem találtam 100 lovas astrát csak 5-ös váltóval az árlistákon.
-
A kocsit én félig meddig munkára is használom ami nem heti két beindítást és 50 km/hét megtételét jelenti. :( Viszont szeretném, hogy ha már ennyi pénzt áldoztam rá, akkor sokáig tudjam használni ugyanolyan műszaki állapot mellett. A másik, hogy még nincs olyan olaj ami a 30000-es periódust maximálisan kibírná. Ez egy marketing szöveg amit sokan "mert a szervizben/katalógusban/bármiben ennyit írnak" szépen betartanak. Én maradok a 15000-nél amiről furcsa mód még egyszer sem akartak szervizben lebeszélni.
-
Évi min 30000 km mellett nem érdemes 2-3 ezres árkülönbségeken nagyon gondolkozni. 13-ból megvan a kocsiba az olaj és tudom, hogy az van benne és tudja amit tudnia kell. Nekem ennyit megér.
-
Nálam csak ez jöhet szóba és 15.000 Km után mindig csere. CASTROL EDGE 0W-30 (SLX Longtec) Minősítések: * ACEA A3 / B3 / B4 * API SL/CF * BMW Longlife-01 * MB 229.3 és 229.5 * GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 * VW 502.00, 505.00 és 503.01
-
Nekem 1.7CDTI (100LE) van 6-os váltóval. Normál használat mellett: városban 6 l körül mozog pálya 5.2-5.6 l között Ha elgurul a gyógyszer vagy kicsit kikormolom, hogy ne tunyuljon el az autó, akkor: város 7-8 l pálya 6-6.5 l Ez persze ésszerű határok között értendő, mert tisztában vagyok vele, hogy dízel és nem sportautó :excl: Folyamatos "race üzemmódban" meg lehet vele etetni a 9-10 litert is, de az se a motornak se a pénztárcának nem tesz jót.
-
2000-es papír gondolom elég, utána pedig mehet a korong. Milyen pasztát érdemes használni hozzá? Mehet az amit a fényezéshez is használnak vagy másik fajta kell? Avatar cserélve :D
-
Sziasztok! Olyan problémám van, hogy a lámpa felső része egyre inkább "karcosodik". Már vásárláskor is kicsit karcos volt, de nem annyira, hogy zavarjon. Ezt lehetne polírozni vagy valami hasonló módon korrigálni?
-
Sziasztok! Olyan kérdésem volna, hogy a napokban szépen folyamatosan elkezdett fogyogatni a hűtővizem. Először a szervízben azt mondták csak valamelyik cső repedhetett meg, de utólag komplett hűtőcsere lett a diagnózis. Természetesen +AC, ami miatt rögtön 120e a vége a gyári alkatrészekkel. Az érdekelne, hogy érdemesebb a gyárit beletetetni vagy lehet után gyártottba is megfelelő minőségűt találni. Kb feléből kijönne, ami így karácsony előtt nem mindegy.
-
Használtan vettem a kocsit (3 éves) a gyári kulcsokkal. Nálam még nem esett le egyszer sem, az előző tulajról meg nem tudok nyilatkozni. Mindenesetre nem látszik a kulcson sérülés. Ami érdekes és sajnos téged igazolhat, hogy 2-3 napja a pótkulccsal járok és még egyszer sem csinálta.
-
A minap rohangáltam a városban és a sokadik hely után induláskor fordítom el a kulcsot és nem történt semmi. Gyújtás le majd próba újra és pöccre indul a gép. Gyorsan megejtettem egy hibaolvasást és ezt kaptam: ECN 161450: problem with communication between immobiliser and key-transponder. Ez most konkrétan mit jelent? Valaki találkozott már vele?
-
És ez a REC modul mennyivel dobná meg a költségeket azt nem árulták el? Ez az elvileg működne ez szlogen az opelnél úgy látom. ;) Mindig hagynak maguknak egy kiskaput ha nem tudnák megoldani a problémát.
-
Na kipróbáltam a "hibakód varázslót", de ECN 50074 hiba hál'istennek nincs. Viszont van helyette ECN 112502 ami valószínűleg a folyamatban lévő javítást(pillangószelep vezérlő elektronika meghibásodását) jelenti. Csere után jó lenne a ha visszaállna a normál üzemmódra a gép ezért érdekelne a hibakód kiszedése.
-
Hibakódot csak Tech2-vel lehet kiszedni, vagy van rá más módszer is mint anno az F-es astra esetében az akksi saru levétele?
-
Tanksapkával már megjártam egyszer én is. Az előző tankolásnál a kutas nagyon rátekerte és amikor legközelebb tankoltam volna csak recsegett-ropogott de nem jött le. Annyi a titka, hogy kicsit mögé kell nyúlni a peremhez és kifelé feszíteni.
-
Én is kerestem, de egy nyamvadt leírást nem találtam, hogy melyik mociba mennyi olaj kell. Hétfőn felhívtam Tormásit és valóban 5 litert benyel a z17dth astra. Elnézést a hitetlenkedését, de nem gondoltam volna.
-
Ez igaz és van is mindkettő viszkozitású olajnál GM-LL-B-025 minősítés. Közben szervízkönyvben megtaláltam, hogy eddig 0w30 került bele. Az 5 liter nem sok egy kicsit? 1.9-es vectra 4.4 literrel beéri akkor ebbe sem kellhet több? Vagy rosszul gondolom?
-
Sziasztok! z17dth motorkódú astrába mennyi motorolaj kell? Illetve a 0w30 vagy az 5w30 az ajánlott bele?
-
Jaja annyira rövid a gyári kábel, hogy alig ér ki a középkonzol széléig, én meg elég ritkán turkáltam itt és fel sem merült bennem, hogy átalakítóval van megtoldva ott hátul B) Most már ezt is tudom. Köszönöm a segítséget mindkettőtöknek!
-
Igen egy Kenwood 5031 került bele rögtön a vásárlás után. Ott a boltban ki is cserélték, de én nem emléxek semmi komolyabb műveletre csak a kivételre és az új berakására. Elképzelhető, hogy valamit azért csak bűvészkedett az illető csak én voltam vak. Amúgy semmi életjel nincs. Egyből ráadtam a gyújtást, mert ki is akartam egyből kódolni, de semmi. Közben átnéztem és van egy átkötés beljebb a kábelkötegen. Egy sárga vezeték át lett kötve a mellette futó piros kábel mellé pluszba, de hiába cserélem meg nem történik semmi.
-
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Eladósorba került a gépezet és a gyári rádiót(CAR300) szeretném visszatenni bele. Igen ám, de még véletlenül sem működik bármit csinálok vele. A legnagyobb gondom, hogy be sem tudom kapcsolni, tehát mintha áramot sem kapna. Én azt hittem a kódolással fogok többet szívni, de álmomban sem gondoltam, hogy már itt elakadok. Valaki tudna valami tanácsot adni merre nézzek szét? Kábelek, csatik állapota jó.
-
Most is azt olvasom folyamatosan :rolleyes: Az a baj, hogy márkát váltani kicsit félek meg persze nekem hál' istennek nem volt különösebb bajom az opellel.
-
Háttal nem kezdünk mondatot, de... Hááát mit mondjak nem erre számítottam. Igazság szerint ki is van nézve a kicsike és csak a megerősítésetekre vártam, de totál elbizonytalanítottatok.:) Vezetett szervízkönyves amiben semmi extra nincs csak a szokásos karbantartások. Váltóról hallottam, hogy ugyanolyan jól sikerült opel váltó mint az eddigiek. :rolleyes: Kicsit lóg, kicsit rövid nehezen váltható egyes, de ezeket a mostani astrámmal már megszoktam, még az is lehet, hogy hiányozna :) És nem arról van szó, hogy nem tudok mit kezdeni a pénzemmel, mert .. ááá jó is lenne. Hanem, hogy öreg már a mostani szekér és jönnek elő a nyűgök. Egy kicsi itt egy kicsi ott és közben meg menni kellene vele és nem rövid távokat. Ezért gondoltam, hogy lecserélem egy H Caravan-ra (természetesen 1.7 v 1.9 cdti).
-
Agyalok rajta, de fejtsd ki bővebben pls. Amúgy használt lenne újra gondolni sem merek.:rolleyes: Tormásiék pengén rendbe tették az astrám váltóját ezért egy rossz szavam sincs. u.i: közben rájöttem, hogy H astrás topikba lehet többet és gyorsabban megtudok. Hiába na, régen fórumoztam :)
-
Sziasztok! Nézelődtem a totalcar népitélet rovatában a H astrák témakörben. Ezen kívül van valakinek valami infója ezekről a gépekről? Van-e valami szívás velük mint anno az 16 szelepes astrák EGR szelepe, alapjárati mocija és egyéb nyalánkságok? Benzines és dízel egyaránt érdekelne már ha van értelme így kategorizálni :rolleyes:
-
Sziasztok! Jó régen voltam már errefelé. :lol: Segítséget szeretnék kérni, mert én már kifogytam az ötletekből. Múlt pénteken egy "agysebész" egy kaviccsal eltalálta a bal hátsó ajtómon lévő kis háromszög alakú üveget, ami természetesen egyből szétrobbant. Bontóban keresgettem, de csak zöldes árnyalatú üveget tudtak volna adni. A gondom az, hogy nekem gyári "barnás" színezetű van. Hétfőn még megkérdezem a Tormásinál mennyi lenne, de gyanítom picit drágán fogják adni. Arra is gondoltam, hogy esetleg nem színezett üveg is jó lenne és befóliáztatnám hasonló árnyalatúra. Merre lehetne még megnézni a Csóka utca és a Géza fejedelem körút kivételével?
