Laci4
-
Hozzászólások
4.253 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Laci4
-
Ez a yard felni neem? Nekem is ilyen a pótkerekem :) A továbbiakra... rámegy, de elég necces. Gyakorlatból tudom.. az én gépemen is ez van elöl.. mármint 5.5" felni és a fenti gumik... allig bírták rápüfölni a gumisok a gumit.. de rajta van 8) Az igazi erre sztem a 185/55 méret.. de én tuti most is 195 öst veszek. És muszáj lesz, mert a hátsó Pirelli P6000 185/55 82V már szarrá van kopva, az egyik elsőm, meg szálszakadt :evil: (igen tudom, kicsit cink, hogy elöl 195/55, hátúl meg ezek, de igy futotta.... )
-
Hmm. ez egész barátinak tűnik.. bár nem tom most milyen árak vannak... Mondjuk én "esküszöm" a tavalyi gumimra.. Michelin Pilot Exalto 195/50 82V 2darabb volt 42 275 Ft. Csöppet drágább. De ha tehetem idén is olyat vennék. Eddig úgy volt, hogy csak kettő kell, de a rohadt kátyúk megszivattak... Mondjuk ezt inkább ird a Gumik topikba.. :wink:
-
Én sacc 1 órával elötte mentem arra :) :) Aztec: Ma sajna de.t alvás, du meg barinő volt a progi.. Lassan nekem is bejön egy tavaszi general. (olaj,szűrők, gyertya) nah meg majd a rugó, de azt majd Gabi...
-
:) :) Ezekszerint beraktad.. öö vagy nem neked kellett? nah mindegy... Simán csak csavarok helyére megy, vagy varia? Filózok én is egy ilyenen... igaz, alöbb inkább a rugót kellene megcsinálnom :? :oops: 8)
-
IqBéla Ehh.. mondom én hogy te még nálam is alaposabb vagy.. én pl. a fogyasztást nem írom. pedig nem is rossz ötlet... Viszont ami érdekelne.. 1: Váltóstiftek cseréje.. Mi volt a hibajelenség? Kóválygot a váltókarod? 5e volt az anyag,vagy munkadijjal együtt? Mert asszem én is megcsinálnám.. tatnám akkor. 2: Szabálysértés: Parkolás. Erről bővebben esetleg? NEkem is van, volt egy olyan, hogy ahol lakom van egy hivatalos szerv, nem yard, és egy ideje kiraktak egy várakozni tilos táblát kivéve a szerv. Én meg egyik éjjel nem tudtam csak oda állni.. Rajta is volt másnap este a cetli.. (reggel 5kor már mentem melózni, hely még nuku) Jöt is egy papíros... infókérő.. kitöltöttem bevittem yardra.. ez már van vagy egy hónapja.. azóta semmi... Szal vagy megúsztam, vagy lehet még várnom kell, de lehet megúszom én is egy 5össel?
-
Thx. hátha.. bár nem tudok franciául.. meg más nyelven se nagyon :) :oops: Petya.. tom hogy valszeg nem egyszerű, de ki tudja, nincs-e vmi okosság a cuccban, ami a rajzról kiderülne.. Igaz, amennyit mostanság hallgatom :? :)
-
Halli! CDR-500as (delco) hoz nincs véletlen rajzod? Már régóta jó lenne fabrikálni rá egy "line In" bemenetet, de egyenlőre nem volt lelkierőm kiszedni szétbontani.. Rajz sokat segítene..(lehet nem is nagyon lehet összehozni)
-
őő Nem vok teljesen képben, de stab ic-s táp a világ legyegyszerűbb dolga.. Pláne ha adott "szabvány" fesz. ha nem, akkor is kb... számolok..4-5 alkatrész... Optocsatoló... ott sztem tök mindegy a tipus.. a telefonoknál gondolom a gomboknál nagyon minimális áram folyhat, igy akármelyik megteszi... a lenyegük, hogy egy "dobozban" van egy led(nah az elé kelhet mondjuk ellenállat) meg egy optotranyó.. (álltalában). Amikor a bemenetére(led) kakaó kerül.. pilácsol a led és a tranyo zár... ezáltal olyan majdnem mint egy kapcsoló, csak nincs galvanikus kapcsolat. De nem is rossz 5let amúgy.. meg is lehetne csinálni... hmm. elgondolkodtam.... A stab ic dolog ha megmondod milyen feszre kell, tuti megy.. a többivel lehet kellene kisérletezni...
-
ez stim.. de egy éve még akkor se volt hangja... jó.. azóta tettem mondjuk bele 20e kmert.. igy 123e-nél járunk... Öregszik a vas.. meg kaki az olaj is.. fincsi új olajjal lehet megent nem lesz hangja...
-
Ebből a valvoline ból van 5w40 is? mert látom hogy most ez a best of.. (meg a meta).. vagy mit tudtok ajánlani,nem épp nagypapis lábam, és a c20xe menettulajdonságainak megfelelően? :shock:
-
Hát nekem fura tapasztaltom van az opel olajokkal. Legelösször több mint egy éve, 5w40 ment a vasba... 10e kmer alatt ami megmaradt az 5lityiből, csak azt kellett hozzátölteni. ha jól rémlik talán fél liter... pedig néha igencsak küldtem. Aztán ugy adodott, hogy kellett az olajcsere, de anyagilag nagyon padlón voltam, és volt jó árban opel 10w40. akkoriban még nem nagyon fújtak rá.. sőőt.. Tettem bele.. nah nagyon nem nekem való.. legalábbis nem ebbe a mociba. 10e kmer most van meg, de már utántöltöttem 1.5 liter olajat... ugyanebből a 10w40 ből. Most vagy nagyon széthullott vmi a kocsimba, vagy olyat is hallottam, hogy szar lett az olaj, és ezért ette meg... (érdekes, hogy mióta hozzátöltöttem a majd 1 liter/nem egyszerre/ olajat, nem eszi anyira..) Bár rég néztem :oops: De írná a board is.. Azért ma megnézem. Ami viszont tuti, ebbe a motorba opel 10w40 soha többet nem lesz... sööt sztem 10w40 se.. csakis 5w40... jah.. és a hidroknak is megjön inditáskor 2-3 secre a hangjuk... szóval most nézek én is vmi jó minőségű 5w40et, és meglátom mi lesz...
-
Ehh.. joh, hogy én nem vok képben.. De ugyérzem ezek eléggé izomgépek.. akkor én maradok sereghajtónak... Bár indúlni Petya szerint jól indulok :) :) Dehát egy gyári talicskával hova kezdjek.. :wink: Még ha mondjuk egy éve lenne. asszem lázas nyomozásba kezdek, mi miatt nem megy úgy mint régen... Első körben kap egy olajcserét,gyertya, benyaszűrő,levegőszűrő cserét.. Bár ettők még sztem nem fog szárnyra kapni... Valami más lehet... talán a mocsok lambda... Torpan induláskor csöppet.. 3ezerig erötlen mint a... nem is tom mi... mintha csak akkor térne észhez... 150-160 körültöl el kezd égni a mocikontrol... fura... de azért még megyeget :wink: Nah megyek aludni.. megint elcsesztem az időt az NFSU2 vel.. éjfélkor mondtam magamnak.. nah megyek egy két kört... jah.... 2 óra.. :twisted: :oops:
-
nagyszájú polskis.. ez tetszett :) aranyos volt... Thx... én próbálok mindig öö. hogy is mondjam megférni.. kiegyezni.. meglenni.. szal ilyesmi... Nem is tom van-e ellenségem :roll: (fogadom mindjárt irnak hogy igen..én meg én.. :)) Nah mindegy.. részemről ennyi.. én csak szeretem ha összefut két opeles.. vagy ha két GSI-s akkor meg pláne, integetnek egymásnak... (mondjunk inkább GSI-st.. opel túl sok van, abban az esetben inkább greg hátsó ablaktörlös mutatványát kellene alkalmazni.. igaz, más ujbeállítással) :)
-
Anti Hehehe.. sztem GSI tulajok mind igy vagyunk.. legalább olyannyira nem szivesen adjuk kölcsön, mint a szerelmünket.. hisz a GSI is a szerelmünk... :oops: 8) Petya. Eh.. ez ismerős.. anno OFF XR3i ON korszakomból.. amikor egy hónapig ment, 2öt állt... Meg mikor eladttam és fél évig nem volt kocsim. a végén már minden székben brümmögtem... :shock: Nyugi.. lassan kész lesz az. és jobb lesz mint újkorában... el fogsz kalapálni engem is.. Pláne hogy az enyém gyengélkedik is.. :? Néztem a régi videókat.. pl. a kis suhanást befelé...(4GSI) ott még tök jól ment... Meg emlékszem amikor mindenki azt mondogatta tuti chippes... hol van már az a ruganyosság... Csak tudnám mi a csőcs ment el... :? Ez a legszarabb.. érzed hogy vmi nem kóser, de nem lehet tudni mi, mert nincs kifejezetten hibajelnség.. (nah jo.. néha fel-felvillanó sárga szörnyeteg..illetve ha mondjuk 160-170 nel megyek szinte tuti világit...) bár kb. 2 hete mentem annyit, azóta se, illetve elötte idejét se tom már.. Kezdek öregurasodni.... mondjuk télen, meg ilyen utakon nem nehéz.. :twisted: :evil:
-
Ehh.. mikről maradtam le... Esküszöm kezdtem rosszúllenni amikor itt visszaolvastam pár oldalt.. :pale: Elképzeltem a szitut, hogy megyek az úton.. beérek vagy utolér egy GSI, böszen elkezdek ismerkedni, netalán racingelni, erre miután meglátja a másik az opelklub matricát, előveszi az uzit, oszt... :smt067 Vagy hogy egy egy jó kis verseny után esetleges jó kis elbeszélgetés helyet, jól arconcsap, mert én MOTE-s vok.. De úgylátom erről hál isten szó sincs... GSI-s GSI-st nem csap agyon.. remélem... :occasion5: Az meg hogy van két klub, sztem nem lehet probléma... Haveri körök is több van. csak ne gyilkoljuk egymást.. én pl. bevallom még nem is hallottam róluk.. (mármint klubként) :oops: És sztem totál érthető amit Future írt, bár az előzményekről lemaratam. Ha jól sejtem, a lényege, hogy ők is pont aznap tartanak vmi összeröffenést... És szeretnék a saját kis körükben tartani.. sztem nincs ebben semmi kivetnivaló... Mint ahogy látom nem is utasitja el a közös nagy Autó TIPUSON alapuló talit se.. Én személyem szerint minden GSI-Opel csapatba benne lennék... Szóval ennyi.. bocs hogy még ehez a témához szóltam, úgyérzem ez nem oltogatás, de csak most értem netközelbe, és szerettem volna elmondani a véleményem... :oops: 8)
-
Háát reménykedünk benne.. ma megyek el az utsó alkatrészért.. pont azért, ami miatt és amivel kezdődött a baj :?
-
Aztec: Nem tom vigazstal-e de még Petié se.. :?
-
Nekem egy NFSU2 vel :wink: De már megoldottam.. azóta nem is alszok csak pár órákat.. bazzz.. "játszok egy fél órácskát" aztán 2-3 óra múlva kijövök belöle.... :twisted: :twisted: :oops:
-
Skacok egy láma kérdés. ahogy itt elnézem a beszélgetéseiteket.. a 60/40.. 60/60 és társai azt jelentik, hogy a gyárinál ennyivel rövidebbek az első/hátsó rugók? Anti. toronymerevítőd van? Azzal együt jött össze a gyólyaláb? Enyémben is van egy kis görbület, de még értéken belül van(volt egy éve) idénre már lehet nem.. :evil: Rohadt utak. I_S Akkor lehet nekem is a toronycsapágyak recsegnek ropognak néha amikor tekerem a kormányt jobbra-balra? 1 éve lettek cserélve, ezért nem igazán gondoltam rájuk...
