Napalm
-
Hozzászólások
20 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Napalm
-
Sziasztok! Sajnos a napokban nekem is elhalálozott a klímám (Zafira, Y20DTH)... klímás mondta, hogy megszorult a kompresszor, behúzótekercsnek is persze nyekk...., csere... a felújítást meg felejtsem el Vigyek új kompresszort, inkább drágábbat... hát köszi Kérdés: DASIS (nyilván gondolom utángyártott) kompresszorokkal van valakinek tapasztalata? https://www.autoalkatreszonline24.hu/aks-dasis/1732433 típusszám alapján jó (24464152)... de jóval olcsóbb, mint a delphi erősen ajánlanak hozzá szárítót is, ez esetleg jó lehet: https://www.autoalkatreszonline24.hu/aks-dasis/1731048 csak azt nem értem, hogy miért listáz ilyeneket is: https://www.autoalkatreszonline24.hu/delphi/1774019 Formára is tök más... sajna a zafira meg olyan jó kompakt, hogy alig látni valamit a motortérben
-
Köszi! A nagy is védi vajon az alsó szíjkereket? Mert árban ugyanannyi a kettő, és ha az is védi, akkor inkább azt venném Ami Zafira alá behajoltam egyen sem volt...
-
Sziasztok! Alsó motortakaró burkolattal kapcsolatban kinek van tapasztalata? Nekem hiányzik, és az ékszíj alá mindig lerakódik a kosz.... Cromaxnál találtam (talán) teljes burkolatot, illetve szíjtakarót. Mindkettő Astra G / Zafi A kompatibilis (Nekem Zafi van) https://cromax.hu/karosszeria/karosszeriara_szerelt_reszek/motor_burkolat/motorter_also_burkolat_opel_astra_g_zafira_a_45106 https://cromax.hu/karosszeria/karosszeriara_szerelt_reszek/motor_burkolat_reszei/szijtakaro_burkolat_opel_astra_g_zafira_a_91883 Ez a kettő kiegészíti egymást, vagy függetlenül is jók az ékszíjtárcsa védelmére? Hol lehet kapni hozzá rögzítőket/patentszemeket? Cromaxnál nem találtam
-
Sziasztok! Ezzel a sárfogóval van valakinek tapasztalata? http://www.ebay.com/itm/Mudflaps-Opel-Zafira-A-Mini-Van-1999-2005-Splash-guards-4pcs-/182376853945?hash=item2a7681f1b9%3Ag%3ABtcAAOSwnHZYRDtD A gyári szett ritka és nem is lehet kapni 4db-ot, mindenhol csak 2-t láttam. Ez meg árban még elfogadható, csak pont nincsen róla semmi infó.
-
Üdv, Igen, tudom hogy tavalyi post, de hátha... :D Melyik is ez? Armafilt-Magyar vagy Technofil - Magyar? Szezon van ismét, és párásodom rettenetesen. Köszi
-
Köszi, megvéve
-
Sziasztok! Nem nagyon találtam a keresővel sem erre választ, úgyhogy: Adott egy '03 Zafira, y20dth. Vákuumpumpa tömítést kéne cserélnem, mert csöpög az olaj, viszont sehol sem találok. Tudna valaki esetleg linket adni, hogy hol lehet ezt beszerezni, rendelni? Egyáltalán mi a gyári rendelési száma az opelnél? Köszönöm!
-
Üdv, w10 x64-el én is megküzdöttem, pedig ilyen elektronikákkal dolgozom. Driverben a sima FTDI driver jó hozzá, a DLL-es (D2xx). Vagy még egyszerűbb: csinált egy srác hozzá egy installert, neten megtalálható (opcom 2010 installer) Nekem is volna kérdésem.. sok év F astra után átültem egy '03 A Zafirába.... - Meg lehet oldani opcommal, hogy az ablakot felhúzza automatikusan zárásra? sajnos nem találtam rá utaló beállítást - Hogyan lehet a MID-et angol nyelvre állítani? Jelenleg sehrgut - A MID plussz funkcióit el lehet érni valahogyan? Sima ablaktörlő karom van, nincs rajta gomb. Comfort felszeretség. Köszi
-
Ez a kapcsolás van meg, annyi a különbség, hogy a MAX tápját nem így oldottam meg, hanem direktben 5V-ról. A 8192 baud data van rákötve az ábra szerint az opel G lábára. Ezek szerint mégis csak jó a HW... :( Viszont nem találtam olyan progit, amivel meg is mukkanna. Ezért is kértem :D OPCOM usb-s hardver (FTDI VCP) híján nem megy, multec monitor pedig meg sem moccan. Más egyéb működő 8192 baudos soros porti programot nem találtam. Kipróbálom a 160 baud-os vonalat, hátha...
-
Üdv! Lehet, hogy hardverhiba :) Én a G-t közöttem be a 8192 Baud datára... na holnap gyorsan meg is nézem közelebbről! OP-COM-ból melyik az a "verzió", amelyi még COM párti, és hajlandó is működni?
-
Sziasztok! Régi, ALDL-es ECU-hoz talált már valaki olyan diagnosztika programot, ami működik is? (Építettem egy rs232-es illesztőt a G lábhoz) 93-as C14NZ-ről volna szó. Szegény folyamatosan dobálja a motorhibakódot, de nem tárolt hiba, nem lehet kivillgotatni.
-
A jobbos motor sima motor, csak a két pólusa van kivezetve, nincs elektronika. Addig menne amíg nyomom. A jobbos kapcsoló ilyen:
-
Sziasztok! Elektromos ablak ügyében szeretnék egy kis segítséget kérni :) Adott egy '93-as GL astra, fullfapad. Nyáron ki kellett cserélnem a bal oldalni ablakemelőt, mert megette az idő... vettem bele gyári bontott elektromosat, az 1. generációsat. Balra be is raktam, működik is szépen. A jobb oldalit a mai szép napos időben akartam kicserélni... de itt jön a de... <_< Átvittem jobbra a 4 vezetéket (test, táp, fel, le), a jobb ajtóban pedig ugye ott a saját kapcsoló is. Kontathiba nincsen, bekötve színhelyesen, a kapcs. rajz és leírás alapján. Azonban nem akar mozogni az ablak :huh: Balról vezérelve semmi :( Jobbról is csak egy irányba hajladnó (fel). Motor és mechanika jó, motorsaru fordítással megy a másik irány is. Próbáltam úgy is, hogy a bal irányvezetékek nincsenek bekötve, csak a test és táp... sajnos a helyzet ugyanaz. Mi romolhatott el? Gyanús nekem a bal oldali kapcsoló... az csinál az irányjelekből motor +,- feszültséget.... mintha az egyik irány döglött lenne.... :blink: Van ötletetek? Előre is köszi!
-
Köszi, megpróbálom újra... nem nagyon akartam feszegetni, nehogy aztán törés legyen a vége.
-
Üdv a klubban, ugyan ez a helyzet :) Amire viszont sikerült rájönnöm, hogy a generátort tartó rúd a ludas.. ami a vezérműszíj alá megy.. na az egy gumi szilentben ül, úgy néz ki nekem az a csereérett... attól lazul be mindig.
-
Sziasztok! Adott egy '93-as 5 ajtós astra, aminek ázik a csomagtartója :( Úgy vettem észre, hogy a hátsó lámpánál jön be a víz.... gondolom a gumi szigetelés lett oda így 20+ év után. A kérdésem az lenne, hogy hogyan tudom a hátsó lámpát levenni? A takaró műanyag mögött a csavarokat már kiszedtem, de meg sem mozdul... olyan, mintha odakötöt volna a tömítése :(
-
Köszi a tippet. Le is mentem a kocsihoz, lekötni az akksit... megnéztem a generátort .... sajnos elég meleg volt, miközben a blokk már teljesen kihűlt. Szóval áramot vesz fel szerencsétlen, nem is kicsit. Még jó, hogy van akksitöltő itt a cégnél... :lol: Öröm lesz így hazamenni. Ja persze benzines a drága :devlish:
-
Sziasztok! Ma munkába jövet a generátorom hangot adott létezésének..... fémes, nyüszítő hangot :devlish: Úgyhogy égszíjat gyorsan le is kaptam, és úgy jöttem be a munkahelyre, töltés nélkül (világítás, rádió stb kikapcsolva, minimalizálva az elektromos fogyasztást). Menet közben nem ég semmi kontroll égő, viszont ha leállítom a kocsit, az akku visszajelző világít. Pedig a kulcs sincs benne, ajtó zárva, rádió kikapcsolva... minden lezárva, mégis ég. Kicsit értetlenül állok előtte, hogy miért is ég, ha nincs gyujtás alatt. Ki lehet valahogyan gyorsan iktatni, hogy ne szívja le estig az akksit, vagy ne foglalkozzam vele, mert annyit úgysem eszik?
-
Sziasztok! Most tervezek venni egy sokat állt astrát, ismerősömtől ('93, 100eKm). Van egy kis olajfolyása (poros trutyi) a kuplung és olajdekni környékén. Ami a kérdés: 1-esben, induláskor, emelkedőn kicsit ráz. Máskor nem. Mi okozhatja? Komoly probléma lehet?
