istván
-
Hozzászólások
925 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by istván
-
Ugy értettem akkor nyikorog, ha nincsen megfelelően bekoptatva.... azaz nem mész relative ovatosan az első 200KM-t. Max-ot meg pont azért nem vettem, mert arra számitottam, hogy tényleg fogja enni a betétet.... igy sima Brembo lesz... leadtam ma a rendelést. Alig várom, hogy szerelhessem... na majd a jövő héten...
-
Tudja valaki, hogy milyen is az a rézalapu kenőanyag, amelyiket a féknyereg kenéséhez használnak?... Esetleg ha valami elnevezést vagy linket is szerválnátok... :) Pl. ez jó lenne?
-
A hétvégén volt egy elég húzós vészfékezésem, de az autó nem ugy állt meg, ahogy szerettem volna, szerencsére nem lett baj belőle... ugy érzem ez volt a végső lökés a fékjavitási projekthez.... ugyis maholnap lecserélem a téligumikat is. Elől Brembo tárcsákat teszek Ferodo Premier betéttel (csak azt nem tudom, melyik betétettipussal, mert kétféle van: FSL és FDB a Premierből - a FDB a drágább) Megmértem a régi tárcsát, 20mm - tehát amugyis csereérett. Hátul maradnak a tárcsák (9 mm simán megvan), csak kissé megpucolom őket, mert van rész, ahová nem feküdt fel valami jól a betét. A betét vagy Delphi vagy esetleg Bosch lesz. Lecserélem a fékolajat is, és remélem, hogy ezekután sokkal de sokkal jobb lesz a fék. Hol lehet kapni rézpasztát amivel be kell kenni a nyereg mozgó részeit?
-
Ha pozicióérzékelős, akkor nem lehetne valamit a helyébe akasztani, hogy válaszoljon ha vezérlést kap.... pl. egy relét, ha szimplán csak kontaktokról van szó?????????
-
Persze... van még bőven.... rozsdaszinü, nem bemaródás jellegü.. és igy van már féléve. És nemtudom mitöl van. Ugy néz ki, mintha a fékbetét csak a féktárcsa belső felén fogna... gyakorlatilag csak ott is fog.... mintha nem nyomná a dugattyu egyenletesen neki a betétet a tárcsának, s a felsőfele lemarad..... :) :D :D
-
Szerintetek mitől van az, hogy a hátsó féktárcsának a külső része (ugy kb 10 mm) nem kopik.... azaz nem fényes, hanem olyan rozsdaféle felrakodás van rajta..... és nemcsak az én autómnál láttam... próbáltam lekaparni, de nemigazán jött le.... gondolom le kell esztergáltatnom ha nem akarom cserélni.... amugy szemre nem kopott, de majd mikor téligumit leveszem akkor megfogom mérni....
-
A 15V egy kissé sok szerintem... Mérd meg az akut akkor mikor nem indit... ha az 12V alatt van akkor tuti rossz
-
És hogy kerül felülre az olaj? Szerintem ha a hengerfej tömítés olyan ramaty állapotban van, hogy kifele ereszti az olajat, akkor ott egyéb problémák is lennének. Nem az olajjáratoknál van a legnagyob terhelésnek kitéve.... Na persze lehet anyaghiba is.... de én kételkedő vagyok.... eleve ilyen a természetem :) És még mindig azt mondom, csak szerre a javitással.... már csak azért is, mert a hengerfejtömités az már mühelyes munka, de a többit te is megtudod csinálni.....
-
Honnan tudod, hogy 97 novemberi? Miböl???
-
Ez igy jólhangzik, de már háromról is hallottam igy hirtelen a fórumon....
-
Be vagyok én is egy kicsit parázva emiatt a váltódolog miatt. 160 ezerben van. az autóm.... szerintem reális, mert nem behozott autó. A multkor mikor vezérlést cseréltem, megnézettem, hogy van-e olaj benne... az OK volt.... Mennyi esélyem van, hogy bekövetkezzen a krach? Valami előjel? Van olyan Vectra F18, amelyiknél semmi gond sem volt?
-
Én azért a hengerfejtömítést első körben nem bántanám..... kezd felülröl, aztán lassan egyenként mehetsz lefele.... igy kizárásos alapon jársz jobban, a kép alapján nem egyértelmü honnan folyik... és ráadásul a kiugró felületek meg is téveszthetnek.... ott gyülik meg elöször az olaj és az ember azthinné ott folyik.....
-
Nekem bejött... a szorítás óta (három hete) meg se nyikkan.... a baloldali volt kissé meglazulva
-
Kerékcsapágy... szerintem...
-
Tudtommal a csati hibája vezetőoldali övfeszítő ellenállás magas-t ir ki. És ekkor kell átforrasztani az ülés alatt levő csatikat. Hogy a légzsák esetében is igy lenne.... hát nem tudon... én még erröl nem hallottam... nehogy az átvezetőnél legyen megszakadva, vagy esetleg hiányozna... na de reméljük a legjobbakat... és hátha csak rosszul emlékeztél és tényleg övfeszítő...
-
Amit tudok az az, hogy egyik haverom Passátjának most romlott el a Xenonja. Gyári. Ami beteg volt, egy érzékelő amelyik a kaszni távolságát mérte a keresztlengőkartól. Mind a négy keréknél van felfogva egy mozgó rudazat a lengőkarhoz (neki a hátsó is olyan) és ez a rudazat másik vége egy érzékelőben csúszkál. Na ennek a négy érzékelőnek az alapján (és esetleg egyéb is???) állitja szoftveresen a xenon magasságát. Ja, holmi késleltetések stb. is vannak bizti a programban....
