gtomori

Sziasztok! egy 2005 novemberi opel astra G tulajdonosa vagyok. A következő lenne a problémám. A kormány elfordításakor egy kattogast hallok. Mindegy milyen irányba tekerem balra vagy jobbra, a kattogas a kormany holtjatékán belül jelentkezik. 61 000 km van a kocsiban ( elvileg). Ha valaki találkozott valami hasonlóval és tudja hogy ez mi lehet az jelezze. köszönöm.

hat annak volt igaza aki arra tippelt hogy elfüstölt az önindítóm. kaptam egy bontottat. a következő kérdésem lenne. Most pöccre megy a gép. A leírt probléma a klímával (miszerint alapjáraton a klíma bekapcsolása után elkezdett remegeni a kocsi majd lefulladt) megszűnt, viszont a klíma eléggé hangos lett, bugószerű hang (mondjuk szinte tavaly ota nem hasznaltam). Ez adhat pánikra okot vagy nem ? köszi

további információk még a témához. az önindítóm elszállt januárban (akkor estem át életem első vontatásán). Azt szervizben megcsináltattam és az aksi is ki lett akkor cserélve. Elvileg a srác aki ránézett azt mondja hogy lehet hogy a computer tiltja le agyújtást. de most egyenlőre ha elfordítom a kulcsot akkor az önellenőrzés után semmilyen hibát nem jelez. na mindegy köszi

Sziasztok! A következő lenne a kérdésem, kérem irjatok ha valaki tapasztalt hasonlót. Tavaly vettem egy 2005 Novemberi G astrát. Tegnap egy picit elfüstölt valami a motortérben. tünetek: télen eléggé nem használtam a klímát de az utobbi két hétben párszor megpróbáltam keringetni a hideg levegőt, de a klíma gomb bekapcsolásakor annyit tapasztaltam hogy ha nem adok gázt a kocsi lefullad. Alapjáraton, a motor elkezdett remegni és pár másodperc után lefulladt, közben a fordulatszám mérő megingott egy picit. Tegnap, (klima kikapcsolt állapotban) elinduláskor egy bugó porszívó szerű hangot hallottam ami nem szűnt meg, és egy jó 500 méter után kékesfehér füst kezdett felszállni a motortérből. Ekkor úgy éreztem hogy akkor lehúzodok illatra valami bakelit műanyag füstölt. A füst a fékfolyadék tartály alól (30-40 cm) a motor mögül szállt fel. Mielőtt elkezdett füstölni a kocsi az ABS hiba jelző felvillant. A motor nem fulladt le azt én állítottam le. Ujraindítani nem tudtam. Ezek az élmények hozzásegítettek ahhoz hogy életemben másodszor megtudjam milyen ######a élmény kocsit vontatni ha tudtok valamit írjatok. köszönöm

Sziasztok! A következő lenne a kérdésem, kérem irjatok ha valaki tapasztalt hasonlót. Tavaly vettem egy 2005 Novemberi G astrát. Tegnap egy picit elfüstölt valami a motortérben. tünetek: télen eléggé nem használtam a klímát de az utobbi két hétben párszor megpróbáltam keringetni a hideg levegőt, de a klíma gomb bekapcsolásakor annyit tapasztaltam hogy ha nem adok gázt a kocsi lefullad. Alapjáraton, a motor elkezdett remegni és pár másodperc után lefulladt, közben a fordulatszám mérő megingott egy picit. Tegnap, (klima kikapcsolt állapotban) elinduláskor egy bugó porszívó szerű hangot hallottam ami nem szűnt meg, és egy jó 500 méter után kékesfehér füst kezdett felszállni a motortérből. Ekkor úgy éreztem hogy akkor lehúzodok :devlish: illatra valami bakelit műanyag füstölt. A füst a fékfolyadék tartály alól (30-40 cm) a motor mögül szállt fel. Mielőtt elkezdett füstölni a kocsi az ABS hiba jelző felvillant. A motor nem fulladt le azt én állítottam le. Ujraindítani nem tudtam. Ezek az élmények hozzásegítettek ahhoz hogy életemben másodszor megtudjam milyen ######a élmény kocsit vontatni :lol: ha tudtok valamit írjatok. köszönöm

Sziasztok! udv a forumon Kezdo G Astraskent a kovetkezovel fordulok hozzatok. Lenne egy kis problema a belso levego keringtetes elektro motorjaval. a kesztyutarto mogott egy folyamatosan kotyogo hang jott, kibontas utan az elektro motor folyamatosan jart, es mozgatta a legterelo lapkat, ezzel allandoan valtoztatva a kulso belso keringtetest. Most megyek a szerelohoz meg nem talalt megoldast a a hiba kijavitasara, egyenlore kulso keringtetesen hagyva az egeszet. valami otlet?