Jürgen
-
Hozzászólások
620 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Jürgen
-
Mi ez, Skoda 120? :lol:
-
Köszi, letöltöm, de gyanítom, nem sokra fogok vele menni, ugyanis ehhez a részéhez a dolgoknak már egyáltalán nem értek. Amúgy tegnap este leellenőriztem a csatikat középen, az összes biztosítékot, minden rendben. Az ajtók "hajlataiban" a kábelköteg is rendben van, de mondjuk annak sem sok az esélye, hogy az egyszerre mindkét ajtóban szakadjon. Szóval nekem itt megállt a tudományom. Amúgy igen, van tükörfűtés, és világít a sárga led rajta. Benéztem. Elnézést. :lol: Most viszont megyek vissza Fehérvárra, úgyhogy innentől nem tudok megnézni rajta semmit, igaz, hogy már amúgy sem tudnék mit. Úgyhogy a problémát egyelőre jegelem, mármint részemről.
-
Nekem rossz volt a termosztát, alig mozdult ki a mutató a kékből, és az 1.4-es Astra 10-12 litert evett... én a termosztátra gyanakodtam, kicserélték, most meglátjuk a következő fogyasztást majd. De az biztos, hogy hidegen többet fogyaszt a motor, mint üzemi hőmérsékleten. Mert ugye többek közt ezért is fogyaszt sokat városi használatban, rövid utakon.
-
Üdv! Az a gond, hogy az a rész nekem oké, hogy égőket, szűrőket, olajat, gyertyát, apróságokat kicseréljek... de ha kapcsolási rajzokról meg forrasztásról van szó, akkor én átmegyek Vágási Feribe, aki még a lefagyott Mikroszoft Vindóz 95 programot is szerelőhöz viszi...
-
Megnézem majd azt a csatit a két ülés között, hátha az... vagy még az lehet, hogy véletlenül romlott el pont mindkettő egyszerre.
-
Most nézem, a tükörnek meg az ablaknak közös biztije ugyanaz, mint a belső világításnak meg a vészvillogónak. Azok viszont jók.
-
Jó, elnézést, én nem tudom, soha nem volt olyan kocsim, aminek volt elektromos tükre. :lol: Lehetséges, hogy normál esetben ez így lenne, most azonban a tükörállító teljesen kuka, mint ahogy a villanyablak gombjain sem égnek a ledek. (Amúgy van sárga led rajta!) Most szívesen ránéznék, de elment apám dolgozni a kocsival, szóval egyelőre ennyi a dolog.
-
Tegnap a Vekivel voltam pár órát, olvadt a pára hátul, mint a pinty. De tükörfűtés nincs benne, az csak elektromosan állítható, de nem fűthető.
-
Természetesen nem mondták, bár az az igazság, hogy nekem nem is mondtak semmit, mert én nem voltam ott. De az is lehet, hogy hülyeséget mondtak (bár tisztességesen szoktak dolgozni és értenek is hozzá). A biztosítékot én nem néztem, hogy nézte-e, akié a kocsi, nem tudom. Rálesek holnap. Akkor egy másik kérdés: ha nem biztosíték, akkor mi lehet még az oka annak, hogy se az ablakok, se a tükör nem mennek? Illetve egy harmadik, az előbbiektől független kérdés: egy ideje menet közben világít a légzsák és az övfeszítő check lámpája. Annak mi lehet az oka?
-
Üdv, B Vectrások! Facelift előtti, 97-es B Vectra Caravan ablakemelői és elektromos tükör kezelőszervei meghaltak. A szervizben azt mondták, hogy a villanyablak vezérlő elektronikája rossz, és ez kezeli a tükröket is, tehát ezért nem megy az sem. A kérdésem az volna, hogy ez pontosan mi, hol van, és nagyjából mennyiért beszerezhető esetleg bontottan? Télen nem olyan kellemetlen, hogy nem lehet lehúzni az ablakot, de nemsokára itt a tavasz, itt a nyár... aztán klíma sincs, ablak sincs, az meg úgy elég kellemetlen. Előre is kösz! Ha valami adat még kell a kocsiról, szóljatok csak.
-
Én Astrámban is ugyanilyen kapcsolók vannak! Akartam is kérdezni már, hogy látott-e valaki olyat, de akkor már nem lényeges.
-
Jah, hát a családban én vagyok a hülye meg megszállott, amiért felnyitom a motorháztetőt minden nap, meg nézem, hogy rendben van-e... ilyenkor meg ugye síri csend. Milyen volt benne? Gyanítom, az a desztillált(?) vizecske, amivel a kocsit megvették a nyáron...
-
Üdv srácok! (Lányok is! :lol:) Nem voltam fenn egy ideje, ez igaz, mert otthon sokáig nem volt netem most... kezdett már komolyan hiányozni az itteni olvasmány. :D A családban most négy Opelből három betegeskedett, sajnos az én Jürgenem 10-12 litert fogyaszt, és nem hajlandó üzemi hőmérsékleten működni. :P Így most szervizben van, kivételesen Pesten, mert apámék B Vectrája és F Astrája is most adta fel, kocsi meg kellett nekik, így én meg ingyentaxiztam nekik, amíg nem volt kocsijuk. A Vectrának csütörtökön esett be menet közben a fékpedálja - már jól van. Az F Astra már cifrább helyzet, villogott a check engine ugyanis, megkértek, hogy nézzem meg. Tegnap este már sötétben megnéztem, és immobiliserre gyanakodva előkerestettem a pótkulcsot, amivel lazán indult, kétszer is. Nyugodt lélekkel aludni tértünk, majd ma reggel nem indult megint. Még be lett húzatva, meg minden, mikor mondtam, hogy "állj, meg kéne talán nézni a motorteret is"... a kiegyenlítő tartály meg annak rendje és módja szerint meg volt fagyva... Az enyémnek amúgy, hogy ne legyen unalmas az élet, még a kipugofójával is lett valami, most olyan hangja van, mint egy V8-asnak, és úton-útfélen mindenki vagy megijed, vagy kiröhög, sufnituningos-fúrógépes hülyegyereknek nézve. Azt meg majd ugye odahaza ismerős nézi meg, szóval még úgy járhatok vele egy-két napig. Szóval folyik az élet! :rolleyes:
-
Abszolút egyetértek. Nagyon jól nyomja a két öreg.
-
Hát tudod, nem tudtam, hogy mit is írjak így hirtelen, ezért inkább nem írtam semmit. :P Ami kérdéseim sürgősek voltak, 10-15 perc utánaolvasás után kimerítő és teljeskörű választ kaptak. :lol:
-
:P Szerencsére nincs. Ami előtte volt Vectra, azon meg akkor sem lepődtem volna meg, ha baracklekvárt találok benne valahol... Hát ami igazából régóta zaklat már, hogy a fénykürt egyáltalán nem működik, és egy pár napja a reflektor sem... nagyon kellemes élmény, amikor országúton vagy üres pályán benyomom a refit, és hirtelen elsötétül a világ... cseppet sem veszélyes. ;) De mivel a két dolog nem egyszerre ment ki, ezért gyanítom, ez a kapcsoló hibája. Néha indexelés közben is kapcsolgatja a fényt, úgyhogy elég kellemetlen dolog ez, de gondolom nem drága mulatság a bajuszkapcsoló. Csak igazából azt nem tudom, honnan szerezzem be. Nem számítottam ilyen osztatlan sikerre! :lol:
-
Üdvözlök mindenkit! Már elég régóta (tavaly ősz óta) mindennapos olvasója vagyok a fórumnak, úgyhogy gondoltam, itt az ideje, hogy beköszönjek mindenkinek. Szóval sziasztok! :lol: Amúgy olyan jogalapon írok a fórumra, hogy egy F Astra boldog tulajdonosa vagyok, melynek bővebb specifikációi az aláírásomban találhatóak. Amúgy az autókhoz a hozzáértési szintem közepes, szóval ritkán keverem össze a kuplungot a fékkel, és mindig van elég olaj a kiegyenlítő tartályban... :lol: Komolyra fordítva, ha kell, megcsinálok sokmindent a kocsin, de kevés kivétellel ehhez nekem meg kell mondani, hogy mit hol keressek, és hogy nyúljak hozzá. Ha van pontos leírás, akkor nehezen barmolok el bármit is, ha pedig nincs, inkább nem bántom azt, ami amúgy is működik. :lol: Mindenesetre szeretem az Opelomat, és igyekszem törődni vele, a legjobbat nyújtani neki, amennyire csak lehet. Nagyon sokat tanultam a fórum olvasgatásának hatására már, és mondhatni sokat köszönhetek az itt fórumozóknak, még ha nem is ismerjük egymást egyáltalán. :P Majd még biztos írok valamikor. Vannak a kocsival apróbb gondok, amikre rákérdeznék most, de persze amikor épp postot írok, akkor egy sem jut eszembe. :lol: De azok a kérdések amúgy sem ebbe a topikba valóak. Szóval további szép napot mindenkinek, és jövök még!
