walker
-
Hozzászólások
157 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by walker
-
Köszi a segítséget! Akkor beruházok egybe. :lol:
-
Hát szerintem meg nem. :lol:
-
Sziasztok! Ha sima világítás kapcsoló helyére beteszek olyat, ami van műszerfalvilágítás-erősség szabályzó is, akkor az működni is fog, vagy vmit átkell kötnöm? Előre is köszi
-
A háromajtós GSi első-hátsó rugói belemennek nem GSi Caravan-ba vagy keressek konkrétan GSi Caravan rugókat? Egy picit lejjebb szeretném tenni a kocsit, de ültetővel rugóval semmiképp sem foglalkozni. Jó lenne ha komfortos maradna vmennyire és az a párcenti elég is lenne, amennyit a GSi rugó ad.
-
Sziasztok! Tud valaki kódot generálni gyári CDR 500-as Cd-s rádióhoz? Üdv, Zsolti
-
Sziasztok! Nincs valakinek ezekből egy elfekvő szép darab? Gyári rádiók: CCR600, CCR800, CDR500 Előre is köszi 06-30-844-1789 bcorsa@vipmail.hu
-
Hát figyi, rákötöttem a fékcsövet a munkahengerre. Légtelenítőt elzártam. Szóltam a havernak, hogy nyomja a féket, ekkor kitekertem egy kicsit, amíg a folyadék kb. 5-6 cm-t ment az átlátszó szilikoncsőben, amit a légtelenítőre húztam. Majd elzártam, és szóltam, hogy már felengedheti a féket. ezt eljátszottam kb. háromszor. Pumpálni, nem pumpáltattam, mert ugye cső nem lett cserélve. Vagy kellett volna pumpáltatni is? :D
-
Na kész a munkahenger csere. Vettem csőkulcsot (olyan mint a fenti képen) potom 1600 forintért 10-11-est, a 10-es kell, ahogy már előzőleg itt kaptam segítséget. Semmi probléma nem adódott. Én csak ajánlani tudom mindenkinek, aki nem akar szívni. Előtte egy kis csavarlazító, míg oldódik, egy cigi, azt lehet is kezdeni. :rolleyes: Tényleg megéri beruházni egy ilyen kulcsba, a jövőben mindig kellhet és sokkal egyszerűbb, így legalább megúsztam egy csőcserét. Viszont azt vettem észre, hogy a fékem jóval puhább lett. Viszont amikor elér kb. a fékpedál útjának feléig, akkor nagyon jól fog és tovább nem lehet nyomni, mert akkor már blokkolnak a kerekek. Ez normális? Miért nem fent fog? Elől egy hónapja cseréltem, zsír új gyári tárcsákat betéttel, hátul meg ugye nem kellett mert minimum 5mm vastag még, csak a munkahengert cseréltem mert az egyik szivárgott (természetesen két oldalt cseréltem a munkahengereket). Miért lett puhább a fék?
-
Még nem mértem, csak mióta nálam van a kocsi nem nézettem. Most megnéztem, hogy kell e utána állítani. Azt nem tudom, hogy nő vagy csökken, ezt majd a hozzáértők megválaszolják, remélem. Bár nekem anno a BMW-n volt olyan szelep, ahol nőt és volt ahol kisebb volt mint kellett, 40e km-el a HF felújítása után. :rolleyes: Szóval majd kiderül jövőhéten. Bár szép hangja van, hidegen és melegen is. :D
-
Pontosan! Ugyanis most néztem, a kormánymű belső fele, ahogy az a gumiharang van, picit szivárog az olaj. Akkor ez lesz a baj.... Hmmm, király! :rolleyes: Köszi a segítséget srácok! Tömítés mennyibe fáj kb.? Gondolom nem az a drága, hanem az idő amíg kicserélem...
-
Fűtés viszonylag jó, már akkor is mikor a hőfokmutató még meg sem mozdult. Igaz a vízhőfok nehezen mozdul ki, de ez tudtommal ilyen az isuzuknál. Ezek a dolgok múlt hónapban is így működtek, akkor meg még jól evett. :rolleyes: Ebben a nagy hidegben nem igazán szokta elérni a 90-est a hőfok, még 20-30 km után sem. Lehet hogy tényleg rossz a termosztátom? :D
