I_S
-
Hozzászólások
1.734 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by I_S
-
Kérdés, me' nekem nem teljesen tiszta a dolog: Adott (enyimé) 95' F astra sedan GLS c14nz. Namost nekem nem igazán rémlik, hogy lett volna RDS a gyári mnagnóhoz. Most csak a magnó nem tudta, vagy tényleg nem volt, gondolok itt a központira, mert visszább írtátok, hogy RDS-es egység feltétel. Nos akkor az enyémbe hogyan, de főleg mennyiért lehetne beaplikálni ezt a teljesítmény optimizert?
-
Nem vitázom, te vagy a szaki, a lényeg, hogy kapcsol a venti és vissza is hűt. Ha van egy kis eltérés, hát legyen, amíg nem éri a pirosat, nem érdekel igazán, mennyit csal.
-
Hát nálam mindig van egy doboz SPURI, most attól függetlenül, hogy mi van a flakonon kb. 100-150 liter benyához elég, (gyártó saját bevallása alapján). Árban egy flakon 1600 Ft, nem nagy összeg azért, hogy véletlenül se mocskolja össze a külföldi benya a motort.
-
Csatlakozné, nekem régebb óta van meg a vas, de oan másfél éve tankolok ... hát inkább ukrán benyát, az jobban bejön. A romántól sűrűn be-becsörgött, hiába, nem volt meg az oktánszám. Az ukrán jó, nem csörög, jobban is dolgozik tőle a moci (érezhetően), nem fogyaszt többet, (városokon csak átutazva hosszú táv 4,8 L) no meg adok hozzá minden tankolásnál spurit :wink: , soha nem volt semmi gondja. ...Legalábbis eddig még nem -kop-kop-kop...
-
opel16v: Az a fogyasztás helyett teljesítményt optimalizálok kütyü kapcsolható lesz??? Me' ha igen, sztem engem fog érdekelni. Más: Létezik astrában WRC ???
-
Én már megcsináltam vagy egy hónapja, és a napokban néztem rá, hát tutira csak jobb lehet a régi felállástól, mert mostmár sokkal nagyobb a koszolódott felület, mint régen, ergo nagyobb felületen szív :lol: Ja, az alsó rezonátort nem árt kitakarítani :wink:
-
Tény! tudtommal az F astra általánosan véve 92-98, közel 100 fokos üzemihőfokon dolgozik optimálisan. Mondom ez általános, a különböző motortípusok eltérhetnek, de nem 10 fokokkal, az biztos. Tény hogy először nekem is furcsa volt a senator után, ami 85- max 90 fokon dolgozott, de aztán mondták, nyugodjak meg, ez így frankó. Nekem amikor az óra eléri a 102 (sacc) fokot, már el is kezd berregni a fenti, és fél perc alatt visszahűti oan 96 fokra. Mindez nyáron igaz ...ehe-ehe... télen azé' fázósabb :lol:
-
Kicsit nem voltam a napokban. a csövek eltávolításáról szeretnél képet, vagy a nyitott házról?
-
Megfőzni nem fogja, ha a jeladó a rossz, mert ugye valótlan értéket lát, de attól még az a venti kb 98-102 fok körűl elgezd majd visszahűteni. Nagyobb az esélye a hidegen lelépem témának, bár ha megvárja, míg kimozdúl a mutató, akkor az sacc 90 fok körűl fog mozogni ténylegesen... szerintem
-
Tényleg nem kötekedés képpen, isten mencsen tőle, de kb 3 hete voltam 2cm közelről szemlélője a talpasok állapotának, amikor a féltengely porvéfőjét cseréltük a szerelőmmel. akkor nem volt elszakadva, értelem szerűen semmi hangja sem volt. Aztán a múlt héten hallani kezdtem a hangot, mivel nem vagyok szerelő, rákérdeztem itt, hogy mi lehet. Jött a lehetőség = talpas. Én tempó a vashoz, alámász, megles, és míly érdekes, a mocsok megvárta míg aláfekszem, nem kiabált, hogy te fax, hát el vagyok szakadva, nem látod, nincs kanyar szemed? No azóűta tudom, hogy ez a bibi, de szerény fizetésemből ketten élünk, (63forint), amiből még a verdát is lízingeljük, úgyhogy mindenképp meg kell várnom a fizut. Akkor értelemszerűen megcsináltatom, hisz nem vagyok hüle, hogy igy használjam, de addig muszáj igy dolgozniha, mer valamivel pénzt kell keresni, hát keresse meg a talpasai árát. Mégegyszer: Nem kötekedni akartam, csak kicsit xarul esett, hogy "felelőtlennek" néztél. Nincs harag :?: :(
-
Hajjajj... Nos... annyit szeretnék mondani... hogy .... HELP ME! Gondom: Valami nem az igazi az első futómmal... Ez így kicsit tág, próbálom szűkíteni: Néha, ha hupliba futok (nem gödör vagy kitülemkedés, hanem oan kis 1-1,5 méteres kis "medence" - útsűlyedés), pláne ha kanyarban van, fura, már-már roppanó hangot hallok a jobb első futótól. Ami tuti, nem a toronycsapány, azt ellenőríztem is, meg annak sajna már elég jól ismerem az "effektjeit". Valahonnan lentebbről jön. Lehetséges, hogy a rugó mozdúl a tányérban? A lengőkar nem hiszem hogy csinálna ilyet anélkül, hogy mozogna a kerék előre-hátra, ergó szét lenne kopva a lengőkar szilent. Vagy tévedek? Nem tudom... Help :smt102 :sad1:
-
Hát teljesítménybeli hatást - ha figyelembe vesszük, hogy maga a sportszűrő sem tapaszt az űlésbe, tehát csak kicsi a hatása - nem nagyon lehet észrevenni, csak annyi, hogy ténylegesen 2 helyről hapja a levegőt, amik nem is igazán keverednek egymással. Talán fogyasztásban jelentkezhet valami (1-2 decivel kevesebb talán), de ami biztos, a hangja :( Na azon érezhető a változás, meg ugye nem csak a szűrő egyik sarka lessz csupa retek 3-4000 Km után, hanem sokkal nagyobb felületen dolgozik. Nekem bejött, de az igazi a nyitott ház lenne, csak sajnálom... nem is tudom mit jobban, a szűrőt, mer ugye direktben kapná a levegőn kívűl a koszt port vizet, meg mindent alulról, vagy a házat... nem tudom... :smt017
-
Szabyka: Nekem 7,5*16" ET38 és éppen elfér :( István: Ha "tojás" lett benne, azt mángorolni szokták, de csak akkor érdemes, ha tényleg üt vagy dobál, mert nem tuti, hogy nem reped el valahoz visszaalakítás közben.
-
Egyébként én a napokban találtam egy srácot, aki full saválló dobokat meg rendszert gyárt. Gyögyörű a munkálya, garit vállal, no meg egy 2x90 kerek totál áteresztő dob 26 pénz nálla. Engem meggyőzött, így megyek is majd hozzá, meg viszek pár spant is :(
-
Én is gondolkodtam rajta, hogy nyitott házat csinálok, de Bazs elmondta, hogy ha a gyári háznak nyitom meh az alját, akkor jó eséjeim lesznek, hogy összecsuklik, mer' kigyengűl. Az övé fémből lett gyártva, ha jól emléxem. Én, mivel még lusta voltam legyártani, csak simán kibeleztem a két nyílást összekötő csövet, úgyhogy most ténylegesen 2 lukon kap levegőt, és nem eggyen.
-
Furcsa... azt a szivacsot nekem sem tették vissza.. (csak most néztem meg, hogy említetted)
-
Ha 7 J, akkor nem kell peremezni... elvileg :wink:
