Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

gemini

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    31
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by gemini

  1. köszi srácok, mindkettőtöknek, sokat segítettetek!
  2. ablaküvegben levő számokból hogy lehet rájönni az évjáratra? van benne utaló jel? (azaz cserélve volt-e az üveg a gyártás óta) illetve a kérdés áll a biztonsági övre, lámpaburákra stb. köszi
  3. angol leírás, hogy cseréld ki az izzókat otthon a középkonzolban és a km órában gondoltam hátha segít :lol: AOC-n sok érdekes info van ezzel kapcoslatban
  4. http://www.bigbikeshop.hu/termek/89 pölö de biztos van máshol többféle is
  5. a kettő közt is 8mm eltérés van ezek benzines adatok? vagy minden kezelésiben egyforma? (nekem nincs kezelésim :lol:) szerk: a legfrissebb gumidoktoros kérdés éppen erre vonatkozik, és a válasz "A G-Astra helyes abroncsmérete a 185/65 R15, a 195/60 R15, vagy a 205/50 R16, esetleg a 195/55 R16 lehet." ez alapján 205/45 R17 a helyes 17-es méret, mert csak 5mm az eltérés az elsőhöz és 1mm a másodikhoz
  6. van valahol egy összefoglaló táblázat arról, a különböző motorvariációs G astrák milyen kerekekkel kerültek forgalomba? erős a gyanúm, hogy a 4-es és az 5-ös osztókörnél vannak olyan 14 illetve 15 gyári szerelt kerekek amik egymásnak nem váltóméretei... 17 felnire 205/45 R17 vagy 215/45 R17 kell?
  7. OFF de, rob kukac bikemag ON
  8. számomra kicsit hihetetlen, hogy nincs olyan légszűrő, ami jobban működik mint a gyári papír ez ugye azt feltételezné, hogy a gyártó a legjobbat adja, amit amiatt kétlek, hogy a költségeket az autó gyártásakor keretek közé kell szorítani. tehát ha abból indulok ki, hogy mondjuk lengéscsillapítókból is vannak jobbak mint agyári vagy akár dugattyúból is, akkor ebből is kell legyen.
  9. csak egy fórumról másoltam a cikkszámot, és mivel én magam is egy forgalmazónál melózok (shimano) igy tudom, hogy attól hogy valaminek van cikkszáma még nembiztos, hogy kapható is :lol: kösz az infot! 30k nem túl sok pénz, még 15k a két féktárcsa + betét ebay-ről
  10. természetesen azzal tisztában vagyok, hogy kell bele "chip tuning" azaz a motorvezérlő elektronikát változtatni kell viszont arra még nem adott senki választ, hogy az Y22DTH változó geometriás turbója passzol-e módosítás nélkül illetve hogy ez mekkora intercoolert igényel
  11. ha már itt tartunk, nem G astra, de ahhoz használnám fel, igy felmerül a kérdés H-s astra 1.9 cdti vagy más, 308mm-eres első féktartó bak külön kapható? bontóban keresgéljek inkább? elméletileg a cikkszáma ez: 93179706
  12. erre voltam kiváncsi, hogy a két motor felépitése hasonló-e? nyerhető-e +200 cm3 a főtengely cserélésével?
  13. ezt köszönöm! jelentheti ez azt, hogy a főtengely cserélésével nyersz 200 ccm lökettérfogatot? (feltéve, hogy passzol komoly átalakitás nélkül)
  14. AOC-n az az elképzelés járja, hogy az Y20DTH és az Y22DTH egyes alkatrészei (és itt most első körben az engem is érdeklő főtengelyre gondolok) kompatibilisek egymással. Valaki megerősítené ezt?
  15. Y20DTH-ra mennyire egyszerű/nem egyszerű Y22DTH turbót varázsolni? angol/német zafira fórumokon van szó ilyesmiről, állítólag a változó geometriás (Y22DTH) alacsony tartományban ad egy kis plusz nyomatékot... astrában elfér rendesen? olcsó az alkatrész az angol bontókban, és álmodozom :huh:
  16. ha egy ugyanilyen info-t kaphatnék a következőről megköszönném: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...it_njoy-2117799
  17. gemini

    Astra gyári "HIFI"

    sziasztok régebben mintha a Blau fejegységek default vezérelték volna (járt volna hozzá csatlakozó) a fenti kijelzőt. kérdés: ez még mindig igy van? vagy mi az a tulajdonság, amire szűrni kell egy keresésnél, hogy a vezérlő benne legyen? illetve első/hátsó helyek mekkorák? 16/13 centi? illetve ha már lud legyen kövér: a középkonzol "átszerkesztésével" beszerelhető 2din méretű fejegység? értelem szerűen megszűnne a tároló rekesz, de ugye a hűtés/fűtés szaályó kapcsolóknak lentebb kellene költöznie...
  18. télinek jobb is a keskenyebb, mert nő az egységnyi területre eső talajnyomás - jobb lesz a tapadás hóban
  19. 2.0 DTI astrákon agy 4x100 vagy 5*110? illetve tárcsaátmérő az 280/264 az ötös agyon, igaz?
  20. nem multikormányos autóba ha a kapcsoló megvan, akkor mire lehet még szükség a rádió vezérléséhez? kell új kormány is? vagy kis kókányolással a kapcsoló felszerelhető az eredeti helyre?
  21. srácok, gyors kérdés: a kürt kapcsoló mennyi idő alatt kopik el? 150 ezer? 200 ezer? lehet külön olyat venni, vagy meg kell venni a komplett légzsákot, mert a kormányburkolattal egybe van építve a kürt kapcsolója?
  22. nem csak a gyári méreteket nem tudják, hanem a váltóméreteket sem :huh: (honna is tudná, nem dolga) viszont pikk-pakk beutal műszaki vizsgára, és ha meg is uszod, már a vizsgaköltségen elbukod a gumikon nyert összeget.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.