meriva1.8
-
Hozzászólások
1.763 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by meriva1.8
-
Na persze, közben egyfolytában csajozol, úgy persze, hogy nem megy a meló! :lol:
-
NTP=No Twin Port, I think. A kormánybőr 2:10 perc volt. :x Meg lehet kukkantani, www.turtlewax.com .
-
Tényleg lehet végezni ilyen rövid idő alatt. Ez nem az a fajta régi wax, amit úgy kellett rápasszírozni a lemezre és utána félórát csiholni, mire kifényesedett. Legközelebbi találkozón megmutathatom, hogy működik. Ráadásul te még fiatal is vagy, buzog benned a munkakedv és a lendület! :D Persze nem árt, ha előtte lemosod az autód, úgy haladósabb. :lol:
-
Persze, hogy van. Én már az előzőhöz is a Johnson Turtle WAX-ot használtam. Van metálra, normál fényezésre meg öreg fényezésre. Nagyon szuper és nagyon könnyű felhordani meg fényesíteni. Gyakorlatilag ilyen híg, krémszerű az állaga.Ha ügyes vagy, kb. 1 óra alatt végzel a kocsival. KB. 1500-2000 között van az ára. És gyönyörű!!
-
Kösz szépen. Még annyi, hogy kerékcsavart kell-e csereberélni egy 10-es vagy esetleg 20-as pogácsánál?
-
A felni Opel gyári 6Jx15 és nem akarom cserélni. Egyszerűen kicsit kijjebb akarom rakni a kerekeket. A szélesebb felni középvonala is ott van, mint a keskenynek - középen. Csak a szélesebb felni széle messzebb van a középvonaltól, tehát a teljes nyomtáv, amit kívül mérsz, szélesebb lesz, ha szélesebb gumid van. Ha meg az ET csökken, azzal is nő a nyomtáv. Az én ET-m 43. De mivel ezeken nem változtatok, csak a nyomtáv-szélesítő pogácsa vastagsága érdekelne, mennyivel lehet kijjebb vinni a kereket, hogy ne akadjon és ne növelje meg túlzottan a terhelést a futóművön. 10-20-30 mm??
-
Milyen vastag nyomtáv-szélesítőt lehet vagy érdemes tenni a G-Astrára? S köbö mennyibe kerül?
-
Amus-nak igaza van. Pár éves 1.6 meg 1.4 motoros Astrákon még négyzet keresztmetszetű dob van, igaz, az élek gömbölyítettek, de hülyén is nézne ki egy sarkosra hajlított lemez. A maiak meg fekvő téglalap keresztmetszetűek ovális élekkel.
-
Beleteszed automatán, tölti, ameddig bírja - addig mosod az ablakot. Leáll, belement 49,7. Utána nyomod kézzel, mert már nem érdemes beakasztani az automatát. 3 mp múlva kattan és lezár. Utána még egyet rányomok a 2. kattanásig és kiveszem. Ezzel a 2 rövid rátöltéssel meg belemegy kb. 1,5-2 l. Ez persze a tök üres tankkal volt így.
-
Nekem azt mondták átvételkor, hogy az első leállás után még max. 2x lehet kattintani, többet nem. Tehát nem szabad fokozatosan kihúzva a fejet feltöltögetni nyakig. De az nem is ildomos, ha azt akarod, h. a hőtágulás miatt ne legyen tiszta kosz a sárvédőd. Ebből szerintem így nem lehet baj. Egyébként én már töltöttem úgy fel, h. csontra kifogyott. 51,7 l ment bele.
-
Kösz Warf!
-
Valaki régebben feltett ide egy gumiméret átszámító Linket, de nem találtam meg. Ki tudja esetleg? HELP Kösz
-
Viszlát a jövő héten.
-
OK. Aktualizálom újra a feliratomat.
-
Pedig ezt is bele akartam írni, hogy biztos azért, mert mostanában mindenki klímázik, hogy jön a meleg. Te meg nem válaszoltál a kérdésemre a másik fórumon. Mi a tök van Veled?
-
Ma senki sincs humoránál, mindent komolyan vesztek? Fiatalság, ne legyél ilyen fatökű! :lol: Valami jó poént vártam. Nem jogi állásfoglalást.
-
Honnan jöttél opelbolt? Bocsásd meg Telo kollegának, hogy az ac-re azt hitte, légkondi. Régen inkább hívták AC-pumpának. Azért lehet, hogy pár dologról több tapasztalat összegyűlik egy ilyen fórumon, mint egy szervízben, ahol nem minden szerelő áll a helyzet magaslatán ill. nem is érdekli némelyiket az egész. Ez minden szakmában így van, nézd meg az orvost vagy a buszsofőrt! Tök mindegy, hova mész, mindenhol van kókler meg beleszarós és olyan, aki érti a dolgát.
-
Tudod, miért kérte el? Nem a tükröd miatt ám, nehogy azt hidd! Majd jól följelent, 2 hét múlva jön az idézés, mint cserbenhagyó leszel behúzva, mert a néni kocsija lezúzva. S Te voltál.
-
Ilyen öreg az autód már? :lol:
-
Tudod, ez úgy történt, hogy sokáig készült, oszt ilyen nagy lett. De tényleg, mi van Veled? Szerelmi csalódás vagy vmi hasonló? Nagyon nem vagy formában. Túl komoly vagy. Aggódom. :? :lol:
-
Hol a humorérzéked Telo? Semmi reag.?
-
Akkor hiába dolgoztam? :lol: Azt hiszem, újra kell fogalmaznom a leírást. Pl.: ezen a képen látható lett volna a művészi vonalvezetésű, balkézzel varrt bőrkormány csodaszép összeeresztése, amennyiben a Kiadó ki nem szerkeszti azt onnan. Vagy: a képen látható maszat ill. paca eredetileg egy Papyrus-színű gyönyörű G-Astra Sedan volt, míg a Section-leader ki nem nyeste onnan because of Jealous :!: :!:
-
Nem engedtem a földre az olajat esküszöm. :oops:
-
A szép Handarbeit-es bőrkormányom varrásának hurkai és csomói Neked nüansznyi különbségek? :evil: :evil: És a fényezett tükrömről készített makróról már nem is beszélek... :smt011 Még a bogárcsíkok is látszanak rajta. :smt013 Na és a kondenzcsík Ferihegy egén :?:
-
170-180 az a száguldó sebesség szerintem, mert ez már elég veszélyes a magyar autópályákon. 5500 1/p az 1.6-nál cca 190 km/h. Nekem most pont sikerült ezt lekapni. 3000-nél nem megy az 1.6 120-at, ha korábban arról beszéltetek.