meriva1.8
Fórumlakó-
Hozzászólások
1.763 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by meriva1.8
-
Az 1.4NZ-ben sem kellett leszedni a vezérlést (csak hivatalosan, illetve így is számolják az óradíjat!). Nekem a budakeszi szervízben a haver szerelő kb. 8 perc alatt cserélte kézmosással együtt. A vezérműszíj burkolat tetejét elhúzta, kitámasztotta és úgy cserélte ki. Szóval pikk-pakk ment. Egyébként nekem is így jelentkezett a termosztát hiba, fűtés még valamennyire volt, de nem igazán ment fel normálba a hűtővíz, csak ha jobban hajtottam. Meg persze, ha melegebb lett az idő.
-
Persze jöhet a G-szekció! De Uhuhu nem írta meg a létszámot. Persze próbáltam megszámolni a honlapról, nekem 78 jött ki. Stimmel? Ha holnap lesz időm, lepörgetem a belépést.
-
Hi! Ezt főként MOTE főnöknek szánom. Érdeklődnék, mennyi most a tagság létszáma. Valami konkrét szám jó lenne. A napokban úgyis belépek, de gondolkodtam az 1%-n is. No nem egy hatalmas összeg. :) Ui.: Gondolom, jól értelmeztem, a bp-i szekcióba is csak tagság után lehet belépni?
-
Uhuhut kérdezem, az a több helyen elhangzott probléma, hogy a pillangószelep és környéke elkoszolódik, tiszta trutyi lesz, kb. milyen futásteljesítmény után szokott jelentkezni? Illetve az Z16XE-nél a szívócsóvezérlésnél a váltószelep nem szokott ugyanígy koszolódni és annak van-e valami ismert hatása, ha trutyis? Egyenlőre még nem érint, de jobb felkészülni talán. Előre is köszönöm!
-
Köszi! Ez szerintem jó lesz. Ha tudod, akkor küldd el a számot! :supz: Klassz az ótód! Már láttam találkozók képein.
-
Hogy jön ki a 10.000, gondolom csak az anyag??! Olaj, olajszűrő, légszűrő? Pollent nem is kérdem. Milyet veszel és mennyiért?
-
Én, ahova hordtam az F-t(budakeszi márkaszervíz), oda mindig vittem számlás, hivatalos helyen vásárolt eredeti GM anyagot. Elfogadták, néha elkérték a számlát lemásolni. Sokkal olcsóbb így, márkaszervíz anyagfajtától függően 50...100%-t rátesz. A haverom most vitte 30.000-re a G1.4-t, a munkadíj volt cca.22.000.-, az anyag pedig a szokásos, olaj, szűrők, kb.17.000.-(msáhol vette ő is). Egy vezérműszíjas játéknál ehhez számolj hozzá még!!
-
Sziasztok! Egy F-es haverom keres 4-ajtósra hátsó csomagtartó spoilert. Tudja vki, hol lehet kapni és kb. mennyiért? Esetleg bontók vagy egyéb? Ha valakinek van pezsgő színben eladó, szóljon!! Kösz
-
Lara Flynn Boyle??? Jó bige.... volt.
-
Hi! Nekem megvan a napi 2x Budaörs-Ferihegy és eközben szanaszét Budapesten a szélrózsa minden irányában, illetve rövid távok itt Budaörsön. Időpont reggel 6 és este 11 között bármikor. Havi 2500 és 3000 között. Nyáron még bejáratósabb időszakában klímával 7,2-7,4 között. Most télen 7,3-7,8 között, mindig lámpával télen-nyáron.
- 5.469 válasz
-
Az enyém szintén Astra Classic II, 4 ajtós, 1.6 16v z16xe. klíma, elektromos ablak-tükör , központi zár, állítható magasságú ülés, kormányvezérlésű CAR400. Forgalmi szerint 1130 kg. Megengedett legnagyobb össztömeg 1670kg. 2004.07.01. átvétel. 22.000 km mai napig. Neked mennyi a megengedett össztömeg? :partyman:
-
100 km/h-nál éppen a 2750-s fordulatvonal fölött, 140-nél olyan 3900. Régebben olvastam egy német honlapon az 1000 f/p-hez tartozó sebességet 5.-ben, az 35.9 km/h volt. Így ez nagyjából stimmel is. Viszont ha az Astratech.pdf-ből a kerékátmérőből és az áttételekből kiszámolom, akkor 34.8 km/h jön ki. Ez viszont Keef értékéhez közelebb van már. Na majd lemérem a konkrét abroncs átmérőmet is. Elvileg 1931 mm.
-
Érdekes, nekem is ez a méret, csak Dunlop 2020S. De jelentősen alacsonyabbak a fordulataim az adott sebességnél. Nem tudom, Uhuhu tudja-e, mi alapján számol sebességet a comp? Kerékfordulatszámot figyel? Van-e valami olyan beállítási lehetőség Tech-2-vel vagy mással, ahol az abroncsméretet lehet beállítani? Mert mintha pár éve hallottam volna vmi ilyet. (Lehet, hogy nem Opi volt!)
-
Nem tudom, nekem a G-be való betétszűrőt 11.000 körülre mondta. Most néztem, a direktszűrőket akciózzák 8.000-ért.
-
Kösz! Gondolom, ez a bolt címe, ahol kapható.
- 19.232 válasz
-
A Tungsram szerint a távolságiban nincs nekik ennyire speciális, csak az alap. Szerintem pont azért, amit Uhuhuhuhu írt, mivel olyan ritkán használod, nincs jelentősége. A spécik csak H7-ben vannak.
- 19.232 válasz
-
A héten felhívtam a Király utcai Tungsram mintaboltot, ott van Superblue, illetve egy még jobb, az Euroblue. Ennek 1900 darabja. Megnézheted a www.tungsram.hu-n. Sőt most van egy Megablue nevű 50%-al nagyobb fényárammal, párban árulják 4000 Ft-ért. Mindegyik Tungsram gyártmány. Egyébként a tompított H7, a távolsági H3B.
-
A héten felhívtam a Király utcai Tungsram mintaboltot, ott van Superblue, illetve egy még jobb, az Euroblue. Ennek 1900 darabja. Megnézheted a www.tungsram.hu-n. Sőt most van egy Megablue nevű 50%-al nagyobb fényárammal, párban árulják 4000 Ft-ért. Mindegyik Tungsram gyártmány.
-
Nekem a régi F Astrámmal volt hasonló. 1.4NZ motor volt benne. Valószínűleg a gyújtásmodulod is rossz még mindig. Nem Bosch véletlenül??? A Boschokban belül a NYÁK-on fáradnak el a csatlakozó forrasztásai. Egy ilyen hiba lehet, hogy kiütötte korábban a Hall jeladódat is. Most az eredeti gyújtásod van benne? Ha Bosch, én alapból bizalmatlan lennék. Egyébként elektronikával foglalkozom, régebben elég sok elektronikus gyújtást láttam kivülről, belülről.
-
Azt hiszem, én is beruházok egy betétszűrőbe. A Soroksári úton van egy elég nagy Tuning bolt, a FÉG közelében. Lehet, ismeritek, fekete-vörös festésű bazi nagy épület. Ott kb. 11000.- az 1.6XE16-ba való francia gyártmányú szövetes betét. A mosó-kenő szett olyan 4.000.-. A beömlő csövet meg megkukkolom, lehet-e valahogy egyszerűen csökkenteni az ellenállását vagy növelni a keresztmetszetet.
-
Miért kell lefordítani? Mire vagy kíváncsi?
-
Én továbbra sem tudom elhinni,hogy egy főadataiban tök egyforma motor 50 kg-al könnyebb legyen. Pláne a lánc miatt - nem hiszem,h. az acél könnyebb a guminál -, amellett ez még egy bonyolultabb felépítésű motor!! Amellett 50 kg egy cca. 120 kg-s motornál? De ha mégis így igaz, AKKOR nagyon tudnak az Opelnál a mérnökök! :)