-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Neem. Az aktívszénszűrőhöz megy. Nyilvánvalóan a felesleges benzingőzt juttatja be a szívórészbe, és a fékszervó vákuumcsövéről veszi a vezérlést.
-
Azért én inkább csak az elejét húznám hátra-fel, akkor kiakad és nem kell rángatni.
- 5.218 válasz
-
Kb. 3 hónapja itt írtam ebben a topikban szerintem. Az árra emlékszem az 20 volt borravalóval, és egy vidéki műhelyben rakták be.
- 15.600 válasz
-
Kizárt, hogy magamat szivassam ilynekkel, hogy minden évben kétszer nekem kelljen levágni és visszaszenvedni. Inkább nem raknék rá többet.
-
Ma bekaptam egy kavicsot. Nem baj, hogy 3 hónapja cseréltem szélvédőt. :lol: Igaz volt olyan 1-2 centis repedésem, ami nem terjedt tova 1-2 év alatt sem, talán most is megúszom. :lol:
- 15.600 válasz
-
Soha nem értettem ezt a dísztárcsa dolgot. Megpróbálom elfogadni, hogy emberek szépnek tartják, de amikor már össze vissza van gyorskötözőzve, akkor minden csak nem szép. :lol:
-
Ettől is.
-
Két oldalon egy-egy lapos csavarhúzóval próbáld.
- 5.898 válasz
-
Ok, köszi.
-
Szerinted lenne értelme egy műhelybe?
-
http://www.fulldiag.fw.hu/ Valaki találkozott már ezzel? Túl szépeket ír az árához képest, vagy csak nekem tűnik úgy?
-
Az kondenzvíz. Indulás után tapasztalható álatlában, főleg ha sok rövidtávot megy az autó. Hosszabb távon, vagy ha kicsit odalépsz neki akkor "kiürül".
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Kár, pedig tök kíváncsi lettem, addig is megmaradok a saját verziómnál, meg a néhány autentikus forrásnál. :lol: -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Világosíts már fel mit írtam rosszul, nem szeretnék hülyén maghalni. :lol: "The B16A’s VTEC system employs three in-line camshaft lobes for each pair of intake valves. During low-rpm operation, the two outer lobes - which deliver low-lift and short-duration - control the intake valves via their own set of rocker arms. A third set of rocker arms - which align with the centre camshaft lobes - are left idling during this stage; their movement controlled by a so-called 'lost motion' spring. Then, during high rpm operation, the engine management system locks the centre rocker arm to the outer arms using a hydraulic synchronising pin. This sees the centre camshaft lobe - which delivers high-lift and long-duration - taking control of the intake valves and giving increased engine airflow at high rpm. The benefit of this two-stage system is a healthy spread of torque across a wide rev range. " V-tec -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Nem tudom mit értesz vezérléseltoláson, de a vtec bütyökprofilt vált. Ugyanott vagy vele, mint egy nagytengellyel. (azzal a különbséggel, hogy utóbbi nem megy kis fordulaton, de ez gyorsuláson senkit nem érdekel) Tehát, aki nagytengelyt rak az autóba az menjen a turbósokkal? :lol: -
Nem vettem észre ilyet, de majd ránézek még.
-
1 hete még nem volt rajta, azóta meg csak tegnap használtam, de olyan helyen parkoltam, ahol elég nehéz elképzelni, hogy nekimennek vagy nekinyitják az ajtót. Ma reggel ált még kinn a ház előtt, ez most jutott eszembe. Talán itt törént. Végülis mindegy, úgysem derül ki.
- 15.600 válasz
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Nem is neked és utcai autóknak akarnak kedvezni. Már jó ideje nem lehet utcai autókkal labdába rúgni, és ez nem is nagy baj szerintem. A változószelepvezérlést meg feltöltéshez hasonlítani... :lol: Nem a vtec-ben van a poén, hanem abban hogy elforog 9000-ig vagy tovább. -
Valaki szépen nekinyomott valamit a jobbhátsó ajtómnak. :lol: Ajtóra tippelnék, mert egy jó 5-10 centis részen látszik, de talán a fényezés megúszta. Viszont elvileg semmi olyan helyen nem parkoltam, ahol ez történhetett. :lol:
- 15.600 válasz
-
Milyen karmantyúk? Lábbal nehéz megállapítani, de 3-5 biztos van.
-
A pedálút felső néhány centiméterén nem akaródzik fogni a fék. Főfékhengercsere? Légtelenítések után picit mérséklődik, de soha nem az igazi.
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Tápiószecső replied to uhuhu's topic in Astra F
Igen. Gondolom negyedéért, mint a négyet. :lol: De fel kell hívni őket. Viszont most látom, hogy rossz topikban vagyunk. :lol: -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Tápiószecső replied to uhuhu's topic in Astra F
Kiszeded az injektorokat. Elviszed ide: Gats. Délután/másnap visszamész érte. Jegyzőkönyv, injektorok átvesz, pénz kifizet. Ezen az oldalon nem sok szó esik erről, de ultrahangos tisztításról sokfelé írnak. (google) -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Tápiószecső replied to uhuhu's topic in Astra F
2 ilyen áráért ultrahanggal is megtisztítják (4darabot), az biztosabb és akkor legalább lehet tudni milyen állapotban is vannak. -
Feljelenteni őket, mint a huzat.