Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Szerintem itt a súlyadó -> teljesítményadó változásáról van szó. -
Ezt majd megnézem. Csak igazából ahhoz, hogy mindenhez jól hozzá lehessen férni le kellene bontani az egész műszerfalat. Ha már itt tartunk az a fekete műanyag gyufásdoboz ami alulról van ráerősítve, az ugye az immo? Nem kötöztem semmit. :huh: Leginkább olyan kábelek száműződtek, amik nem voltak bekötve sehova. Egyébként már hónapok óta járkálok vele, az összerakás még valahogy ősszel volt. :lol:
-
Elvileg nem is, csak a múltkor nem került vissza az a műanyag ami a lábtér felett eloszlatja a levegőt, de valószínűleg az is messze van. Azmiaza kapcsoló betét? Az ilyen plug&play dolog? :unsure: Én is szívesen végigondolnám, ha úgy lenne fogalmam bizonyos dolgokról, de elektromossághoz süsü vagyok. De Udi jól mondja, ott elvileg nem kellett semmit mókolni. Lehet hogy az a baj hogy a múltkor babráltam. Valószínűleg nem száműztem elég vezetéket. :lol: Úúú de nincs kedvem szétszedni megint. (azt a részét) Azóta amúgy még nem mentem vele. Poroltó, tizeskulcs az van meg remélem szerencsém is. :huh:
-
Hát ez nem jó hír. :unsure: Azért köszönöm. Megnézem még majd nem-e tényleg a fűtésből ment-e oda meleg levegő, mert az akkor végig melegre volt állítva.
-
Hülye kérdés de normális, ha 1-1,5 órás menet után a slusszkulcs fémrésze meglehetősen forró lesz?
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Ugyan, "csak" 180 nm kell 10000-es fordulaton. :lol: Egyébként milyen fordulaton mérték ezt? -
Jah, a múltkori ellenvetésnél lemaradt, hogy szervó nélkül eggyel kevesebb alkatrész van a kocsiban ami elromolhat. (ez sem elhanyagolható szempont nálam)
-
Végre sikerült: 6,91 Ha nem tolnám szinte minden gyorsításnál 5-6000-ig, akkor biztosan menne lejjebb is. Bár most több volt a hosszútáv, mint általában.
-
Ok.
-
De én nem akarok ilyen sok szirszart beletenni az autóba. Gabi, azt mondod használhatatlan lenne? Akkor inkább marad a mostani megoldás.
-
Ezért semnem kell. :) Ha nincs nagy ellenvetés, akkor lehet majd megjátszom ezt a műveletet.
-
Én is így gondolnám, meg Antinak szélesebb papucsai vannak és nehezebb is a szekere. Naés a felesleges kilókról se feledkezzünk el. :) De az érzés a legfőbb ok. Szervóból csak sebességfüggő rásegítésű jöhetne szóba, akkor ha nagyon nehéz lenne tekerni.
-
Lehetséges egy szervós kormányművet beépíteni szervó nélkül? Az ok természesen a közvetlenebb áttételezés lenne. Ha technikaliag kivitelezhető lehetne használni is?
-
De ha kitapasztalod mi az a leggyorsabb sebesség amivel még lehet húzni, akkor viszonylag nyugisabb váltásokkal is ugyanolyan rövid kapcsolási időd lesz, mintha a sima váltót rángatnád, nem?
-
Na kikaptam a generátort. Azóta is volt hang minden hosszabb állás utáni indításnál. Sajnos tényleg rendesen meg van kopva a tárcsa így cserélve lesz. De a szíj is volt egyfajta állapotban. Minden fognál be volt repedve 1-2-3 mm-eket. Szóval nem kellett volna sok a szakadáshoz. És bizony 4800g a generátor. :lol:
-
7.7x Most sem jött össze. :lol:
-
Ok. :) Milyen fordulaton? És milyen a végáttétel benne?
-
Hát nem tudom. :) Most néztem némelyik 13w-snek a 4-dike 0.892. Ki tudja lehet, hogy az enyém is az. És elég impozáns lenne, ha 5-ben tolna olyat, mint most 4-ben. :) Az a baj, hogy sok a macera vele, meg ugye pénzbe is kerül. Még más irányban akarok haladni, ezzel együtt pedig a karakterisztikát sem tekintem állandónak. De gondolkodom rajta.
-
Az tuti nagyobbat lépne, de azért nemegészen van úgy az a 190. :lol: Nagyon sajnálnám az 5dikemet. Hosszabb távú tempós autózásnak annyi lenne. Ha az összes többit lehetne rövidíteni enélkül akkor megcsinálnám. rpm w c 3000 106,59 84,48 3500 124,35 98,56 4000 142,12 112,64 4500 159,88 126,72 5000 177,65 140,81 5500 195,41 154,89 6000 213,18 168,97 6500 230,94 183,05 7000 248,71 197,13 (0,707-el számoltam a w-t, 0,892-vel a c-t.)
-
Miből? Hogy 5diket nem is használom és majdnem a végén vagyok? Szerintem W-s 13. De nem tudom biztosan. Viszont tuti hogy 4.18. De rövidebbet nem is nagyon szeretnék.
-
Olyannak, hogy utcán elvileg nem lehetne használni. Egyébként a csövezés nagy hátránya, hogy frontálisnál sokkal rosszabb mintha nem lenne benne semmi.
-
Ha nagyon szeretnéd, akkor biztosan. :)
-
Így megy 100kg túlsúllyal: 0-180 (minőség nem jó, de azért látszik aminek kell látszódni) Viszont az óra meg csal.
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Ez tudom, meg ha jól láttam ketten is ültek benne. Csak azért tetszett ennyire, mert amikor megérkezett mögém szinte biztos voltam benne hogy otthagy. :lol: -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Tápiószecső replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Lehet, de néztem közben adatokat és szerintem attól azért jobban ment. Vagy nem tudom. Fura, hogy nagyobb sebességnél is elmaradt, pedig akkor ugye a lovak már jobban dominálnak. Az is lehet hogy dízel volt, de akkor meg szerintem nyomatékosabbnak kellett volna lennie. Örökre a szívembe zárom. :lol: