Tápiószecső
-
Hozzászólások
5.510 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tápiószecső
-
Bármi azért nem.
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Tápiószecső replied to uhuhu's topic in Astra F
:) :rolleyes: -
Azóta rádióban hallottam ott tényleg 9-et mondtak. Fura. Ki akar fogadni? :rolleyes:
-
http://index.hu/gazdasag/magyar/csokben081...ain&rnd=620 Itt nem azt írják. :rolleyes:
-
Konit mindig kihagyjátok. Se nem rossz se nem túl drága szerintem.
-
És utána ott marad vagy visszamegy? Ha visszamegy és csak elindulás után csinálja, akkor nincs gond. Akkor nyitott a termosztát.
-
Nem, szerintem ezt nem írtam. :) Azt írtam, hogy vehettem volna már többet is belőle a rákölött pénzből. Az autó számomra fantasztikus élmény, nem szivesen adnám másért, még lehet egy gsi sem adna hasonlót. Csak a pirossal tudom hasonlítani, az is van olyan erős, de élményben közel sincs ott. Az hogy én megbántam-e nem jelent semmit. Bárki menne vele egy keveset szerintem tetszene neki, de hogy 100 emberből 99 nem cserélné el a saját kocsijára az tuti. Azért írtam hogy ne nyúljon hozzá, mert egy 2001-es autóról van szó. Relatíve sokat ér, nem lenne jó szétbarmolni és azért 22 ló nem a világvége. Nem mellesleg nem ért hozzá. Nem kevés idő és energia lenne míg jól összehozná a dolgokat. Lendkereket meg igenis kényszerűségből könnyít az ember. :rolleyes: (ezért nem számít, hogy én mit gondolok a sajátomról :) )
-
Rakj el képet. Mennyiért sikerült? Ez egy igazi tuninggép. :)
-
Tengelyek, fogaskerekek. Az F astra tuningban volt szó róla az injektoros link előtt.
-
Olvasd végig ezt a topikot. Nem rövid, de nagyon sok információ van benne. A válasz röviden: ne nyúlj hozzá. Ne is SE-síts. Ha kevés add el és egy vegyél 1-2 évvel öregebbet, ami kissé erősebb. Az még árban kijön, és ha jó állapotú nem veszítesz semmit vele.
-
Ha neked megér annyit...
-
Alvázszámból nem, de kb. minden második oldalon le van írva, hogy hol lehet megnézni.
-
Gondolj bele: "Csúcsforgalomban araszolsz, meg-megállsz és valaki kikapja a csomagtartódból a májkrémet! " :rolleyes:
-
Jóvanna. Én sem tudok mindent észben tartani. Akkor azt a hibát csináld meg amit érzékelsz ne újakat keresgélj. :)
-
Kb. 800 millió. És? Egy szóval nem mondtam, hogy ez mind át fog konvertálódni egyik napról a másikra. Az éves termelés lehet olyan 30-50 millió. Azt sem mondtam, hogy ezután csak ilyet fognak gyártani. Azt sem mondta senki, hogy ilyen rohadtul univerzális autókat kell csinálni. Aki szökőévente megy 1szer 50 km-nél többet naponta, annak teljesen felesleges fél tonna akku meg 200 km hatótáv. Másrészt ha drága, akkor drágán adják és nem kell majd sokmindenkinek. A piac beszabályoz. Szerinted akkor a hibridek sem terjednek? Tuti hogy azokban is van 50-100 kg akku. De lehet, hogy alulbecsülöm. Egyébként ebben a 800millióban is mindben van 20 kg akku. Az sem kevés. Nem szeretnék más témába átcsapni de a sokkal szennyezőbb atomhulladékból sem 2 kg keletkezik. Annak a tárolását is megoldják. De hogy őszinte legyek nem tudom felfogni. Az emberiség iszonyatos mennyiségű szemetet termel, fogalmam sincs hogy hova kerül. Most akkor sose vagy majd akkor ha.. ? :rolleyes: A technológia a villamos hajtás, nem az akkuk. Ezekkel a tárolókapacitásokkal szerintem sem fog tömegesen elterjedni, de én nem látok semmilyen nagy szakadékot. Csak még fejlődni kell picit.
-
Mérjél már két telitankot egymás után. Aztán majd aggódj. Légtömegmérőd meg nincs. Vízhőfok amúgy rendben?
-
Szerintem simán. Persze attól hogy a rugóra ráírják 30mm, nem biztos hogy a kocsi is annyival lesz lejjebb.
-
Szerintem nem. Cseréld csak a váltó belét, mint én. Most jut eszembe nekem is 3.74-es van. :rolleyes: Csak CR.
-
Honnan tudod, hogy 160 lovas?
-
Vagyúgy. Ha engem idéznek hajlamos vagyok azt hinni nekem szól. :rolleyes:
-
A tervezés nem egyszerű feladat, nem lehet csupán néhány tényező alapján eldönteni mi jó vagy mi nem. Szerinted a szomszéd Mari nénit zavarja hogy nincs lecsapatója, és jobban örülne neki ha minden tankoláskor ki kellene ürítenie? Az autótulajdonosok nagy része ilyen. Nem érdekli az autója. Keveset kelljen rákölteni, keveset kelljen foglalkozni vele, és működjön hibátlanul. Na meg persze olcsó is legyen.
-
Azért írtam. Szerintem azok a szalagok is csak olyanra jók.
-
Ezt nem is gondoltam, de azon elgondolkoztam akkor vajon mennyi is lehet a tényleges előállítási ár és mennyi volt a haszon eddig. Az utóbbi 5-10 évben azért rendesen tömték az emberek fejét, hogy fogy az olaj. Jól kicsúcsosodott a nyári 140 dolláros hordónkénti olajban. Most meg 45. Veszteséggel most sem termelik ki abban biztos vagyok. De előbb utóbb felmegy ez szinte biztos. Az igazi kérdés azonban az, hogy az E85 képes lesz-e tartani a jelenlegi árát? :rolleyes:
-
Ezek pici lyukakra, repedésekre valók. Odapöttyinteni hegesztővel nem lehet drágább. Vagy igen?
-
Jópénzért át tudjuk írni a számot. :rolleyes: