Mester91
-
Hozzászólások
712 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Mester91
-
íme a videó!
-
<_< nem tudod véletlenül, hogy naggyábol hol írta le az esetet? Én nekem most el kell szaladnom boltba, de ha vissza jövök ( max. 20 perc) fent lesz a videó is , meg addig hátha technodome is elő kerül! Lehet aztán neki ugrok csavarhúzóval, és pár lyukat bele vájok a csőbe, úgy is ki kell cserélnünk :wacko:
-
Meg néztem a kábeleket, úgy tűnik hogy jól volt be kötve. Valamiért menetközbe még is le esik az alapjáratom, 1-esbe kb. olyan 10km/h-nál eggyáltalán nem akart menni a kocsi, meg torpant, nem húzott, alig bírtam tegnap vele félre állni, le is fulladtam. Vártam vele picit, újra indítás, alapjárat le esik, megint fulladás. Párszor ezt el játszotta. Utána be indult, nem fulladt le, de alapjárat nagyon nagyon ingadozott. Pörgettem, úgy tűnt minden rendben. El gurultam vele ismerősömhöz, hát nem volt az igazi, de legalább 10nél többet tudtam menni. Át mentünk másik ismerősömhöz, ott van neki fedett garázsa. Hát út közbe kicsit oda húztam neki. Olyan 4 ezer körül kezdett menni igazán, akkor lökött 1 nagyot, és szaladtamvele. De 4 ezer alatt kín szenvedés nagyon sokszor a gyorsítás. Szerelőnél majdnem 3 hetet volt a kocsi. Azt mondta mértek kompressziót, azzal minden rendben volt. Cserélt gyújtás kábeleket, de semmi értelme nem volt.Injektorokat is meg nézte, cserélte, semmi értelme nem volt. Nézték a hiba kódokat is, de ki is törölték... Látta auto elektronikus is. És eggyik se tudta meg mondani, hogy mi a baja. Viszont azt észre vette, hogy el van dugulva a katalizátorom. Nem soká ki megyek, és csinálok videót. Mivan akkor, ha a kipofogó gáz nem tud ugye át menni a katalizátoron, mert be van dogulva, és egy idő múlva annyira be telítődik a leömlőhöz a cső, hogy azért torpanok meg, mert már nem tud rendesen ki pufogni a hengerekből a gáz?És hát ugye 4ezer felett már gyorsabban adagolja kifelé a naftát, akkor már ki tud szökni innen-onnan ( mert úgy hallom picit ki is fúj a rendszer valahol) Létezik ilyen? Pár perc és hozok videót. Ezt meg kell hallgatnotok.
-
ÚÚÚÚú köszönöm, megyek és meg nézem ! Jaa, még annyi, hogy akkor ezt az 1-3-4-2 , ezt a trafótól kell számolni, ugye? Vagy ezt a szembeni dolgot úgy értetted, hogy fel nyitom a motorháztetőt, és akkor balról számolom az 1-3-4-2 őt?
-
Először én is úgy tudtam, de néhány "szakértőnek" úgy rémlett, hogy 1-4-3-2 :wacko: de az 1-3-4-2 a reálisabb ( várom a fotókat <_< )
-
Szerintem bármelyik corsa jó, de inkább X14XE-kódút kérnék meg rá, hogy készítsen nekem pár fotót a gyertya kábeleiről! Hogy a trafóból melyik hengerhez mennek a kábelek! Lehet nekem kicsit össze van keveredve 1-2 dolog,mert valami nagyon nem stimmel a kocsival... Meg azt valaki meg mondaná, hogy hogy kell meg számolni a hengereket? Én úgy tudom, hogy a trafótól ( vagy hogy hívják ,most valahogy nem tudom.. <_< ) 1,4,2,3 Rosszul tudom???
-
Köszönöm szépen srácok, neked is boldogot Lökött <_<
-
jézusom! ha ki józanodok, meg össze szedem magam , szerintem neki is próbálok! köszi szépen J0hnny !!!
-
Valaki cserélt már otthon alapjárati motort ? Ki lehet ezt tisztítani, vagy valami ilyesmi? Hol találom? Kézikönyvet már át nyálaztam, sehol nem említették... vagy valami spéci neve van?
-
Üdv mindenkinek! Egy kicsit rég jártam erre...de hát a fősulis élet be indult. Gólyatábor , meg ilyesmi...ne haragudjatok :( Az lenne a kérdésem, hogy alapjárati motort ki lehet tisztítani? Vagy valami itthoni kis felújítást meg lehetne oldani? Mert már nagyon nagyon rá férne <_< Ha most itthon be indítom, tartja a 800 körülit. De menetközbe, ha kereszteződésbe érek, és be nyomom a kuplungot, le esik kb. 200 körülire, és az esetek 60%-ba vissza tudja magát rugdosni, de a maradék 40%-ba le halok :wacko:
-
Tegyél, de ha meg látlak téged, hogy tiszta jó látási viszonyoknál, szürkületkor is használod , nagy pofon lesz :D Rühellem az olyat, hogy semmi értelme a ködlámpákat, főleg éjjel, tiszta jól lehet látni, és csomó mindenki ködlámpával jön. Tényleg jól néz ki vele a kocsi, de hát a xenon nem tud engem annyira zavarni és idegesíteni, mint az a rohadt köd lámpa ^_^
-
Parkolás az nekem nagyon pöpecül megy ! Nincs servóm, de 1 kézzel, mintha tányért törölnék (nem tom hogy hívják ezt a mozdulatot :D ) , úgy forgatom a kormányt ! ^_^
-
Srácok, anyám most jött haza 4 napos kirándulásról Tatáról. Gondoltam szét nézek a kocsiba, hogy van e valami baja. Találtam 2 lógó vezetéket a kiegyenlítő tartály alatt. 1 2 Ez a műanyag vette körül. Az eggyik vezeték piros-kék, a másik piros-barna. Most fogom majd meg keresni a kapcsolási rajzokba, hátha meg találom. Valami ötletetek hogy honnan jött esetleg ???
-
Szinte már beszél ^_^
-
Télen nekem is nyöszörög az a sz*r ! Majd én is adok neki olajat ! Mit szóltok ahhoz, hogy ilyen időbe ( kora este, késő este ) le tekert ablakokkal ( tudjátok, nekem 3 ajtós ) is el kezd párásodni a szélvédőm??? Hát meg őrülök tőle! Alig vártam a nyarat, hogy le tekert albalokkal és nuku párával menjek. Erre meg pára még mindig jön! Ja és asszem nincs a verdába pollen szűrő. Ez lehet a baja ?
-
1. képen a jobbról az első fekete... na ő kéne nekem ! Csak a motorháztetőn oldalt az a 2 ki nyúló izé, valahogy nem baráti...
-
Ez egész jó, de lehetne vagy 2 árnyalatnyival füstösebb.
-
Marha jó :wacko: "A te hangod mélyebb" -------------- komoly
-
Jó kérdés ! Nekem ez az elmélet létezik ilyen esetbe: - fika papírod van nálad - amiket meg tudsz adni magadról adatokat ( név, születési időpont-hely) le csekkolják - rendör bá' meg is kapja az értesítést ilyen kis infókban ( nem vagy körözött, jogsid ekkor lett elő állítva, eddig érvényes) - rendör bá' meg állaptíj a bírságot Nos ez valhogy így történt ,mikor még nem volt jogsim, csak a forgalmi vizsgára vártam, és anyám mellett vezettem itt ahol lakok városon belül. Jó, a rendőr normális volt tényleg. Anyumat büntették meg 7 ruppóra hogy nem volt be kötve :wacko: szóval nagyon jól jöttünk ki, ahoz képest, hogy nem volt irataim nállam+én vezetttem jogsi nélkül. Szóval valahogy ilyesmi a módszer gondolom ÉN !!!! (bocsi a helyesírásért, kegytelenül jó volt az estém....értitek úgy is na :wacko::D:D jó éccakát ! =D
-
Hirtelen az ugrott be nekem, hogy talán zárlatos valahol valami. Ismerősömnek is a Suzuki swiftjébe 2 aksi szállt el ,mire rá jöttek, hogy a - pólusú csatlakozó érintkezési hibás lett. Menj vele egy nagy karikát, és nézdd meg az aksit, hogy meleg e az oldala.
-
Háháhááá, nyertem akkor egy ezrest ! Haverom össze balhézott velem, hogy abba gyárilag nincs turbó. De be nézteeee :D Majd be is hajtom rajta !
-
Engem is érdekelne nyugi :D Csak azt hallottam , hogy abba a kocsiba v6 van. Hogy igaz e, nem tudom, lövésem sincs ki a tulaj. C20LET az gyárilag turbós nem ???
-
Durvák ezek a G Cupék ! Irsán is rohangál egy kék, állítólag v6 motor van benne !
-
Amúgy mi is történt ?
-
Vaó, akkor hova rakták ? Hogy lett meg oldva ?
