Thor
-
Hozzászólások
3.159 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thor
-
Igaz nem néztem meg még, de legalább a digit műszerfalat megtaláltad a rajzon?
-
Az enyémmel a görög út 3 személy agyig rakva és klímázva haladósan 6,5 :)
-
Hát igen, ahogy írtam is már párszor: C16NZ power :)
-
EZ segítség?
-
Bp. Fogarasi út - Geleji pihenő - Bp. Fogarasi út 299,5km - 20,5 liter = 6,84 fogyasztás (BC szerint 6,8) 3 óra alatt megvolt, 20perc pakolással szép nyugis 120-140-es tempóval. Széria motor 95-ös benyával.
-
:D A kis paranoiás :) Az az esővíz-elvezetőnek a GUMIcsöve :) Érdemes a trutyit és a leveleket kikotornod belőle
-
Hmm, az sem rossz :D Az elfogyásnál a felkeményedett pedálra és a csökkenő fékhatásra gondoltam :) A felkeményedést mondjuk azóta sem értem...
-
Nem egy C20NE az igaz, de azért én vállalhatónak érzem (ahogy a mellékelt ábra is mutatja). Nekem az előélete átkos, de nagyon... Ha akkor megkapta volna mindazt amit minden motornak meg kellene kapnia akkor néhány dologgal beljebb lennék, de nem bánom :) Ez az én keresztem :) Amúgy ezt az előéletes dolgot általánosíthatjuk az összes motorra.
-
Vectra A gyári 256-os jó állapotban lévő féke a 3. nagyobb (150-60) fékezésre elfogyott. Sose tudhatom, hogy mikor kellhet ez a 3. fékezés egy adott pillanatban...
-
Az pedig nem rossz... :icon11: Mondjuk a kivétel erősíti a szabályt... Bár ez Ádámot most nem annyira vigasztalja...
-
:D
-
Hát még akkor is 10 mm a diffi...
-
Ez biztos? Mert elszakadni ennyi km után... háááát... csak valami nagyon ratyi aftermarketes szíjnál lenne esély. Nálunk azt mutatják a számok, hogy minőségi szettben cserélve (szíj, görgők, vízpumpa) vígan kibír 60000-et.
-
Figyi! Szerintem butaság ennyire általánosítani. Nekünk 3 van a családban és nem bántam meg egy percig se (na jó amikor ki kellett cserélni mind a 16 szelepvezetőt, ott azért káromkodtam kicsit :) ). Oda kell figyelni erre is mint minden másik motorra. Ádámot nagyon sajnálom... nem tudom mi okozhatta ezt...
-
:D
-
De annak legalább 2 fognak kell lennie, mivel amikor vettem nekem is el volt rakva 1-1 fogat mindkét tengely és nem ért össze semmi. Amúgy ez brutálisan kevés km. A vízpumpa mikor volt cserélve?
-
Hát az nekem is nedvedzik sajnos :(
-
Hát még így is lenne annyi hozománya ennek az upgradnek (már ha az ET-s téma kivitelezhető), hogy sokkal tartósabb lenne a fék. Uni-ból a Rainexpert esetleg? Vélemény, tapasztalat? Amúgy milyennek érzed magát a féket? Fog rendesen, vagy mintha túl hamar kezdene dolgozni az ABS? Nekem a ratyi fékerőszabályzó miatt kezdett el rögtön ABS-elni. Csere óta (meleg féknél) már érzem azt a bizonyos "leszakad az arcom" érzést fékezéskor :)
-
Mikor, hol és milyenre volt cserélve a vezérlés? Amúgy részvétem... :( Lefogazta, vagy a laza feszítő miatt ugrott el?
-
Hát nálam nincs ekkora különbség a hideg és a meleg levegő között. Sőt még a páratartalom változás is alig észrevehető. Bár az enyém már nem széria. Viszont rájöttem (balga módon csak most), hogy miért torpant Párom Vekije alacsony fordulaton... Már úgy vette, hogy a szűkítő nem volt benne a légszűrőházban... Szóval, most ilyet vadászok :)
-
Hát Fahee! Le a kalappal! Nagyon patika lett!
-
Mindig csak a fejlesztés :D
-
Gratula, nagyon patent lesz. Kíváncsi vagyok hogy mekkora különbséget fogsz majd érezni.
-
Leszűkült a kör az injektorokra. Jövő hét elején lesz egy komplett szívósorom, abból majd letesztelem az injektorokat, meg majd az enyémeket is. Aztán majd meglátjuk, hogy mit mutat.
-
Melegen valszeg azért nem látod, mert szinte rögtön elpárolog a spriccelő víz. Ne add fel! Ha tudsz hívj segítséget, több szem többet lát. Meg lesz az! :icon13:
