prono
-
Hozzászólások
110 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by prono
-
Sziasztok, az elmúlt hetekben azt vettem észre az autón, hogy a vízfok hőmérséklet a szokottnál magasabbra szalad mint korábban és nem feltétlenül tudom hová tenni. A magasabb alatt azt értem, hogy eddig mindig 80 és 90 fok között volt félúton és az elmúlt 3 évben amióta nálam van az autó max. masszív nyári dugózásnál érte el a 90 fokot. Ez az elmúlt hetekben (nem csak a 36 fokban, hanem 26 fokban is) úgy változott meg, hogy már szinte egy 10 kilóméteres városi útnál is felmegy 90 fok környékére és ott is marad. Nem fixen, azért érzékelhető, hogy folyamatos haladásnál valamennyire visszahűl, de még ez is magasabb a megszokottnál. A ventilátor működik, de ilyenkor nem szokott még elindulni (korábbi emlékeim szerint, bár ritka eset volt, de ilyenkor már pörgött). Esetleg van valami ötlet, hogy ez mitől lehet és esetleg kell-e aggódnom miatta? Mi az az állapot amikor ez már nem egészséges és a további használ helyett inkább egy szerviz kéne legyen az uticélom? Mitől változhat meg a mutató szerint ilyen látványosan az "üzemi" hőfok? Korábbi bejegyzéseket olvasva ez nem feltétlenül kóros állapot, számomra inkább az a furcsa, hogy egy megszokott motorhőfok változott meg egyik napról a másikra. Köszi az ötleteket előre is.
-
Bár erről nem írtál és lehet így is csinálod, de ha mégsem akkor érdemes még a kormányt úgy eltekerni, hogy ha elkezdene gurulni a kocsi akkor a kerék nekiütközzön a padkának és az állítsa meg. Ezen felül meg csatlakozom az előttem szólóhoz, tehát érdemes először az állítással kezdeni.
-
király :), az sejtettem, hogy így több fér bele, de az 58 meglepett :)
-
ja, kb. nekem is, viszont reggel amikor jöttem a melóba már csak 24 fok volt és ennek ellenére felmászott idáig.
-
Kösz, még akkor figyelem a viselkedését, oszt majd meglátom, bár mintha mostanában még azt vettem volna észre, hogy klíma nélkül is mintha egy kicsit magasabb lenne az üzemi hőfokom :S. Nem vészes, csak eddig 80 és 90 között volt félúton, most meg 90 alatt egy kicsivel van, ami érdekes. A hűtőm nem tűnik koszosnak. Ezzel csak azt akartam mondani, hogy esetleg nem a klíma gáz hanem ez a túlmelegedés lehet a kiinduló pont, de ha elkezd tényleg hülyéskedni akkor irány a szerviz.
-
G Astra-nál tudja valaki, hogy ez hogy néz ki? Néha jól jönne egy ekkora túltöltés :D
-
Köszönöm az infót. Otthon és tudok valahogy engedni belőle vagy inkább bízzam klímásra?
-
A rendszer egyáltalán nem volt megbontva, egy sima klíma töltésre vittem kb. 1 hónapja. Hát én nem vagyok szakértője a dolognak, de én eddig úgy tudtam, hogy a gázzal együtt olajat is visznek a rendszerbe, ami a kenést biztosítja vagy az csak elfolyáskor kell :S. Mikor másodjára töltötték ugyanott akkor az volt a mondás a klímás oldaláról, hogy valszeg kevés olajat vittek be a gázzal első alkalommal és ezért lett hangja a kompresszornak. Egy biztos, második töltés után már nem volt hangja. No hát ezért vittem klímáshoz, de lassan már bánom ... előtte is hűtött, csak gondoltam egy klímatisztítás nem ár + akkor már a gázt is pótolják ha kell. Azóta produkál ilyen-olyan jelenségeket, amit előtte nem. Ezért is gondoltam, hátha a gáz mennyiségének csökkentésével esetleg a túlnyomás miatt leállás is orvosolható. Mivel a töltés előtt állítólag kb. félig volt töltve a rendszer ...
-
Hát géppel lett töltve, abban már nem vagyok biztos, hogy a gyári mennyiségre, mivel elsőre vissza kellett menjek mert valszeg kevés olajat toltak vissza a rendszerbe, ezért hangos lett a kompresszorom. Sajnos csak 1 venti van gépben és mintha az idei hőséget már nem viselné túl jól. Azt próbálgattam a tegnapi hosszú úton hazafelé, hogy klíma nélkül is magasabb a motorhőmérséklet és inkább lassabb sebességnél tudott volna jobban visszahűlni. Eddig még nem figyeltem, de a 2 venti közét hogyan tudom takarítani? Valahogy hozzáférek?
-
Kösz a tippet, le is csapattam gyorsan, viszont nem tűnt túl piszkosnak. Amennyiben nem segít, akkor a gázból, hogy tudok valamennyit ereszteni? Még gondolom az tudna segíteni ...
-
Új fogyasztási rekord: 465 km-re tankoltam 27.95l, ami azt jelenti,hogy 6,01 l/100 km. Ebben 400 km országút 4 fővel és klímával a maradék meg vegyes. Ez nem is olyan rossz egy 1.6-os motortól :D (Z16XE).
-
Sziasztok, tegnapi napon ismét érdekes tapasztalatokat gyűjtöttem a klímával kapcsolatban. Vidékről jöttünk haza, amikor Pest előtt 40-50 kilométerrel egyszer csak megszűnt a hűtésem. Ezt elég hamar észre is vettem mivel a páratartalom a kocsiban fél perc alatt az egekbe ugrott. Egész úton figyeltem, hogy azért az autó nem túl hálás a kinti párás 34-35 fokért, de persze tette a dolgát. Nem álltam meg a klíma kiesés miatt, csak a mosolyom nem volt őszinte mivel azt hittem a kompresszor megadta magát. Megálltunk még hazaérkezés előtt egy ismerősnél ahol a gyújtás rajtahagytam és a ventilátor még egy jó 5 percig küzdött, hogy a hőmérsékletet lehúzza. Miután ez megtörtént, lőn csoda a klíma ismét elindult és tette a dolgát. Gondolom megnőtt a nyomás a rendszerben és elérve a kritikus pontot kikapcsolt?! A klímám kb. 1 hónapja volt tölte és előtte kb. fél töltet volt benne és ilyen jelenséget még sosem produkált. Abban kérném a segítségeteket, hogy jól gondolom-e, hogy ezen a jelenségen a kevesebb gáz esetleg tudna segíteni? Amennyiben igen, akkor ezt csak műhelyben tudják nekem lefejteni vagy van más praktika is? Előre is köszi a válaszokat
-
hát akkor ráb@szott, mivel már hónapok óta terveztem lecserélni olyan rossz volt :)
-
Azért kerékőr legyen rajta ... :icon10:
-
Hát én is valami hasonlókat kívántam neki ... de komolyan, mire kell egy fél pár ablaktörlő ... dühös vagy és azzal vered el az asszonyt az utcán?! :icon11: (no persze ez csak vicc volt :hug: ) Még a szitut is nehezemre esik elképzelni ...
-
Ja, a gyári nagyon patent volt :). Mondjuk a mostani noname-re sincs panaszom, tény ezt is bebiztosítom bilinccsel :D
-
Én már feladtam a pótlását. Az elmúlt 2 évben 2x lopták le az összes dísztárcsámat, 1x a ház előtt, 1x a melóban az Infoparkban :(. Útóljára vettem rá egy szép de nem Opel dísztárcsát, remélem ez nem tetszik meg senkinek. Ezeket szerintem nem tudják eladni jó árban a vaterán... Mellesleg egy vicc, hogy lelopják ... és amikor azt hittem, hogy ezt nem lehet fokozni, akkor pár hónapja egyik reggel a jobb oldali ablaktörlőm hiányzott... :blink:
-
Köszi a választ :), ez mindenképpen jó hírnek számít, mert írtam még tegnap erről a problémáról egy másik klímás fórumra és az volt a válasz reggelre, hogy valszeg tönkrement a kompresszorom ... nekem ez a válasz jobban tetszik :), de akkor ez normális, hogy ennyire búgjon és szabályosan nehezebben pörög fel a motor és ejti vissza a fordulatot?! Reggel a fenti leíráshoz képest olyan könnyen pörgött a motor klímával, hogy az valami hihetetlen ... Lassan ez a 3. nyaram az autóval és eddig még nem tapasztaltam ilyet, az is tény, hogy ennyire meleg nyarunk nem is tudom mikor volt ... előző években is volt meleg, de ez talán még azokon is túltesz :S
-
Sziasztok, A tegnapi napon a nagy melegben azt vettem észre, hogy 2500-as fordulat felett egy egyre hangosabb búgó hang jön a motortérből, amikor megy a klíma és persze a motort is rendesen visszafogja. Üresben pörgetésnél is jelentkezik és a fordulat növekedésével egyre hangosabb. Amint a klímát kikapcsolom rögtön elhallgat, szóval gondolom a kompresszor. Ezen felül azt vettem észre, hogy amint a motor eléri az üzemi hőfokot és megy a klíma akkor bekapcsol a motorhűtést elősegítendő a ventilátor is (nekem ebből csak egy van, ezt csak azért írom, mert ha jól tudom akkor bizonyos konstrukciókban van +1 a klíma számára is, talán) viszont, ha kikapcsolom a klímát az is rögtön kikapcsol. Magával a hűtéssel nincsen gond, hideg levegőt fúj. Ma reggel melóba befelé jövet már nem produkálta a jelenséget. Gyönyörűen hűtött, semmi búgó hang. A két nap között talán annyi a különbség , hogy tegnap délután 37 fok volt, ma reggel meg csak 26-27 körül mocorgot. Nemrég volt töltve a klíma. Van esetleg valami ötlet? Tönkremehetett a kompresszor vagy esetleg az extrém meleg miatt megnőtt a rendszerben a nyomás és ez okoz ilyen jelenséget? Minden ötlet érdekel és előre is köszönöm. További kellemes napot :)
-
Sose kerüljön az ember ilyen szituba, de erre is érdemes már figyelni a mostani világban: http://totalcar.hu/m...lehet_az_enyem/
-
Hát mielőtt még mindenkitől megkapjuk a "túl vékony" olaj miatt a magunkét :blink: , gyorsan megkérdem, hogy milyen olajat tegyek bele legközelebb, ami segíthet ezen (jelenleg 5W-30 van benne)? :icon10:
-
Köszi a választ. Én azért szoktam pályázni (150-200 km 3500-4000-es fordulaton), de eddig nem vettem észre, hogy egy ilyen menet után javulna a csörgés, de legközelebb kifejezetten figyelem majd.
-
Sziasztok, gondoltam leírom a saját történetem, hátha hasznos lesz az utókor számára. Az alaptörténet annyi, hogy mióta nálam van az autó (idén 3. éve) nem volt a klíma tisztítva és töltve. Mivel akciós kuponban láttam klímatisztítás, gondoltam akkor veszek egyet, mert már szaga volt a klímának és nem tudtam mennyi gáz lehet a rendszerben. Sejtettem, hogy valamennyi lehet benne, mivel azért hűtött. No, el is vittem múlt hét szombaton, fel is töltötték. Elsőre minden okénak tűnt, klíma illatos és hűvös. Nosza neki, mentünk is vásárolni kocsival rögtön, amikor is hallom, hogy valami fura hang szűrődik be a kocsiba. Először nem tudtam mire vélni, de rövid gondolkodás után a klímára terelődött a gyanú és rögtön ki is próbáltam, hogy ha kikapcsolom akkor is hallom-e a hangot. Hát sajnos a hang megszűnt, szóval nem voltam boldog. A hang olyan surrogós volt, nehéz leírni, de érzetre, mint mikor egy szíj hajt egy motort és az nem igazán boldog ettől :). Több fórumon is érdeklődtem, illetve felhívtam a klímásokat, hogy van-e ötletük mitől lehet. Ötlet nem volt, de nagyon rendesek voltak és jelezték, hogy utána érdeklődnek, de ha nem múlik el akkor beszéljük meg egy újabb időpontot és várnak szeretettel. Mondanom sem kell, meg voltam lepődve a nyugati hozzáálláson. A legtöbb, amire jutottam mielőtt ma visszamentem, hogy esetleg a klímakompresszor ilyen hangos alapból és most a teljes töltéssel előjött, ill. még esetleg kevesebb klíma olajat töltöttek a rendszerben a töltés során. Végül ma visszamentem és újratöltötték a rendszer és a srác elmondása szerint kicsit több olajat és gázt töltött bele, mint előző alkalomba és lőn csoda, klímának semmi hangja viszont ugyanolyan jól hűt, mint az első töltés után. Mit ne mondjak, eléggé megkönnyebbültem, mert már szörnyülködve néztem a klímás árakat. No, sok beszédnek sok az alja. Gondoltam leírom, hátha a jövőben segít valakinek, aki hasonló hangokat hall a klíma használatakor.
-
Nem tudom milyen típus van benne, csak az volt számomra a fura, hogy az elmúlt 2 évben is használtam a klímát,hütöt is :) (valszeg nem volt teljesen feltöltve) és nem volt hangja. A klímás szerint fél töltet ment bele pluszba. Köszi a tippet, azért az megnyugtató, hogy valszeg akkor nem hibáról van szó.
-
Senkinek semmi ötlete, hogy mitől lehet hangosabb a klímám töltés után mint előtte vagy lehet semmi köze a kettőnek egymáshoz? Sajnos nem múlik el és a hang elég zavaróan hallatszik a kocsiban. A klímás srác rendes volt, mert mondta, hogy szombaton menjek vissza és megnézik, de nem tapasztaltak még hasonlót ennél a típusnál :S.