öcsibácsi
-
Hozzászólások
2.315 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by öcsibácsi
-
Köszönöm a jókívánságokat mindenkinek. :D És üdv újra cimbora. :lol:
-
Ettől csak a váltógomb kerül lejjebb 2-3 cm-t, mást nem befolyásol. Nem gondoltam sorozatgyártásra. A leírás alapján elég egyszerű megcsinálni, kb. 2 óra az egész.
-
Annak a tekercsnek stabilan kellene a helyén lennie. :D Volt már nekem is lötyögős. :lol: Gyertyákat cseréltél mostanában?
-
Turbo, merre laksz? Hátha van a közeledben Isuzu dízeles cartárs. :lol:
-
Köszönöm szépen. :D
-
Az a vacak nekem teljesen műanyagból van. :D Igazából az csak az oldalirányú mozgását rövidíti le a karnak. :D De akkor már legyen teljes a rendszer. :D
-
A logika ezt diktálná. :lol: Ha már 4 ütemű.
-
A gömbfejes rövidítőt még nem csináltam meg. :lol: A felső műanyag összekötőt kellene rövidebbre venni kb 8mm-rel. De még nem tudom hogyan. Legalábbis a lengyel cartársak ezt javasolják. :D
-
Nincs mit. :lol:
-
Kell még 1 hegesztőmasina is, meg + aki tud hegeszteni. Meg fúrógép és 8-as fúrószár is. Dec 20-tól volt téma. :lol: 161. oldal.
-
Lengyel ötlet alapján készítettem. Nem "gyári". :lol: Csak az alkatrészek.
-
Elkészült a rövidebb váltókar. Már ki is cseréltem. :lol: Már csak a gömbfejes részt kell átalakítanom.
-
És ha már ott voltam beszereltem a rövidített váltókart is. :lol:
-
Csütörtökön Veszprémből hazafele jövet elszakadt a kmóra spirálja. Ha nagyobbat fékeztem leállt az autó. :lol: Ma kicseréltem és kiműtöttem a darabkáját a müanyag vacakból, amibe belecsatlakozik. Most jó. :D Néhány kép. http://pics.coldline.hu/pics/163595-20110130-I5OUJB.jpg http://pics.coldline.hu/pics/163591-20110130-1XC7Np.jpg http://pics.coldline.hu/pics/163593-20110130-vGfTFb.jpg http://pics.coldline.hu/pics/163596-20110130-poOzDd.jpg
-
Ez nem túl bizalomgerjesztő. :lol:
-
Nem akarja azt a 9000-est a fickó. Majd holnap. :lol:
-
A jó hír, voltam ma Veszprémben és megyek is a következő pár hétben minden munkanapon oda. B) A rossz, hogy csak odáig volt jó a gép. :lol: Hazafelé minden komolyabb fékezésre fényárba borult a műszeregység és leállt a motor. :D Hibakód 35. Alapjárat azért van, de gondoltam kilyukadt a rásegítő és az fojtja meg a gépet. Ledugóztam, mentem pár kört, akkor is leáll. Vákuumcsövek is rendben. Ja, a spirál elszakadt a km órában, pont mikor indultunk haza, okozhat az ilyen gondot? :D
-
A 42-es a hétlábú gyújtásjeladó hibája. Azt cseréld ki. :D (42=elektronikus gyújtásállítás nem működik) A sógor gépének volt ez a baja, sokáig kerestük mi lehet. :lol: Az a fekete izé az elosztófejben a rotor alatt.
