öcsibácsi
-
Hozzászólások
2.315 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by öcsibácsi
-
Áll az alku. :D Karácsonyi akció. :lol:
-
Van 1 fölös F13-as váltóm. Nem érdekel? Olcsón megszámítom. :lol:
-
Nekem van itthon vagy 3 ventim kerettel. Ilyen kellene?
-
Nem Gorbi mester ellen szólok, de bármilyen sima spray is megteszi. Pl. olcsó dezodor. Mind1 csak égjen. Ezért nem kell féktisztítót venni. Én is 200 ft-os illatbombával szoktam az ilyen teszteket végezni. :lol:
-
He-he, holnap disznóvágás. Hazahozok 1 fél disznót. :lol:
-
Oroszok. :lol: http://www.mommo.hu/media/A_buszsofornek_sem_konnyu ;)
-
Na, szuper. :lol: Mit kérsz karácsonyra? :)
-
Még nem ropog. :) De, ha mégis az, akkor Eötvös féle- Van máááásik. :) Inkább az legyen, mint a lengéscsillapító. Nincs kedvem szétkapni az elejét. ;)
-
Ja, pár hete adtam el a fölös kormányművet. :lol:
-
Nekem olyan gondom akadt, hogy a szemből jobb oldali első lengéscsillapítót kézzel körbe tudom forgatni az anyánál fogva. :lol: A balost meg nem. Nem tetszik. ;)
-
Miért is szerelnéd ki? Bajos? :lol:
-
Neked biztos több mint nekem, mert sokkal kevesebb hely van a motorteredben. :) Én kb. 1.5-2 órát mondok, de dobj 1 képet a motortérről és elmorfondírozunk rajt, hogy mit is kell kiszedned ahhoz, hogy hozzáférj rendesen. ;)
-
Oké! Kíváncsian várom a fejleményeket. Meg, hogy mit is cserél ennyiért?
-
Javítok kicsit. Ott van a nagyobb cső, inkább azon megy el több kartergáz, de a teljes levakítás biztos nem jó ötlet. Akkor inkább a lecsapató. http://www.annazsofi.hu/olajlevalaszto/
-
Arra is jó az a kis cső, hogy a felesleges nyomást kivezeti a szelepfedél alól és így nem nyomja annyira az olajat át a tömítésen. ;) Ádám nem ezért olajos neked ott minden? :lol:
-
DID Dual, tehát 2, a TID az Triple azaz 3 kijelzővel bír. A macerás rész a saját elképzeléseimre vonatkozott, mert az Astra BC többet tud, ha minden jeladója be van építve. Nem írtam neked, hogy nem lehetetlen az ötleted. Valamit rosszul értettél. Amúgy mindenki a szabadidejéből áldoz a cartársai javára/érdekében, ez itt az alapelv. Néha lassan megy, máskor meg nem is tudunk segíteni. Viszont 1 képet mutathatnál arról a csatiról. Vagy csak számold meg hány lába van. A te motorkódod E16NZ, tehát nincs katalizátorod. Másban nem igazán tér el a C16NZ-től.
-
NDK power. :)
-
C16NZ-nél eléggé esélytelen a gyári kiépítése a BC-nek. Kiveszed a rádiót és matatsz a műszerfalban 1 nagy (sárga) csatlakozó után. Valószínűleg nem találod majd. :lol: (persze ha akadna, akkor csak bele a BC-t és beprogramoztatni valakivel) Belehet vezetékezni, csak kissé szét kell szedni a belsejét és akkor még kell 1-2 apróság hozzá. Hőmérő stb. Én Astra TID-et tennék a kis polcba a rádió alatt. Csak nincs kedvem hozzá. Túl macerás.
-
Nekem törött gyűrűvel sem volt ennyi soha. :lol: Bár attól még nem lehetetlen. Sok város, sok rövidtáv, erősen taposva. Összejöhet.
-
Kábelcsere 10 perc. Egr-t lezárni, mert nem kell. 1 óra max. A vákuumcsöveket a helyére dugdosni 5 perc. (Esetleg cserélni, ha kirepedt a cső.) A gyújtáskábelen kívül mi is kell hozzá még? 1 db lemezke, meg egy kis kézügyesség. 30-ért bármikor megcsinálom neked. Ez 1 kicsit sok ezért a munkáért. A fele is sok. :lol: A vezérlés 25-ből megvan. A cseréért 15-öt kérni kicsit sok nekem. Mondjuk én ezeket mind megcsinálnám itthon, pedig nem vagyok autószerelő. ;)
-
Miért üt a gumi? :lol:
-
Keménység. :lol:
-
Thor, úgy is jön a szülinapod. Tessék 1 thorta. :lol:
-
Az élet 5 legfontosabb üvege. :lol:
