Marce
-
Hozzászólások
196 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Marce
-
Hát nézd, már ültem Combo Tourban, de nem emlékszem már rá, hogy hátul mekkora volt a hely. Az biztos, hogy a belmagasság jó benne, de Fiat dízellel inkább ne. Z14XEP-vel azt is lehet venni, én tuti azzal venném. De igazából azt nem értem, hogy a G Astra mért nem elég 4 személynek? Mi hárman vagyunk, fater meg én 180cm, anyám meg 170 körül, és hibátlanul elférünk.
-
Zafirából nem volt 1.6-nál kisebb. De az 1.6 olyan benne, mint Astrában az 1.2... Egyébként semmivel sem fértek jobban el 4-en egy Zafirában, mint egy G Astrában. Alapból az A Zafira a G Astra Caravan padlólemeze. Csak magasabb, meg a beltér is magasabb. Cserébe vezethetőség és szerelhetőség szempontjából egy sokkal rosszabb autó.
-
Sziasztok! Másik topikba írtam ugyanezt pár napja, de nem tudott rá senki semmit írni :( Szóval: Kotyogo váltókarra mi a megoldás? Minden sebesség jól kapcsolható, csak a karnak van egy egészségtelen vödörlekvárban turkálós érzése. Ha van rá módszer, leirnátok lépésről lépésre? :) nagyon köszönöm! 2002-es z16xe Egyáltalán a váltókart hogy szedem ki a helyéről?
-
Sziasztok! 170ezret futott z16xe-be milyen viszkozitásu olajat ajanlotok? Itthon van még pár Astra, egy x14xe, abba 10w40et töltök, egy z12xe és z14xep, azokba Gulf 5w30at, ami kifejezetten gm motorokhoz ajánlott. Viszont ezekben mind 100e alatti km van, a z16xe-ben meg ugye 170. Ilyenkor maradni kéne a gyárilag előírtnál, vagy a relatív sok miatt mehet bele a 10w40?
-
Sziasztok! Kotyogo váltókarra mi a megoldás? Minden sebesség jól kapcsolható, csak a karnak van egy egészségtelen vödörlekvárban turkálós érzése. Ha van rá módszer, leirnátok lépésről lépésre?:) nagyon köszönöm! 2002-es z16xe
-
Sziasztok! Benzines /z12xe/ Astrába belerakom a 240es, szintén való órát, akkor fog rendesen működni, vagy fals értékeket fog mutatni?
-
Sziasztok! Most az autóban sima Njoy lámpák vannak. Tudnék olcsón két projektoros lámpát. A xenon nem kell nekem, össze lehet rakni a simának a magasságállító motorjával, vagy kell átalakítgatni?
-
Valaki meg tudja oldani, hogy a kijelző újra "nézze" a rádiót? Az előző tulaj kettévágta a gyári csatit, és belerakott egy régi Pioneer fejet. Na, nekem van itthon CAR-300-as és 400-asom is. Szereztem egy gyári csatlakozót bontottan, össze is forrasztottam színt színnel (illetve maradt 2,erre később kitérek), viszont a rádiót nem látja a kijelző. Szól minden, működik, viszont nem kommunikál a kijelzővel. Tehát ez attól lehet, hogy valami diagnosztikai progival letanították az autót róla, mint az olyan Astráknál, amik a szalonból sem gyári rádióval jöttek ki? (Pl Classicok) Másik: Gyári kábelkötegen van két darab piros-kék szál. Egyik a sebességjeladótól jön, ez hangosítja ugye fel a rádiót nagy sebességnél (már amelyik tudja), a másik a kormány multigomboké. Ezeket kapcsolási rajzból tudom. VISZONT! Honnan tudjam, hogy melyik-melyik? Multigombom nincs, viszont a sebességfüggő hangerő jó lenne, ha működne. Esetleg valakinek ötlet, hogy hogy jöjjek rá, hogy a kettő közül melyik a sebességé, és melyik a gomboké?
-
Köszönöm, ez tökéletes lesz! Azt még nem tudjátok, hogy a TEL-MUTE szálon, ami lényegében lényegtelen lenne, az mit csinál? Úgy értem, hogy alapból az a vezeték letestel, vagy fejegységen gombnyomásra testel le, vagy fejegységre gombnyomásra lesz rajta feszültség és alapból 0 feszültés van rajta?
-
Sziasztok! Valakinek van kapcsolási rajza, hogy a rádióhoz menő csatlakozón melyik kábel micsoda? A 95%-át tudom, de jobb lenne, ha az összes menne. Barbár előzőt tulaj úgy oldotta meg a fejegység cserét, hogy levágta a gyári csatit, és csokival! kötötte össze a fejegység kábeleit az autó kábelkötegével. Ha tudnám, hogy melyik láb mit csinál, könnyebb lenne kiindulni belőle.
-
Szóval 3 ajtósnál ugyanolyan hangszóró kell hátra, mint 5 ajtósnál?
-
Sziasztok! Minap vettem egy G Astrát. Olaj ügyben tanácstalan vagyok. Van itthon két 1.4-es Astra, egyik X14XE 75ezer kilométerrel, ebbe Total 7000 10W40-et szoktam önteni. A másik egy Z14XEP, Castrol 5W30at töltöttem bele. Viszont a mostani gépről fogalmam sincs. Miniblokkos, 2002-es Z12XE, 75ezret futott. Milyen olaj kéne bele (viszkozitásra) illetve mekkora mennyiség? Köszönöm szépen. :)
-
Sziasztok! 3 ajtós G-ben, ahol a hátsó hangszórók egyértelműen nem az ajtóban, hanem az oldalkárpitban vannak. Szóval oda ugyanolyan hangszóró kell, mint az 5 ajtós hátsó hangszórói?
-
Urak! 2002-es Classic-ba légzsákot mekkora meló lenne beszerelni? Utas oldalit nem kéne, csak vezető oldalit. Mi kéne hozzá? Kormány+lufi van, az autóban jelenleg a gyári kétküllős 'bulldogpofa' kormány van. Köszöntem :)
-
Sziasztok! Philips CAR-400 kikódolásban tud valaki segíteni? Szerk: Már tárgytalan :)
-
Sziasztok! Philips CAR-400 kikódolásban tud valaki segíteni? 90 532 621 a száma és GM0400V1618964 a kódja, ha ez jelent valamit. CAR-300-nál nem volt fél perces művelet se, de ehhez nem találok szoftvert.
-
Sziasztok! X14NZ-nél kinek mennyire melegszik fel a motor mostanában? Mondom a tüneteket. Megvettem a kocsit kb 3 hete, jöttem vele 150 kilométert, de a vízhőfok mutató még a kék sávot sem hagyta el. Ha álltam vele kb 10 percet, akkor felment 95 fokig, de ahogy elindultam, és van egy kis menetszél, már vissza is hűlt a kékre. Ez tudtam, hogy nem jó így, hát cseréltem benne termosztátot (vernet, 92 fokos). Most azt produkálja, hogy nagyon lassan (kb 5-10km) felmelegszik óra szerint 88 fokig. Ha dugóban állok, szintén felmegy 95 fokra, majd ha tudok haladni, vissza 85-88-90 köré. A motort, ha beindítom a hűtésre menő két cső ugyanúgy melegszik, nincs különbség a kettő között. Míg az itthon lévő X14XE és Z14XEP G Astráknál a bal oldali, felső cső már forró, és utána kezd a jobb oldali gyorsan melegedni. Azoknál nem is ingadozik a hőmérséklet. Namost, X14NZ-nél ennek úgy kell működnie, ahogy én leírtam, vagy -ahogy én is sejtem- rossz a termosztat,amit vettem bele?
-
Fűtés van közben, nem változik meg a befújt levegő hőmérséklete, ugyanúgy kazán. Viszont ez szerintem akkor sem normális. Van, hogy megyek 20 kilométert, és meg sem mozdul a mutató. Vagy fölmegy 80ig, és visszaesik kopp nullára. Nem 60-ra, teljesen alsó végállásába.
-
Sziasztok! Adott egy 98as X14XE G Astra. a Hibajelenség az, hogy szépen beáll üzemi hőre a vízhő, majd lerakom a kocsit, leállítom, rá pl 1 órára újra beindítom és megyek vele tovább (ergo a víz nem hűlt annyira le, hogy ne érje el gyorsan újra az üzemi fokot ELVILEG) DE! elindulok vele, beáll szépen a mutató 90-re, majd egyszer csak leesik nullára, aztán sok idő múlva még 70 fokig sem megy fel, de van, hogy alig, vagy meg sem mozdul. Ezt nem mindig csinálja, de egyre sűrűbben. Gondolom nem hűlhet vissza ennyire a víz, ezt mi okozhatja? Valami vízhőfok jeladó? Esetleg az óra? Az autó vezetésén semmit nem veszek észre.
-
Sziasztok! NCDR1100-as fej benyelt a CD nyíláson egy darab papírt, kb 4X6 centiset. (Ne kérdezzétek, hosszú történet) Na, azt hogy tudom onnan kiszedni?
-
Enyém is 98-as. :) Viszont ezt még meg is érteném, de akkor mitől van az, hogy egyik nap a jobb oldali rossz, másik nap meg bal? 3 napja még minden jó volt, 2 napja a jobb volt rossz, most a bal oldali.
-
Sziasztok! Az mitől lehet, hogy: Az autó egyszer csak nem nyitotta/zárta központival a jobb hátsó ajtót, majd gondoltuk szétszedjük másnap, ránézünk, DE! másnap már zárta a jobb hátulját, mintha mi sem történt volna, ellenben most ugyanezt csinálja a bal hátuljával. Volt, hogy 3-4 nyitás/zárás után életre kelt a bal hátulja is, ez volt csütörtökön, azóta semmi. Ergo ezt mi okozhatja? Esetleg a vezérlő adta meg magát? Ha igen, hol találom?
-
Urak! Akkor most 5W-30, vagy 10W-40? :) Azt értem, hogy a futottabb X14XE-kbe inkább a 10W40 kell, de ebben valóban csak 60ezer van. :)
