Laci4 Elküldve Április20, 2008 Megoszt Elküldve Április20, 2008 Nincs neki biztije,amit kivehetne? :sowwy: De.. motortérben egy 10es kulcs segítségével levehető :lol: :lol: Sarus.. akkusarus (az biztos elveszi a delejt) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Április20, 2008 Megoszt Elküldve Április20, 2008 Ha az a cél, hogy ne világítson a lámpája, azt is ki lehet szedni... de inkább meg kéne nézni azt az átvezetőt, és cserélni, ha az a baj tényleg :sowwy: Ki tudja, mikor kellhet... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dundy Elküldve Április21, 2008 Megoszt Elküldve Április21, 2008 Az alábbi múlt heti kérdemre nem hiszem, hogy senkinek sincs ötlete. :sowwy: Biztos vagytok itt páran tetőcsomagtartós F Astrával. Köszönettel várom a tanácsokat, tapasztalatokat! Sziasztok ismét! :lol: 5 ajtós F Astrámhoz szeretnék biciklitartót venni, de nincs tetőcsomagtartóm. Van valami olcsóbb, de megbízható megoldás, amit ajánlanátok? 1) tetőcsomagtartót venni (ez drágább) + bicikli tartót (ez utóbbi már elég olcsón kapható) 2) kocsi hátuljára szerelhető kerékpár-tartó állvány - vonóhorog nincs. Melyiket ajánljátok? Esetleg, ha konkrét típust ajánlotok azt nagyon szépen megköszönöm, mert eddig kaptam pár ajánlatot, de egy picit több, mint amennyit erre szánnék. Köszönettel várom a válaszaitokat! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Április21, 2008 Megoszt Elküldve Április21, 2008 Szerintem nincs olcsóbb megoldás a tetőcsomagtartónál, max ha begyömöszölöd az utastérbe :sowwy: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dundy Elküldve Április21, 2008 Megoszt Elküldve Április21, 2008 Szerintem nincs olcsóbb megoldás a tetőcsomagtartónál, max ha begyömöszölöd az utastérbe :sowwy: Félreértettél, úgy értettem, hogy a tetőcsomagtartók között vmi olcsóbb megoldás :lol: Eddig ez a nyerő: Duplacsavaros tetőcsomagtartó Astrára 12e-ért Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Április21, 2008 Megoszt Elküldve Április21, 2008 keress egy bontott gyárit, az kulccsal zárható olyan, mint a thule 403-as vaterán van vectrához, szerintem jó lehet ide is, mivel ezeknek egy kicsit állítható a szélességük, felfogatásban meg úgy néztem, hogy ugyanaz Gabi: jól látom, hogy ugyanolyan megy a vectrára is? szerk.: van itt astrára is az enyém is ilyen, csak van egy lehajtható kulcsvédő (mondjuk az gyári) Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Április21, 2008 Megoszt Elküldve Április21, 2008 Gabi: jól látom, hogy ugyanolyan megy a vectrára is? Nemtom, sose volt :sowwy: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dundy Elküldve Április22, 2008 Megoszt Elküldve Április22, 2008 Köszi a tippet, ez még tegnap nem volt fent, amikor rákerestem Vaterán. :sowwy: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 Az az idegesítő virnyákoló hang, ami akkor szólal meg, ha éppen felkapcsolva hagytam a világítást vagy éppen vagányozni szeretnék az éndzsöl ájszal ( :sowwy: ) az miből jön? Hol található meg ez a kütyü? Gondolom valami kis hangszóró lehet, ami áram hatására ezt az iszonyatos hangot adja... Az a tervem hogy kicserélem valami lájtosabb és kellemesebb valamire... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 nem generátor? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 nem generátor? :sowwy: Nem vagyok biztos benne hogy ezt nekem címezted... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 jáááyy, értem már mire gondolsz :sowwy: valahol a műszerfal alatt, a kapcsoló környékén van Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 Ha jól rémlik a bizti táblában van.. és gyakorlatilag úgy néz ki mint egy relé.. ha leveszed a biztitábla fedelét, és kapcsolsz egy pilácsot, valszeg könnyen megtalálod melyik csipog... Amúgy nem biztos,hogy sokkal lightosabbra meg lehet oldani.. attól függ, mi van a "dobozban". Mondjuk két féle biztos van.. pl. a régebbi gsi-k ben amolyan mélyebb hangzású zümmeresebb volt a cucc asszem, de az enyémben már kicsit másabb.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 Ha jól rémlik a bizti táblában van.. és gyakorlatilag úgy néz ki mint egy relé.. Így van :sowwy: Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 Könnyű megismerni, fehér színű, és ki van perforálva a tokja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dundy Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 Sziasztok! Mitől lehet az, hogy alapjáraton a motorhang - úgy gondolom - teljesen rendben van, de amikor lábfejjel mögé nyúlva megemelem a kuplung pedált (tehát magam felé elmozdítom az alapállapotából) akkor veszem csak észre, hogy megszünik egy halk nyekergő hang. Nem durva nyekergésre kell gondolni, s eddig fel se tűnt, de megemelve a kuplungot észrevehető a különbség. Van valaki tippe, hogy mi lehet ez, hogyan lehetne orvosolni? Pl. be lehet állítani a kuplungot, hogy pár centivel magasabban legyen az alapállapota? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 Sziasztok! Mitől lehet az, hogy alapjáraton a motorhang - úgy gondolom - teljesen rendben van, de amikor lábfejjel mögé nyúlva megemelem a kuplung pedált (tehát magam felé elmozdítom az alapállapotából) akkor veszem csak észre, hogy megszünik egy halk nyekergő hang. Nem durva nyekergésre kell gondolni, s eddig fel se tűnt, de megemelve a kuplungot észrevehető a különbség. Van valaki tippe, hogy mi lehet ez, hogyan lehetne orvosolni? Pl. be lehet állítani a kuplungot, hogy pár centivel magasabban legyen az alapállapota? Lehet, hogy a kinyomócsapágyad halódik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dundy Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 Lehet, hogy a kinyomócsapágyad halódik. És ez ellen mit lehet tenni? Szerelő? Vagy házilag is megoldható a csere? Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 És ez ellen mit lehet tenni? Szerelő? Vagy házilag is megoldható a csere? Ehhez gyakorlatilag szét kell szedni a kuplungrészt, úgyhogy házilag nem egyszerű. Vidd el egy szerelőhöz, hallgassa meg, ha Ő is erre tippel, mondani fog rá egy szép kis összeget :sowwy: Nekem is van hangja, de szerelőm szerint nem érdemes csak ezért szétszedni, majd egy kuplungcsere esetén cseréli azt is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dundy Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 Ehhez gyakorlatilag szét kell szedni a kuplungrészt, úgyhogy házilag nem egyszerű. Vidd el egy szerelőhöz, hallgassa meg, ha Ő is erre tippel, mondani fog rá egy szép kis összeget :lol: Nekem is van hangja, de szerelőm szerint nem érdemes csak ezért szétszedni, majd egy kuplungcsere esetén cseréli azt is. Értem.. köszi szépen a gyors választ! :sowwy: Majd megkérem a szerelőt, hogy fülelje meg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Április24, 2008 Megoszt Elküldve Április24, 2008 Köszi a segítséget srácok, holnap neki is esem. :sowwy: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jimmy7612 Elküldve Április25, 2008 Megoszt Elküldve Április25, 2008 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Hogy lehet egy C16NZ motorkódú F Astra gyujtáselosztójában a Hall jeladót kicserélni? Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Április25, 2008 Megoszt Elküldve Április25, 2008 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Hogy lehet egy C16NZ motorkódú F Astra gyujtáselosztójában a Hall jeladót kicserélni? http://www.renaultclub.hu/astra_gyujtas.jpg Köszi Hi! C16NZ-ben nincs Hall-jeladó, indukciós elven műxik. Mi a probéma vele, ami miatt cserélni szeretnéd? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roleegsi Elküldve Április25, 2008 Megoszt Elküldve Április25, 2008 Üdv mindenkinek! Egy F Astra sedanom van, c20xe moci van beépítve (calibrából). Mikor hideg (10 fok alatt) van reggel, indítás után rögtön leáll a motor, ha nem nyomom neki a gázt! Próbálja a fordulatot növelni, de nem sikerül neki...Kb. fél percig csinálja, utánna már nem áll le. Mitől lehet? Az alapjárati motor az oka??? Fél évente ki kell tisztíttatni, mert állandóan retkes lesz. Vagy amire gyanakodom: a benzinpumpa. Nem tol elég benzint a mocinak? Ma kapott egy (másolat) irmscher chipet, és nem lett tőle olyan nagy változás. Sőt még rángatott is kis fordulaton néha. Ti mit mondotok? Mi lehet az oka??? Remélem tud valaki megoldást, mert elég idegesítő ez a prbléma!!! Kössz! Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Április25, 2008 Megoszt Elküldve Április25, 2008 Üdv mindenkinek! Egy F Astra sedanom van, c20xe moci van beépítve (calibrából). Mikor hideg (10 fok alatt) van reggel, indítás után rögtön leáll a motor, ha nem nyomom neki a gázt! Próbálja a fordulatot növelni, de nem sikerül neki...Kb. fél percig csinálja, utánna már nem áll le. Mitől lehet? Az alapjárati motor az oka??? Fél évente ki kell tisztíttatni, mert állandóan retkes lesz. Vagy amire gyanakodom: a benzinpumpa. Nem tol elég benzint a mocinak? Ma kapott egy (másolat) irmscher chipet, és nem lett tőle olyan nagy változás. Sőt még rángatott is kis fordulaton néha. Ti mit mondotok? Mi lehet az oka??? Remélem tud valaki megoldást, mert elég idegesítő ez a prbléma!!! Kössz! Én ugyan nem ismerem konkrétan a C20XE motort, de ilyesmit okozhat pl. a motorhőmérséklet-jeladó is, egy kétvezetékes (!) hőgomba, általában a motor hátsó (tűzfal felőli) oldalába van becsavarva. Vagy a szívócső hőmérsékletjeladója, ami gondolom a szívócsövön van valahol, szintén kétvezetékes. Ha minden igaz, barna-zöld és barna-kék vezetékek mennek rájuk. Majd a hozzáértők mondanak még tippeket :sowwy: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts