Adam1 Elküldve Július6, 2011 Megoszt Elküldve Július6, 2011 Toronycsapágynak hívják, és csak akkor tudod kicserélni, ha szétszedted a gólyalábat.A toronyszilent alatt lesz. A spirál rugó cseréjekor érdemes cserélni a toronycsapágyat is, ha szar, mert akkor úgyis szét van szedve a gólyaláb. De nekem például kitűnő állapotban volt, amikor spirálrugót cseréltem, szóval ment vissza az ami benne volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Július6, 2011 Megoszt Elküldve Július6, 2011 A spirál rugó cseréjekor érdemes cserélni a toronycsapágyat is, ha szar, mert akkor úgyis szét van szedve a gólyaláb. De nekem például kitűnő állapotban volt, amikor spirálrugót cseréltem, szóval ment vissza az ami benne volt. Ha nincs berágva, akkor valóban vissza tehető.De ha mozgatás közben lekvár hangja van, vagy érzed az ujjaid alatt a darabos működést, célszerű kicserélni.Nem egy nagy összeg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Július7, 2011 Megoszt Elküldve Július7, 2011 Toronycsapágynak hívják, és csak akkor tudod kicserélni, ha szétszedted a gólyalábat.A toronyszilent alatt lesz. Engem a kormány mozgása zavar!Magam felé tudom mozdítani egy picit és ez kattog!Márkaszervízben valami kormány csapágyról beszéltek! A spirál rugó cseréjekor érdemes cserélni a toronycsapágyat is, ha szar, mert akkor úgyis szét van szedve a gólyaláb. De nekem például kitűnő állapotban volt, amikor spirálrugót cseréltem, szóval ment vissza az ami benne volt. Spirál rugó+lengéscsillapító+toronycsapágy...így szeretném kompletten cserélni majd az egészet!Utána elviszem egy futómű beállításra és remélem rendben lesz pár évig!Jelenleg Sachs GM lengéscsillapítók vannak benne!L3-asok!Ez még a gyári lehet? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus10, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2011 Túl vagyok 2 érdekes futómű vizsgálaton! 1.Helyszín: kormányrecsegés oka a bal toronycsapágytól jön!Át kell kenni az egészet és ha nem segít,akkor csere! A hátsó futóműven állítás szükséges,mert úgy állnak a hátsó kerekeim mint egy rally trabanton!(szét is kopott a gumi belső fele) 2.Helyszín: Hátsó lengőkar külső alsó és felső szilent csere szükséges plusz a jobb első rugóm törött!(én úgy láttam a bal oldali,na de még szerencse hogy párban vettem őket) Az első függőleges stabilizátor rudat egyik sem említette,pedig az biztos cserés és a bal hátsó lengőkar belső szilentjét sem,ami szintén! A lengéscsillapítókat tengelyenként 6000 Ft-ért mérték volna be,és mivel tudom hogy az elsők csereérettek lennének,a hátsók meg 1,5 évesek,így arra jutottam,hogy ha kicsit hozzáteszek,vehetek egy pár rugót ennyiből hátulra! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bocsek Elküldve Augusztus10, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2011 Túl vagyok 2 érdekes futómű vizsgálaton! 1.Helyszín: kormányrecsegés oka a bal toronycsapágytól jön!Át kell kenni az egészet és ha nem segít,akkor csere! A hátsó futóműven állítás szükséges,mert úgy állnak a hátsó kerekeim mint egy rally trabanton!(szét is kopott a gumi belső fele) 2.Helyszín: Hátsó lengőkar külső alsó és felső szilent csere szükséges plusz a jobb első rugóm törött!(én úgy láttam a bal oldali,na de még szerencse hogy párban vettem őket) Az első függőleges stabilizátor rudat egyik sem említette,pedig az biztos cserés és a bal hátsó lengőkar belső szilentjét sem,ami szintén! A lengéscsillapítókat tengelyenként 6000 Ft-ért mérték volna be,és mivel tudom hogy az elsők csereérettek lennének,a hátsók meg 1,5 évesek,így arra jutottam,hogy ha kicsit hozzáteszek,vehetek egy pár rugót ennyiből hátulra! Hol voltál? Én a JSI-nél csináltattam meg a futóműbeállítást. A bal első nem tudom mire mondták hogy cserés, és ha van 10k-m pluszba, meg fél órám, akkor meg is hozzák az alkatrészt, ki is cserélik. Mondtam okés, ők értenek hozzá. Kiszedték azt a valamit, majd mondták hogy mégse cserés, nincs semmi baja, csak nem volt meghúzva valami csavar, és ezért látták úgy összeszerelt állapotban hogy nem jó. A hátsó futóművel viszont fél órával többet szívtak mint tervezték/gondoltam, mert annyira rosszul álltak a kerekek (előző tulaj mondta is hogy a hátsó felnikből azért volt kitörve, mert lepadkázta...). Viszont mindent beállítottak frankón, és a többletmunkáért nem is kértek el pénzt, ráadásul az akciós 5000Ft helyett csak 4-et kellett fizetnem. Lehet azért csinálták hogy legközelebb is oda vigyem :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus10, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2011 Engem a kormány mozgása zavar!Magam felé tudom mozdítani egy picit és ez kattog!Márkaszervízben valami kormány csapágyról beszéltek! Szerintem azzal jobb, ha megbarátkozol. Nekem mindkét autóban van kb 1 mm tengely irányú holtjátéka a kormánynak. Nekem már az lenne furcsa, ha nem lenne. Az biztos, hogy a kormányműnek ehhez köze nincs, mert az a két kardán nem viszi át a tengelyirányú/axiális erőt, holtjátékot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus10, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2011 Hol voltál? Autóklub és egy kisebb cégnél de nem állítattam be,csak átnézettem!Felemelték,megrángatták,nyúzópadra tették,ilyenek! Felesleges lett volna most beállítatnom,mert első csillapító csere esedékes lenne rugóval,stbilizátor rúddal,hátúl meg ha ki lesznek cserélve a szilentek,egyben lehet állítani a két tengelyt!Itt 6900 Ft lett volna az állítás! Szerintem azzal jobb, ha megbarátkozol. Nekem mindkét autóban van kb 1 mm tengely irányú holtjátéka a kormánynak. Nekem már az lenne furcsa, ha nem lenne. Az biztos, hogy a kormányműnek ehhez köze nincs, mert az a két kardán nem viszi át a tengelyirányú/axiális erőt, holtjátékot. Az egyik helyen annyit mondtak,lehet a kormányoszlop,a szerelőm meg kormány csapágyat! :) Kiderül majd hogy mi változik ha lesz pénzem az első futómű cserés dolgaira! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus10, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2011 Autóklub és egy kisebb cégnél de nem állítattam be,csak átnézettem!Felemelték,megrángatták,nyúzópadra tették,ilyenek! Felesleges lett volna most beállítatnom,mert első csillapító csere esedékes lenne rugóval,stbilizátor rúddal,hátúl meg ha ki lesznek cserélve a szilentek,egyben lehet állítani a két tengelyt!Itt 6900 Ft lett volna az állítás! Én a rugócsere után nem is állítattam futónűvet :) Megjelöltem filccel a gólyalábon, hogy pontosan milyen helyzetbe volt felszerelve a lengőkarra, ugyanoda ment vissza. Szerencsére nem is produkál semmi rendellenességet, nem húz semerre, a kormány is ugyanabban a helyzetben van, nagyon picit jobbra fordulva egyenesben, a gumik sem kopnak rendellenesen :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus10, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2011 Én a rugócsere után nem is állítattam futónűvet :) Megjelöltem filccel a gólyalábon, hogy pontosan milyen helyzetbe volt felszerelve a lengőkarra, ugyanoda ment vissza. Szerencsére nem is produkál semmi rendellenességet, nem húz semerre, a kormány is ugyanabban a helyzetben van, nagyon picit jobbra fordulva egyenesben, a gumik sem kopnak rendellenesen :D Ha ki lesz szedve a gólyaláb,függőleges stab rúd párban,nem fog neki ártani egy pontos beállítás!Az elsők nekem sem kopnak és nem húz stb,de a hátsó kerekek veszélyesen állnak!Ráadásúl már volt kiszedve a féltengely az ABS gyűrű miatt (bár ezt nem tudom mennyire befolyásolhatja) Azt mondták sűrű használat mellett évente ellenőrizni kellene vagy nagyobb szerelések(futóművet érintő) után,keményebb padkázások után! Nem tudom ebből mennyi a mese,de én csak akkor viszem ha úgy érzem kell... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Adam1 Elküldve Augusztus10, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus10, 2011 Ha ki lesz szedve a gólyaláb,függőleges stab rúd párban,nem fog neki ártani egy pontos beállítás!Az elsők nekem sem kopnak és nem húz stb,de a hátsó kerekek veszélyesen állnak!Ráadásúl már volt kiszedve a féltengely az ABS gyűrű miatt (bár ezt nem tudom mennyire befolyásolhatja) Azt mondták sűrű használat mellett évente ellenőrizni kellene vagy nagyobb szerelések(futóművet érintő) után,keményebb padkázások után! Nem tudom ebből mennyi a mese,de én csak akkor viszem ha úgy érzem kell... :) Van akik téli-nyári illetve nyári-téli gumi cserekor is elviszik ellenőrizni, állítani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
beka100 Elküldve Augusztus12, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2011 Ha ki lesz szedve a gólyaláb,függőleges stab rúd párban,nem fog neki ártani egy pontos beállítás!Az elsők nekem sem kopnak és nem húz stb,de a hátsó kerekek veszélyesen állnak!Ráadásúl már volt kiszedve a féltengely az ABS gyűrű miatt (bár ezt nem tudom mennyire befolyásolhatja) Azt mondták sűrű használat mellett évente ellenőrizni kellene vagy nagyobb szerelések(futóművet érintő) után,keményebb padkázások után! Nem tudom ebből mennyi a mese,de én csak akkor viszem ha úgy érzem kell... :) Szia ,Én futómű szervizben dolgozom, ha kell nagyon szívesen elmondok mindent amit nagyon sokan szeretnek elhallgatni /kb napi 5-10 futómű állítás/nap / ! Ha kell tudok segíteni,ha netalán a közelben jársz még be is állítom! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve Augusztus12, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2011 Szia ,Én futómű szervizben dolgozom, ha kell nagyon szívesen elmondok mindent amit nagyon sokan szeretnek elhallgatni /kb napi 5-10 futómű állítás/nap / ! Ha kell tudok segíteni,ha netalán a közelben jársz még be is állítom! :) Hello! Meg lehet tudni melyik szervízben? Én Törökszentmiklósi vagyok, és lehet, hogy az én autóm futóját sem ártana megnézni! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus12, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus12, 2011 Szia ,Én futómű szervizben dolgozom, ha kell nagyon szívesen elmondok mindent amit nagyon sokan szeretnek elhallgatni /kb napi 5-10 futómű állítás/nap / ! Ha kell tudok segíteni,ha netalán a közelben jársz még be is állítom! :) Nem értem mit hallgatnak el...Oda viszem nézze át,mondja el,mit kell megcsináltatni,kell e állítani!Miért ne mondaná el az összes hibáját ha fizetek érte? Lehet én értettelek félre,de mesélj,biztosan mindenkit érdekelne a dolog!Sajnos Szolnok kicsit messze van nekem,de ha akcióban van,lehet így is megéri elmenni! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
beka100 Elküldve Augusztus20, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2011 Hello! Meg lehet tudni melyik szervízben? Én Törökszentmiklósi vagyok, és lehet, hogy az én autóm futóját sem ártana megnézni! Oláh gumiszervíz ! A Nagy Sándoron, a régi kenyérgyárral szemben! Link to comment Megosztás: More sharing options...
beka100 Elküldve Augusztus20, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus20, 2011 Nem értem mit hallgatnak el...Oda viszem nézze át,mondja el,mit kell megcsináltatni,kell e állítani!Miért ne mondaná el az összes hibáját ha fizetek érte? Lehet én értettelek félre,de mesélj,biztosan mindenkit érdekelne a dolog!Sajnos Szolnok kicsit messze van nekem,de ha akcióban van,lehet így is megéri elmenni! :) Hidd el erre nem szokás, én sem értem nekem is meglepő volt mikor ezt tapasztaltam . Szolnokra én "bevándorló" vok,hihetetlenek az emberek ha valamit csinálni kellene az autón akkor mintha nem is lenne gondja hiába mondanád el. Általában én elmagyarázom a hiba okát+ ha tudom meg is oldom, de manapság csak az van állítsd be és had mennyen saját tapasztalat! PL: ha lóg valamelyik hátsó szilent elméletileg be sem lehet állítani a futóművet! És mégis csinálják ez sajna a mai világ! Épp tegnap jártam úgy amit még sosem láttam /1997 óta/ a külső kormányösszekötő gömbfej kontraanya nem volt meghúzva! Három helyen volt az autó előttem futómű kopogással és senki sem látta meg! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus22, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus22, 2011 Hidd el erre nem szokás, én sem értem nekem is meglepő volt mikor ezt tapasztaltam . Szolnokra én "bevándorló" vok,hihetetlenek az emberek ha valamit csinálni kellene az autón akkor mintha nem is lenne gondja hiába mondanád el. Általában én elmagyarázom a hiba okát+ ha tudom meg is oldom, de manapság csak az van állítsd be és had mennyen saját tapasztalat! PL: ha lóg valamelyik hátsó szilent elméletileg be sem lehet állítani a futóművet! És mégis csinálják ez sajna a mai világ! Épp tegnap jártam úgy amit még sosem láttam /1997 óta/ a külső kormányösszekötő gömbfej kontraanya nem volt meghúzva! Három helyen volt az autó előttem futómű kopogással és senki sem látta meg! Hát igen,a sok hozzáértő!Állj fel a kocsival a mérőre és az bemér mindent,úgy vannak vele!Ha rosszak az értékek,beállítja és mehetsz,de hogy mitől lehet,az nem érdekli,mert nem szerelő hanem futómű beállító! :) Autóklubban kifejezetten jelezték hogy szilent csere után ajánlatos a beállítás! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Saturation Elküldve Augusztus22, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus22, 2011 Sziasztok, Remélem a fékek is ehhez a topichoz tartoznak. November közepén lesz esedékes a műszaki vizsga a verdának (1999-s b vectra 1.6 X16XEL, W0L0jbf19X1166285). És hát úgy érzem esedékessé válik már egy fékrendszer felújítás a következő tételekkel: - kézifék bowden (már túl felül fog, s már félek, hogy egyszer elgurul onnan ahol hagyom) - fékolaj csere (letelt a 2 év) - első féktárcsa + fékbetét - hátsó féktárcsa + fékbetét (?) A kérdéseim a következőek lennének: - Milyen típusú\márkájú tárcsát\betétet ajánlotok, milyen típusú gyártó termékeivel vannak pozitív\negatív tapasztalatok? - van-e valami egzotikus dolog amire érdemes a csere során odafigyelni? - milyen időközönként érdemes a fékrendszert felújítani az első hátsó tengelyen(eddig még nem tapasztalatam semmi szokatlant fékezéskor)? - ha vlki átment mostanság ezen a procedúrán akkor az kb. mennyire fájdalmas (HUF)? - ha már ezeket cseréli az ember érdemes még vlmi mást is cserélni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kzotya Elküldve Augusztus22, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus22, 2011 Hidd el erre nem szokás, én sem értem nekem is meglepő volt mikor ezt tapasztaltam . Szolnokra én "bevándorló" vok,hihetetlenek az emberek ha valamit csinálni kellene az autón akkor mintha nem is lenne gondja hiába mondanád el. Általában én elmagyarázom a hiba okát+ ha tudom meg is oldom, de manapság csak az van állítsd be és had mennyen saját tapasztalat! PL: ha lóg valamelyik hátsó szilent elméletileg be sem lehet állítani a futóművet! És mégis csinálják ez sajna a mai világ! Épp tegnap jártam úgy amit még sosem láttam /1997 óta/ a külső kormányösszekötő gömbfej kontraanya nem volt meghúzva! Három helyen volt az autó előttem futómű kopogással és senki sem látta meg! Hali! Egy első, hátsó futóműállítást mennyiért csináltok? Opel Heringnél minap sikerült egy kicsit az egyik gyereket kiakasztani, azt mondta, hogy a B veki hátsó futóműve nem állítható! Szerintem pedig min a kerékösszetartást a hosszlengőkar első bekötési pontjánál tuti lehet! Link to comment Megosztás: More sharing options...
beka100 Elküldve Augusztus24, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2011 Hali! Egy első, hátsó futóműállítást mennyiért csináltok? Opel Heringnél minap sikerült egy kicsit az egyik gyereket kiakasztani, azt mondta, hogy a B veki hátsó futóműve nem állítható! Szerintem pedig min a kerékösszetartást a hosszlengőkar első bekötési pontjánál tuti lehet! Szia! 5000.- Csak annyit mondok ha Heringék nem bírnak vele akkor kiszokták hozni hozzánk! De ha kell megoldjuk!!! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
beka100 Elküldve Augusztus24, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2011 Hát igen,a sok hozzáértő!Állj fel a kocsival a mérőre és az bemér mindent,úgy vannak vele!Ha rosszak az értékek,beállítja és mehetsz,de hogy mitől lehet,az nem érdekli,mert nem szerelő hanem futómű beállító! :lol: Autóklubban kifejezetten jelezték hogy szilent csere után ajánlatos a beállítás! Szia! Nekem azt tanították "OPEL Turbó Jászberény" ha hozzányúlsz valamihez és ez a futómű megbontásával jár akkor mindig futóművet kell állítani! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
cserbinszky Elküldve Augusztus24, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2011 Szia! Nekem azt tanították "OPEL Turbó Jászberény" ha hozzányúlsz valamihez és ez a futómű megbontásával jár akkor mindig futóművet kell állítani! :lol: Na hadjuk is ezt az opel turbo jászberényt...Az előző tulaj odahordta a verdám...úgy megszabályozták méreten alulira az első féktárcsákat,h.elrepedt az 1ik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus24, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2011 Na hadjuk is ezt az opel turbo jászberényt...Az előző tulaj odahordta a verdám...úgy megszabályozták méreten alulira az első féktárcsákat,h.elrepedt az 1ik. Lehet hogy már cserélni kellett volna,nem szabályoztatni!A szerelő hülyesége ha hagyta,a tulaj marhasága meg ha erőltette,mert ilyen is van!Aztán 1 hét múlva volt a csodálkozás és a reklamálás,hogy szétrobbant a tárcsa! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus24, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus24, 2011 Sziasztok, Remélem a fékek is ehhez a topichoz tartoznak. November közepén lesz esedékes a műszaki vizsga a verdának (1999-s b vectra 1.6 X16XEL, W0L0jbf19X1166285). És hát úgy érzem esedékessé válik már egy fékrendszer felújítás a következő tételekkel: - kézifék bowden (már túl felül fog, s már félek, hogy egyszer elgurul onnan ahol hagyom) - fékolaj csere (letelt a 2 év) - első féktárcsa + fékbetét - hátsó féktárcsa + fékbetét (?) A kérdéseim a következőek lennének: - Milyen típusú\márkájú tárcsát\betétet ajánlotok, milyen típusú gyártó termékeivel vannak pozitív\negatív tapasztalatok? - van-e valami egzotikus dolog amire érdemes a csere során odafigyelni? - milyen időközönként érdemes a fékrendszert felújítani az első hátsó tengelyen(eddig még nem tapasztalatam semmi szokatlant fékezéskor)? - ha vlki átment mostanság ezen a procedúrán akkor az kb. mennyire fájdalmas (HUF)? - ha már ezeket cseréli az ember érdemes még vlmi mást is cserélni? A kézifék bowdeneken spórolhatsz egy 10-est ha nem kell kicseréltetned!Nézesd elsőnek meg a fékpofákat és lehet csak állítani kell rajta! Nekem még mindig Brembo van elől Ferodo fékbetétekkel és nincs vele problémám!Zsadi is most cserélte ilyenre,kérdezd meg mi a véleménye neki is róla! Egzotikus dolog??? :lol: Ha egy topmodell cseréli ki az alkatrészeket bikiniben! :lol: Nem tudom mennyire előnyös(ezt a tapasztaltabbak itt majd megmondják)hogy a tárcsák vastagsága alapján elég lehet ha csak betéteket cserélsz és a tárcsákat felszabályozzák!Nekem a hátsó elég vastag volt még hogy egy szabályozással megússzam a cserét!(3e volt azt hiszem) A tárcsára,betétekre szerintem nincs kötelező csereidő megadva!Ha elkopik,vagy rendellenességet tapasztalsz meg kell nézetni vagy ki kell cserélni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Saturation Elküldve Augusztus27, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus27, 2011 A kézifék bowdeneken spórolhatsz egy 10-est ha nem kell kicseréltetned!Nézesd elsőnek meg a fékpofákat és lehet csak állítani kell rajta! Nekem még mindig Brembo van elől Ferodo fékbetétekkel és nincs vele problémám!Zsadi is most cserélte ilyenre,kérdezd meg mi a véleménye neki is róla! Egzotikus dolog??? :D Ha egy topmodell cseréli ki az alkatrészeket bikiniben! :lol: Nem tudom mennyire előnyös(ezt a tapasztaltabbak itt majd megmondják)hogy a tárcsák vastagsága alapján elég lehet ha csak betéteket cserélsz és a tárcsákat felszabályozzák!Nekem a hátsó elég vastag volt még hogy egy szabályozással megússzam a cserét!(3e volt azt hiszem) A tárcsára,betétekre szerintem nincs kötelező csereidő megadva!Ha elkopik,vagy rendellenességet tapasztalsz meg kell nézetni vagy ki kell cserélni... Kössz a választ, 64.000-et mondott a szerelő az első/hátsó/kézifék combóra + munkadíj - topmodell :lol: . Most esedékes az olajcsere, műszaki vizsga, szal elsőnek elviszem nála az olajcserére, amialatt fel is méri a szituációt. De szerintem a kézifék állítás minimum, mert már alig fog. Voltam Opelos boltba is, ott is azt mondták, hogy hátsó féktárcsát még nem vettek nála, na ezen meglepődtem egy kicsit. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Fort Elküldve Augusztus27, 2011 Megoszt Elküldve Augusztus27, 2011 Kössz a választ, 64.000-et mondott a szerelő az első/hátsó/kézifék combóra + munkadíj - topmodell :lol: . Most esedékes az olajcsere, műszaki vizsga, szal elsőnek elviszem nála az olajcserére, amialatt fel is méri a szituációt. De szerintem a kézifék állítás minimum, mert már alig fog. Voltam Opelos boltba is, ott is azt mondták, hogy hátsó féktárcsát még nem vettek nála, na ezen meglepődtem egy kicsit. Ha utána számolsz,2 első tárcsa betétekkel,2 hátsó tárcsa betétekkel,kézifék bowdenEK,fékpofák,fékolaj és már nem is olyan drága! Bár a topmodell ilyen áron járhatna hozzá :lol: Hétfőn viszem én is egy teljes átvizsgálásra egy harmadik helyre az autót,mert szeptemberben lesz egy 1000km-es túrája,ahol nem szeretném ha meglepetés érne!Ebben minden benne lesz!Első-hátsó lengéscsillapító mérés,fékmérés és a futómű összes mozgó alkatrészének vizsgálata,ellenőrzése!Ha itt sem mondanak semmi konkrét dolgot,nem tudom mit fogok csinálni!Lecserélnem a felnit 15"-osra?? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts