Motor

[FPepe]

Konkrétan ezeken még nem, csak hasonló oldalakon. Az a probléma, hogy az enyém a végtelenségig ismételgeti az 1 4 10 5 sorozatot, amit a táblázat szerint sehogy sem tudok dekódolni.

Pedig ott van a táblázatban: 1405: EGR szelep :rolleyes:

[ramiusz]

Pedig ott van a táblázatban: 1405: EGR szelep

Ezmeghogy? A kód amit írt 14 10 5, ebből hogy lett 1405? Nem kötekedek, tényleg érdekel!

(Bár nem érint az ECU dolog, nálam a kódvilogtatásra a válasz, vagy tak-tak-tak, vagy bzzz-bzzz, vagy csörr-csörr...) :smartass:

[Dark_Errant]

ugy hogy nullát nem tud semmise villogni ===> 10

[Prins...]

hengeres vagy lapos univerzális katalizátor?! :rolleyes:

valakinek valami tapasztalat? a 1-1.5 cm fedett eltérés kivételével ...

[Prins...]

Ezen ne spórolj és Gates!

32 ezerért Gates vezérlés? :blink:

nem jó a Opel gyári GM vezérlés?

ez csak 22.000 lenne ..

A szett tartalmazza:

-Vezérműszíj /Gyári GM/

-Feszítő görgő /Gyári GM/

-Vezető görgő 2db/Gyári GM/

A vízpumpa nem tartozik a szetthez ha kell 8500ft

ki mit ajánlana?

[Hjoe]

32 ezerért Gates vezérlés? :blink:

nem jó a Opel gyári GM vezérlés?

ez csak 22.000 lenne ..

A szett tartalmazza:

-Vezérműszíj /Gyári GM/

-Feszítő görgő /Gyári GM/

-Vezető görgő 2db/Gyári GM/

A vízpumpa nem tartozik a szetthez ha kell 8500ft

ki mit ajánlana?

A márkát meg kell fizetni.

Az a kérdés ki a Gyári GM gyártója.

[kknl]

Sziasztok!!!

Olyan kérdésem lenne? Hogy van egy 1.8-as f astra caravánom és mikor bemelegszik a motor vagyis eléri a üzemi hőfokot akkor mikor gázt akarok adni akkor megtorpan egy nagyon kevés ideig cseréltem levegő szűrőt, raktam bele injektor tisztítót, új gyertyákat.

Jelenleg nincs rajta levegő szűrő csak egy harisnyát raktam a szívó csőhöz és így nem torpan annyira, de gondolom ez nem normális. köszike...

[Prins...]

A márkát meg kell fizetni.

Az a kérdés ki a Gyári GM gyártója.

gates a legjobb? kis véleményt kérnék ... :icon1: (első vezérléscserém, azért tapogatózom)

[Endre06]

gates a legjobb? kis véleményt kérnék ... :icon1: (első vezérléscserém, azért tapogatózom)

Gates a "legjobb" bár a boltosom szerint már az se az a minőségi termék mint évekkel ezelőtt! :blink:

[Prins...]

Gates a "legjobb" bár a boltosom szerint már az se az a minőségi termék mint évekkel ezelőtt! :blink:

rendben köszi, illetve tudnátok nekem linket dobni hogy hol tudom megrendelni a komplett szettet?! (Astra F 98' 1.6 16V)

[Hjoe]

rendben köszi, illetve tudnátok nekem linket dobni hogy hol tudom megrendelni a komplett szettet?! (Astra F 98' 1.6 16V)

Mennyit szánsz rá?

[Prins...]

Mennyit szánsz rá?

hát 15-20 környékén megszeretném úszni, vízpumpával együtt vagy anélkül, csak javasolták hogy azt is szokták ilyenkor!

[Hjoe]

hát 15-20 környékén megszeretném úszni, vízpumpával együtt vagy anélkül, csak javasolták hogy azt is szokták ilyenkor!

Szokták. De annyiért Gates készletet ne akarj szerintem.

[Gabor71]

Jó napot (estét) mindenkinek!

Lenne egy kérdésem, hátha tud rá válaszolni valaki. Az érdekelne, hogy melyik motorkódú astra F-nek nem verik össze a dugattyút a szelepek egy vezérműszíj szakadásnál? Már sok helyen néztem, de nem találtam a választ......

Előre is köszönöm, ha valaki tudja és megossza velem.

Gábor

[kknl]

Jó napot (estét) mindenkinek!

Lenne egy kérdésem, hátha tud rá válaszolni valaki. Az érdekelne, hogy melyik motorkódú astra F-nek nem verik össze a dugattyút a szelepek egy vezérműszíj szakadásnál? Már sok helyen néztem, de nem találtam a választ......

Előre is köszönöm, ha valaki tudja és megossza velem.

Gábor

x16sz

[FPepe]

Jó napot (estét) mindenkinek! Lenne egy kérdésem, hátha tud rá válaszolni valaki. Az érdekelne, hogy melyik motorkódú astra F-nek nem verik össze a dugattyút a szelepek egy vezérműszíj szakadásnál? Már sok helyen néztem, de nem találtam a választ...... Előre is köszönöm, ha valaki tudja és megossza velem. Gábor

Röviden: a 8-szelepes 1.6-osoknál. Pl.: X16SZ (ahogy előttem is írták), X16SZR, C16NZ, C16SE.

[Dark_Errant]

Jó napot (estét) mindenkinek!

Lenne egy kérdésem, hátha tud rá válaszolni valaki. Az érdekelne, hogy melyik motorkódú astra F-nek nem verik össze a dugattyút a szelepek egy vezérműszíj szakadásnál? Már sok helyen néztem, de nem találtam a választ......

Előre is köszönöm, ha valaki tudja és megossza velem.

Gábor

Röviden: a 8-szelepes 1.6-osoknál. Pl.: X16SZ (ahogy előttem is írták), X16SZR, C16NZ, C16SE.

Na!!!!

A C20NE-t nem kihagyni :P

[ihbastra]

Na!!!!

A C20NE-t nem kihagyni :P

Miért nem tudták akkor már az összes motort így gyártani a kis buták... :omg:

[Danek]

Sziasztok. lehet nem konkrétan a motor téma körbe tartozik a kérdés.. szóval Szervo kormányrol lenne szó, nekem 1993as c14se-m van apukámnak régen volt c14nzje és vettünk hozzá alkatrésznek egy másikat amiből meg maradt a kormánymű meg a szivatyú szóval a teljes szervos rendszer az enyém gyárilag nem szervos. gondolom maga a szervos kormánymű gond nélkül berakható, csak az a kérdés hogy maga a szivatyú hogyan helyezhető el az én motoromon, gyárilag megvan minden blokkon a helye?!?!?! vagy menetet kell fúrni.

[Gabor71]

Köszönöm a válaszokat. Ezek szerint hiába 8 szelepes, ha 1.4-es, akkor az összeakad?

[FPepe]

Köszönöm a válaszokat. Ezek szerint hiába 8 szelepes, ha 1.4-es, akkor az összeakad?

Igen, volt rá példa itt a fórumon is.

[FPepe]

Sziasztok. lehet nem konkrétan a motor téma körbe tartozik a kérdés.. szóval Szervo kormányrol lenne szó, nekem 1993as c14se-m van apukámnak régen volt c14nzje és vettünk hozzá alkatrésznek egy másikat amiből meg maradt a kormánymű meg a szivatyú szóval a teljes szervos rendszer az enyém gyárilag nem szervos. gondolom maga a szervos kormánymű gond nélkül berakható, csak az a kérdés hogy maga a szivatyú hogyan helyezhető el az én motoromon, gyárilag megvan minden blokkon a helye?!?!?! vagy menetet kell fúrni.

Az a kérdés, milyen a szivattyú hajtása. Hosszbordás szíjas, vagy sima ékszíj? Ha hosszbordás, akkor a régebbi, feszítő nélküli 5-bordás szíjas, vagy az újabb szíjfeszítős 6-bordás szíjas. És persze, hogy milyen a generátor hajtása jelenleg, mivel az a szíj fogja hajtani a szervót is.

[Danek]

Az a kérdés, milyen a szivattyú hajtása. Hosszbordás szíjas, vagy sima ékszíj? Ha hosszbordás, akkor a régebbi, feszítő nélküli 5-bordás szíjas, vagy az újabb szíjfeszítős 6-bordás szíjas. És persze, hogy milyen a generátor hajtása jelenleg, mivel az a szíj fogja hajtani a szervót is.

Köszönöm a választ.egy 1993as c14nzből van és hosszbordás tehát gondolom kell nekem egy új szíj tárcsa is?! azt nem tudom hogy 5 vagy 6bordás.

közben sajnos jönnek elő szép lassan a problémák :( most került hozzám nem régen az autó már kiolvastam 2hiba kódot is. az egyik eltünt miután levettem az akut 1napra maradt a 71es beszívott levegö szenzor fesz. túl magas.azt hittem emiatt hübök dadog az autó de arra lettem figyelmes, eddig nem volt soha jól meg tankolva max negyedig :D most félig lett tankolva jártam ide oda vele a 2.kerben lakom és sokat megyek hegynek nem volt semmi baj.ma kezdet kifogyni a benzin most a piros felett van picivel és megint elkezdte a dadogást de csak ha hegynek felfelé megyek.a mérő jo mert volt kivéve a tank és előtte kifogyasztottam a benzint belőle akkor 0án állt tettem bele pár litert és arányosan mozdult meg a műszer.ez mitől lehet?!?! illetve szerintem hengerfejes és nincs benne termosztát eddig meg sem nagyon mozdult a vízhőfok mutatóm vagy ha igen hamar vissza ment 0ra aztán most este szereltem egy motort és rá kellet tartanom meg kellet a lámpa fénye is így hát járt az astrám kb 25percet egyszer csak azt hallom valami sípol sziszeg leállítom,hát látom hogy majdnem 100on áll a vízhőfok mutatóm de a víz cső nem volt kő kemény, ez szerintetek is hengerfej gyanú?!?!

[FPepe]

Köszönöm a választ.egy 1993as c14nzből van és hosszbordás tehát gondolom kell nekem egy új szíj tárcsa is?! azt nem tudom hogy 5 vagy 6bordás.

közben sajnos jönnek elő szép lassan a problémák :( most került hozzám nem régen az autó már kiolvastam 2hiba kódot is. az egyik eltünt miután levettem az akut 1napra maradt a 71es beszívott levegö szenzor fesz. túl magas.azt hittem emiatt hübök dadog az autó de arra lettem figyelmes, eddig nem volt soha jól meg tankolva max negyedig :D most félig lett tankolva jártam ide oda vele a 2.kerben lakom és sokat megyek hegynek nem volt semmi baj.ma kezdet kifogyni a benzin most a piros felett van picivel és megint elkezdte a dadogást de csak ha hegynek felfelé megyek.a mérő jo mert volt kivéve a tank és előtte kifogyasztottam a benzint belőle akkor 0án állt tettem bele pár litert és arányosan mozdult meg a műszer.ez mitől lehet?!?! illetve szerintem hengerfejes és nincs benne termosztát eddig meg sem nagyon mozdult a vízhőfok mutatóm vagy ha igen hamar vissza ment 0ra aztán most este szereltem egy motort és rá kellet tartanom meg kellet a lámpa fénye is így hát járt az astrám kb 25percet egyszer csak azt hallom valami sípol sziszeg leállítom,hát látom hogy majdnem 100on áll a vízhőfok mutatóm de a víz cső nem volt kő kemény, ez szerintetek is hengerfej gyanú?!?!

Nézd meg ennek az érzékelőnek a csatiját (a szívósoron van, szemben állva a jobb szélén, kétvezetékes csati megy rá), nincs-e oxidálódva, érintkezik-e rendesen.

Azt nem tudtad megállapítani, mi adta a sípoló, sziszegő hangot? Nem indult be a hűtőventilátor?

[Danek]

Nézd meg ennek az érzékelőnek a csatiját (a szívósoron van, szemben állva a jobb szélén, kétvezetékes csati megy rá), nincs-e oxidálódva, érintkezik-e rendesen.

Azt nem tudtad megállapítani, mi adta a sípoló, sziszegő hangot? Nem indult be a hűtőventilátor?

Most hogy mondod észre sem vettem hogy,nem kapcsolt a ventilátor. a sípolo sziszegő hang pedig szerintem a kiegyenlítő tartályból jött majd most jól megnézem miért nem kapcsol a ventilátor.