zotya975 Elküldve Május20, 2010 Elküldve Május20, 2010 Direkt fújta le ezzel a matt feketével? Te mondtad neki, hogy majd csak később lesz színre fújva?? Milyen alapozó ez? 1K-ás? vagy 2K-ás? Tényleg, nekem arra a mattfeketére mehet a szín? :devlish: Ködöljem, vagy körberagasszam?
yankee Elküldve Május20, 2010 Elküldve Május20, 2010 Szasztok. Lenne egy kis teknikai kérdésem. Van egy lökösöm lealapozom azt vizesen megcsiszolom szép símára. Rá fúlyom a színt ezt meg kell csiszolni vizesen? mit kell vele csinállni? Egyből mehet rá a lakk? Lakkot milyen formába pisztollyal lehet felfújni? Higítani ha kell mivel mennyire? Száradás után csak polirozni kell? Lakk-ba segítsen valaki milyet mennyi kell egy lökösre?
Tiu Elküldve Május20, 2010 Elküldve Május20, 2010 Alex-ünknek forogni fog a szeme. :lol: :devlish: :lol:
Alex0403 Elküldve Május20, 2010 Szerző Elküldve Május20, 2010 Tényleg, nekem arra a mattfeketére mehet a szín? :devlish: Ködöljem, vagy körberagasszam? Nem! 1K-ásra ne fessél 2K-ást :lol: És inkább ködöljed :lol: Szasztok. Lenne egy kis teknikai kérdésem. Van egy lökösöm lealapozom azt vizesen megcsiszolom szép símára. Rá fúlyom a színt ezt meg kell csiszolni vizesen? mit kell vele csinállni? Egyből mehet rá a lakk? Lakkot milyen formába pisztollyal lehet felfújni? Higítani ha kell mivel mennyire? Száradás után csak polirozni kell? Lakk-ba segítsen valaki milyet mennyi kell egy lökösre? Azt hiszem mintha erről már beszéltünk volna, de az ismétlés a tudás....bla bla :lol: ...Mielőtt válaszolok, elárulhatnád hogy Carstylingon az a két mosoly jel mit akar jelenteni az autóm hozzászólásában? :lol:
Novy Elküldve Május21, 2010 Elküldve Május21, 2010 Az enyémet pölö olyan fél-egy éves fényezéssel vettem, láttad hogy csak körberagasztottak mindent, nem szedték szét. Ennek már két éve, és a küszöböt, meg a tankbeömlőt leszámítva még nem "tört átt" a rozsda a fényezésen. Ha rendesen kilakatolják, az meg nagyon komoly meló-pénz. Miért hol akarod még hogy rozsdásodjon, a teteje? :devlish:
yankee Elküldve Május21, 2010 Elküldve Május21, 2010 Nem! 1K-ásra ne fessél 2K-ást :lol: És inkább ködöljed :devlish: Azt hiszem mintha erről már beszéltünk volna, de az ismétlés a tudás....bla bla :lol: ...Mielőtt válaszolok, elárulhatnád hogy Carstylingon az a két mosoly jel mit akar jelenteni az autóm hozzászólásában? :lol: Fu most hirtelen nem ugrik be milyen mosolyokról beszélsz. Meg se találtalak most CS-n. De gondolom nem tudtam mit írni. meg innen ismerős voltál és csak azért. De ne titkolózz add ki magadból. Vissza olvastam de nem leltem. SRY nem aféle vagyok hogy nem nézek vissza elég rég óta itt vagyok és tudom mi a járat. Szóval ha meg kérhetlek akkor segíts akár pm-be is. ÜDV SZERK: meg találtalak. És hát mi más lenne mint 2darab ZSÍR. Nem rossz indulatból.
Alex0403 Elküldve Május21, 2010 Szerző Elküldve Május21, 2010 Szasztok. Lenne egy kis teknikai kérdésem. Van egy lökösöm lealapozom azt vizesen megcsiszolom szép símára. Rá fúlyom a színt ezt meg kell csiszolni vizesen? mit kell vele csinállni? Egyből mehet rá a lakk? Lakkot milyen formába pisztollyal lehet felfújni? Higítani ha kell mivel mennyire? Száradás után csak polirozni kell? Lakk-ba segítsen valaki milyet mennyi kell egy lökösre? Nyers lökösről van szó, vagy már le van festve? Lökhárító színre festése, nem egyszerű, de nem is bonyolult! 2 variáció van, az 1: Már festett lökhárító színre fújása, a 2: úgynevezett nyers lökös festése! 1: Festett lökhárító megcsiszolása, ha jó állapot függő...Ha jó állapotba van, sérülés mentes, akkor elég 800-as vízpapírral, vizesen megcsiszolni. Metáltól függően, lehet hogy kell rá ú.nevezett kamuszín, azért, mert előfordul hogy az adott metál szín rosszul takar! Ha sérült, akkor a sérülés kijavítása,(kitt-elés, füller) 2: Nyers lököst, zsírtalanítani kell, és direkt erre a célra kifejlesztett műanyag alapozóval(a szakzsargon műanyaglazítónak hívja, meg mi is :devlish: ) le kell fújni, 1 rétegbe vékonyan.... pár perc után mehet is rá a füller. Teljes száradás után 800-vagy finomabb füller felülettől függően vizesen megcsiszolod, ismét zsírtalanítod, majd mehet rá a szín és a lakk! A színt nem kell megcsiszolnod, sem vizesen sem szárazon! Miután ráfújtad a színt, mi bázisnak hívjuk, megvárod még kiszárad(porszáraz nem lesz) és máris fújhatod a lakkot! A lakkot pisztollyal kell fújni, minimum 1.4-es fúvókával, vagy annál kisebbel, minél kisebb annál szebb a szóráskép, és annál jobban anyagtakarékos! persze 1.0-nál nem érdemes lejjebb menni, mert nehezen fogja kezelni a szórósapka. A hígítása, állatába 10-20% között mozog, igazából 10% fölött már a kezedhez kell igazodni, ha gyorsabban fújsz, mehet a több, ha lassabban akkor kevesebb. Kb 2dl bázis kell egy lökhárítóra, és kb 2.5 dl lakk. Írj ha valamit kihagytam, ha valamit nem értesz, pü-be természetesen szívesen válaszolok :lol: ....SZERK: meg találtalak. És hát mi más lenne mint 2darab ZSÍR. Nem rossz indulatból. Oké Oké csak vicckelődök :lol:
yankee Elküldve Május21, 2010 Elküldve Május21, 2010 Nyers lökösről van szó, vagy már le van festve? Lökhárító színre festése, nem egyszerű, de nem is bonyolult! 2 variáció van, az 1: Már festett lökhárító színre fújása, a 2: úgynevezett nyers lökös festése! 1: Festett lökhárító megcsiszolása, ha jó állapot függő...Ha jó állapotba van, sérülés mentes, akkor elég 800-as vízpapírral, vizesen megcsiszolni. Metáltól függően, lehet hogy kell rá ú.nevezett kamuszín, azért, mert előfordul hogy az adott metál szín rosszul takar! Ha sérült, akkor a sérülés kijavítása,(kitt-elés, füller) 2: Nyers lököst, zsírtalanítani kell, és direkt erre a célra kifejlesztett műanyag alapozóval(a szakzsargon műanyaglazítónak hívja, meg mi is :devlish: ) le kell fújni, 1 rétegbe vékonyan.... pár perc után mehet is rá a füller. Teljes száradás után 800-vagy finomabb füller felülettől függően vizesen megcsiszolod, ismét zsírtalanítod, majd mehet rá a szín és a lakk! A színt nem kell megcsiszolnod, sem vizesen sem szárazon! Miután ráfújtad a színt, mi bázisnak hívjuk, megvárod még kiszárad(porszáraz nem lesz) és máris fújhatod a lakkot! A lakkot pisztollyal kell fújni, minimum 1.4-es fúvókával, vagy annál kisebbel, minél kisebb annál szebb a szóráskép, és annál jobban anyagtakarékos! persze 1.0-nál nem érdemes lejjebb menni, mert nehezen fogja kezelni a szórósapka. A hígítása, állatába 10-20% között mozog, igazából 10% fölött már a kezedhez kell igazodni, ha gyorsabban fújsz, mehet a több, ha lassabban akkor kevesebb. Kb 2dl bázis kell egy lökhárítóra, és kb 2.5 dl lakk. Írj ha valamit kihagytam, ha valamit nem értesz, pü-be természetesen szívesen válaszolok :lol: OKÉ. Festett lökösről van szó GSI hátsó lökös jó állapotban is van. Akkor magyarul meg csiszolom a lakkréteget a fújt lökösön. Alapozó és szín? 147es ezüst metál az autóm. Szürke alapozóval szoktam fújni. És attól tartok hogy a lakk nem lesz-e göröngyös hepehupás hanem szép sima lesz? Hány réteg lakk kell rá? Gondolom a festékből annyi amég teljesen nem takar-e
Alex0403 Elküldve Május21, 2010 Szerző Elküldve Május21, 2010 OKÉ. Festett lökösről van szó GSI hátsó lökös jó állapotban is van. Akkor magyarul meg csiszolom a lakkréteget a fújt lökösön. Alapozó és szín? 147es ezüst metál az autóm. Szürke alapozóval szoktam fújni. És attól tartok hogy a lakk nem lesz-e göröngyös hepehupás hanem szép sima lesz? Hány réteg lakk kell rá? Gondolom a festékből annyi amég teljesen nem takar-e Igen! Milyen színű a hátsó lökös?
yankee Elküldve Május21, 2010 Elküldve Május21, 2010 Igen! Milyen színű a hátsó lökös? Metál az is ilyen kékes fekete gsi nek az a gyári színe. Ilyen nagyon sötét kék nem is tudom ezt így elmondani:D KÉP Ugyan ez a szín csak hátsóba.
Alex0403 Elküldve Május21, 2010 Szerző Elküldve Május21, 2010 Metál az is ilyen kékes fekete gsi nek az a gyári színe. Ilyen nagyon sötét kék nem is tudom ezt így elmondani:D KÉP Ugyan ez a szín csak hátsóba. Bár azt írtam, hogy ha már festve van a lökös, és jó állapotú, akkor nem kell alapozó, most mégis azt mondom, hogy alapozd! Jobban fekszik az ezüst alá a szürke füller! Alapozás előtt is csiszold meg, 240-es, vagy 320-as papírral! Attól függ, hogy mennyire karcos! Utána Csisz 800-as vízpapír, szín, lakk. A lakkot általában 2 rétegben szoktuk fújni. Az első réteget vékonyan, várni még egy kicsit szikadd (hőmérséklet függő kb 5-10 perc) Majd utána a 2. réteget kicsit bátrabban :devlish: Ha egy kicsit bizonytalan vagy, lehet 3 rétegbe is, 3-szor vékonyan :lol:
yankee Elküldve Május21, 2010 Elküldve Május21, 2010 Bár azt írtam, hogy ha már festve van a lökös, és jó állapotú, akkor nem kell alapozó, most mégis azt mondom, hogy alapozd! Jobban fekszik az ezüst alá a szürke füller! Alapozás előtt is csiszold meg, 240-es, vagy 320-as papírral! Attól függ, hogy mennyire karcos! Utána Csisz 800-as vízpapír, szín, lakk. A lakkot általában 2 rétegben szoktuk fújni. Az első réteget vékonyan, várni még egy kicsit szikadd (hőmérséklet függő kb 5-10 perc) Majd utána a 2. réteget kicsit bátrabban :devlish: Ha egy kicsit bizonytalan vagy, lehet 3 rétegbe is, 3-szor vékonyan :lol: Értem kösz a segítséget. Én magam akarom fújni:D először begyakorlom a vonószem takarókon. Alapozás az profi módon megy színt se lakkot se fújtam még. Bár sokat maketteztem és ott fújtam a kasztnikat ha ez számít valamit kicsibe:D Na minde1. Csak a lakktól parázok ha rücskös lesz meg mint a pulykatojás ragyás:S kösz a helpet
Alex0403 Elküldve Május21, 2010 Szerző Elküldve Május21, 2010 Értem kösz a segítséget. Én magam akarom fújni:D először begyakorlom a vonószem takarókon. Alapozás az profi módon megy színt se lakkot se fújtam még. Bár sokat maketteztem és ott fújtam a kasztnikat ha ez számít valamit kicsibe:D Na minde1. Csak a lakktól parázok ha rücskös lesz meg mint a pulykatojás ragyás:S kösz a helpet Nincs mit! :devlish:
zotya975 Elküldve Május21, 2010 Elküldve Május21, 2010 Miért hol akarod még hogy rozsdásodjon, a teteje? :lol: Poénkodni van időd, fényképezni nincs?! :devlish: :lol:
Novy Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Poénkodni van időd, fényképezni nincs?! :devlish: :lol: Nem is idegesítem magam ilyenekkel, hogy fényképezni, mikor csomagtartóba van a motor... így tiszta csúnya az állása :lol: csak ezért nem :lol:
Dáwid Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Nem is idegesítem magam ilyenekkel, hogy fényképezni, mikor csomagtartóba van a motor... így tiszta csúnya az állása :rolleyes: csak ezért nem ;) Örüljé" hogy caravan. Így egyszerűbb volt bele tenni a hátuljába :D
m_petya Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Örüljé" hogy caravan. Így egyszerűbb volt bele tenni a hátuljába ;) Ez övön alul ment :D :rolleyes:
Novy Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Örüljé" hogy caravan. Így egyszerűbb volt bele tenni a hátuljába :rolleyes: Te meg miről beszélsz? ;) Erős vagyok feldobom az Avia platójára is ha kell, és levitetem a méhbe.
J0hnny Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Te meg miről beszélsz? ;) Erős vagyok feldobom az Avia platójára is ha kell, és levitetem a méhbe. Kemény vagy csoki! Mennyiért vetted ezt a megkímélt 2000-es verdát? :rolleyes:
Dáwid Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Ez övön alul ment :D :D Kemény vagy csoki! Mennyiért vetted ezt a megkímélt 2000-es verdát? :rolleyes: Nah ez ment övön alul ;) :D :D
bucsistvan Elküldve Május29, 2010 Elküldve Május29, 2010 Sziasztok, Lenne egy kérdésem a fényezéssel kapcsolatban. Kicsit böngésztem ezt a fórumot is de nem igen kaptam választ. Érdekelne, hogy tudnám az autó fényezését megvédeni. Már próbáltam többféle pasztát de igazán egyik sem vált be. A dörzsölgetéssel csak az időmet és az energiámat vesztegettem. Igaz mindegyiknek volt egy kis víztaszító képessége, ahogy reklámozzák őket, aztán az első mosással kiszáradt a fényezés. Még egy olyat is kifogtam amelyik még a port is jobban vonzotta. Szóval nektek mi vált be? Megértem ha nem akar valaki reklámot csinálni, akkor legalább priviben mondja el ami bevált. Köszönöm.
zotya975 Elküldve Május29, 2010 Elküldve Május29, 2010 Sziasztok, Lenne egy kérdésem a fényezéssel kapcsolatban. Kicsit böngésztem ezt a fórumot is de nem igen kaptam választ. Érdekelne, hogy tudnám az autó fényezését megvédeni. Már próbáltam többféle pasztát de igazán egyik sem vált be. A dörzsölgetéssel csak az időmet és az energiámat vesztegettem. Igaz mindegyiknek volt egy kis víztaszító képessége, ahogy reklámozzák őket, aztán az első mosással kiszáradt a fényezés. Még egy olyat is kifogtam amelyik még a port is jobban vonzotta. Szóval nektek mi vált be? Megértem ha nem akar valaki reklámot csinálni, akkor legalább priviben mondja el ami bevált. Köszönöm. Szerintem nincs semmi trükk. Én teknőcös waxot használok, meg ugye arra kell vigyázni, hogy mosáskor ne dörzsölgessük bele a kosszal a karcokat a fényezésbe.
Alex0403 Elküldve Május29, 2010 Szerző Elküldve Május29, 2010 Sziasztok, Lenne egy kérdésem a fényezéssel kapcsolatban. Kicsit böngésztem ezt a fórumot is de nem igen kaptam választ. Érdekelne, hogy tudnám az autó fényezését megvédeni. Már próbáltam többféle pasztát de igazán egyik sem vált be. A dörzsölgetéssel csak az időmet és az energiámat vesztegettem. Igaz mindegyiknek volt egy kis víztaszító képessége, ahogy reklámozzák őket, aztán az első mosással kiszáradt a fényezés. Még egy olyat is kifogtam amelyik még a port is jobban vonzotta. Szóval nektek mi vált be? Megértem ha nem akar valaki reklámot csinálni, akkor legalább priviben mondja el ami bevált. Köszönöm. Talán zotya cartárs el is mondta a frankót....De azért van némi trükk amivel óvhatod a fényezést! Először is kerüld azt, hogy huzamosabb ideig napfény érje az autód...gondolok most arra hogy a garázs, vagy féltető nagyon tudja óvni a fényezést. A madárpiszkot érdemes letakarítani vizes ruhával minél hamarabb, mert az ürülékben lévő lúgos anyag bántja a fényezést. Előfordul friss aszfaltozásnál, hogy kátrány kerül az autóra...Kerüld az olyan fák alá való parkolást ami erősen engedi a gyantát....az is rá tud száradni keményen...ezeket(kátrány, gyanta, ráéget rovarok) legkönnyebben sima 95-ös benzinnel tudod eltávolítani. Természetesen nem mindenki teheti meg hogy garázsa legyen, vagy féltető...itt bizony előfordul, hogy pár év múlva az autó erősen veszít a fényéből! Szerk: Most mi van senkinek nincs véleménye? Vagy megint hülyeséget írtam? :D :D :rolleyes: ;)
yankee Elküldve Június1, 2010 Elküldve Június1, 2010 Talán zotya cartárs el is mondta a frankót....De azért van némi trükk amivel óvhatod a fényezést! Először is kerüld azt, hogy huzamosabb ideig napfény érje az autód...gondolok most arra hogy a garázs, vagy féltető nagyon tudja óvni a fényezést. A madárpiszkot érdemes letakarítani vizes ruhával minél hamarabb, mert az ürülékben lévő lúgos anyag bántja a fényezést. Előfordul friss aszfaltozásnál, hogy kátrány kerül az autóra...Kerüld az olyan fák alá való parkolást ami erősen engedi a gyantát....az is rá tud száradni keményen...ezeket(kátrány, gyanta, ráéget rovarok) legkönnyebben sima 95-ös benzinnel tudod eltávolítani. Természetesen nem mindenki teheti meg hogy garázsa legyen, vagy féltető...itt bizony előfordul, hogy pár év múlva az autó erősen veszít a fényéből! Szerk: Most mi van senkinek nincs véleménye? Vagy megint hülyeséget írtam? :D :D :rolleyes: ;) Ügyes
Recommended Posts