Általános műszaki problémák

[pszilaj]

A legutóbbi teletank óta mentem 500 km-t, de ezt mind városi forgalomban. Így sacc/kb 10 L-t falt be 100-on. Városban azért ez nem annyira sok egy 1.8-asnak. Csak az én pénztárcámnak... Próbáljak ki egy másik lambdát esetleg, hátha azzal kevesebbet enne? Bár még sosem volt cserélve mióta nálam van az autó.

Szerintem az egy jó városi fogyasztás! :D

Az enyém is megeszi a 10-et...van hogy többet is! B)

Mondjuk szesszel ezt másképp kell számolni.

Szerintem ne bolygasd meg a lambda szondát...esetleg ha van fölös pár ezer forintod, akkor valami műhelyben méresd ki oszcilloszkóppal... :)

Például itt

[Porter]

Szerintem az egy jó városi fogyasztás! :(

Az enyém is megeszi a 10-et...van hogy többet is! :D

Mondjuk szesszel ezt másképp kell számolni.

Szerintem ne bolygasd meg a lambda szondát...esetleg ha van fölös pár ezer forintod, akkor valami műhelyben méresd ki oszcilloszkóppal... :)

Például itt

Köszi az infót :) Érd nekem kicsit messze van, de talán közelebb is találok hasonlót. Én 95-öst tankolok, alkohol nélkül B) Még kitisztítom az EGR-t és az alapjáratimotor mechanikus részét, aztán ámen. Még annyit kérdeznék tőled, hogy mi a különbség az X18XE és az X18XE1 ECU között? Az egyest kivéve :) Viszont az én motorkódom így kezdődik X18XE1....... Számít ez valamit? Mikor ECU-t cseréltek, egy Vectra B-ét rakták bele, de azzal is jól műxik...

[Szi]

Sziasztok ,szeretnek kerni egy kis segitseget toletek van egy opel astram es az a baja hogy rángat 2000 fordulatnal mar le is all a motor ha ujra inditom indul ugy megy mint egy ugro lo nincs ereje pedig cereltem benne szuroket. gyertyakat egy szoval szar ...mit tegyek? B) a tester sem mutat ki semmi hibat jah es eg a szerviz lampa neha mint a iranyjelzo villog....ha van otletetek irjatok Koszonom

[Porter]

Sziasztok ,szeretnek kerni egy kis segitseget toletek van egy opel astram es az a baja hogy rángat 2000 fordulatnal mar le is all a motor ha ujra inditom indul ugy megy mint egy ugro lo nincs ereje pedig cereltem benne szuroket. gyertyakat egy szoval szar ...mit tegyek? :D a tester sem mutat ki semmi hibat jah es eg a szerviz lampa neha mint a iranyjelzo villog....ha van otletetek irjatok Koszonom

A kockabenzin az oka B) De komolyra fordítva a szót, írj előbb egy motorkódot az aláírásodba, úgy hamarabb tudnak a srácok segíteni! Nekem is Astrám van és még itt sokunknak :) A tapasztaltabbak, segíteni is tudnak :(

[Skorpijo]

Sziasztok ,szeretnek kerni egy kis segitseget toletek van egy opel astram es az a baja hogy rángat 2000 fordulatnal mar le is all a motor ha ujra inditom indul ugy megy mint egy ugro lo nincs ereje pedig cereltem benne szuroket. gyertyakat egy szoval szar ...mit tegyek? B) a tester sem mutat ki semmi hibat jah es eg a szerviz lampa neha mint a iranyjelzo villog....ha van otletetek irjatok Koszonom

Hibakód olvasás esetleg? talán elmeséli mi a nyűgje hozzávetőlegesen.

[Porter]

Hibakód olvasás esetleg? talán elmeséli mi a nyűgje hozzávetőlegesen.

Írta, hogy "a tester sem mutat ki semmi hibát" :( Gondolom arra célzott, hogy kiolvastatta... Nekem is kiolvasták mikor vacakolt az autó két éve. Aztán kidobta, hogy immo, közben meg ECU-t kellett cserélni :D B) Ennyit a hibakódokról. Sokszor azzal se mennek semmire. Összetettebb ez mint az ember elsőre gondolná :)

[Skorpijo]

Írta, hogy "a tester sem mutat ki semmi hibát" :( Gondolom arra célzott, hogy kiolvastatta... Nekem is kiolvasták mikor vacakolt az autó két éve. Aztán kidobta, hogy immo, közben meg ECU-t kellett cserélni :D B) Ennyit a hibakódokról. Sokszor azzal se mennek semmire. Összetettebb ez mint az ember elsőre gondolná :)

Nem írta milyen teszter. Nekem az EGR-re nem anyázott semmi csak én (nem is tudna mert vákumos ), de ugyanúgy erőtlenvolt és ugrált mint a bakkecske ha nekinyomtam inkább meg állt. A lambdám mikor megfeküdt szintén ugrált erőtlen volt, égett a sárgalámpa (néha villogott is), de nem volt tárolt hibakód és vészprogramra is csak akkor ált át az ecu mikor lehúztam a lambda csatit

[pszilaj]

Köszi az infót :) Érd nekem kicsit messze van, de talán közelebb is találok hasonlót. Én 95-öst tankolok, alkohol nélkül B) Még kitisztítom az EGR-t és az alapjáratimotor mechanikus részét, aztán ámen. Még annyit kérdeznék tőled, hogy mi a különbség az X18XE és az X18XE1 ECU között? Az egyest kivéve :( Viszont az én motorkódom így kezdődik X18XE1....... Számít ez valamit? Mikor ECU-t cseréltek, egy Vectra B-ét rakták bele, de azzal is jól műxik...

Hát erre a kérdésedre sajna nem tudom a választ! :D

[Skorpijo]

Köszi az infót :D Érd nekem kicsit messze van, de talán közelebb is találok hasonlót. Én 95-öst tankolok, alkohol nélkül B) Még kitisztítom az EGR-t és az alapjáratimotor mechanikus részét, aztán ámen. Még annyit kérdeznék tőled, hogy mi a különbség az X18XE és az X18XE1 ECU között? Az egyest kivéve :) Viszont az én motorkódom így kezdődik X18XE1....... Számít ez valamit? Mikor ECU-t cseréltek, egy Vectra B-ét rakták bele, de azzal is jól műxik...

.

[Porter]

xe-ben 1 speciális funkció van, míg xe1-ben 2.

És mi lenne az a +1?

[Skorpijo]

.

[spzoli]

szabály

[Porter]

XE : 1. ECU szabájozás (megfelelő cuccal módositható olvasható a szoftver)

XE1: 1. ECU szabájozás - olvasás (megfelelő cuccal módositható olvasható a szoftver)

2. funkciók hozzáadása - olvasása ( gondolom itt lehet mégtöbb dolgot rábizni és olvasni a galádra, de minek? több hibának biztos)

enyit tok róla, végülis 1el több diagnosztikai funkciója van az xe1-nek

Én meg közben ezt találtam: "Az opel-infos szerint csak annyi a különbség, hogy az XE-nek 10.5, az XE1-nek pedig 10.8 a kompresszióviszonya. Mindkettő 116 LE 5400 1/min-fordulatszámon. Előbbi 3400 1/min, utóbbi 3600 1/min fordulatszámon adja le a max nyomatékot, 170 Nm-t. Google szerint is :D A XE1 lényegében egy felfúrt X16XEL, az X18XE pedig egy kicsi X20XEV." Akkor ezek szerint ennek is szerepe van, hogy XE, vagy XE1 B)

[spzoli]

Én meg közben ezt találtam: "Az opel-infos szerint csak annyi a különbség, hogy az XE-nek 10.5, az XE1-nek pedig 10.8 a kompresszióviszonya. Mindkettő 116 LE 5400 1/min-fordulatszámon. Előbbi 3400 1/min, utóbbi 3600 1/min fordulatszámon adja le a max nyomatékot, 170 Nm-t. Google szerint is :D A XE1 lényegében egy felfúrt X16XEL, az X18XE pedig egy kicsi X20XEV." Akkor ezek szerint ennek is szerepe van, hogy XE, vagy XE1 B)

Én is így tudom :)

[Porter]

Én is így tudom :D

Akkor van egy Kis X20XEV-m X18XE formában? B)

[spzoli]

Akkor van egy Kis X20XEV-m X18XE formában? B)

Felőlem lehet lábgombád is... :D

[J0hnny]

Felőlem lehet lábgombád is... :D

Teherviselőként? :D

[J0hnny]

XE : 1. ECU szabályozás (megfelelő cuccal módositható olvasható a szoftver)

XE1: 1. ECU szabályozás - olvasás (megfelelő cuccal módositható olvasható a szoftver)

2. funkciók hozzáadása - olvasása ( gondolom itt lehet mégtöbb dolgot rábizni és olvasni a galádra, de minek? több hibának biztos)

enyit tok róla, végülis 1el több diagnosztikai funkciója van az xe1-nek

Kérném, hogy a helyesírásra jobban figyelj kicsit! :D

[Skorpijo]

szabály

javitva főnök :D

[Skorpijo]

Kérném, hogy a helyesírásra jobban figyelj kicsit! :D

Bocsi úgy másoltam be mailból és nem néztem.

[Skorpijo]

Én meg közben ezt találtam: "Az opel-infos szerint csak annyi a különbség, hogy az XE-nek 10.5, az XE1-nek pedig 10.8 a kompresszióviszonya. Mindkettő 116 LE 5400 1/min-fordulatszámon. Előbbi 3400 1/min, utóbbi 3600 1/min fordulatszámon adja le a max nyomatékot, 170 Nm-t. Google szerint is :) A XE1 lényegében egy felfúrt X16XEL, az X18XE pedig egy kicsi X20XEV." Akkor ezek szerint ennek is szerepe van, hogy XE, vagy XE1 :D

Nem ECU külöNbséget kérdeztél? Akkor bocsi :D

[Porter]

Nem ECU külöNbséget kérdeztél? Akkor bocsi :D

Igen, az ECU-t kérdeztem. De közben találtam némi infót magáról a motorról is és ezt illesztettem be :D Már biztos, hogy XE-m van és nem XE1.

[Porter]

Teherviselőként? :D

Csak nem a szivacsra gondoltál? :D

[zotya975]

Rosszul emlékszem, vagy tényleg megegyeztek egyszer már abban a modik, hogy a helyesírási hibákat nem moderálják? :D Na és puszi az önjelölt moderátornak is. :D

[Skorpijo]

.