Gio... Elküldve Április30, 2006 Megoszt Elküldve Április30, 2006 Jelezném, hogy NEKEM is van egy gyors autóm :) , a másik pedig épülőfélben van.Egyedül a pénzügyi keretek szabnak néki hatért, semi más.Ha hirtelen lenne kb. 150e.ft-om, amit CSAK erre a projektre költhetnék, már készen lenne.Asszem kicsiny hazánkban nem sok C20NE Corsa van. :) Amúgy meg ne tessék azt a széépséges GSi-t szétküldeni, ritka egyedi szép darab.Szerintem. :( kb.15-20 db van C20NE vel és kettőt ismerek C20XE vel Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Április30, 2006 Megoszt Elküldve Április30, 2006 kb.15-20 db van C20NE vel és kettőt ismerek C20XE vel Ugyeugye? :) Lassan 1gyel több lesz majd! :) XE-ből is, és ami furi lesz rajta, hogy 5 ajtós lesz! :( Én meg ma voltam Demónál, aztán elhoztam tőle a 4 pontos öveket.Kicsit fabrikálni kell majd az autómatához egy lemezt, amit a hátsó ülés alá lehet berakni, aztán jóó lesz.Meg hoztam egy Corsa A GSi órát is, óccsóé, aztán sztem holnap, május 1.-re való tekintettel, be is szerkesztem a kicsibe. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Április30, 2006 Megoszt Elküldve Április30, 2006 a mai világban asszem ezt a Corsát nevezhetjük gyors autónak :) http://video.google.com/videoplay?docid=-4...&q=opel&pl=true Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Április30, 2006 Megoszt Elküldve Április30, 2006 ....Viszont megfogalmazódott bennem a kérdés, hogy mi is az a Corsázás, amiről Hemivel beszéltünk, mi is ennek a lényege.Szóval ezt a kicsikocsit még vezetni kell.Mindig.Ellenben pl. az Astrával, ami azért a kezed alá dolgozik.Ezt nem tudom másként megfogalmazni. :).... Tán a Corsa kicsit könyebb, nemde ? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kmário Elküldve Április30, 2006 Megoszt Elküldve Április30, 2006 Jelezném, hogy NEKEM is van egy gyors autóm :P , a másik pedig épülőfélben van.Egyedül a pénzügyi keretek szabnak néki hatért, semi más.Ha hirtelen lenne kb. 150e.ft-om, amit CSAK erre a projektre költhetnék, már készen lenne.Asszem kicsiny hazánkban nem sok C20NE Corsa van. :) Amúgy meg ne tessék azt a széépséges GSi-t szétküldeni, ritka egyedi szép darab.Szerintem. ;) és ezeknek milyen papirjai vannak??? :D :P :P :) :( kb.15-20 db van C20NE vel és kettőt ismerek C20XE vel ide gondoltam...szal ezeknek milyen papirjaik vannak???? ;) :P ;) ;) :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gio... Elküldve Április30, 2006 Megoszt Elküldve Április30, 2006 és ezeknek milyen papirjai vannak??? :P :D :P :) :) ide gondoltam...szal ezeknek milyen papirjaik vannak???? :P ;) :P :( ;) SZERINTED?????? Ha tipus idegen valami egy autóban akkor milyen papirjavan! Link to comment Megosztás: More sharing options...
kmário Elküldve Május1, 2006 Megoszt Elküldve Május1, 2006 SZERINTED?????? Ha tipus idegen valami egy autóban akkor milyen papirjavan! SZERINTEM??? ;) :P :) CSAK PRÓBÁLKOZTAM.. ÉS A RENDŐRBÁCSIK??meg ilyesmi dolgok?? :( :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gio... Elküldve Május1, 2006 Megoszt Elküldve Május1, 2006 SZERINTEM??? ;) :P :) CSAK PRÓBÁLKOZTAM.. ÉS A RENDŐRBÁCSIK??meg ilyesmi dolgok?? :( :) Az a helyzet hogy nem tudom mikor nézték meg utoljára a motorszámot a kocsimba! Szerintem amikor eredetvizsgán volt! A zsaruk meg nem foglalkoznak vele! Asetudja hol keresse!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Május1, 2006 Megoszt Elküldve Május1, 2006 ide gondoltam...szal ezeknek milyen papirjaik vannak???? ;) :P :D :) :( Háát pl. az enyém teljesen hivatalos 1.2S E12GV motorkóddal! ;) Van forgalmija, meg törzskönyve, meg érvényes műszakija, és zöldkártyája is! :P Egyébként igen kár lenne bármiféle papírt is megpróbálni elintézni, mert kellene hozzá egy engedélyezett átépítési terv, KPM műszaki, valamint ki kellene nyögni a jelenlegi, és a beépítendő motor közötti reg.adó különbözetet.Ami nem biztos, hogy 1M alatt megállna. Kicsit hazárdírozás, de........................ :) Tán a Corsa kicsit könyebb, nemde ? :P Nem igazán erre gondoltam.Ennek a Corsa dolognak hangulata van.Amolyan retro feeling. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 Ma este nekiláttam kirámolni a Corsa motorterét, leengedtem a vizet és leszedtem az első féknyergeket. A héten még kiszedem a motort. :) Nemsokára lesz gyors autóm. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Május2, 2006 Megoszt Elküldve Május2, 2006 Ma este nekiláttam kirámolni a Corsa motorterét, leengedtem a vizet és leszedtem az első féknyergeket. A héten még kiszedem a motort. :( Nemsokára lesz gyors autóm. ;) 5 ajtós!!!! :P kb. idáig a jelek szerint az egyedüli Mo.-on. :) Nekem meg olykor, főleg nyirkos időben kissé nyikorgott a generátorékszíjam.Fesztettem rá, de változatlan maradt.Mondjuk elég furi hanja is van, kissé csapágyas, de már nem akarok rá költeni pézet.Nem az a fő csapásirány.Szóval fújtam rá olyan csúszásgátló izét, amitől piszokul elkezdett ragadni a kezem. Na.Nyikorgás megszűnt, helyette lett v.mi ciripelés.pedig tücsköt tutira nem raktam bele! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gigavolt Elküldve Május5, 2006 Megoszt Elküldve Május5, 2006 Sziasztok! Gondoltam hátha tudnátok nekem is írni valamit.2 hónapja vettem ezt az autót.Az előző tulajdonosnak is alapjárati problémái voltak,ezért cseréltek benne eladás előtt alapjárati motort.Hetekig jó volt,majd néha megemelkedett az alapjárat 2000-re indításkor.Egy idő után helyreállt,napokig jó volt,aztán újra.Indításkor rögtön.Olvasgattam a fórumot és fallslevegőszívás volt az ötlet belőle.Szétszedtem,alapjárati motor tiszta,tömítése rendben,levegőszűrő tömítését megerősítettem,összeszereltem.Napokig megint jó volt. Ezután menet közben-30km után-,4000-re ugrott a fordulat és állandóan ez állt be.Hidegen-melegen mindig.Ez a múlt péntek óta tart.A 2000-es hiba idején a computer lámpája néha kigyulladt,de mostanában nem.Olvastam tovább a topikot és a következő lehetséges hiba a szívócsövön található hőmérsékletszenzor volt.Kimérve 1kR körüli értéket mutat,ami megfelelő.(200R-10kR)Annak idején sajnos nem olvastam ki a hibakódot,most meg már régen törlődött.Készítettem képeket a szétszedett állapotáról,nem minden részéről tudom pontosan,hogy mi is az.Elektromos szakember vagyok,ezért szeretnék a végére járni a hibának,illetve nincs megfelelő autóvillamossági szerelőnk a környéken.Megpróbáltam kiolvasni,de csak a 12-őt villogtatja.A csatlakozókat már hetekkel ezelőtt kezeltem Wd-40-el.Indításkor a motorlámpa világít,majd kialszik ahogy kell.Most éppen 3200-as fordulaton indult.Most újra szétszedtem,alapjárati motor nélkül is bőgött,persze félrefordított levegőszűrővel.Egyenlőre más nem jut eszembe.Köszönöm a figyelmet. Üdvözlettel:Gigavolt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hemi Elküldve Május5, 2006 Megoszt Elküldve Május5, 2006 2-3 napja elmentem kocsikázni... amikkó eset az eső... Kapcsoltam ablaktörlőt, majd hátsó ablaktörlőt... aztán minden ott állt meg ahun volt:) Azóta hiba kapcsoölgatom semmi:)) Hétvégén rákukkantok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Május5, 2006 Megoszt Elküldve Május5, 2006 Kint van a motor! :) De mint utólag kiderült, nem cserélem ki főlőslegesen, mert a 4. hengernél, hátul egy kb. 5cm-es lyuk tátong. Szerintem az előző tulajnál eltőrt a hajtókar és kiverte a blokk oldalát és a kartert. Az az érdekes, hogy a motor még így is ment és nem is rosszul. Közel 7000-et pörgött 3 hengeren. Mi lesz még ebből!? http://www.kepfeltoltes.hu/060505/IMG_0683...ltoltes.hu_.jpg A lyuk. http://www.kepfeltoltes.hu/060505/IMG_0685...ltoltes.hu_.jpg http://www.kepfeltoltes.hu/060505/IMG_0686...ltoltes.hu_.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gigavolt Elküldve Május5, 2006 Megoszt Elküldve Május5, 2006 Sziasztok! Feltettem a képeket a szétszedett karburátor környezetéről.Valami néven szerepelnek az általam nem ismert részek.Ha rájuk ismertek,kérem,hogy nevezzétek meg őket.További kérdéseim: 1. Mi szabályozza a motor alapjárati fordulatszámát?Kizárólag az alapjárati motor,amit a komputer a tárolt programja alapján(hidegen),bemelegedés után az érzékelőitől kapott adatok függvényében vezérel? 2.Hogyan működik az alapj.m.?Négy kivezetése van,mérés alapján a két-két szélső érintkező tartozik össze, 50ohm körüli ellenállás mérhető köztük.12V-os impulzust adva "döccen"eggyet be-vagy kifelé.Mekkora moz-gása van előre-hátra egyáltalán?Gondolom impulzusokkal működik. 3.Ha a fallslevegőszívástól nagy a fordulatszám még mindig(3200-4000 között),akkor leszerelt levegőszűrő és kiépített alapj.m.állásban miért nem változik(emelkedik a tovább)?Szétszerelve jó autónál is magas? 4.Helyileg hol található a komputer?Opel Corsa A 1993 C14NZ Köszönöm. http://kepfeltoltes.hu/view/060505/../0605...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/060505/alapj_r...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/view/060505/alapj_r...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/060506/sz_v_cs_h_m_...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/060506/lambda_szond...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/060506/valami1_www....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/060506/valami2_www....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/060506/valami3_www....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/060506/valami4_www....ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/060506/valami5_www....ltoltes.hu_.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Május6, 2006 Megoszt Elküldve Május6, 2006 Kint van a motor! :( De mint utólag kiderült, nem cserélem ki főlőslegesen, mert a 4. hengernél, hátul egy kb. 5cm-es lyuk tátong. Szerintem az előző tulajnál eltőrt a hajtókar és kiverte a blokk oldalát és a kartert. Az az érdekes, hogy a motor még így is ment és nem is rosszul. Közel 7000-et pörgött 3 hengeren. Mi lesz még ebből!? http://www.kepfeltoltes.hu/060505/IMG_0681...ltoltes.hu_.jpg http://www.kepfeltoltes.hu/060505/IMG_0682...ltoltes.hu_.jpg http://www.kepfeltoltes.hu/060505/IMG_0684...ltoltes.hu_.jpg [url=http://www.kepfeltoltes.hu/060505/IMG_0685_www.kepfeltoltes.hu_.jpg] Szaxerűen kiműtötted! Az a sárga nyelű izé remélem nem egy balta nyele! :) Mivel takarítod ki a motorteret? más: Soxor olvasom, hogy felpolírozzák a szívó, és kipufogó csonkot.De mivel?S, hogyan? Mert ha nem kell hozzá nagy tudomány, akkor én is megcsinálnám itthon. Meg a szívótorkot akkor lehomokfúvatnám............. Egyébként a tegnapi CP talin kint volt egy Corsa A, 1983-as kis 998ccm-es masina.Nagyon szép volt, és GSi lökösök, meg hűtőmaszk volt rajta.Jót beszélgettünk a sráccal, meg megígérte, hogy amikor tud, kinéz.Jó lesz már nem egyedüli Corsásként állni a sok Astra között! ;) Mondjuk az enyémnek annyi előnye van, hogy én még símán elférek azon a parkolóhelyen is, amibe belelóg a fa! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Május6, 2006 Megoszt Elküldve Május6, 2006 Az a sárga nyelű izé remélem nem egy balta nyele! :) az láthatóan egy gumikalapács :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Május6, 2006 Megoszt Elküldve Május6, 2006 az láthatóan egy gumikalapács :) Mr. mindenhezértő. Szted miért tettem a hsz. után egy Smilet?? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Május6, 2006 Megoszt Elküldve Május6, 2006 Mr. mindenhezértő. Szted miért tettem a hsz. után egy Smilet?? :) gondolom azér, mer nem akartad, hogy azt gondolja rólad valaki, hogy baltával szerelsz ;) :) :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Május6, 2006 Megoszt Elküldve Május6, 2006 gondolom azér, mer nem akartad, hogy azt gondolja rólad valaki, hogy baltával szerelsz :( :) :) De ez a Demó autója............ Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Május6, 2006 Megoszt Elküldve Május6, 2006 Az nem is gumikalapács, hanem egy műanyagkalapács. :( Még nem kellett komolyabban használni, majd akkor kell, amikor helyet fogok csinálni a generátor tárcsájának. :) Holnap megnézem, hogy hogyan lehetne beletenni egy F Astra fékrásegítőjét. Első ránézésre nem fog egyből passzolni. De ez a Demó autója............ És én nem is szerelek baltával. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Május6, 2006 Megoszt Elküldve Május6, 2006 Az nem is gumikalapács, hanem egy műanyagkalapács. :P ez már csak tájszólás kérdése :D És én nem is szerelek baltával. :) no de a warwolf! :) :( ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Május6, 2006 Megoszt Elküldve Május6, 2006 Az nem is gumikalapács, hanem egy műanyagkalapács. :P Még nem kellett komolyabban használni, majd akkor kell, amikor helyet fogok csinálni a generátor tárcsájának. :) Holnap megnézem, hogy hogyan lehetne beletenni egy F Astra fékrásegítőjét. Első ránézésre nem fog egyből passzolni. És én nem is szerelek baltával. :) Azt a trükköt majd nálam is eszközölni kell, szal ne rakd el messzire :( Nekem meg a GSi Kadet fékrásegítőjét kell felaplikálni. no de a warwolf! ;) :P :D Baltával, fát szoktunk vágni.Tájszólás ide v. oda. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve Május6, 2006 Megoszt Elküldve Május6, 2006 Baltával, fát szoktunk vágni.Tájszólás ide v. oda. baltával már csak szeletelsz, a fejszével vágod, nem? :) na de ne offoljunk, mer még megsértődsz :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
hemi Elküldve Május7, 2006 Megoszt Elküldve Május7, 2006 baltával már csak szeletelsz, a fejszével vágod, nem? :) na de ne offoljunk, mer még megsértődsz :) Bazs, ne poénkodjál már. -------------------------- Demo: Látom jól halad a gép:) Reméljük hamar látjuk élőben is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts