warwolf Elküldve Január27, 2008 Megoszt Elküldve Január27, 2008 Kösz skacok! Gyertya 1 vagy 2 pólusú gyárilag?? 1.De kérdés, hogy abba a motorba is ezt tették-e bele ami a tiédben van!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Január27, 2008 Megoszt Elküldve Január27, 2008 a cé korzába 2 polusut tettek... Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Január27, 2008 Megoszt Elküldve Január27, 2008 a cé korzába 2 polusut tettek... Köszönöm! :huh: Tudtam, hogy van v.mi csibészség a dologban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 a cé korzába 2 polusut tettek... Z 12 XEP -egypólusú (1214031) Z 12 XE -kétpólusú infó: márkaszervíz, Debrecen, de azért köszi az infót neked is.... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február1, 2008 Megoszt Elküldve Február1, 2008 mi mindig mindenbe 2 polusut teszünk.... az jóü mindenbe :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 mi mindig mindenbe 2 polusut teszünk.... az jóü mindenbe :) mond a cikkszámát, hogy milyet....? Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 1214000 Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 1214000 ez jó az astra g -be is, ott is volt egypólusú széria? Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február2, 2008 Megoszt Elküldve Február2, 2008 volt, meg volt 4 polusu is a Z16SE be. Link to comment Megosztás: More sharing options...
nesev7 Elküldve Február4, 2008 Megoszt Elküldve Február4, 2008 Sziasztok! Opel Corsa C 2004-es évjárat, műszerfal világítás megszűnt, feleségem meg aggódik, mert nem látja, hogy mennyivel megy 50 fölött. Még sosem szereltem autót, nagy kunszt égőt cserélni? (gondolom az ment ki, mert minden más tökéletesen működik). Hogyan kezdjek hozzá, vagy vigyem szervízbe, ők nem fogják jobban elrontani, mint ahogyan én tenném? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kacsero Elküldve Február4, 2008 Megoszt Elküldve Február4, 2008 Sziasztok! Opel Corsa C 2004-es évjárat, műszerfal világítás megszűnt, feleségem meg aggódik, mert nem látja, hogy mennyivel megy 50 fölött. Még sosem szereltem autót, nagy kunszt égőt cserélni? (gondolom az ment ki, mert minden más tökéletesen működik). Hogyan kezdjek hozzá, vagy vigyem szervízbe, ők nem fogják jobban elrontani, mint ahogyan én tenném? Helló! Nem valószínű, hogy az izzók mentek ki, mert van benne 4 db, és valszeg, az összes nem ég ki egyszerre... :) Javasolnám, először is a biztosítékot megnézni... :) Ha mégsem az a hibás, akkor ha gondolod elmondom, hogy kell szétszedni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Goliath Elküldve Február4, 2008 Megoszt Elküldve Február4, 2008 Sziasztok! Valószínű, hogy a családi F astra mellé jön egy újonc csemete, egy c 1.3 cdti személyében 2006.07.-havi 3 ajtós a kicsike és egy kicsit sok van benne 64000, de majdnem full extrás. A kérdésem az lenne, hogy akinek ilyen van mire kell ügyelni, bemelegítésen lehűtésen kívül? Továbbá mivel másfél éves de németből érkezett (ott rendszeresen szervízelt), van rá még garancia ithhon is, és mennyi? Úgy tudom ezeknél a dízeleknél már gyárilag fém a kulissza, és nem kell cserélni ugye? A vezérműlánc ezekben is nyúlós, mint a twinportokban? Bocs a sok kérdésért, de ugye..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Február5, 2008 Megoszt Elküldve Február5, 2008 Helló! Nem valószínű, hogy az izzók mentek ki, mert van benne 4 db, és valszeg, az összes nem ég ki egyszerre... :) Javasolnám, először is a biztosítékot megnézni... :) Ha mégsem az a hibás, akkor ha gondolod elmondom, hogy kell szétszedni... Oszd meg légyszíves velünk a szétszedés menetét, engem érdekelne..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Február5, 2008 Megoszt Elküldve Február5, 2008 Sziasztok! Valószínű, hogy a családi F astra mellé jön egy újonc csemete, egy c 1.3 cdti személyében 2006.07.-havi 3 ajtós a kicsike és egy kicsit sok van benne 64000, de majdnem full extrás. A kérdésem az lenne, hogy akinek ilyen van mire kell ügyelni, bemelegítésen lehűtésen kívül? Továbbá mivel másfél éves de németből érkezett (ott rendszeresen szervízelt), van rá még garancia ithhon is, és mennyi? Úgy tudom ezeknél a dízeleknél már gyárilag fém a kulissza, és nem kell cserélni ugye? A vezérműlánc ezekben is nyúlós, mint a twinportokban? Bocs a sok kérdésért, de ugye..... Nincs "nyúlós vagy nem nyúlós lánc".... Hő hatására a fémek tágulnak általában, tehát evidens a térfogatváltozása.... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ranger007 Elküldve Február7, 2008 Megoszt Elküldve Február7, 2008 Szép Estét. Ma Nekiálltam szétszedni a Szalagkábelt a kormányban. Először Levettem az akksiról a sarut, vártam 10percet, aztán kicsavartam a kormány mögött lévő két 30as torx csavart, ennek következtében ki lehetett emelni a légzsák egységet a kormányból,de mivel a légzsákról nem lehet leszedni a vezeték csatlakozót ezért, próbáltam kihúzni azt amelyik csatlakozóban találkoznak a légzsáknak a két vezetéke a dudának kettő és a gomboknak kettő. Akármennyire is próbáltam nem birtam kihúzni,aztán gondoltam egy nagyot és kicsavartam a 40-es középső nagy torx-ot ezáltal le birtam húzni a kormányt,De a csatlakozó aminek az egyik végébe belefutnak a vezetékek a kormányból és a másikvégére pedig maga a szalagkábel van rásütve még mindig nem akart kijönni, ezért szét kelett szedni a szalagkábel tartójának a fedelét,és akkor láttam,h bizony tényleg le van szakadva már az első 10centin. De azt nem tudom, hogyha bontóba veszek egy ilyen egységet, akkor ugye az a bizonyos csati aminek az egyik végébe a kábelek a másikbe pedig a szalagk. megy bele azt hogy oldják meg? hiszen nem lehet szétszedni mert össze van sütve. Valaki már találkozott ilyennel testközeből? linkelek pár képet hátha segít megérteni a problémámat. Corsa Kormány Link to comment Megosztás: More sharing options...
Goliath Elküldve Február8, 2008 Megoszt Elküldve Február8, 2008 Nincs "nyúlós vagy nem nyúlós lánc".... Hő hatására a fémek tágulnak általában, tehát evidens a térfogatváltozása.... :) Most ugye ez vicc volt? Nem felvágás de mérnök vagyok, hidd el értek a fémekhez. És ha a gyár garanciában cseréli a megnyúlt láncokat akkor ott valami bibi van... Újabb kérdés, az autó átvételekor kiderült, csak egy kulcs van a kocsihoz, a kereskedő azt mondta, hogy a gyári második kulcs nincs meg ami nem távirányítós. Plusszban otthon vettük észre, hogy nincs meg a pótkerék és az emelő..... Kérdés: A C corsához gyárilag 2 db távirányítós kulcs van, vagy pedig tényleg az egyik csak "szervízkulcs"? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kacsero Elküldve Február9, 2008 Megoszt Elküldve Február9, 2008 Kérdés: A C corsához gyárilag 2 db távirányítós kulcs van, vagy pedig tényleg az egyik csak "szervízkulcs"? Nekem volt 1 új Corsám, ahhoz is, meg a mostanihoz is 2 db kulcsom volt/van! Szóval, gyárilag 2db kulcsot adnak... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Goliath Elküldve Február9, 2008 Megoszt Elküldve Február9, 2008 Nekem volt 1 új Corsám, ahhoz is, meg a mostanihoz is 2 db kulcsom volt/van! Szóval, gyárilag 2db kulcsot adnak... :) Köszi a választ. És a második is távirányítós? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kacsero Elküldve Február9, 2008 Megoszt Elküldve Február9, 2008 És a második is távirányítós? Igen, mindkettő az! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Corsatom Elküldve Február10, 2008 Megoszt Elküldve Február10, 2008 Kérdés: A C corsához gyárilag 2 db távirányítós kulcs van, vagy pedig tényleg az egyik csak "szervízkulcs"? Gyári 2 kulcs közül az egyik távirányítós a másik ún szervízkulcs, azaz távirányító nélküli. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Corsatom Elküldve Február10, 2008 Megoszt Elküldve Február10, 2008 Nos kiderült, hogy mi állt a kocsim indítási probémái mögött. ECU-t ki kellett cserélni. Az különösen randa a dologban, hogy egy éve, mikor még csak 2,5 éves és így még szavatosságos volt a kocsi, nos akkor ugyanezen hibával már járt a kocsi az Opelnél, de akkor nem csináltak vele semmit. Most viszont 3,5 éves , így garancia és szavatosság már nuku, s egyből megcsinálták, persze jó pénzért. Ma ennyit az Opelről és arról, hogy veszek-e majd legközelebb is Opelt. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kacsero Elküldve Február10, 2008 Megoszt Elküldve Február10, 2008 ... Ma ennyit az Opelről és arról, hogy veszek-e majd legközelebb is Opelt. :) Valahol megértelek,de azért mert 1 szervízben "lehúztak", ezért még nem kellene elítélned az OPEL-t! :) Ez csakis a szervíz szemétsége volt, ettől még a CORSA is jó autó... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Február10, 2008 Megoszt Elküldve Február10, 2008 Most ugye ez vicc volt? Nem felvágás de mérnök vagyok, hidd el értek a fémekhez. És ha a gyár garanciában cseréli a megnyúlt láncokat akkor ott valami bibi van... Újabb kérdés, az autó átvételekor kiderült, csak egy kulcs van a kocsihoz, a kereskedő azt mondta, hogy a gyári második kulcs nincs meg ami nem távirányítós. Plusszban otthon vettük észre, hogy nincs meg a pótkerék és az emelő..... Kérdés: A C corsához gyárilag 2 db távirányítós kulcs van, vagy pedig tényleg az egyik csak "szervízkulcs"? Nekem sem kevesebb a végzettségem, de nem is ez a fontos, hanem: nem épített be az autóiba az opel "nyúlós láncokat"...... Nem a gyár, hanem a márkaszervíz cserél bármit is gariban, de nekik nem a hajtáslánc csere és legfőképpen nem gariban a csere ami prioritás.... Tájékozódj picit.... :) Kulcs: alapból 2, egy komplett (immo+riasztó+ajtótáv.), a másik mezei ún. szervízkulcs. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Ranger007 Elküldve Február10, 2008 Megoszt Elküldve Február10, 2008 Nos kiderült, hogy mi állt a kocsim indítási probémái mögött. ECU-t ki kellett cserélni. Az különösen randa a dologban, hogy egy éve, mikor még csak 2,5 éves és így még szavatosságos volt a kocsi, nos akkor ugyanezen hibával már járt a kocsi az Opelnél, de akkor nem csináltak vele semmit. Most viszont 3,5 éves , így garancia és szavatosság már nuku, s egyből megcsinálták, persze jó pénzért. Ma ennyit az Opelről és arról, hogy veszek-e majd legközelebb is Opelt. :) Mennyibe csinálták meg? Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Február10, 2008 Megoszt Elküldve Február10, 2008 Mennyibe csinálták meg? ECU gyári 2kiló körül+munkadíj..... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts