Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

BChez visszatérve, nálam a 91es 18nzbe illetve 93 gtbe is csak a kapcsoló van bevezetékelve, sárga csatlakozó sehol, illetve a diagnosztikai csatin sincs behúzva a kábel. De a Bc már megvan, a kapcsoló is, a sárga csati is, egy jeladó kell, aztán mehet a kábelezés :rolleyes: Van egy leirás (valahol még az oldalon találtam) hogy melyik vezeték hova megy, sztem az alapján meglehet csinálni.

Elküldve
...Ez persze nem azt jelenti hogy ugyanúgy ez is sz@r minőség, csak ugye oda kell figyelni rá! ...

Én forrasztókészletet (MisterTool) vettem 1,5 éve a Lidl-ben. Tökéletesen teszi a dolgát. Biztos hogy van ami ratyi minőség, de ki lehet fogni jó vételt :rolleyes:

Elküldve
BChez visszatérve, nálam a 91es 18nzbe illetve 93 gtbe is csak a kapcsoló van bevezetékelve, sárga csatlakozó sehol, illetve a diagnosztikai csatin sincs behúzva a kábel. De a Bc már megvan, a kapcsoló is, a sárga csati is, egy jeladó kell, aztán mehet a kábelezés :rolleyes: Van egy leirás (valahol még az oldalon találtam) hogy melyik vezeték hova megy, sztem az alapján meglehet csinálni.

A '93-as donor kábelkötegében megtaláltam a csárga csatit, igaz ez 2.5 V6 volt. Melyik jeladó hiányzik?

Elküldve
A '93-as donor kábelkötegében megtaláltam a csárga csatit, igaz ez 2.5 V6 volt. Melyik jeladó hiányzik?

Hőmérséklet jeladóra lenne szükségem (valahol ott az akksi környékén van) kábellel együtt mert az sincs bevezétekelve.:S

Elküldve
Hőmérséklet jeladóra lenne szükségem (valahol ott az akksi környékén van) kábellel együtt mert az sincs bevezétekelve.:S

Hali! A külső hőmérséklet érzékelőre gondolsz? Az úgy tudom az első lökhárító mögött van.

Elküldve

Nekem is lenne egy kérdésem!

Gyári Vectra V2000 ködlámpát szeretném beműteni az autó lökhárítójába. Tegnap azt olvastam, hogy (igaz az F Astra volt) ködlámpát is kell relézni. Most akkor tényleg be kell relézni a ködlámpát vagy ez baromság?

Elküldve
Hali! A külső hőmérséklet érzékelőre gondolsz? Az úgy tudom az első lökhárító mögött van.

Igen arra, pontosan nem tudom merre van mivel nekem nincs, csak annyit tudok hogy valamerre arra található a vezetéke.

Elküldve

A magnómat szétszedtem és gyújtáson szereltem be az erősiitőt, de a áramkábel hozzáért a magnóhoz és szikrázott a fémen egyet, azóta be se kapcsolodik :s

Mi lehetett vele, elég drága volt a magnó :s Biztositék jó. de nem kapcsolodik be :s

Elküldve
Igen arra, pontosan nem tudom merre van mivel nekem nincs, csak annyit tudok hogy valamerre arra található a vezetéke.

A lökös bal oldalán, belül a motortér felől van az érzékelő. Ha kell fénykép akkor este dobok fel.

Elküldve
A magnómat szétszedtem és gyújtáson szereltem be az erősiitőt, de a áramkábel hozzáért a magnóhoz és szikrázott a fémen egyet, azóta be se kapcsolodik :s

Mi lehetett vele, elég drága volt a magnó :s Biztositék jó. de nem kapcsolodik be :s

Hülye kérdés, de melyik biztit nézted? A magnóét, vagy az autóét? :rolleyes:

Elküldve
A lökös bal oldalán, belül a motortér felől van az érzékelő. Ha kell fénykép akkor este dobok fel.

Oké! Privibe irj egy árat hogy mennyibe lenne.

Elküldve

A motorvezérlő computernek ennél az autónál szvsz még semmi köze a váltóhoz (annak külön vezérlője van ha jól tudom), szóval azzal nem lesz gond. A kábelkötegnél már nem ilyen egyszerű a helyzet, lehetnek eltérések az automata és a kéziváltós kábelkötege között, de ha van egy kapcsolási rajzod, illetve kiteríted magad elé a C20NE és a C16NZ kábelkötegét összehasonlítás céljából, az sokat segíthet.

Elküldve

Valaki véletlenül nem tudja, hogy a gyári fütés szabályzós középrészt, átcserélni "elektronikusra" mekkora müvelet(már ha meglehet) egyáltalán mi szükséges hozzá, hogy vannak bekötve vmi info?

Elküldve

Sziasztok!

Ki szeretném cserélni az analóg órát egy olyan órára ami mutatja az időt és a hőmérsékletet.

Szerintetek meg lehet csinálni vagy inkább hagyjam a francba?

Ki van vajon építve a vezeték a külső hőfok érzékelőhöz? Tudja valaki, hogy milyen színű vezetéket kell keresni és hogy hány vezetékes a csatlakozó?

Köszi! Sanyesz

Elküldve

Szia!

Valószínűleg nem lesz kihúzva a madzag. Amikor szétszedtük a műszerfalamat sem találtunk semmit.

Az eddigi kommenteket olvasgatva szerintem az A1-es vectrákra nem jellemző az előre kiépített vezetékelés.

Gondolj az elektromos ablak cserémre. Ott is komplettkábelköteg csere volt.

Ma megyek a derék utcai Opeles boltba esetleg ott megkérdezhetem Neked, a jeladót, és hogy vajonhogyan köthető be a kijerlzőhöz!

Üdv!

Elküldve
Sziasztok!

Ki szeretném cserélni az analóg órát egy olyan órára ami mutatja az időt és a hőmérsékletet.

Szerintetek meg lehet csinálni vagy inkább hagyjam a francba?

Ki van vajon építve a vezeték a külső hőfok érzékelőhöz? Tudja valaki, hogy milyen színű vezetéket kell keresni és hogy hány vezetékes a csatlakozó?

Köszi! Sanyesz

Ezek a vezetékek kellenek (bocs a magyartalan fordításokért, nem tudok jobbat :D ) :

-Piros - delej

-Barna - test

-Fekete - "plus gyújtás 22-es biztosíték"

-Szürke fekete - Fényerőszabályzó

-Világoskék - Hömérséklet "számláló"

-Világoskék fehér - Hömérséklet érzékelő

-Világoskék piros - "Távolságok Frekvencia generátor"

Elküldve

Votam a boltban. A srác annyit mondott, hogy csak egy kis tyúkbél, meg a hőfok jeladó kell. (Ez náluk 2.500,- Huf)

No meg persze, hogy mit hova kell madzagolni.

Sok sikert!

Szia!

Valószínűleg nem lesz kihúzva a madzag. Amikor szétszedtük a műszerfalamat sem találtunk semmit.

Az eddigi kommenteket olvasgatva szerintem az A1-es vectrákra nem jellemző az előre kiépített vezetékelés.

Gondolj az elektromos ablak cserémre. Ott is komplettkábelköteg csere volt.

Ma megyek a derék utcai Opeles boltba esetleg ott megkérdezhetem Neked, a jeladót, és hogy vajonhogyan köthető be a kijerlzőhöz!

Üdv!

Elküldve
Sziasztok!

Ki szeretném cserélni az analóg órát egy olyan órára ami mutatja az időt és a hőmérsékletet.

Szerintetek meg lehet csinálni vagy inkább hagyjam a francba?

Ki van vajon építve a vezeték a külső hőfok érzékelőhöz? Tudja valaki, hogy milyen színű vezetéket kell keresni és hogy hány vezetékes a csatlakozó?

Köszi! Sanyesz

Belehet vezetékelni, mindent, nem egy autoba épitettek be utolag Bc-t se(az picit komplikáltabb) , én is belevágtam egybe csak várom hogy fényezés elkészüljön aztán jöhet a vezetékelés:)

Elküldve
Az király! Köszi srácok! Fizu után meglátjuk mi marad és lehet belevágok! Köszi még1X!

Majd várjuk a fejleményeket :D

Más:

Valakinek tojt már be az injektor úgy, hogy leállítás után még befecskendezett párat? Írtam már korábban is ezt a problémát, akkor testelésre gyanakodtunk, de az nem jött be... Néha indulásnál is 3 hengerezik pár pillanatra.

Elküldve
Majd várjuk a fejleményeket :D

Más:

Valakinek tojt már be az injektor úgy, hogy leállítás után még befecskendezett párat? Írtam már korábban is ezt a problémát, akkor testelésre gyanakodtunk, de az nem jött be... Néha indulásnál is 3 hengerezik pár pillanatra.

Nem lehet, hogy computered haldoklik? Én ezzel kezdeném. Kérnék kölcsön egy computert akár bontóból akár ismerőstől, stb. Aztán lehetne injektorozni. Szerintem!

Elküldve
Nem lehet, hogy computered haldoklik? Én ezzel kezdeném. Kérnék kölcsön egy computert akár bontóból akár ismerőstől, stb. Aztán lehetne injektorozni. Szerintem!

Itt van Asszonykám vagy Sógor computere, ha kellene :D De én az injektorra gondolnék első körben, de ne adja az ég, hogy igazad legyen :wacko:

Elküldve
Hülye kérdés, de melyik biztit nézted? A magnóét, vagy az autóét? :D

Magnójét, de megoldotott, bekapcsolva szereltem és volt egy kis szikra, ezért az autó 2-3 biztositékot lecsapott, kicseréltem mostmár jó :wacko:

Szereltem be egy 300w magnat erősitőt meg hozzá 300w magnat mélyládát, majd teszek fel képet, elég szépen szól, csak a hátsó szélvédőm mozog és azt bezörgeti :s meg a rendszámtáblát :s

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.