J0hnny Elküldve November6, 2007 Elküldve November6, 2007 Nekem a helyzetjelzőben 1centis fehér led van,alig van kékes fénye,viszont szép fehér és jó fényereje! :( Nekem is volt kínai xenon utánzatú izzóm,de én is sűrűn cseréltem. Aztán Udi barátom hozott nékem Bosch gyárit és azóta a fényerővel is megvagyok elégedve és nem is égett ki eddig!(kopp-kopp) :P
opel16v Elküldve November6, 2007 Elküldve November6, 2007 de ő nyugatrol irt!!!!! egyébként, nekem házilagos 8mmes fehér led helyzetjelzőm van, ami ugyebár kékeset világol, nézték is műszakin, de nem szoltak bele lehet csak szerencsém volt? :( A versenygépsas is Miskolcon vizsgázott, ha ez mond neked valamit :P
FPeter Elküldve November6, 2007 Elküldve November6, 2007 Nekem a helyzetjelzőben 1centis fehér led van,alig van kékes fénye,viszont szép fehér és jó fényereje! :( Nekem is volt kínai xenon utánzatú izzóm,de én is sűrűn cseréltem. Aztán Udi barátom hozott nékem Bosch gyárit és azóta a fényerővel is megvagyok elégedve és nem is égett ki eddig!(kopp-kopp) :P változóak ezek a kamuxenon izzók is, mert nekem az octavia-ban több mint 30e km-t volt a két Type-R 110 wattos H4-es (és ráadásul ez a legolcsóbb volt, 1400 a pár, nem 2-3e), és azzal adtam el, lehet még most is megy. a színével is elégedett voltam, jóval fehérebb volt a tungsram halogénnél ami előtte volt benne. de van olyan haver akinél 1-2e km alatt kiégett. olyan is van akinél megy megy, de cirka ugyanolyan sárga mint a tungsram halogén... a lényeg hogy a halogén monnyonle, valódi xenont mindenkinek! :cry:
opel16v Elküldve November6, 2007 Elküldve November6, 2007 Én nemrég kaptam az omihoz két "gold" nemtommilyen xenongázos kvarcüveges égőt, és meglepően jól teljesítettek, tök fehér fényük volt. Most ugyan rendes xenon szettet akarok az országútiba, de refibe már meg is vettem a belevaló ilyen gold égőket (5000/pár). :(
Tápiószecső Elküldve November7, 2007 Elküldve November7, 2007 nekem is kiment a napokban az egyik helyzetjelző led... igazából nem is komáltam, mert bár asztalon vakító fehérnek tűnt, a gyakorlatban a xenon mellett már elég koszlott színe volt... lehet ki is veszem, egyáltalán mi a fenének van? éjjel nappal tompítottal járok, csak azért cseréltem le az izzókat mert idegesített a rusnya sárga pislákolás a xenon mellett... :P Esetleg azért, hogy sötétben ne nézzen motorosnak a szembejövő, ha kiég a baloldali tompított. Vagy ha véletlen kiégne mindkettő.... :(
FPeter Elküldve November7, 2007 Elküldve November7, 2007 Esetleg azért, hogy sötétben ne nézzen motorosnak a szembejövő, ha kiég a baloldali tompított. Vagy ha véletlen kiégne mindkettő.... :( elég hamar észreveszem én is, ha nem látok :P
Tápiószecső Elküldve November7, 2007 Elküldve November7, 2007 elég hamar észreveszem én is, ha nem látok :P Szerintem bizonyos körülmények közt nehéz észrevenni. Szürkületben, városban lámpáknál, és bizony ilyen helyzetekben is elég jól jöhet. (Sőt még nappal is, amikor tutira nem veszed észre) Én konkrétan láttam már erős szürkületben első lámpa nélküli autót szembejönni, utána elgondolkoztam mi lett volna ha épp kielőzök. :( Jóaz ha van, nem véletlen rakták azt oda. De az esetek 99,9%-ában bizonyára minden gond nélkül lehetne nélküle közlekedni.
opel16v Elküldve November7, 2007 Elküldve November7, 2007 elég hamar észreveszem én is, ha nem látok :( Azért gondolom két falu között nem állsz meg a hideg téli éjszakában égőt cserélni :P
Novy Elküldve November7, 2007 Elküldve November7, 2007 esőben se látszik annyira, sőtt volt hogy este se vettem észre.... látásommal meg nincs gond :( led kiment nektek?;) hálistennek egy éve bene van és nem ment ki, csak evver kimozdult. igaz ez nem bolti, hanem itthoni ráhagyással készített :P szerintema helyzetjelző akkor se árt pl ha a határban kukoricalopás közben megállsz, és nem tudsz lemenni rendsen az utrol, az a zsáknyi kukorica nem éri meg a totálrazuzotautot :cry: én sokszor használom, akár még lakott területen is ahol világítás is van és most ez a xenon hogy is működik?? mi kell hozzá? ilyen bi xenonrol olvastam de ott elég sokminden kellett ilyen oylan átalakító stb am ez a projektoros szerintem tök szép, még akkor is ha ilyen szivárványfényű :D
opel16v Elküldve November7, 2007 Elküldve November7, 2007 neked bi-xenon kell, ha refit is akarsz :( égő+trafó+kábelköteg. ez van egy szettben.
warwolf Elküldve November7, 2007 Elküldve November7, 2007 neked bi-xenon kell, ha refit is akarsz :( égő+trafó+kábelköteg. ez van egy szettben. Kispézé' ....... :P
J0hnny Elküldve November7, 2007 Elküldve November7, 2007 Kispézé' ....... :P Kis Tomiéknál állítólag van most H4 Bi szett 25E-ért!Gondolom valami kínai csoda. Bár ma már ami nem kínában készül az hamisítvány! :(
Udi Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 H4-2 (xenon tompított+halogén reflektor) szettet ajánlottak nekem, mertl ezzel lehet rendesen villogni. Bi-xenon esetében a gyújtási idő és a kezdeti gyengébb fényerő miatt a fénykürt állítólag felejtős dolog.
ivannorbi Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 H4-2 (xenon tompított+halogén reflektor) szettet ajánlottak nekem, mertl ezzel lehet rendesen villogni. Bi-xenon esetében a gyújtási idő és a kezdeti gyengébb fényerő miatt a fénykürt állítólag felejtős dolog. Neked adott a lehetőség rákötni a fénykürtöt a hűtőrácsba épített lámpicsekbe :P Mit ajánlottak Neked pontosan? Ameg hogyan műkszik? :(
FPeter Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 H4-2 (xenon tompított+halogén reflektor) szettet ajánlottak nekem, mertl ezzel lehet rendesen villogni. Bi-xenon esetében a gyújtási idő és a kezdeti gyengébb fényerő miatt a fénykürt állítólag felejtős dolog. az a baj, hogy mostanra már minden noname xart bi-nek neveznek, még ha köze sincsen hozzá akkor is! a következő H4-esekről tudok: - xenon tompított, távolsági nincsen - xenon tompított, halogén távolsági - szervósan mozgatja az ívfényt a tompított és távolsági pozíciója között, gyors, lehet vele villogtatni is tudtommal csak a szervós a bi, de mostmár hajlamosak a kombinált halogén szálasat is annak hazudni... természetesen a legutóbbi a legdrágább, de a leginkább használható is. ha a másodiknál kiég a halogén szál - ami egy noname esetében elég esélyes - akkor cserélheted 10-15e-ért a xenonnal együtt...
ivannorbi Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 - szervósan mozgatja az ívfényt a tompított és távolsági pozíciója között, gyors, lehet vele villogtatni is A villogtatás csak akkor ajánlott, ha egyébként a tompítottat használod, mert akkor csak a szervót dolgoztatod. Ha viszont nincs felkapcsolva a tompított, akkor felejtős a villogtatás (ugyanis akkor ki-be kapcsolgatod a xenont, aminek nincs sok értelme, és nem is hasnyál nekije) SZVSZ :(
FPeter Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 A villogtatás csak akkor ajánlott, ha egyébként a tompítottat használod, mert akkor csak a szervót dolgoztatod. Ha viszont nincs felkapcsolva a tompított, akkor felejtős a villogtatás (ugyanis akkor ki-be kapcsolgatod a xenont, aminek nincs sok értelme, és nem is hasnyál nekije) SZVSZ :( nyilván, de amúgy is illik éjjel nappal mindenhol használni a tompítottat, sokat számít egy autó észrevehetőségében még verőfényes nyári napon is... (egyébként sztem a szervós trafója a tompítottól kapja a tápot, a távolsági tápra pedig rángat a szervó - vagyis ha nem ég a tompított akkor csak a szervó dolgozik, fény nincsen)
ivannorbi Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 nyilván, de amúgy is illik éjjel nappal mindenhol használni a tompítottat, sokat számít egy autó észrevehetőségében még verőfényes nyári napon is... (egyébként sztem a szervós trafója a tompítottól kapja a tápot, a távolsági tápra pedig rángat a szervó - vagyis ha nem ég a tompított akkor csak a szervó dolgozik, fény nincsen) Lakott területen belül szerintem fölösleges, de erről is biztosan megoszlanak a vélemények. A múltkor belinkeltem egy cikket a világítás használata és a többletfogyaszás (ebből adódóan a környezetszennyezésről, valmint az anyagi vonzatáról) összefüggéséről. Hirtelen nem tudom, hogy hova írtam, és érkeztek-e rá reakciók (kihagytam egy hetet :( ) Megtaláltam azt a bizonyos hozzászólásomat: ITT van-e. Túl sok vélemény nem érkezett rá. De ezt a témát szerintem ne itt folytassuk, ha folytatni akarjuk. :P
yooccoo Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 > Fórum üzenet. Hiba történt. Ha nem vagy biztos abban, hogyan kell használni ezt a szolgáltatást, illetve ismeretlen a hiba oka, tekintsd meg a súgót e funkcióval kapcsolatban. A hiba a következő: Sajnáljuk, a link, mely erre az oldalra vezetett hibás lehetett.
ivannorbi Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 > Fórum üzenet. Hiba történt. Ha nem vagy biztos abban, hogyan kell használni ezt a szolgáltatást, illetve ismeretlen a hiba oka, tekintsd meg a súgót e funkcióval kapcsolatban. A hiba a következő: Sajnáljuk, a link, mely erre az oldalra vezetett hibás lehetett. :( Ez meg mire föl? Ui: Ja, hogy Te nem vagy tag :P ! Én meg egy tagoknak fenntartott topikban található hozzászólást linkeltem be. Szóval ezért kaptad a hibaüzenetet. Itt a cikk, ami a fent említett hozzászólásomban olvasható
FPeter Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 :( Ez meg mire föl? Ui: Ja, hogy Te nem vagy tag :P ! Én meg egy tagoknak fenntartott topikban található hozzászólást linkeltem be. Szóval ezért kaptad a hibaüzenetet. Itt a cikk, ami a fent említett hozzászólásomban olvasható ez így elég zöldségnek hangzik, de lehet emberfüggő... egy jelentős dologról tuti megfeledkeznek: ha távolról látsz egy autót és világít, akkor tudhatod hogy közlekedik, nem csak álldogál az út szélén... már nem 1x xopatott be pesten olyan aki nem világított, úgy viselkedett mint aki csak várakozik, erre egyszercsak megmozdul... részemről éjjel-nappal kötelezővé tenném a tompítottat (egyes amcsi államokban forgalomba helyezett kocsikon le se lehet kapcsolni, a motor indítása után magától felkapcsol és leállításig világít), de persze a jó hatásfokú LED-es megoldás is támogatandó...
FPepe Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 ...a motor indítása után magától felkapcsol és leállításig világít), de persze a jó hatásfokú LED-es megoldás is támogatandó... Egyik haver kocsiján is így van, csak neki azért, mert erősebb égőket rakott bele, amitől leégett a világításkapcsoló, és átkötötte :P Egyébként úgy tudom, a svédeknél is kötelező a menetfény :(
opel16v Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 Én meg azt mondom, hogy az a vakegér, aki ragyogó napsütésben nem lát meg egy közeledő autót, az ne vezessen :( Részemről csak rosszabb időjárási körülmények között, és kezdődő szürkületben, meg persze sötétben tenném kötelezővé.
FPeter Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 Egyik haver kocsiján is így van, csak neki azért, mert erősebb égőket rakott bele, amitől leégett a világításkapcsoló, és átkötötte :D Egyébként úgy tudom, a svédeknél is kötelező a menetfény :( :P sajnos sok típusban megspórolnak egy nyeszlet kis relét... :cry: az enyém meg már tiszta félvezető, kénytelen voltam külön lerelézni a xenontrafókat mert állandóan lekapcsolta valami védelem...
FPeter Elküldve November8, 2007 Elküldve November8, 2007 Én meg azt mondom, hogy az a vakegér, aki ragyogó napsütésben nem lát meg egy közeledő autót, az ne vezessen :( Részemről csak rosszabb időjárási körülmények között, és kezdődő szürkületben, meg persze sötétben tenném kötelezővé. nem az átlagos 100-al közlekedő városlakóval van a gond... pesten rengetegszer adódik olyan forgalmi helyzet a sűrűn beparkolt, dúgósodó kisutcákban, ahol bizony hiányzik az információ hogy az illető csak álldogál, vagy igényt tart az elsőbbségére... egymás hegyén-hátán, szabályosan/szabálytalanul parkoló autók, etc... jah, és ha már a fogyasztást felhozta az a cikk: egy nem egyértelmű forgalmi helyzet miatti felesleges fékezés / gyorsítás legalább annyi üzemanyagot elfüstöl mint egy tompított párszáz kilométeren...
Recommended Posts