Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Egyéb csevegés


hemi

Recommended Posts

  • Hozzászólások 6,1k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

ja láttam köszi igazából féltem tőle énis de voltak már régebbi gumijaim is de ezek nincsenek rossz állapotban:D meg úgyis futárkódok úgyhogy mind1 mi van fönt úgyis elkopik hamar:D de köszi még 1x

huu az minek is volt a hibája hogy inditás közben villog a motorhiba lámpa kerestem de nem találtam meg amit irtatok meg nem is emlékszek rá:D

Link to comment
Megosztás:

ja láttam köszi igazából féltem tőle énis de voltak már régebbi gumijaim is de ezek nincsenek rossz állapotban:D meg úgyis futárkódok úgyhogy mind1 mi van fönt úgyis elkopik hamar:D de köszi még 1x

huu az minek is volt a hibája hogy inditás közben villog a motorhiba lámpa kerestem de nem találtam meg amit irtatok meg nem is emlékszek rá :D

Wookie csak azt akarta mondani, hogy ezek a 11 éves gumik, már árnyékuk önmaguknak tapadás terén, és szerintem kopni sem fognak már, mivel eléggé elkeményedhetett már a keverék.

Szóval csak óvatosan :)

Villogás:

Nem maradt összezárva az A-B pont a diag csatiban? :)

Link to comment
Megosztás:

Wookie csak azt akarta mondani, hogy ezek a 11 éves gumik, már árnyékuk önmaguknak tapadás terén, és szerintem kopni sem fognak már, mivel eléggé elkeményedhetett már a keverék.

Szóval csak óvatosan :)

Villogás:

Nem maradt összezárva az A-B pont a diag csatiban? :)

Ott a ponty.

Bár a donor astrán voltak 12 éves michelinek, amikkel azért lehetett rendesen íven fordulni, de annyira azért nem erőltetném az öreg gumi témát.

Én most bevásároltam az 5 éves téli Dunlopokkal, valahogy nem az igazi. De hát valami meg kellett nagyon, mert akármilyen jók a nyári Dunlopok, hidegben csúsznak. (száraz aszfalton is) Mondjuk ahogy én tapasztaltam, minél jobb egy nyári gumi nyáron, annál rosszabb télen.

Én tavaly előre vettem ilyeneket, drága volt, de egy isten király gumi. Vizes úton is olyan szépen gördül, hogy csak na. :)

Ebben a méretben? Nem kicsi ez kicsit? Még az astrára is /55 kell ebből a méretből. A vectrának meg /60.

Ha valami, akkor a gumi az olyan dolog, hogy megéri belőle a márkásat venni. Főleg hogy amiket vettem Dunlopok, 3000ft-al voltak drágábbak mint a debica. Akkor meg miről beszélünk? És minőségben a kettő fényévekre van egymástól.

Bár eleinte óckodtam az asszimetrikus mintától, de az Adac tesztek azért nagy hülyeséget nem szoktak mondani, és tényleg.

Pesten jártam úgy a nyáron, hogy fényes napsütésben olyan szakadó eső kapott el kifelé a városból a hatoson, hogy mindenkinek fel kellett tenni minden létező fényt az autón, hogy lássuk egymást, sokan meg félreálltak mert félméteres volt a látótáv. Na még az elején, mikor nem esett annyira, csak maradt utána egy csomó víz, belehajtottam egy olyan vízátfolyásba, hogy szerintem 10 centis víz volt legalább, olyan 70-el, de ahelyett hogy felúszott volna, úgy belekapott a vízbe, hogy kb 3m-en 70-ről 10-re visszalassultam. Ha nem vagyok bekötve beleharapok a kormányba. :D És nedves úton is nagyon jól lehet vele kanyarogni, bántani kell hogy megcsússzon.

Link to comment
Megosztás:

Ott a ponty.

Bár a donor astrán voltak 12 éves michelinek, amikkel azért lehetett rendesen íven fordulni, de annyira azért nem erőltetném az öreg gumi témát.

Én most bevásároltam az 5 éves téli Dunlopokkal, valahogy nem az igazi. De hát valami meg kellett nagyon, mert akármilyen jók a nyári Dunlopok, hidegben csúsznak. (száraz aszfalton is) Mondjuk ahogy én tapasztaltam, minél jobb egy nyári gumi nyáron, annál rosszabb télen.

Ebben a méretben? Nem kicsi ez kicsit? Még az astrára is /55 kell ebből a méretből. A vectrának meg /60.

Ha valami, akkor a gumi az olyan dolog, hogy megéri belőle a márkásat venni. Főleg hogy amiket vettem Dunlopok, 3000ft-al voltak drágábbak mint a debica. Akkor meg miről beszélünk? És minőségben a kettő fényévekre van egymástól.

Bár eleinte óckodtam az asszimetrikus mintától, de az Adac tesztek azért nagy hülyeséget nem szoktak mondani, és tényleg.

Pesten jártam úgy a nyáron, hogy fényes napsütésben olyan szakadó eső kapott el kifelé a városból a hatoson, hogy mindenkinek fel kellett tenni minden létező fényt az autón, hogy lássuk egymást, sokan meg félreálltak mert félméteres volt a látótáv. Na még az elején, mikor nem esett annyira, csak maradt utána egy csomó víz, belehajtottam egy olyan vízátfolyásba, hogy szerintem 10 centis víz volt legalább, olyan 70-el, de ahelyett hogy felúszott volna, úgy belekapott a vízbe, hogy kb 3m-en 70-ről 10-re visszalassultam. Ha nem vagyok bekötve beleharapok a kormányba. :D És nedves úton is nagyon jól lehet vele kanyarogni, bántani kell hogy megcsússzon.

Érdekes amit írsz, hogy csúszik a Blueresponse.

Az SP Sport 01-emel én tavaly előtt mentem hóban is, idén télen (decemberben) meg amikor mentünk Egerbe, akkor ilyen elég fincsi ködszitálásos ködös ráfagyós témában körbeautóztunk mindenkit. Majdnem 1 centis jég volt mindenhol a kocsin körben. Az út is brutál taknyos volt, de csak akkor csúszott, ha lepadlózva bántottam.

De ennek a tapadásnak nagy ára van, mégpedig a kopás :) Évente mérem a km/kopást mm-ben, de most amikor feldobtam a téliket, nem mertem megnézni :)

Most 4 évesek, de még mindig nagyon szépen teszik a dolgukat és nagyon nagy mákom, hogy nem megyek sokat :)

Link to comment
Megosztás:

Érdekes amit írsz, hogy csúszik a Blueresponse.

Az SP Sport 01-emel én tavaly előtt mentem hóban is, idén télen (decemberben) meg amikor mentünk Egerbe, akkor ilyen elég fincsi ködszitálásos ködös ráfagyós témában körbeautóztunk mindenkit. Majdnem 1 centis jég volt mindenhol a kocsin körben. Az út is brutál taknyos volt, de csak akkor csúszott, ha lepadlózva bántottam.

De ennek a tapadásnak nagy ára van, mégpedig a kopás :) Évente mérem a km/kopást mm-ben, de most amikor feldobtam a téliket, nem mertem megnézni :)

Most 4 évesek, de még mindig nagyon szépen teszik a dolgukat és nagyon nagy mákom, hogy nem megyek sokat :)

Hát vagy csak egyfolytában kifogtam valami taknyot az úton, de nem hiszem. Mondjuk hétvégén már visszakerekelek nyárira, aztán jövőhéten jön még egy kis hideg idő, és meglátjuk.

Én inkább veszek kétévente gumit, ha elkopik, de akkor az nekem tapadjon, mindenhol. Bár most hogy már nem járok ki, azért lassabban gyűlnek a kilométerek, meg a nagysebességű autózás is ritkább. (az is tönkre tudja vágni a gumiakt még ha nem is koptak el)

Link to comment
Megosztás:

Hát vagy csak egyfolytában kifogtam valami taknyot az úton, de nem hiszem. Mondjuk hétvégén már visszakerekelek nyárira, aztán jövőhéten jön még egy kis hideg idő, és meglátjuk.

Én inkább veszek kétévente gumit, ha elkopik, de akkor az nekem tapadjon, mindenhol. Bár most hogy már nem járok ki, azért lassabban gyűlnek a kilométerek, meg a nagysebességű autózás is ritkább. (az is tönkre tudja vágni a gumiakt még ha nem is koptak el)

Kíváncsi vagyok Alexnek mi a tapasztalata velük.

Jah, én is így voltam velük, amikor mondta gumis cimbim, hogy tapad de kopik is (3. ilyen szettje van a saját a kocsiján).

Link to comment
Megosztás:

én hogy tudom meg hogy mekkora tehermentesítő gyürü kell nekem?meg kell mérni a felni belsejét meg a kerékagyat?

köszi

pl :

Ezt 57,1 ről 54,1 mm tehermentesítő gyűrű van szükség, ha a telepítés alumínium kerekek, ami nagyobb méretű, mint az átmérője a hub az autó. Ez megakadályozza, rezgéseket, amelyek felmerülhetnek nélkül egy gyűrű.

Link to comment
Megosztás:

én hogy tudom meg hogy mekkora tehermentesítő gyürü kell nekem?meg kell mérni a felni belsejét meg a kerékagyat?

köszi

pl :

Ezt 57,1 ről 54,1 mm tehermentesítő gyűrű van szükség, ha a telepítés alumínium kerekek, ami nagyobb méretű, mint az átmérője a hub az autó. Ez megakadályozza, rezgéseket, amelyek felmerülhetnek nélkül egy gyűrű.

Aham.

KÉP

Link to comment
Megosztás:

Kíváncsi vagyok Alexnek mi a tapasztalata velük.

Jah, én is így voltam velük, amikor mondta gumis cimbim, hogy tapad de kopik is (3. ilyen szettje van a saját a kocsiján).

Nekem a két szezont futott 185-ös semperit speed-grip érezhetően jobban kapaszkodott a hideg, enyhén taknyos úton, mint az első szezonos 205-ös dunlop bluresponse... Cserébe mindkettő kopik, mintha kötelező lenne. Főleg elől... :blush:

Link to comment
Megosztás:

Nekem a két szezont futott 185-ös semperit speed-grip érezhetően jobban kapaszkodott a hideg, enyhén taknyos úton, mint az első szezonos 205-ös dunlop bluresponse... Cserébe mindkettő kopik, mintha kötelező lenne. Főleg elől... :blush:

Hát azt ugye azért tudjátok hogy az új gumikról le kell koptatni a formaleválasztót? :) Csak utána fog tapadni rendesen.

Én meg nem bírtam magammal, tegnap átkerekeltem.

Röhej, de még a kormányt is nehezebb tekerni, pedig ugyanúgy rendőrfelni, ugyanúgy 185, ugyanúgy Dunlop.

Sokkal jobban viselkedik ezzel, az orrát is kevésbé tolja, de azért kellően agresszív kanyarodással el lehet tenni az orrát.

Viszont most érződik végre igazán, hogy mit tud a nagy fék, pedig az aszfalt még hideg...

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

Hát azt ugye azért tudjátok hogy az új gumikról le kell koptatni a formaleválasztót? :) Csak utána fog tapadni rendesen.

Én meg nem bírtam magammal, tegnap átkerekeltem.

Röhej, de még a kormányt is nehezebb tekerni, pedig ugyanúgy rendőrfelni, ugyanúgy 185, ugyanúgy Dunlop.

Sokkal jobban viselkedik ezzel, az orrát is kevésbé tolja, de azért kellően agresszív kanyarodással el lehet tenni az orrát.

Viszont most érződik végre igazán, hogy mit tud a nagy fék, pedig az aszfalt még hideg...

Nah jól van :) Megnyugodtam, helyreállt a világbéke :D

Tyííí azt a nagyféket pedig hejjdeirigylem . Meglesz nálam is, de megfogadtam hogy az első Brembo és a hátsó Ate tárcsákat még megetetem az EBC Blackstuffokkal. Most is fog mint'állat, de azért a nagyon az nagyobb :)

Link to comment
Megosztás:

Nekem a két szezont futott 185-ös semperit speed-grip érezhetően jobban kapaszkodott a hideg, enyhén taknyos úton, mint az első szezonos 205-ös dunlop bluresponse... Cserébe mindkettő kopik, mintha kötelező lenne. Főleg elől... :blush:

Há' mer' mész mindig mintazállat ha kell ha nem :) Vagy túl erős a gép :)

Link to comment
Megosztás:

Nah jól van :) Megnyugodtam, helyreállt a világbéke :D

Tyííí azt a nagyféket pedig hejjdeirigylem . Meglesz nálam is, de megfogadtam hogy az első Brembo és a hátsó Ate tárcsákat még megetetem az EBC Blackstuffokkal. Most is fog mint'állat, de azért a nagyon az nagyobb :)

:D:D:D

Ha megfogadsz egy tanácsot, addig kerítesz hozzá 25-ös ffh-t devanderrel b vectráról.

Amúgy meg, neked könnyű a dolgod, minden adott a nagy fékhez, csak fel kell csavarni a helyére. :D

  • Like 1
Link to comment
Megosztás:

:D:D:D

Ha megfogadsz egy tanácsot, addig kerítesz hozzá 25-ös ffh-t devanderrel b vectráról.

Amúgy meg, neked könnyű a dolgod, minden adott a nagy fékhez, csak fel kell csavarni a helyére. :D

Hmmm. Köszi a tippet!

Ezen pont agyaltam, mert ez a 22-es jó jó, de eléggé ki van centizve.

Így van, szerencsére lehet legózni. :)

284-es A Veki nyerget (EBC betétekkel) tervezem összerakni a 280-as 4X100-as Meriva tárcsával.

Link to comment
Megosztás:

Hmmm. Köszi a tippet!

Ezen pont agyaltam, mert ez a 22-es jó jó, de eléggé ki van centizve.

Így van, szerencsére lehet legózni. :)

284-es A Veki nyerget tervezem összerakni a 280-as 4X100-as Meriva tárcsával.

Na ájjámeg ájjámeg ájjámeg!

Neked a 95-ös, CDX-es X20XEV? motoros vectrádon, nem öt csavaros kerékagynak kéne lenni?

Link to comment
Megosztás:

Na ájjámeg ájjámeg ájjámeg!

Neked a 95-ös, CDX-es X20XEV? motoros vectrádon, nem öt csavaros kerékagynak kéne lenni?

Negatív! Az csak V6 és Turbós privilégium volt.

Gyári 4X100-as alu:

(hirtelen csak ezt a 2009-es képet találtam róla, itt még kasztnizás előtt vagyunk)

DSCF2989.JPG

Link to comment
Megosztás:

Főleg ha még rendes gátlóid lennének... ;)

...

Sokkal jobban viselkedik ezzel, az orrát is kevésbé tolja, de azért kellően agresszív kanyarodással el lehet tenni az orrát.

Viszont most érződik végre igazán, hogy mit tud a nagy fék, pedig az aszfalt még hideg...

Link to comment
Megosztás:

Nem vagyok egy kimondott bojraccer, de tegnap kíváncsiságból mértem egy 0-100-at. Kockára pakolt csomagtartóval 2 személlyel sok a 16s? Mennyi a gyári adat 1.6i-re?

Nézz egyet 1 személlyel és minél kevesebb súllyal, meglepő lesz a különbség.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.