Speed Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Voszi, Te 40-től használod az 5-öst? :rolleyes: Egyszer a bátyám haverja mesélt az autójáról - Audi S8 360LE, kéziváltó. Elmondása szerint csak 3 fokozatot használt az autóban: 1, 2, 6. :blink: 2 után simán lökte a 6.-at és azzal elvolt a városban kényelmesen! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 szóval szép sorjában: Astra G 1.4 16V 90 Le Emelkedőt illetően: aki ismerős egy kicsit Szd-on, annak mondom, hogy a Bélatér felől a Kilátó felé mentem. De oda egyébként fel szokott menni kb 40-50-nel. Másik, nem tőlem lett kérdezve, de általában 50-nel 4-esbe megyek, de ha számít, hogy kevesebbet egyen, akkor beugrik 5-ösbe. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 szóval szép sorjában: Astra G 1.4 16V 90 Le Emelkedőt illetően: aki ismerős egy kicsit Szd-on, annak mondom, hogy a Bélatér felől a Kilátó felé mentem. De oda egyébként fel szokott menni kb 40-50-nel. Másik, nem tőlem lett kérdezve, de általában 50-nel 4-esbe megyek, de ha számít, hogy kevesebbet egyen, akkor beugrik 5-ösbe. Pedig 4esben 50nél kevesebbet fogyaszt, mint 5ösben az biztos. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Pedig 4esben 50nél kevesebbet fogyaszt, mint 5ösben az biztos. :rolleyes: Na ezt nem tudtam, ezentul tuti nem rakom 5-ösbe. Ja és az előzöhöz: 5 ajtós=lépcsőshátú Link to comment Megosztás: More sharing options...
meriva1.8 Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Hát nem tudom, de Miskolcon az avasi emelkedőn a Trabim hármasban alig vesztett fordulatot. Itt valami más bibi lehet. Vagy tényleg marha nagy az emelkedő. Ja, most olvasom: 60-70 ötösbe? Az más! A Szuziba 80-90-ig nem is gondolok az ötösre. A Mantába meg még nincs is olyan. Persze csak 3.-ban üvöltött, mint JágerMiki... :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Speed Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Pedig 4esben 50nél kevesebbet fogyaszt, mint 5ösben az biztos. :rolleyes: Stabil sebességnél nem hiszem. De ha gyorsítani kell, vagy emelkedő jön, akkor már igaz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Stabil sebességnél nem hiszem. De ha gyorsítani kell, vagy emelkedő jön, akkor már igaz. Majd a BC-vel leteszteljük. :blink: Én mondjuk városra értettem (máshol nem nagyon megy az ember 50nel...). Ott meg azért van egy kis játék a gázzal még viszonylagos egyenletes haladás esetén is. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Speed Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Majd a BC-vel leteszteljük. :blink: Én mondjuk városra értettem (máshol nem nagyon megy az ember 50nel...). Ott meg azért van egy kis játék a gázzal még viszonylagos egyenletes haladás esetén is. :rolleyes: Én pedig tempomattal értettem! ;) Természetesen városban. De megnézem Neked ma este! :D Az emelkedőnél pl. egy felüljáróra gondoltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ENDYKA Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Sziasztok! Nekem volt régebben 1 Suzuki Swiftem 1.3-as, azzal rendszeresen vissza kellett gangolni, ha emelkedőre mentem fel. Abban a súlyához képest(760kg) volt "elég" kakaó (úgy 70Le) ,de nyomaték hijján az Istennek sem akart felmenni az emelkedőn. Édesanyámnak volt 1 G-s Astrája (1.6), na ott nem nagyon kellett kapkodni a váltó után, max gyorsabb előzéseknél 1-et visszaváltottam és ment , mint a golyó. Az Én Astrámmal, hál Istennek nem gond az emelkedő, bár Ausztriában volt olyan, ahol nekem is vissza kelett bizony pakolni... Endyka Link to comment Megosztás: More sharing options...
Speed Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Majd a BC-vel leteszteljük. :blink: Én mondjuk városra értettem (máshol nem nagyon megy az ember 50nel...). Ott meg azért van egy kis játék a gázzal még viszonylagos egyenletes haladás esetén is. :rolleyes:50 km/h (tempomattal), Z18XE: 4. seb. : 5,2-5,3 l/100km 5. seb. : 4,8-4,9 l/100km Enyhén ingadozott... Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 50 km/h (tempomattal), Z18XE: 4. seb. : 5,2-5,3 l/100km 5. seb. : 4,8-4,9 l/100km Enyhén ingadozott... .....és mennyire fedheti ez a valóságot?Tehát lehet hinni a BC-nek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
coupe Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Én is megnéztem a c20xe-nél de ott lényegesen kevesebbet fogyasztott 4.ben 50nél mint 5.ben BC szerint.Szerintem ez motor függő Link to comment Megosztás: More sharing options...
Speed Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 .....és mennyire fedheti ez a valóságot?Tehát lehet hinni a BC-nek? Nekem a tankolások után az átlagban ca. 3-4 dl eltérés szokott lenni. (ennyivel szokott többet mérni a BC). Én is megnéztem a c20xe-nél de ott lényegesen kevesebbet fogyasztott 4.ben 50nél mint 5.ben BC szerint.Szerintem ez motor függő Lehet, nem tudom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ENDYKA Elküldve Február21, 2006 Megoszt Elküldve Február21, 2006 Szerintem a Board Computer-ek megközelitőleg adnak csak jó értékeket. Ahhoz, hogy a valóságot mutassa valószinű, hogy után kellene állitatni mindegyiket. A gyárban nem tartom elképzelhetőnek, hogy mindegyiket pontosan belövik, itt is csak a gyári középérték lehet a mérvadó! Persze közelitő pontossággal!! Endyka Link to comment Megosztás: More sharing options...
off-topic Elküldve Február22, 2006 Megoszt Elküldve Február22, 2006 Lassan itt a tavasz ( remélem)! Kicserélném a gumiszőnyegeket valami normális méretpontos szőnyegre. Hol és mennyiért lehet venni? Van Valakinek ötlete? Márkakereskedésben valszeg aranyáron adják?! Kösz. Off Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február22, 2006 Szerző Megoszt Elküldve Február22, 2006 Márkakereskedésben valszeg aranyáron adják viszont jó oda :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
off-topic Elküldve Február22, 2006 Megoszt Elküldve Február22, 2006 viszont jó oda :blink: Ebben is igazad van! Én sem akarok tacskó-gazdaságos-univerzálist venni ami szerintük ugyanolyan jó a Kispolákba mint a Ifába vagya T34-es tankba. :rolleyes: Off Link to comment Megosztás: More sharing options...
corsarulez Elküldve Február22, 2006 Megoszt Elküldve Február22, 2006 Szerintem nem annyira drága és nagyon jó minőség, legalábbis amit én vettem a Corsába itt Kőrösön a márkaszervizben. Megérte az árát! :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
voszi Elküldve Február22, 2006 Megoszt Elküldve Február22, 2006 Voszi, Te 40-től használod az 5-öst? :rolleyes: hát régen a GSI-vel igen. 40-nél ötösben nagygázra meglódul, mint a disznó. sajnos az adagoló rendszerben ezektől a nagyon alacsony fordulatos megyegetésektől 30-40ezer után gebasz lett, állandóan hibakód jött, és ki kellett cserélni a tököm emlékszik nevű egységet jó drágán. állítólag az volt a baja, hogy a pillangó szelep felületén filmréteg alakult ki, amit nem lehetett letakarítani se egy idő után, és amiatt állandóan az a hibakód jött, ha az ember alapjáraton (1000-es fordulat környékén) járkált a városban, hogy nem megfelelő a nyitás szöge, ezért rossz a keverékképzés. de télleg csak akkor jött a kód, ha 1200-as fordulat alatt mocorogtál folyamatosan. az OPC-vel nem tudom mi lenne a helyzet, ötösben 50 az 1200-as fordulat alatt van picivel, tehát vszínűleg szopás lenne ez is, nem is csinálom. viszont soxor rakom 2-ből 5-be, mert egyébként 50-nél ötösben ez is el akarja venni a kezedből a kormányt :blink:, ha lepadlózod, felesleges váltogatni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Speed Elküldve Február22, 2006 Megoszt Elküldve Február22, 2006 ...50-nél ötösben ez is el akarja venni a kezedből a kormányt :D, ha lepadlózod, felesleges váltogatni. ;) ;) ;) Szar lehet Neked! :rolleyes: :blink: ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
voszi Elküldve Február22, 2006 Megoszt Elküldve Február22, 2006 ;) ;) ;) Szar lehet Neked! :rolleyes: :blink: ;) csípom is az arcát :D de a kormány az ENYÉM! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Speed Elküldve Február22, 2006 Megoszt Elküldve Február22, 2006 csípom is az arcát :rolleyes: de a kormány az ENYÉM! :blink: Egyre jobban kezdem érezni a "géplánc" húzását... Hiába van egyre több lóerő alattad, mindig többet akarsz! :D Úgy érzem, hogy elkapott... és be akar darálni! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ENDYKA Elküldve Február22, 2006 Megoszt Elküldve Február22, 2006 Engedj a csábitásnak Speed! Nekem akkor szokott beszűkülni a világ, ha a kedvenc számom megy, vagy valakit meg kell tanitani! :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hagalex Elküldve Február22, 2006 Megoszt Elküldve Február22, 2006 Most lebuktatok drágáim! :rolleyes: :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
ENDYKA Elküldve Február22, 2006 Megoszt Elküldve Február22, 2006 Most lebuktatok drágáim! ;) :D Na, igen! :rolleyes: Ne mon,: hogy te nem szoktál néha odalépni neki?! Úgy se hiszem el.. :blink: Én például feszültség levezetésre használom ki a tartalékokat..vagy ha sietős a dolgom..egyépként lightos a haladás... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts