Speed
-
Hozzászólások
2.659 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Speed
-
Ehhez kell egy komfort modul. Azt kell rákötni a központizárra. Van riasztó az autódban?
-
És ha raknál rá nyomtávszélesítőket? nyilván 10-15mm-es tuti elég lenne... és akkor már nem ér bele... a külső peremet pedig max egy kicsit kihúznád... hm? És még jobban is nézne ki! :rolleyes: Nekem a gyári 16"-os felnin vannak 205/50R16-os Kléber télik...
-
hm. Akkor nem is akarok én T QP-t venni! :rolleyes: legalábbis egyenlőre tuti nem! :blink:
-
Uhuhu-t kérdezd! Ebben ő a szakember! Opel márkakereskedésben dolgozik... De én úgy tudom, hogy nem lehet... pontosabban be lehet, de nagyon költséges. Mi egyszer a 406-os "pözsó"-nkba akartuk berakatni, de azt mondták, hogy újra kellene kábelezni az egészet... és a beszerelésre ca. 80-100.000Ft-os árat mondtak mindenestől.
-
Nem gondoltam volna korábban, hogy a fogyasztást ennyire befolyásolja, de a BC szerint egyből többet fogyaszt, ha esőben, havazásban... De láthatóan kevesebbet, ha pl. rátapadok valakire a pályán... Viszont Nálad Voszi ez a 3 liter többletfogyasztás elég ütős!!! :rolleyes:
-
Kikerülöd? Nyomsz egy kövéret és már sehol sincs? :rolleyes: Olyan ez, mint amikor kérdezik a 2 méteres-kétajtós-szekrény kidobót, hogy "-Na és? Szokott lenni verekedés? -Áááá, soha! Ha én oda mögyök, akkó mán csak VERÉS!" ;) Hadd lássa a magyar, milyen egy OPC Turbo? :blink:
-
Szó szerint ugyanez volt nálam is! ;) Hm... na ezt nem tudtam... A Szekcióról és a névről... Ez egy javaslat volt... mert úgy gondoltam, hogy a G Astra Bertone Coupek és Cabriok igen ritkák és talán különlegesek is... s gondoltam, miért ne lehetne egy ilyen szekció, ha már ilyen szépen gyűlünk... De ha leszavaztok, nekem mindegy. Csak gondoltam jobban összeillenek ezek így! Én javasoltam a Coupe-soknak a G Astra Coupe-Cabrio szekciót ... (vagy G Astra Bertone Coupe-Cabrio) De lehet akár Astra Coupe-Cabrio szekció is... De javasoljon más mást... De ha Tomi szeretné... felőlem lehet egyszerűen Coupe szekció is! :rolleyes: Nekem mindegy.
-
Bizony, Agressor gépe jó kis vas lehet... már csak a 2.2-es moci miatt is! :rolleyes: Már én is nagyon kíváncsi vagyok rá. :blink:
-
;) Ne viccelj!
-
Na, számoljunk csak: --> Astra Bertone Coupe, MOTE tagok 1. Ákos 2. Jokka 3. Agressor26 4. Speed + Coupe, mint tiszteletbeli tag... --> Astra Bertone Cabrio, nem MOTE tag 1. NeedForSpeed --> Astra Bertone Coupe, nem MOTE tag 1. BenziN (Nem hagytam ki senkit??? ;) :blink: ) Alakul a szekció... :D Lehetne mondjuk Astra Coupe - Cabrio szekció a neve! ;) Mit gondoltok? :rolleyes:
-
Nem Michelin utángyárott, hanem a Michelin gyár terméke! Nekem most Kléber van a QP-n. Nekem nincs vele bajom. (Asszem Ákosnak is az van fent :rolleyes: )
-
Én igazából arra gondoltam, hogy most, hogy van egy 125LE-s autóm, 1,8-as mocival... amivel elég jót lehet élvezkedni... vágyok egy 2.0 turbo-ra :D Valszeg, ha egyszer veszek majd egy olyat... kis idő után az is kevés lesz! ;) Ez egy ördögi kör!!! ;) Olyan ez mint valami drog!!! :rolleyes:
-
De ők se 200-zal mennek... :D Inkább a 300 felé közelítenek, nem? ;) (na jóóó, azért kétszeméllyel biztos nem...) VOSZI! Segíts! Most melyik a helyes? Mert decemberben még jóval kevesebbet írtál. ;) :rolleyes:
-
Haga... esküszöm nem kötekszem, de megint ku...ára nem értünk egyet! Nekem Dayton volt az F Astrán és Neked is volt módod megtapasztalni, hogy nem kicsit tapadt az úthoz (ill. a gokart pályához! ;)) Én - ebben egyetértünk - nem mindig közlekedek "normálisan", de teljes mértékig elégedett voltam a Dayton D200-asokkal. (Pedig próbáltam előtte nagyobb márkákat is) A Klébert a Michelin gyártja, a 2 évvel korábbi Michelin futófelület/mintázat kerül rá. Jó gumi! Nézz meg egy gumi tesztet!
-
:rolleyes: bocs! ;) ;)
-
A múltkor mintha jóval kevesebbet írtál volna... vagy csak én emlékszem rosszul? :blink: 200 körül az enyém 20 lötyi körül kér... (azt mondja a BC) ;) Viszont én tényleg jóval kevesebbre emlékeztem 150-nél... mintha 8 litert mondtál volna... :rolleyes: ;) Vagy Te a gyorsulást írtad? :D Mert az szép lenne! ;)
-
Egyre jobban kezdem érezni a "géplánc" húzását... Hiába van egyre több lóerő alattad, mindig többet akarsz! :D Úgy érzem, hogy elkapott... és be akar darálni! ;)
-
Haga... ezt még ku..a sokáig ragozhatjuk... Nem értünk egyet! Ennyi! Kész! :rolleyes:
-
Nekem az F Astrám szuszogott időnként. de, hogy télen, vagy nyáron... erre már nem emlékszem. :rolleyes:
-
Saját vélemény összegzése : Az emberek nem azért vesznek erős motorral autót és nem azért tuningolják fel a gépeiket, mert folyamatosan tépni akarják a bajszát, hanem azért, hogy: - ha szükség van rá legyen erőtartalék - és ha kedvük támad tudjanak haladni és élvezkedni.
-
;) ;) ;) Szar lehet Neked! :rolleyes: :blink: ;)
-
Az szép lenne, ha ennyit fogyasztana, de nem hiszem, hogy beérné ennyivel... főleg, hogy új a vas és ütöd, ahogy bírod! :rolleyes: :blink: Sajna nem tudok menni. :D Kecskeméti vagyok, a multkor - amikor összefutottunk - csak kivételesen voltam fent. Viszont az évadnyitóra nem jössz szombaton Kecskemétre? Cool a Verda! ;)
-
Hát igen... a Tiéd ráadásul a 2.2-es... :rolleyes: Plusz az élményre még dob a kipufogó is rendesen! :blink: Kíváncsi lennék én is egy körre! (már csak a különbség miatt is)
-
Ez ilyen! Fog is az még villogni egy ideig! :D Szerintem baromi jó kis gép. Én annyira élvezem azt, hogy rendesen nyomatékos! Simán kényelmesen el lehet vele autózgatni a városban 4-ben (kanyargós szakaszokon) és még kis utcákban is elég csak 3-ig visszapakolni, ha nyugisan mész. :rolleyes: :blink: Könnyű lesz megszokni! ;) Én most érzem azt igazán, amikor visszaülök 1,4 - 1,6-os benzinesekbe, hogy mekkora is a nyomaték különbség! ;)
-
Nézzétek csak: Fekete Turbo Coupe sok küllős felnivel, bézsbőrrel eladó! Milyen szééép! :rolleyes:
