Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

ukslayer

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    484
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by ukslayer

  1. Nem ezért van megszakítva.Hanem azért,mert olyankor vészprogramba áll a motorvezérlés,meleg motornál is beizzít stb.Ha jól sejtem lesznek még gondok azzal az autóval hideg/meleg indulás tekintetében.
  2. Tudtommal a digiteseké mindig megy,ha be van kapcsolva a szellőztetés.Van valami eco funkciója is,csak fogalmam sincs,hogy kell bekapcsolni.Azt majd a tulajok megmondják...........
  3. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Felső munkahenger lesz az,a gumikarmantyú beengedi maga mögé a folyadékot.A lábtérben nincs nyoma hidraulika folyadéknak?
  4. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Aztán most már tényleg boldog hanukát mindenkinek :lol:
  5. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Azonos évjáratokról volt szó,a B Omega akkor kezdődött amikor az A Vectra végetért.Ami az Omegához képest egy faék bonyolultságával vetekszik.Szó nincs arról,hogy nem akarnak/akarunk segíteni,de amikor ugyanazt a problémát ecsetelik huszadszor(pl.adagolóproblémákV6 hengerfejhibák tipikus esetei),az már egy kicsit kedélyromboló.Szóban még csak elmondanám,mert szeretek ilyesmikről beszélni,na de húszszor bepötyögni..........na neeeeeeeeee.Nem vagyok én gyors- és gépíró.A webtárhely felesleges használatáról nem is beszélve,amiért képpel sem idézünk........... Lassan már a kisiskolások is tudják,hogy melegen nem induló 2.5TD-t nem veszünk meg,ráadásul sokan már úgy is hirdetik,hogy hidegen-melegen pöccre indul,mégis mindig újra beesik valaki ezzel és rákérdez.Te mit szólnál ha mondjuk a melóhelyeden minden nap felmondatnák veled a személyes adataidat?Első pár nap még vicces is lehet,de szerintem egy hét után a rendőrt is pofán vágnád,ha egy igazoltatásnál megkérdezné.............
  6. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Nekem soha nem volt vele problémám,a legelső kérdésnél se.Nem tudom,talán mert a szakmám miatt nem is tudnék eget rengető baromságot kérdezni.Viszont a konkrét típust annyira nem ismertem(2.5TD)és mivel neki ilyen van ősidők óta,megkérdeztem.Kulturáltan,értelmesen persze.Válaszolt,megbeszéltük,autó összeállt,már valami kőműves brigád öli.Szóval ne mondja nekem senki,hogy TD-vel nem lehet szót érteni,csak egy kicsit meg kell ismerni és a megfelelő módon kérdezni.Mint ahogy minden embernek megvan az a stílus amit elfogad másoktól. A magas hülyeségi koncentráció ebben a topikban arra vezethető vissza,hogy a hasonló korú,évjáratú autók között a B Omega a legolcsóbban beszerezhető.Csak az átlag láma tudása véget ér az árcédulánál,arra nem is gondol,vajon miért ez a nagy különbség a kategóriatársakhoz képest.Aztán amikor jön az első hengerfej,adagoló vagy gyújtáshiba,azt se tudja merre van arccal.A szivatósabb elektromos hibákról ne is beszéljünk.Jön elsírja magát,teljesen általános hibákról kérdez,ahelyett,hogy visszaolvasna.A legegyszerűbb dologról,hogy szerelőhöz viszi nem is elmélkedik,pedig egy árajánlat nem kerülne semmibe(normális helyen). Amúgy Kellemes Karácsonyi Ünnepeket mindenkinek!!!!!!!!!!
  7. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Ááááááááá,az olyan lenne,mintha Vityát kihajítanák a parlamentből. TD a leltár része,nélküle nincs fórum.Pont azért,mert senki számára nem közömbös.Ha meglátom a nickjét utolsó hozzászólóként már kattintok is a témára.
  8. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Hááááát,autó nélkül sok értelmét nem látnám.Te fizetnél tagdíjat azért,hogy másoknak segíthess?A debilek kiszűrése eddig is megoldott volt TD által......... :devlish:
  9. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Akkor ezért volt a sok kis piros iksz :lol:
  10. ukslayer

    computer- ??

    De gonosz volt......... :lol: Ennél a típusnál marha nagy a szórás,gyakorlatilag 2kilótól 2milláig lehet találni B Omegát............
  11. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Eseménytelen lett silány kis életünk........... :lol: A Lotus is mindig előkerül,pedig az még régebbi sztori.A csemegék mindig is kedvelt témák voltak............
  12. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Szó szerint kis széria,konkrétan prototípus :lol: A hivatalos neve V8.com
  13. Az nem behúzótekercs lesz,hanem a bendix szabadonfutója..........
  14. ukslayer

    Egyéb csevegés

    A 3.0 nem sperres gyárilag?Vagy az csak az "A"szériánál volt így?
  15. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Már láttam olyat akinek sikerült :) Haver muterjának,amikor tetőn csúszott a vas.......... :lol:
  16. ukslayer

    Egyéb csevegés

    Nekem is volt ilyen gumim,Conti SportContact2.Ezek nem forgásirányosak,hanem inside és outside felirat van az oldalain.17-es méretben már elég gyakori ez a fajta.Ha felcsréled ugyanúgy a lerágott fele marad belül.De amúgy a 3000-esnek nem állítható a hátsó dőlése?
  17. ukslayer

    Egyéb csevegés

    És ha asszimetrikus kötött oldalas a gumi,nem csak forgásirányos? :)
  18. CIM modul,a 2002-es évjáratnál tipikus hiba volt.
  19. ukslayer

    Egyéb csevegés

    A bakonyi harcihelikoptereseknél is vedelték,csak azok baracklekvárral izesítették,meg egy kicsit felvizezték............. :lol:
  20. ukslayer

    computer- ??

    Ez azért van,mert hidegindítás alatt az ECU figyelmen kívül hagyja a szenzor jeleit.
  21. ukslayer

    computer- ??

    Hívd ki magadhoz rudolfországba................. :lol:
  22. ukslayer

    Fűtés?

    Akkor jó szórakozást a műszerfal szétszereléséhez....... :lol:
  23. ukslayer

    Fűtés?

    Lehet akár fűtőradiátor dugulás is..............
  24. A célszerszám azért kell,mert ennél a motornál nincsenek normál értelemben vett jelek.A főtengely kerekére kell csavarozni egy flexkulcshoz hasonló villát a szárát meg a blokk oldalához,így rögzíted a főtengelyt.A vezérműtengelyt meg stiftelni kell a megfelelő helyen.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.