Leftwitch

Sziasztok! Olyan problémám lenne hogy két hete beállt a kompresszorom, a mágneses kuplung elfüstölt ahogy illik, szóval kuka. A szerelőm talált egy szinte új állapotú használt kompresszort (kb 30 ezer km volt a kocsiban amiből kiszedték) de a hátsó cső csatlakozás nem olyan volt mint aminek kellett volna lennie. Fogta és kicserélte a hátsó "fedelet" ahonnan kijön a két cső. Természetesen az összes tömítés újra lett cserélve, nem is szökik a gáz, nyomáspróbán simán tartotta. Viszont amióta ez a kompresszor van fent melegben nem hajlandó működni a klíma. olyan kb 24-25 fok felett nem kapcsol be, ill. a mágnes kuplung behúz, csak a hideg nem jön és nem is terheli le a motort. Olyan mintha a kompresszor nem dolgozna. És az is feltűnt hogy ha nulla állásban van a ventillátor kapcsolója és benyomom a klímát, akkor nem indul el a ventillátor. Eddig ugyebár elindult és ha jól tudom ennek így normális. Amikor működik hideget nyom mint állat, frigót csinál a kocsiból. Lehet hogy a kompresszor mahinálása miatt van ez? Vagy valami más is elszállt amikor az előző kompresszor megadta magát? Valaki azt mondta hogy az is lehet hogy túl lett töltve és túl nagy a nyomás a rendszerben...:-(

Pécsen tud valaki egy jó megbízható klíma szakit?

Attól hogy én olcsón szerzem még nem biztos hogy amúgy olcsó is.:)Mindenesetre utánanéztem és nagyjából megegyeznek a paraméterei a metabond speed-el,viszont az agip sint2000 full szintetikus,a metabond speed "csak" félszintetikus.Vagy rosszul tudom?Akkor most melyik jobb?

Probléma (remélem) megoldva.:blink: Forró hűtővíznél lecsavartam a tartály tetejét,nagy cuppanás,sok bugyborék,hang eltűnt.Szóval valszeg csak levegős volt a rendszer.Egy biztos,szörcsögés eltűnt.Amúgy a víz tisztának tűnt és nem is fogyott,legalábbis láthatóan nem.B)

Nem látom hogy fogyna a víz.Valahogy nem lehet légteleníteni?A fűtőradiátorhoz hogy lehet hozzáférni?Szerintem ott lehet a gebasz,ez a szörcsögő hang a műszerfal mögül jön és csak onnan.A motortérben sehol nem hallom.Gondolom ott került levegő valahogy a radiátorba.Mindenesetre remélem nem hengerfejes.:(Azt hogy lehet megállapítani?Mostanában esedékes az olajcsere,ha nem kell szétszedni nagyon,akkor megnézetem.:blink:

Csakazért is mégegyszer.:blink: Hátha valaki okos válaszol.B)

Hát valaki adhatna tippet,mert eléggé idegesítő.Amúgy volt egy sejtésem hogy valami ilyen probléma lehet... :blink:

Megkérdem mégegyszer,hátha valaki tudja a választ... :blink:

Ismeri valaki az AGIP SINT 2000 olajat?Vélemény?Most tudnék ilyet óccsón szerezni...

Olyan problémám lenne hogy a műszerfal mögül fura "szörcsögő" hang hallatszik egy ideje.Fogalmam sincs mi lehet,gázadásnál és magasabb fordulaton intenzívebb,hangosabb.Amúgy nem vettem észre hogy bármi hátrány származna a dologból,de idegesít.Mi lehet ez???Talán a hűtővíz(Nem fogy,ugyanannyi)?Vagy a fűtés radiátor?Vagy mi?

Hi... Szeretnék venni a 93-as 3 ajtós astrámhoz két oldalra az ablakokra légterelőt, a szatuna kft oldalán viszont csak olyat találtam ami a 94-től gyártottakra jó: "Opel Astra légterelő,ajtók száma 3,1994-1998,Kód:1706" Ez vajon jó az enyémre is,vagy felejtsem el? Ja és még annyi hogy fel lehet simán szerelni,vagy szaki kell hozzá? :)

A vízcső szerintem jó,illetve nem hiszem hogy az a baj mert egyáltalán meg sem nyekken a szivattyú ha hátul akarok ablakot mosni.Holnap megnézem azt a kapcsolót...

Hali... Olyan problémám lenne,hogy az eddig kiválóan működő hátsó ablakmosó elég érdekes dolgokat produkál.Ha szeretném nyomatni a vizet a hátsó ablakra,akkor víz ugyan egy csepp sem megy hátra,viszont cserébe elindul az első ablaktörlő,de csak párszor töröl,mintha oda spricceltem volna.A szivattyú meg sem nyikkan,viszont abban a pillanatban amikor nyomni kéne neki a vizet hallok valamilyen relé kattanást,ami eddig asszem nem volt.Ha első ablakra spricelem a vizet semmi gond,teszi a dolgát ahogy kell.Mi lehet a baj?Meghalt az ablakmosó szivattyú?Vagy valami zárlatos,Vagy lehet hogy csak egy bizti ment ki??? :blink:

Kipufogó problémám lenne...Kb egy hét alatt szép lassan olyan hangja lett mint egy halkabb repedt fazéknak,berezonált,föleg mikor vissza engedtem a gázt és esett vissza a fordulat motorféknél.(visszahörgött) Elmentem a kipufogóshoz,ahol ki lett cserélve a hátsó dob egy vadi újra(állítólag ugyanolyanra mint ami rajta volt),azt mondta hogy lyuk tuti hogy nincs sehol.Biztos hogy tényleg szét volt égve mert ahogy megrázta lehetett hallani hogy rottyon van a belseje.Szerelés után ahogy elindultam mégis maradt a hang,ha valamivel halkabban is.Rögtön visszamentem,erre azt mondta hogy lehet hogy le van törve a katalizátor kerámiájából,ezért megváltoztak az áramlás viszonyok,de azt nem is akarta mondani mert nagyon drága(lehet ennek is ilyen hangja?). Két nappal később aztán új hangokat is kezdtem hallani,mintha valami darab elszabadult volna valahol belül és az vándorolna benne,főleg alapjáraton borzalmas a hangja,persze a morgás is megmaradt...Mivel elég brutálisan tudta csak leszedni a régi dobot annyira rá volt rohadva,kalapálta meg flekszelte ezerrel,arra gondoltam hogy lehet hogy szétment még valami a csapkodástól?Szóval szarabb a hangja mint előtte,ja és ha felpörgetem a motort üresben és esik vissza a fordulat,kicsit még vissza is puffog,ami egyáltalán nem volt előtte!...Lehet hogy a középső dob halt meg?Vagy eleve rossz volt amit felrakott?Teljesen újnak tűnt... Totál tanácstalan meg fű vagyok az egészhez,holnap megyek vissza hogy nézze meg megint,de nem szeretném ha megpróbálna lerázni valami hülye kifogással,vagy netán kitalálná hogy cseréljük ki a katalizátort.Bocsi hogy hosszú voltam,de megpróbáltam pontosan leírni hogy mi is történt...

Ja és kivillogatatásnál nem jelzett semmi hibát,csak villogtatta szépen a 12-őket...Ezt a kocogtatásos módszert nem próbáltam,de most már nem is kell.:(