-
Hozzászólások
2.240 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
66
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stofl
-
Polaritásnak van jelentősége a napellenzőknél? Sötét a táp vagy mindegy? Hagyományos izzós? Köszi!
- 19.232 válasz
-
Nem az elotettel lesz gond a ventillatornal? Ha jo nyomast mersz akkor az jo. Nyomashoz tartozo feszultseg ertek kapcsol. Csak nem indul idoben a ventid. Mert rossz az eloteted?
-
Szuper! Ezer koszi mindkettotoknek!
- 19.232 válasz
-
Sziasztok! Sikerült hozzájutnom frankó cuccokhoz! A bekötésben tudtok segíteni? Gyárilag mikor kell a napellenzőknek működnie? Csak gyújtáson? A beltérvilágításra pedig jó sok vezeték megy.... nagy segítség lenne egy leírás! A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu Köszönöm!
- 19.232 válasz
-
Ha pl szakadt a mágnestekercs, akkor próbálja kapcsolni, és emelkedik a fordulat is egy apró mértékben. Ha nagyon kevés a gáz, és jó a tekercs, indul a kompresszor, emelkedik a fordulat, de nincs hideg. Ha totál elszökött a gáz, akkor nem történik semmi. Szóval motorháztető fel. És meg kell nézni, hogy a kompresszor elindult-e. Egyébként lehet hallani is, és érezni is. De megnézni a biztos. És ha megy, főleg úgy hogy évekig nem volt használva, akkor egy feltöltés jó eséllyel elég lesz neki. Kár volna elhagyni!
-
Nem feltétlenül kell kapcsolnia ehhez a kompresszornak. Valószínűleg nem is kapcsolt. A vezérlés emeli meg a fordulatszámot klíma gomb megnyomásakor.
-
A meglevo klimam rendbehozatala volt 90e Ft. Itt volt aki berakta utolag, de megbanta. Jobban megeri autot cserelni. Evjarat fuggo is a dolog. Auto aranak a felet kiteszi.
-
Na ezt eltaláltam! Nekem is így csinált. Az egr miatti sárga lámpa nem okoz problémát, lehet vele menni, csak így nem tudod, ha más baj van. Utángyártott alkatrésszel nem vagy előrébb. Sokkal rövidebb ideig bírja. Bontós megint csak időhúzás. Leprogramozni ha lehet az x-est is, akkor az a legjobb, legolcsóbb és tökéletes megoldás.
-
Nekem az AGR lenne a gyanus. A takaritas sokszor nem eleg. Amugy sem art tole megszabadulni...
-
Nekem van két első. "nagy méretű". Jól néz ki, jobb lehúzott ablakkal utazni mintha nem lenne. Felhúzva viszont zajosabb, macerásabb mosásnál, nem zár 100%-osan. Most már nem venném meg, hogy jó a klímám, viszont összességében jobb mintha nem lenne! :)
-
Nekem is aktuális az ELM téma. Régóta használok/használtam 2 db ELM327-et. Az egyiket elajándékoztam, így gondoltam pótolom. Rendeltem egymás után kettőt is ebay-ről ismét, de mind a kettő rossz. Szét vet az ideg. Soha többet nem veszek semmilyen elektronikát. Sőt semmit sem, mert a korábbi évek pozitív tapasztalatai után az utolsó 5-6 rendelésem csalódás volt.... Lényeg: Van valakinek eladó ELM 327-e (BT-s) ésszerű áron, ami működik az Astrával? (Scanmyopel és torque)
-
Akkor már megoldódott? Látszódott sérülés vagy szennyeződés az úszónyereg csúszkáján? Kézzel jól mozgott?
-
Többet ne menj a szerelőhöz! Ez a legfontosabb. Keress olyat, aki már látott Astrát! 2001-ben nem volt twinport, a tiédben sincs! Becsapott, vagy fogalma sincs semmiről.... :( Talán ennyivel is már előrébb vagy...
-
És vajon falun.... :( Ott tilos kirakni ilyet. Még a használt autógumikért is fizettem 500 Ft-ot darabjáért, hogy a gumisnál hagyjam. Már 4. éve őrizgetem a kannákat. De mindenhol csak pénzért hagyhatom ott. Már értem miért van annyi szemét a csatorna parton és a főút mellett. Hiába gyűjtök szelektíven, nem szemetelek, nem is dohányzok, zöld hulladékot komposztálom, mégis arra ösztönöznek dobjam ki a gazba. (persze nem fogom) :blink:
-
Mi voltunk. Nem bántam meg, de csalódtam. Inkább egy szalon nyílt napjához hasonlított az egész kevés WC-vel! :) A tulajdonosi parkoló jó volt, bár kb az autók 1/3-ának a tulaját nem is értem, miért ment oda. Én nem is neveztem, mert nem gondoltam, hogy van mit rajta nézni. Az Opel meg mintha nem is képviseltette volna magát, csak egy kereskedés... A többi a klubok és magánszemélyek autói voltak! Köszönjük nekik! Gyönyörűek voltak a veteránok, és nagyon jól nézett ki két kupac OPC! Ezek miatt volt érdemes kimenni. Élményautózás közelébe nem mehettünk. Az étterem/lelátóra sem volt jó a karszalagunk. És a Dakaros Mokka/Antara sem volt ott. Jövőre mi sem megyünk, de egyszer jó volt. Veres Zoltánt megtapsoltuk. Ja és a MOTE-s gyorsulási verseny is szuper volt. Azt megint csak nem az Opel Mo. tette hozzá....
-
Sziasztok! Olajcsere után az üres olajos kannákkal mit szoktatok kezdeni?
-
Sziasztok! Valaki rakott már VW felnit Astrára? Mik a tapasztalatai a felrakást és használatot illetően? (4*100, 7*15, 57,1) 185/65 gumi menne rá. Tudom hogy az Astra 56,6, és a 185 elég tyrestrech, persze relatív. Gyakorlati tapasztalatra lennék kíváncsi!
-
Nem lett leprogramozva, max lezarva. En is igy jartam. Masodik szaki megoldotta es tenyleg leprogramozta! Azota ki is dobhattam a szelepet. Z14XE
-
Ha 99-es az Astrád akkor Bosch. De hogy biztosra menj, vedd le a kereket, és nézd meg a féknyergen a feliratot. Másik márkára én csak a Lucast ismerem. Az kb. 2001-től van ha jól emlékszem.
-
Sziasztok! Valaki tudna segíteni egy Scanmaster elm szoftverrel, ami működik win 8.1 alatt? Köszi!
-
Sajnos sok minden lehet, komoly is. De első körben fojtó szelep ház takarítás, EGR takarítás, gyertya ellenőrzés. Ez után jöhet a többi, nekem más ötletem nincs házilag.
-
Szia! A legnagyobb baj, hogy 1000-es fordulaton használod. Ott rángat, ez természetes, de ez haza is vághatja a motort. 16 szelepes motort 2000-es fordulat alatt nem illik használni! 2500-3000 a jó utazó sebesség, gyorsításnál-előzésnél pedig illik huzatni! Első körben menj el "fagyizni" vele, ez segíthet! (hajtsd meg jól 4-5 ezres fordulaton 20-30km-en keresztül)