retfirD
-
Hozzászólások
428 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by retfirD
-
Nekem is a jobb oldali tükörrel volt bajom (illetve van még most is :D), a tükörlap vált le a tartó műanyagról. Ez még nyáron volt, akkor pillanatragasztóval orvosoltam, ezzel megszűnt a sebességgel együtt növekvő remegés. Ez tartott egészen a következő mosásig, ahol a nagynyomású mosótól ismét meglazult, bár csak kisebb mértékben. Az óta nem ragasztottam, viszont még nem lötyög annyira mint korábban, de már nem is nagyon akarom buherálni, kb. 1500 Ft-ért már kapható - bár nem eredeti opel. Első körben mindenképp nézd meg, hogy a tükörlap felfogatásával van a gond, vagy maga a tükörlapot tartó keretről vált le a tükörlap.
-
Gyári felnit már lehet kapni 12 ezer körül újat, és az tutira jó. Ha a gumi kuka, akkor a felni+dísztárcsa kombinációért én nem adnék ki ennyit.
-
Biztos vágyakozik... :D
-
Igen, a fogyasztásra gondoltam. Nekem téli gumival volt eddig alacsonyabb a fogyasztás, bár nagy különbség nincs. Elvileg a télinek kisebb az úttal érintkező felülete, emiatt lehet alacsonyabb a fogyasztás, de az is játszik, hogy télen - általában - kevésbé gyorsan hajtunk, viszont ezt ellensúlyozandó, a hideg meg növel(het)i. Szóval ez nem egyszerű kérdés, de ha csak a gumi oldalról nézzük, véleményem továbbra is, hogy a télivel alacsonyabb fogyasztás érhető el. Aktuális projektem pedig a 195-185 közötti különbség, kíváncsi leszek mit mutatnak a számok tél végére. :icon1:
-
Szerintem bőven elég a 185/65 is, lehet legközelebb nyárra én is ilyen méretet veszek, csak vásárlás után nem nagyon jártam utána, a rajta levő 195/60-as méretet vettem, így egy ideig ez marad.
-
Nem rossz, de gázolajjal könnyű... A téli gumi meg csak rásegít. :D
-
Valamit pedig csak nem jól csinálsz, vagy a géppel nincs rendben valami. Nekem 10 litert még meg se közelítette a fogyasztásom, pedig sokszor használom városban, pár kilométerekre, de eddig 9 fölé még nem mentem vele...
-
Elvileg nem, mert a kerékátmérőnek kb. 1-3%-os eltérésen belül kellene maradnia attól függetlenül, hogy milyen felnire, illetve gumira váltasz. Itt inkább a hátsó terhelés (utasok+csomagok), illetve mondjuk egy ültetés, vagy rugócsere miatt lehet változás.
-
Nekem a jobb hátsó dobfékkel volt hasonló bajom, írtam is itt a fórumban. Elsőre úgy tűnt, egy takarítás megoldotta, de másnap már megint hallottam, és elég idegesítően erős súrlódó hangja volt. Ami érdekes volt, hogy egyik pillanatról a másikra jött elő, korábban csak enyhe súrlódást hallottam, az is inkább a pár napos állás után berozsdásodott első tárcsák felől jött az első pár fékezés alkalmával. Nem tudom, hogy lehet-e köze hozzá, de már egy ideje nem volt jó ezen az oldalon a fékmunkahenger, viszont ennek ellenére fékezéskor hallatszott. Többszöri használat után elmúlt, viszont hidegen mindig újra kezdte. Szervizben nem tudtak mit kezdeni vele, azt mondták valószínűleg a betéttel lehet valami, hiába csiszolták meg azt is és a dobot is, nem segített. Ráadásul a dobon is lehetett valami sérülés, vagy bemarás, mert a hang nem folyamatos, hanem szaggatott volt, mintha nem egyenletesen lett volna a dob megkopva. Az után döntöttem a csere mellett amikor nagyobb tempóról (kb.130-140-ről) enyhe fékezésre - ekkora bemelegedve már hang nélkül - elkezdett remegni a kocsi hátulja, és lüktetett a lábam alatt a pedál (ABS nem dolgozott, nem blokkolt egyik kerék sem). Végül lecseréltettem a hátsó betéteket és dobokat, azóta minden rendben működik. :icon1:
-
0460-as kód nekem a tempomat beszerelés után volt. Ha indítás után a lámpa elalszik, akkor tudtommal a hiba nem áll fenn, csak korábban volt, és azt megjegyezte. Nekem is kialudt indítás után, csak a gyújtást ráadva világított a hiba lámpa. Mióta töröltettem a tárolt hibakódokat, azóta nem jött újra elő.
-
Rossz a szintjelződ! :D Nekem negyedes állástól jó ha 100 km kijön a sárga lámpáig. Bár ha tfh. sík úton 5. fokozatban mész folyamatos, valahol 50-80 km/h közötti tempóval, nem kell lassítani-gyorsítani, akkor nem kivitelezhetetlen. Viszont pont azt nem írtad, hogy ezt a 215 km-t milyen körülmények között tetted bele... Viszont van még egy teóriám, mégpedig hogy jó az órád, mert ha negyed fölött volt picivel, és a többségünknél tapasztalttal ellentétben lineárisan mér, akkor mondjuk volt 16-18 liter benne, 6-7 liternél kezd világítani, tehát 10-12 liter 215 km-re, vagyis 4,6-5,5 liter 100 km-re. Ez az említett kíméletes tempóban és körülmények között, és mondjuk a kevésbé étkes Z14XEP motorral már nem is olyan nagy csoda. :icon10:
-
Ez nekem új, és valóban érdekes. Hogy lehet, hogy bekapcsolt tempomattal fogyaszt? Az is motorfékkel fékez, olyankor miért ne venné el ugyanúgy a befecskendezést a vezérlő mintha ki lenne kapcsolva?
-
Nekem bevált megoldás (ha nem sietek), hogy ha érzem hogy szorul - ilyenkor szokott reccsenni - akkor nem erőltetem, kuplung ki-be, 1-est kapcsolok, aztán vissza üresbe, majd megint kuplung ki-be és mehet a hátramenet, és könnyedén beveszi mindenféle zaj nélkül.
-
Nekem is időnként ez a probléma jön elő, de még nem vettem bele új aksit, beindulni mindig könnyen beindult, csak időnként lemegy a mutató indítózáskor. Már előző télen is volt ilyen, idén már ősszel is, de most még vettem olcsón egy akksi töltőt, ezt a telet még hátha kihúzza. Illetve most leszokó félben vagyok arról, hogy lámpánál leállítsam a kocsit, mert lehet hogy pár forintot spórolok a benzinen, de az új akkumulátor ehhez képest elég húzós tétel lenne.
-
A myopelservice kaka, az enyémet is X14XE motorral írja, pedig biztosan nem az. Ami a hibakódokat illeti, vásárlás előtt úgy is illik törölni. Nekem a tempomat beszerelés után maradt pár kód, de téligumi csere alkalmával a srácok a szervizben pár perc alatt törölték, még csak opeles cucc se kellett hozzá, csak valami doboz+laptop+univerzális progi. :D
-
Fék és gázpedált benyomod, ráadod a gyújtást, közben a pedálokat benyomva tartod, és a műszerfalon a szervizkulcsos kis ikon villogásából kivehető, ha valamilyen hibát tárolt a gép. A kódok 4 számjegyűek, számjegyenként kicsit hosszabb szünet, 10 villogás=0. Ha jól tudom ez csak elektromos gázpedál esetén működik, a bowdenesnél az OBD2 csatlakozónál kell valamit buherálni hozzá. Hibakód lista: https://docs.google....?hl=en_US&pli=1
-
Szép munka! Nagyon jól néz ki.
-
Első rendszám hol maradt? :D
-
Na igen, csak azok az azonos körülmények rohadt távol állnak egy hétköznapi használattól. És lehet, hogy két kocsi katalógus szerint ("azonos körülmények között") ugyanannyit fogyaszt, viszont ugyanazon hétköznapi használatban lehet több liter is az eltérés, mert a gyártók (főleg akik a katalógusban szereplő minél szebb számadatra mennek) úgy optimalizálják a kocsit, hogy a teszten jól szerepeljen. Illetve szerintem abban is van valami, hogy az üzemanyag minőségben is vannak eltérések országonként.
-
Kedves Med-boy! Bár árat nem írtál, de neten keresgélve 12-13 ezer körüli áron találtam ebben a méretben az említett Kingstart gumit. Én a Barumot 13500-ért vettem, de pár ezer forint pluszköltséggel még nevesebb gyártóktól is választhatsz. Így utólag már mind1, hogy mit mondunk, csak annyit kívánok, közlekedj óvatosan, és írd majd meg mit tapasztalsz.
-
Sajnos anélkül már a rossz idő előtt elhagytam tavaly kettőt (bár lehet, hogy a felni volt a ludas, mert mindkétszer arról a kerékről). Menet közben a kutya se látja a gyorskötözőt, a fehér színűt ráadásul álló helyzetben is csak közelebbről látni. És itt a csillaggarázsból sajnos még ezeket is lopják (pedig nem gyári), így az ellen is véd, legalábbis kisebb eséllyel bajlódnak vele.
-
Érdemesnek érdemes, mert jobban néz ki, de nem árt gyorskötözővel rögzíteni, mert könnyű elhagyni.
-
Azt csak konkrét esetben "lapozom" fel, ha keresek valamit, de nem olvastam még el az egészet.
-
Köszi a tippet, úgy néz ki ez volt a fő probléma. Egy alapos takarítás, kis csiszolás után már alig van hangja! És legalább kiderült, hogy a jobb hátsó fékmunkahenger se volt már jó, így egyúttal azt is kicseréltettem. :icon13:
-
Mennyi hülyeséget kitalálnak! Én is találkoztam már ezzel az izével, de rá nem jöttem volna, hogy erre szolgál. Elfér a tasakban, nem hiányzott sehonnan, így nem is zavart... :icon1:
