csicsó
-
Hozzászólások
1.764 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
18
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by csicsó
-
Én tavaly cseréltem párban Suplexet vettem
-
Váltóméret, átmérőben 7mm a differencia,tehát nyugodtan felrakható defekt esetén
-
Gyári méret:195/60 R15 és 185/65 R15.Télre inkább a keskenyebb,ami olcsóbb is
-
1/1 11cm,1/2 28,5cm
-
gyertyák voltak cserélve?1.körben ezzel kezdeném
-
Michelin Alpine 4 mennyire hangos?Adac teszteken elég gyenge pontszámokat kap erre a kritériumra... Esetleg aki ilyet használ télen megosztaná a tapasztalatát e téren? köszi
-
Nekem is körűl kell nézni a motortérben,mikor beállok a garázsba érzem a fagyálló szagot Úgyanúgy kb.havi 2-3dl megy utána,már nézegettem de nem láttam semmit egyenlőre. Holnap jön a termosztát,cserélve lesz,azt vettem észre,hogy óra szerint már 85foknál nyit,ekkor indul vissza a mutató,régebben elment 90fokig is
-
Az igaz,nekem 7-es felnin van
-
Pesten ma araszolgatva 90fok volt Jobban belegondolva a termosztát nem lehet:ha egyszer kinyit teljesen(víz 85-90fok)utána már csak zárni tud,akkor meg túlmelegedne Ez a jelenség tavaly télen kezdődött,de akkor hidegebb volt mint most és nem is hűlt vissza ennyire Most nyáron sem hűlt vissza(az óra szerint)
-
Elkezdett liftezni a vízhőfokmérőm 80-90km/h tempónál 85fok,lassítok 60-ra olyankor visszahűl 80-ig vagy még az alá is Termosztát csere?4 éve cseréltem Wahler van benne
-
195/55 R16
-
A km órákban mi különbség van azon kívül hogy dízel meg benzines?motor köbcenti számít? vennék egy fehérszámlapost,nem csalna a kmóra meg a fordszámmérő? Egy műszeregységgel már megjártam,kevesebbet mutatott mindkét óra,az sima volt csak krómkarikás kivitel
-
Akkor miért váltanál?
-
Nekem van,kb.2-szer használtam 4 év alatt...
-
Nem kell(de lehet) cserélni,élettartam feltöltéses,a szintet kell ellenőrizni
-
Nekem is Hella van most,előtte volt Osram,meg Megalighte+90 is,de egyik sem bírta még DRL mellett sem 1 évnél tovább A Hella nincs olyan fehér,de én megvagyok vele elégedve,vizes burkolaton is látni vele nem úgy mint az említett 2 típussal
-
Mint már sokszor le lett írva dexos2 minősítésű 5W-30 viszkozitású olaj kell a Te autódba. Az hogy milyen márkájú az a pénztárcádra van bízva
-
3 ezer alatt ne válts fel,5.fokozatot ne használd,4.-et is min.65km/h-tól,én így használom városban Piros spurit szoktam bele rakni,néha fagyizás az elkerülőn,csak OMV benzin
-
De élettartamos,ha már levesszük a szivattyút akkor kicserélem A csöveket kell lekötni nincs külön leeresztője,1l elég
-
Megvan a hiba!alámásztam megrángattam a vezetékeket,csatlakozó nincs sehol a biztitáblától a szivattyúig Elindítottam a motor,aláfeküdtem rángattam a vezetékeket semmi,fogtam a kalapácsot rákoppintottam a szivattyúra és láss csodát elindult és a következő 4 indítás után is ment.Így már csak egy bontott szivattyút kell keresnem meg olajcsere
-
Hát eddig működött...a köv.lépés generátor vizsgálat(felújítás?)A hibajelenség:indítás után kb. 1km után jön vissza a rásegítés,utána már nem megy el
-
Jár valaki Goodyear Ultragrip 8 téligumival?Megosztanátok a tapasztalatokat róla,lenne 1 garnitúra amivel szimpatizálok most télire. köszi
-
Ja az jó "vastag" :D Akkor sűrgősen le kell ereszteni és legalább egy 10W-40 viszkozitású minőségi(Mobil,Shell,Eneos) olajjal feltölteni.De ha jó állapotú a motor mehet az 5W-40 is :icon1:
-
Kedden elvittem dignosztikára hátha kommunikál a gyári progival a szervóm,de sajna nem 1 hibakód volt tárolva ami nem volt jelen P0505 alapjárati levegőszebályozás,ez törölve lett. Generátor töltés oszcilloszkóppal vizsgálva ingadozó,13,2-14,5V között,ez lett volna a köv.lépés ha... De amint kiálltam a műhelyből a szervó újra működött és azóta is megy rendesen,pedig amikor beálltam még "izomból tekertem a kormányt" :huh: Akkor most mi volt a probléma???
-
Ezért gondoltam rá én is,de amúgy nem nagyon hiszek benne. <_<
