Davee
-
Hozzászólások
2.033 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
21
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Davee
-
Az nekem is lejött vele, de másra nem igen használható...
-
Szeretem a kihívásokat :D Nekem nem okozott egyáltalán problémát, a beállítás időigényesebb inkább.
-
Nekem is viszonylag kicsi kompresszorom van, vettem még régebben egy Extol légkulcsot, az is 310 körül van ha jól emlékszem. Lényegében kalap sz...r az egész, múltkor a rugó összehúzatás egy örökké valóság volt, kölcsön kértem ismerőstől egy Würth légkulcsot, olyan gyorsan összerántotta a rugót, hogy vissza kellett lazítanom :D Pedig az utóbbi is 350 vagy 380-as volt csak, itt sajnos ennyire számít a minőség.
-
Valóban igazad van, viszont én nem szedtem le, sem az ablaktörlőt, sem magát a műanyagot, a trükk annyi, hogy fel kell kissé feszíteni, majd sűrűn összehajtott rongyot kell 1 vagy 2 ponton alátenni, így már gond nélkül szerelhető volt, legalábbis nekem, plusz sok időt és gondot megspóroltam vele.
-
Itthon cseréltem ki saját kezűleg, az egész mutatvány volt 5 perc, mert nincs rögzítve a műanyag az szélvédő alatt, csak a gumi fogja, felemel kipattint (nálam inkább kikalapál :D) utána be a másik, viszont a beállítással lehet játszani mire sikerül, de lehet csak én vagyok ennyire precíz :) Én csináltam hozzá célszerszámot hidraulika csőből, 6-ös külső átmérő, 4-es belső volt ha jól emlékszem, 90 fokra merőlegesen be kell fűrészelni, majd leszedni a sorját és kész is a célszerszám. Annyi, hogy nálam egy picit meg kellett faragni a műanyagot, mert beleért a fúvóka és félrepisált. :)
-
Ha megfelelő távolságra teszed a ledtől akkor esetleg, ha simán ráteszed, nem sokat ér, ugyan úgy látható a ledek helye.
-
Lehet kapni tábla kivitelben prizmát aminek le lehet venni a hátlapját (fehér műanyag) akkor átlátszó a prizma, minél kisebb osztásút veszel annál jobban szórja a fényt, de véleményem szerint nem lesz elég, egy avatottabb szem ki fogja szúrni, hogy led. Próbálkoztam ilyennel én is, csak nem autóhoz és észrevehető a különbség, de sok sikert hozzá! ;)
-
Nincs köze az olajcserének hozzá, egy csepp olaj sem fog hiányozni belőle, mivel a hengerfejben csak járó motor esetén van olaj, ilyenkor nem igazán van bent, csak amennyi fent maradt, de a szelepfedél levételekor az sem folyik ki. Ki kell cserélni a tömítést és kész.
-
Nekem a sűrű osztásnál kezd világítani, ott is azt hiszem elhagyja az elsőt már, bár nekem benyás... villogásig meg soha nem fogom engedni :)
-
Mondjuk azért, mert ez a precíz, normális kivitelezés kategóriába tartozik, viszont ha fogsz egy led szalagot 3 után lenyesed aztán begyűröd az izzó helyére akkor szinte biztos, hogy balfa...ul fog világítani. Engem különösebben nem érdekel, csak azt utálom amikor valaki kokányolását kell rendbe raknom... nem az itteni emberekre gondolok, félre ne értsétek... Ha már minden áron led akkor kimondott hozzá való izzót kell venni + 1 relét és kész.
-
Még jó, hogy úgy villog, nincs megfelelő ellenállása a ledeknek, az egész index rendszer az ellenálláson alapul, ha kimegy egy izzód gyorsan villog, mert megszakad a kör és csökken az ellenállás, minél nagyobb annál lassabban villog. Egyébként pedig, egyáltalán nem legális, nem hogy a szalag, még a foglalatos változat sem!
-
Az számít milyen hűtő és radiátor van az autóban, a régebbiekben nem alu radiátor van abba azt hiszem kék kell.
-
Ha fagyállóval töltöd akkor nem kell mérni, annyi, hogy 1 az 1-ben nem szabad a fagyállót beleönteni egy csere alkalmával.
-
1. azon múlik, hogy milyen a keverék, ha nagyon gyenge akkor érdemes inkább fagyállóval felönteni és beállítani a koncentrációt, márka szerintem itt annyira nem számít, és mindig azt veszem ami éppen van, persze nem fos teszkósat, hanem ami az autósboltban van. 2. DOT4-es olaj kell bele, egyszer régebben olajos Mantec kolléga az alábbit ajánlotta: http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=6660&cat=208&group=0
-
Egy idő után amikor nem használod a kulcsot elfelejti a betanítást biztonsági okokból, pl ha elvesztenéd. Újra be kell tanítani és működni fog, op vagy tech2.
-
Nem egybeöntött, van egy kis rés bent, olyan mint egy hangszóró, mivel ultrahangot bocsájt ki és a visszaverődésből tudja kiszámolni a távolságot.
-
Azért mondom, csak tippeltem :) Még sok dolog homály nekem, puritán NZ-hez vagyok hozzászokva :D
-
Rendelni valószínűleg mindegyik normálisabb bolt tud, de nem feltétlenül éri már meg, ilyenkor ráhúzzák a hasznot elég rendesen, mert 1-1 rendelés nekik is húzósabb.
-
Nem tudom, hogy konkrétan ez-e, de a szélvédőnél középen a konzolon van egy rácsos rész, ott van a klímához tartozó szenzor.
-
Magyarországon úgy látszik nem forgalmazzák az 5 literes kiszerelést, egyébként a Német oldalakról is ki lehet rendelni, 1 héten belül szerintem itt van és nem hiszem, hogy annyira drága lenne. Nézd meg mennyibe kerül az 5 liter szállítással, és vesd össze az 1 literes plusz postával, melyik a jobb ajánlat.
-
Őszinte legyek meg nem mértem még, de véleményem szerint kell, hogy legyen, ugyanis gyújtás ráadásakor azonnal kialszik a belső világítás.
-
ESP-ből nem találok, de New Life-ból van 4 literesben: http://filterabc.hu/spd/M_NL_4/MOBIL-1-New-Life-0W40-4L Én is innen rendeltem a szettet, garantálják az eredeti minőséget, és gyorsak, illetve nagyon olcsó a kiszállítás, 13 felett pedig ingyenes.
-
Lehet igen, de nem fér hozzá mindenhez úgy mint a TECH-2, menürendszerben lényegében ugyan az van, legalábbis elnevezésre. Nálam pl az OP nem kezelte a kijelzőt, mert pont nem volt bent a listában, csak tech-el lehetett állítani, ismerősöm astra-jaban pedig nem fértem hozzá a REC modulhoz, minden más ment. Szóval ilyenek lehetnek vele, de többnyire mindent visz, tempomatot gond nélkül aktiváltam vele.
